Porte-outils Unimog
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Porte-outils Unimog

Il relève tous les défis.

Nombreuses interfaces, utilisation tout au long de l’année, fonctionnement économique, sécurité sur route et en tout-terrain. Le porte-outils Unimog –conçu pour être polyvalent et performant avec un seul objectif  : être le plus efficace possible.

Robuste, fiable et extrêmement polyvalent, l'Unimog est depuis des décennies le porte-outils des professionnels. En effet, « l'appareil motorisé universel » - tel est son nom d'origine - est un véhicule spécialement conçu à cet effet. En associant l'expérience de nombreux fabricants qualifiés d'outils et de superstructures au savoir-faire des partenaires Unimog, on obtient un système de véhicule dont la diversité d'utilisation et la productivité sont inégalées. Malgré toutes ses capacités, ses dimensions restent extrêmement compactes - c'est précisément pour cette raison que l'Unimog met son efficacité à profit presque partout, même hors route.

Configurateur Web 3D

Configurateur Web 3D

Découvrez l’Unimog virtuellement ! Créez votre véhicule idéal à partir de nombreuses variantes d’équipement et de véhicules possibles.

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Confort

Confort

L'Unimog porte-outils associe le confort à des nombreuses fonctions pratiques et une technique moderne. Le concept de commande, le poste de conduite ou l'ergonomie ; tout est harmonisé. Découvrez-en plus.

Configuration d'essieu

Configuration d'essieu

Découvrez plus en détail le train de roulement, la boîte de vitesses, la partie hydraulique et les excellentes performances du porte-outils.

Domaines d’utilisation

Domaines d’utilisation

Depuis des générations, l'Unimog affiche une polyvalence sans égale. Informez-vous sur les différentes solutions proposées pour vos applications.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Dans cette section, nous vous informons sur les détails techniques de tous les modèles de porte-outils Unimog.

Points forts et autres faits

Points forts et autres faits

EasyDrive allie les avantages d'une boîte de vitesses mécanique, économe en carburant jusqu'à une vitesse maxi de 89 km/h à une propulsion hydrostatique pour les travaux effectués entre 0,1 et 50 km/h.

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