Arocs do 250 tun.
Naše nákladní vozidla

Arocs do 250 tun.

Arocs do 250 tun stanovuje měřítka v oblasti komfortu, výkonu vozidla a flexibility těžké přepravy.

Arocs do 250 tun stanovuje měřítka v oblasti komfortu, výkonu vozidla a flexibility těžké přepravy. Na první pohled, při každé jízdě i během přestávek.

S modelem Arocs do 250 tun přichází na silnici vozidlo, které bylo důsledně vyvinuto a zkonstruováno pro přepravu obzvláště těžkého a objemného nákladu. To však není vše: se svými kabinami řidiče nabízí právě takový komfort práce a bydlení, jaký potřebujete v těžké nákladní dopravě.

Přehled výhod.

  • Výkonné 6válcové řadové motory, které pokryjí všechny požadavky v těžké distribuční dopravě
  • Zadní chladicí zařízení1 při častém používání motoru a retardéru
  • Kapalinová spojka1 nepodléhající opotřebení pro extrémní zatížení při rozjezdu a manévrování
  • PowerShift Advanced (volitelně s 12 nebo 16 převodovými stupni)
  • Jízdní programy dle použití a cíleně připojitelné jízdní režimy a přídavné funkce
  • Vysoká orientace na účel použití díky různým točnicím, montážním deskám a tažným zařízením pro těžkou přepravu1 vpředu a vzadu pro účely tažení nebo posouvání
  • Robustní zadní nápravy se vzduchovým odpružením a nosností až 13,4 t. Nosnost až 16 t u zadních náprav s ocelovým odpružením

Maximální flexibilitu a optimální zaměření na výkon zaručuje rozmanitá nabídka výbav a konstrukčních vzorů, která nabízí perfektně konfigurovatelné vozidlo téměř pro každé použití.

Hotspot module

Zásobník stlačeného vzduchu1

Vysoká kapacita vzduchu pro časté využití při brzdění nákladní soupravy

Zadní chladicí zařízení1

Integrovaná chladicí věž zajišťuje optimální chlazení i při nejnáročnějším nasazení.

Schůdky a plošina za kabinou řidiče1

Pro komfortní a bezpečný výstup na rám vozidla.

Palivová nádrž1

Hliníková nádrž s objemem 900 l.

Výfukový systém Euro VI

Výfukový systém Euro VI

Předsazená náprava1

8 t, vzduchem odpružená, hydraulicky řízená.

Točnice 88,9 mm (3,5") a posuvné zařízení1

Pro možnost individuálního nastavení celkové délky jízdní soupravy a optimální rozložení zatížení náprav

Opěrná deska pro návěs1

Zabraňuje poškození rámu a koncového příčníku.

Zadní vysokozátěžové tažné zařízení1

Namontované na konzole pro těžký návěs, přípojky pro přívěs namontovány na boční straně

Boční obložení s přívody chladicího vzduchu1

Pro optimální přívod chladicího vzduchu.

Přední vysokozátěžové tažné zařízení1

Zesílené tažné zařízení vpředu je vybaveno registrační spojkou. Navíc lze namontovat i robustní přední závěs ROCKINGER1 pro těžkou přepravu

Světlomety LED1/ Halogenové světlomety se světelnou signaturou

LED světlomety1 pro obzvláště vysokou světelnou účinnost a dlouhou životnost nebo halogenové světlomety s výrazným světelným podpisem.

Robustní zadní nápravy

S odpružením ocelovými pružinami pro vysoké nosnosti nebo vzduchovým odpružením se čtyřmi měchy pro lepší stabilitu na vozovce a vyšší jízdní komfort.

Díky výkonným, spolehlivým motorům Euro VI, automatizované převodovce PowerShift Advanced a například kapalinové spojce1 disponuje silným pohonem pro vysoké zatížení vždy s takovým výkonem, který je požadován v těžké přepravě. A abyste mohli enormní výkon také spolehlivě používat, vybavili jsme Arocs do 250 tun obzvláště robustní konstrukcí podvozku, odpružení a rámu, která poskytovanou sílu precizně přenese na silnici i při maximálním zatížení.

General Safety Regulation.

General Safety Regulation.

Od roku 2024 budou díky novým požadavkům nařízení General Safety Regulation (GSR) v celé EU závazné právní normy vyžadující zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Naše nákladní vozidla Mercedes-Benz tyto požadavky splňují již dnes, ale díky dalším technologiím zajišťují ještě vyšší bezpečnost.

Více o asistenčních systémech

Prezentovaná vyobrazení jsou pouze příklady a nemusí odrážet skutečný a aktuální stav originálních vozidel. Pro další informace se prosím obraťte na svého prodejce Mercedes‑Benz Trucks.

Nahoru