eActros 300/400

Charged & ready.

Kestävä, tulevaisuusuuntautunut, innovaatiovetoinen ja hiljainen: Täysin sähköinen eActros 300/400 on porttisi paikallisesti CO₂‑päästöjä vähentävään raskaaseen jakeluliikenteeseen kaupungeissa.

Kohokohdat

eActros 300/400 – integroitu ratkaisu.

Enemmän kuin vaikuttava kuorma-auto: eActros 300/400 on kokonaisratkaisun ydin, joka tarjoaa monia ominaisuuksia, jotka tekevät kuljetusyrityksestäsi tehokkaan ja kannattavan: erittäin hyvä huolto kuorma-autollesi, digitaaliset palvelut koko ajokalustolle ja kattava neuvonta eMobilityyn siirtymistä varten.

Kestävä ja hiljainen

Ympäristöystävällinen: eActros 300/400 ei ainoastaan kulje paikallisesti alhaisemmilla CO₂-päästöillä, vaan se on myös huomattavasti dieselkuorma-autoa hiljaisempi. Siksi sitä voi käyttää ympäri vuorokauden asutuilla alueilla.

Yksinkertaisesti tehokas jakeluliikenteessä

Täysi teho kaupunkiin: Tehokkaan voimansiirron ja jopa 30012 tai 33010 (eActros 300) tai jopa 400 km:n (eActros 400)11 toimintasäteen ansiosta kuorma-auto on kuin luotu raskaaseen jakeluliikenteeseen kaupungissa. Hyötyajoneuvojen meluun perustuvat ajokiellot, joita on jo suunniteltu monissa kaupungeissa, koskevat sitä yhtä vähän kuin dieselautojen ajokieltoalueet – eActros 300/400 on siis tervetullut myös sinne, minne muilla ei ole pääsyä.

Helppo siirtyminen eConsultingin ansiosta

Yhdessä kohti kuljetusalan uutta lukua: eConsultant tukee sinua vaihe vaiheelta yrityksesi eMobilityn käyttöönotossa. Sopivan latausinfrastruktuurin suunnittelusta rahoitukseen ja uusien tekniikoiden ja autojen integrointiin liiketoimintaprosesseihisi.

Toimintasäde

Uusi voimansiirto kaupunkiin ja maaseudulle.

Kulje sujuvasti myös vilkkaan liikenteen mukana: ei ongelma eActros 300/400:lle. 2-moottorisen sähköakselin ja jopa 400 kW:n huipputehon ansiosta se kiihdyttää voimakkaasti ja lähes ilman viivettä. Sen litiumioniakut tarjoavat mallista riippuen jopa 30012 tai 33010 (eActros 300) tai jopa 400 km:n (eActros 400)11 toimintasäteen – kestävyyttä, joka on kuin luotu kaupunkiin ja lähiseudulle.

Uusi voimansiirto kaupunkiin ja maaseudulle
Toimintasäde

Uusi voimansiirto kaupunkiin ja maaseudulle.

Voimansiirtolinja: Suorituskykyä täydellä teholla

Voimansiirtolinja: Suorituskykyä täydellä teholla.

Se, mikä tekee eActros 300/400:n voimansiirrosta niin erityisen, tuntuu jo ensimmäisillä metreillä jokaisella ajolla: Uudelleen kehitetty sähköakseli 400 kW:n huipputeholla (330 kW:n jatkuva teho) kiihdyttää voimakkaasti tasaisella vääntömomentilla – eActros liukuu vauhtiin ilman vaihtamistaukoja. Kaksivaihteinen vaihteisto jakaa voiman tehokkaasti koko nopeusalueelle. Kaikki tämä yhdessä takaa dieselmoottoria huomattavasti paremman hyötysuhteen. Vaikuttava ajotuntuma.

Akut: Litiumioniteknologia vie eteenpäin.

eActros ei tuo vain paljon voimaa tielle, vaan myös tarvittavaa kestävyyttä. Asennetun akun kapasiteetin ollessa 3361 tai 448 kWh1 (mallista riippuen), autossa on täyteen ladattuna riittävästi energiaa raskaaseen jakeluliikenteeseen kaupungissa. Lataa eActros helposti ja turvallisesti sen CCS‑Combo‑2‑pistokkeella.

Akut: Litiumioniteknologia vie eteenpäin

1 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Tämä voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan.

Reittisuunnittelija
Reittisuunnittelija

Valitse reitti.

Jatketaan: eTruck Readyn avulla voit simuloida reittejäsi ottaen huomioon liikenteen, sään ja kuorman. Voit näin selvittää, sopiiko eActros 300/400 toimintasäteensä puolesta sinun vaatimuksiisi.

Hyvää matkaa
Mukavuutta ja tyyliä

Hyvää matkaa!

Kun ajat rennosti, pääset perille rentoutuneena: eActros 300/400 tekee kaikkensa tehdäkseen arjestasi ratin takana mahdollisimman mukavaa. Äänettömän voimansiirron, ergonomisen muotoilun ja intuitiivisen käyttökonseptin ansiosta se helpottaa työskentelyä jokaisella ajomatkalla.

Kaikki näkyvissä
Käyttömukavuus

Kaikki näytöllä.

Se on itsestään selvää: eActros 300/400:n intuitiivinen Multimedia Cockpit, interactive näyttää yhdellä silmäyksellä, mitä sinun on tiedettävä kuorma-autostasi. Luonnollisesti myös sähköllä ajoa koskevat tiedot, kuten jäljellä oleva toimintasäde, kulutustiedot ja varaustila.

Ajokokemus

Aina rauhassa.

Nyt ajat kuorma-autollasi erityisen hiljaisesti: Täydessä kiihdyttämisessä voimansiirron eActros 300/400:n ohjaamossa koettu äänenvoimakkuus on vain puolet perinteisen kuorma-auton äänenvoimakkuudesta. Lisäksi tärinää on vähennetty huomattavasti, mikä vähentää stressiä ja tekee ajamisesta miellyttävämpää.

Aina rauhassa
Vakiona turvallinen
Turvallisuus

Vakiona turvallinen.

Täysi tuki ohjauspyörän takana: eActros 300/400 vakuuttaa uusimman sukupolven avustinjärjestelmillä. MirrorCam takaa paremman näkyvyyden joka puolelle. Palovaroittimen ja hälytysjärjestelmän ansiosta voit tuntea olosi erityisen turvalliseksi myös lepotaukojen aikana.

Avustinjärjestelmät: entistä enemmän turvallisuutta.

Turvallisesti tien päällä – eActros 300/400 on varustettu Mercedes‑Benz Trucksin innovatiivisilla avustinjärjestelmillä.​ Sen kokonaisvaltainen turvallisuuskonsepti ei ainoastaan täytä lakisääteisiä määräyksiä ja standardeja, vaan se ylittää ne tiettyjen toimintojen ansiosta.

Vakiovarusteena molemminpuolinen turvallisuus: eActros 300/400 tarjoaa uusimman sukupolven Active Sideguard Assist -avustimen avulla entistä parempaa tukea kaistanvaihdossa, ohituksessa ja kääntymisessä tilanteissa, joissa vaaditaan erityistä tarkkaavaisuutta.

Aja ennakoivasti: Active Brake Assist -järjestelmän uusin versio pystyy nyt tunnistamaan esteet ja kriittiset tilanteet entistä paremmin – ja reagoimaan selkeillä varoitussignaaleilla aina automaattiseen täysjarrutukseen saakka.

Säilytä kokonaiskuva: eActros 300/400:n Front Guard Assist voi valvoa auton edessä olevaa aluetta ja auttaa varoitussignaalien avulla mahdollisissa vaaroissa. Turvallisempaan liikkeellelähtöön, siirtelyyn ja kääntymiseen.

Lisää mukavuutta ja turvallisuutta tien päällä: eActros 300/400:n Active Drive Assist 3 yhdistää erilaisia avustintoimintoja, jotka helpottavat työskentelyä ohjaamossa ja auttavat välttämään vaaratilanteita.

Huolto sisältyy hintaan
Neuvonta ja palvelut

Huolto sisältyy hintaan.

Näin kuorma-autosi pysyy pidempään siellä, missä se tienaa rahaa: tien päällä. Yksilölliset huoltosopimukset, tiheä korjaamoverkosto ja kellon ympäri tavoitettava Mercedes‑Benz Trucks Service24h mahdollistavat mahdollisimman lyhyet seisonta-ajat. Huollossa – ja myös harvinaisissa vikatilanteissa.

Digitaaliset palvelut

Digitaaliset palvelut

Suo itsellesi digitaalista apua autonhallintaan, ja tee kuorma-autoosi liittyvistä prosesseista kannattavampia: älykkäillä palveluilla, kuten Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ja My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaali. Parempi huoltojen suunnittelu, lyhyemmät korjaamokäynnit, parempi läpinäkyvyys tien päällä – tai dynaaminen reittisuunnittelu reaaliaikaisten liikennetietojen perusteella. Sitä paitsi: Jopa Mercedes‑Benz Trucks Service24h -palvelumme on vikatilanteessa vieläkin nopeampi, jos se pääsee käsiksi eActros 300/400:n digitaalisiin tietoihin.

Digitaaliset palvelut.

Fleetboard

Fleetboard

Fleetboard antaa sinulle reaaliaikaisen yleiskuvan autojesi ja latausinfrastruktuurisi oleellisista tiedoista.

  • Fleetboard Charge Managementin avulla voit tarkastella eActros 300/400:n ja latausinfrastruktuurin välisiä prosesseja ja ohjata niitä älykkäästi.
  • Seuraa Fleetboard Mappingin avulla reaaliajassa, missä autosi ovat, ovatko ne liikenteessä, seisovatko ne paikallaan vai ovat ne latauksessa – ja saat muita tärkeitä autotietoja.
  • Digitaalisen Fleetboard Logbook -ajopäiväkirjan avulla saat yleiskuvan auton ajojen historiasta. Yksittäisten ajojen yhteenvedon avulla voit tunnistaa helposti eActros 300/400:n uudet mahdollisuudet.

MercedesBenz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime tarkastaa kuorma-autosi monien järjestelmien tilan käyttöönoton yhteydessä. Se osaa tunnistaa kriittiset tilat – ja lähettää ennakoivia korjaus- ja huolto-ohjeita. Näin voit reagoida nopeammin ja välttää ennakoitavissa olevia vikoja. Seisonta-ajat lyhenevät. Kuten myös niihin liittyvät kustannukset. Lisäksi palvelu kertoo sinulle läpinäkyvästi eTruck-autojesi tilasta, kuten varaustilasta ja jäljellä olevasta toimintasäteestä – reaaliaikaisena tukena ajojärjestelyille. 

Mercedes‑Benz Trucks Uptime

My TruckPoint for MercedesBenz Trucks

Hallitse autojasi sekä niihin liittyviä sopimuksia ja tietoja: Voit tehdä sen helposti digitaalisen My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaalin kautta.

eConsulting

Hyviä neuvoja e-mobiiliin tulevaisuuteen.

​Anna asiantuntijoiden opastaa ja tukea sinua matkallasi eMobilityyn. Sillä vasta oikea kokonaispaketti tekee eTruck-autosta menestyksen. Siksi eConsultant tukee sinua vaihe vaiheelta muutoksessa.​ Sopivan latausinfrastruktuurin suunnittelusta rahoitukseen sekä tukimahdollisuuksien ja avustusten selvittämiseen ja uusien tekniikoiden ja autojen integrointiin liiketoimintaprosesseihisi.

Hyviä neuvoja e-mobiiliin tulevaisuuteen
Räätälöity ratkaisu
Rahoituspalvelut

Täydellinen ratkaisu.

Mahdollisimman helppo siirtyminen eMobilityyn: räätälöidyillä Daimler Truck Financial Services -rahoituspalveluilla. Olipa kyse auton käytöstä tai auton omistamisesta – Daimler Truck Financial Servicesillä on yksilöllinen ratkaisu kuorma-autollesi ja yrityksellesi.

Takuu

Takuu monia tilanteita varten.

Kattava Mercedes‑Benz Trucks -takuu tehtaalta lähtien kattaa koko auton (enintään 12 kuukautta rajoittamattomalla kilometrimäärällä), ePowertrainin (enintään 36 kuukautta tai 250.000 km) ja korkeajänniteakut (enintään 72 kuukautta tai 360.000 km tai 1.800 latausjaksoa).8

Takuu monia tilanteita varten
eActros 600 yksityiskohtaisesti.
Tekniset tiedot

Oikea kuorma-auto töihisi.

Tutusta kaikkien saatavilla olevien malliversioiden yleiskatsaukseen täällä:

Tekniset tiedot

Oikea kuorma-auto töihisi.

Moottoreiden tehotiedot

1 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Tämä voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan.

2 Toimintasäde on määritetty sisäisesti ihanteellisissa olosuhteissa, mm. kolmella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormitetussa jakeluliikenteessä ilman perävaunua 4x2-akselikonfiguraatiolla 20 °C:n ulkolämpötilassa ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritetyistä arvoista.

11 Toimintasäde on määritetty sisäisesti ihanteellisissa olosuhteissa mm. neljällä akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormatussa jakeluliikenteessä ilman perävaunua 20 °C:n ulkolämpötilassa ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritetyistä arvoista.

4 Toimintasäde on määritetty sisäisesti optimaalisissa olosuhteissa, mm. kolmella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormatussa jakeluliikenteessä puoliperävaunun kanssa 20 °C:n ulkolämpötilassa.

10 Toimintasäde on määritetty sisäisesti ihanteellisissa olosuhteissa, mm. kolmella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormitetussa jakeluliikenteessä ilman perävaunua 6x2-akselikonfiguraatiolla 20 °C:n ulkolämpötilassa.

Ohjaamoversiot

eActros näkymä
eActros sivu

Yleiset tekniset tiedot

Ulkoleveys
2.300 mm
Ulkopituus
2.000 mm
Seisomakorkeus moottoritunnelin yläpuolella
1.460 mm
Seisontakorkeus istuinten edessä
1.600 mm

eActros 300/400 -akselikonfiguraatiot.

Täällä keskitytään toiveisiisi: Etkö halua tinkiä tavoitteistasi? Vai etsitkö ratkaisua, joka toimii useissa käyttökohteissa? Olipa kyseessä kaksi‑ tai kolmiakselinen auto – Mercedes‑Benz Trucks tarjoaa laajan valikoiman yhdistelymahdollisuuksia. Sinun tarpeisiisi räätälöitynä.

Kaksiakselinen auto 4x2

4×2

Kaksiakselinen auto, jossa on yksi vetävä taka-akseli ja tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×2 / 2 väliteli

6×2 / 2 väliteli

Kolmiakselinen auto, jossa on jäykkä väliteli (valinnaisesti 17,5" tai 22,5" renkaat) ja vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×2 / 4 teliakseli

6×2 / 4 teliakseli

Kolmiakselinen auto, jossa on vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko ja toinen taka-akseli ohjattavana teliakselina.

Kolmiakselinen auto 6×2 / 4 väliteli

6×2 / 4 väliteli

Kolmiakselinen auto, jossa on ohjautuva väliteli, vetävä taka-akseli ja tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×2 ENA

6×2 ENA

Kolmiakselinen auto, jossa on vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko ja yksirenkainen, jäykkä teliakseli.


Kolmiakselinen auto 6×2 DNA

6×2 DNA

Kolmiakselinen auto, jossa on jäykkä väliteli (valinnaisesti 17,5" tai 22,5" renkaat) ja vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×4

6×4

Kolmiakselinen auto, jossa on kaksi vetävää taka-akselia sekä pitkittäislukko ja kaksi poikittaislukkoa.

Tutustu muihin malleihin.

Charged to change.

Charged to change

In charge for a new era.

In charge for a new era

Kaikki mallisarjat

Tämä voisi myös kiinnostaa sinua:

Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto.

Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto

Valmis huomiseen jo tänään.

Valmis huomiseen jo tänään

Mikä liikuttaa sinua.

Mikä liikuttaa sinua

Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja tekstissä voi esiintyä myös malleja ja huoltopalveluita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.

1 Avustinjärjestelmät voivat vain tukea kuljettajaa. Vastuu auton turvallisesta käytöstä on aina kuljettajalla.

2 Vakiovaruste EU:ssa.

3 S2J-lisävarusteen avulla voidaan hätäjarrutusjärjestelmän Active Brake Assist 6 tai Active Brake Assist deaktivoinnin mahdollisuus estää järjestelmästä.

4 Lisävaruste.

5 Lisävaruste, vain Servotwin-ohjauksen, etäisyysvalvonnan, Active Brake Assist 6 -järjestelmän, ajovakauden hallinta-avustimen ja Multimedia Cockpit, interactiven yhteydessä.

6 Niin kauan kuin autoissasi on tekniset edellytykset TruckLivelle.

7 Daimler Truck Financial Services -tuotteet eivät ole saatavilla kaikissa maissa. Tarkista saatavuus omalla markkina-alueellasi jälleenmyyjältä.

8 ePowertrainin ja korkeajänniteakkujen kohdalla pätee se, kumpi täyttyy ensin. Korkeajänniteakkuja koskeva takuutapaus syntyy, kun korkeajänniteakkujen State of Health laskee mainituissa olosuhteissa alle 80 %:iin.

9 Perustuu sisäisiin simulaatioihin, koska sitova ja yhdenmukainen Megawatt Charging System (MCS) -standardi on tällä hetkellä vielä kehitteillä.

10 Toimintasäde on määritetty sisäisesti ihanteellisissa olosuhteissa, mm. kolmella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormitetussa jakeluliikenteessä ilman perävaunua 4x2-akselikokoonpanolla 20 °C:n ulkolämpötilassa ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritetyistä arvoista.

11 Toimintasäde on määritetty sisäisesti ihanteellisissa olosuhteissa mm. neljällä akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormatussa jakeluliikenteessä ilman perävaunua 20 °C:n ulkolämpötilassa ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritetyistä arvoista.

12 Toimintasäde on määritetty sisäisesti ihanteellisissa olosuhteissa, mm. kolmella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain kuormitetussa jakeluliikenteessä ilman perävaunua 6x2-akselikonfiguraatiolla 20 °C:n ulkolämpötilassa ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritetyistä arvoista.