Arocs hasta 500 toneladas
Impresionante.
En situaciones difíciles, este camión te lo pone fácil: El Arocs para el transporte de cargas pesadas transporta hasta 500 toneladas de peso total a la obra y te ayuda a la hora de conducir con sus numerosas funciones.
Aspectos destacados
Mover cargas pesadas con facilidad.
Con el Arocs hasta 500 t, puedes transportar cargas realmente pesadas hasta tu destino. Tanto hacia delante como hacia atrás, cuesta arriba o cuesta abajo. Con técnica inteligente, gran confort y manejo sencillo.
- Maniobras delicadas
- Confort para trabajar y para vivir
- Programas de conducción orientados al uso
Gracias al embrague hidráulico, podrás maniobrar con especial precisión. Protege la carga con un transporte casi sin sacudidas y un comportamiento de frenado dosificado con precisión a la vez que te ayuda a maniobrar con precisión.
Si tienes que servicios de más de un día, las variantes de cabina StreamSpace y BigSpace te ofrecen dos opciones de espacio.
Ya sea en marcha en vacío o con carga elevada por terrenos exigentes de una obra: Con tres modos de conducción seleccionables A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY o el programa manual de conducción MANUAL, tienes cuatro opciones para conducir tu camión de carga pesada con aún más precisión.
Técnica
Potencia con precisión
Tu Arocs de hasta 500 t está equipado con una técnica potente y fiable para que puedas llevar las cargas pesadas cómodamente a tu destino: Con los motores Euro VI, el cambio automático PowerShift Advanced y el embrague hidráulico, el Arocs hasta 500 t no te decepcionará ni siquiera en recorridos extremos. Con su accionamiento de alta resistencia, ofrece el rendimiento que se requiere en el transporte de cargas pesadas, incluso en el transporte de cargas pesadas. Para que esto sea posible, tu camión está equipado con una construcción especialmente robusta del tren de rodaje, la suspensión y el bastidor.
El embrague hidráulico
Maniobrar con delicadeza y precisión milimétrica.
Arranque prácticamente sin desgaste, transporte sin apenas sacudidas y un comportamiento de frenado dosificado con precisión: El embrague hidráulico protege la carga y hace más confortables las maniobras. A velocidad de peatón, el retardador primario proporciona un funcionamiento de frenado continuo con una elevada potencia de frenado.
Puedes maniobrar con especial precisión en las maniobras que requieren conducir en la dirección opuesta a la marcha engranada: De este modo, puedes conducir marcha atrás con una precisión milimétrica mientras hay una marcha adelante engranada, sin accionar el freno de servicio. Con el pedal acelerador puedes controlar la velocidad a la que avanzas.
Y viceversa: Si conduces hacia delante con un conjunto de varias máquinas marcha atrás, por ejemplo, en un descenso, el vehículo puede frenar detrás del remolque y mantener todo el conjunto estirado. En este caso también puedes frenar manejando el pedal acelerador, sin necesidad de utilizar el freno de servicio.
Las bocas de entrada en el revestimiento lateral proporcionan una muy buena entrada de aire de refrigeración, para que tu camión no se recaliente ni siquiera en aplicaciones exigentes.
¿Empujar en lugar de tirar? No pasa nada: En la estructura del dispositivo de enganche delantera reforzada hay montado un enganche escalonado. Opcionalmente, se puede montar un acoplamiento para cargas pesadas Rockinger, que está autorizado para un peso total del conjunto de carretera de 500 t con marcha lenta.
Faros LED de larga duración o faros halógenos: a tu elección. Ambas variantes proporcionan una buena iluminación y destacan por su llamativa firma luminosa en la carretera. También tienes la opción de solicitar faros de trabajo que iluminen hacia atrás, hacia delante y a los lados, y te ofrezcan una visión general al cargar cargas pesadas.
Elige la suspensión que mejor se adapte a ti: La suspensión neumática de cuatro fuelles aumenta el confort y mejora la estabilidad en carretera, incluso en trayectos exigentes. Con la suspensión neumática puedes mover hasta 13,4 t en el eje trasero. Para cargas útiles más elevadas, la suspensión mecánica en el eje trasero es la elección correcta. Con ella puedes cargar hasta 16 t y amortiguar hasta 18 t.
Tu camión solo consumirá un poco de aire comprimido al maniobrar con precisión, incluso en pendientes o bajadas. El embrague hidráulico trabaja de forma permanente, manteniendo una temperatura estable y prácticamente sin desgaste. De este modo, te permite avanzar o hacer retroceder el camión hidráulicamente incluso con cargas muy pesadas. La ventaja para ti: En situaciones de conducción tan exigentes, rara vez tendrás que utilizar el freno de servicio.
Arrastra casi todo lo que le acoples: El enganche de remolque para cargas pesadas RO56 está diseñado para que llegues lentamente a tu destino con un peso total del conjunto de carretera de hasta 500 t. Opcionalmente se puede utilizar el enganche para remolque RO58 y alcanzar así una masa máxima remolcable de hasta 1.000 t.
Tu Arocs hasta 500 t se mantiene fresco incluso con el máximo rendimiento: Dos radiadores mantienen térmicamente estable el sistema de refrigeración del motor de tu camión en trayectos largos y con carga pesada. Gracias al refrigerador de combustible adicional, tu diésel también se mantiene en el rango de temperatura eficiente. De este modo, la potencia de tu motor se mantiene constante y puedes reducir tu consumo de combustible.
Gracias al dispositivo de desplazamiento para cargas pesadas, puedes ajustar individualmente el avance de la quinta rueda para diferentes distribuciones de la carga sobre el eje.
Seguridad
Un ayudante atento a bordo.
En la obra y de camino a ella: Con los innovadores sistemas de asistencia a la conducción, viajarás con seguridad. Así podrás detectar con antelación posibles peligros, frenar a tiempo y mantener una visión general del tráfico.
Seguridad activa de serie a ambos lados: El Active Sideguard Assist de última generación ofrece una asistencia aún mejor al cambiar de carril, al adelantar y al girar en situaciones de poca visibilidad.
Mantiene la visión general: El Front Guard Assist es capaz de supervisar el área delante del vehículo y asistir en caso de posibles peligros mediante una señal acústica de advertencia, para arrancar, maniobrar y girar con más seguridad.
Mantener la distancia de seguridad: El asistente de mantenimiento de distancia verifica la separación con el vehículo que precede y ajusta la velocidad de manera automática. Además, el sistema Predictive Powertrain Control regula la distancia de forma previsora en caso de necesidad para aprovechar las fases de inercia, sin reducir la distancia de seguridad.
Asesoramiento y servicios
Servicio posventa incluido.
Para que tu camión permanezca más tiempo allí donde te hace ganar dinero: en la carretera. Contratos de servicio individuales, una densa red de talleres y el Mercedes‑Benz Trucks Service24h accesible a cualquier hora del día reducen al máximo los tiempos de inactividad. En el mantenimiento, e incluso en los poco frecuentes casos de avería.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Mayor oferta para un uso prolongado.
Con Mercedes‑Benz Trucks Complete, tu camión viaja de forma rentable. Hasta 96 meses o 1 millón de km de kilometraje total. El paquete de servicio completo incluye mantenimiento, reparaciones, sustitución de piezas de desgaste y mucho más.
Servicios digitales
Obtén asistencia digital con la gestión de vehículos para que los procesos relacionados con tu camión sean más rentables: con servicios inteligentes como Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive y el portal de clientes My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Para mejorar la planificación del mantenimiento, acortar las estancias en el taller, aumentar la transparencia en carretera o planificar rutas de forma dinámica a partir de datos de tráfico en tiempo real. Por cierto: incluso nuestro Mercedes‑Benz Trucks Service24h es aún más rápido en caso de avería si se puede acceder a los datos digitales de tu camión.
Servicios digitales.
Fleetboard
Con Fleetboard aumentarás la eficiencia de tu flota y reducirás los costes y el desgaste. La herramienta de gestión de flotas proporciona datos en tiempo real para que puedas conducir tu camión en el transporte diario de forma particularmente respetuosa con el medioambiente y ahorrando combustible. Aunque tu camión ya es muy económico, el servicio de análisis de utilización Fleetboard te permite reducir aún más el consumo de combustible. A partir de una evaluación detallada del estilo de conducción individual de tus conductores, se genera información importante y recomendaciones de conducción que llevan a un estilo de conducción mejorado y a la eficiencia de consumo asociada.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime comprueba el estado de muchos sistemas de tu camión durante la puesta en servicio. Puede detectar estados críticos y envía indicaciones preventivas para la reparación y el mantenimiento. De este modo, puedes reaccionar más rápidamente y evitar averías previsibles en la medida de lo posible. Se reducen los tiempos de inactividad. También disminuyen los costes asociados.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Gestiona tus vehículos, así como los contratos y la información correspondientes: Puedes hacerlo fácilmente con My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, el portal de clientes digital. Aquí también puedes registrar tu camión y obtener tres años de acceso gratuito a TruckLive. Una vez transcurrido el periodo gratuito de 36 meses, puedes adquirir TruckLive como servicio de pago. Mientras seas cliente de los Fleetboard Paid Services o de nuestros contratos de servicio Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive seguirá siendo gratuito pasados 36 meses.
TruckLive es tu entrada a nuestro mundo de servicios digitales. Te permite un guiado en ruta dinámico. Y ofrece funciones útiles, como una gestión eficiente del mantenimiento, así como muchos otros servicios específicos que están disponibles en el momento exacto.
- Gestión mejorada del mantenimiento del vehículo gracias a los pronósticos actuales de los intervalos de mantenimiento
- Avisos de eventos sobre medidas de reparación necesarias
- Transparencia sobre el estado de tu vehículo, desde el desgaste de los forros de freno hasta la presión de los neumáticos
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1 Una vez transcurrido el periodo gratuito de 36 meses, puede adquirir TruckLive como servicio de pago. Mientras sea cliente de los Fleetboard Paid Services o de nuestros contratos de servicio Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive seguirá siendo gratuito pasados los 36 meses.
2 Mientras sus vehículos dispongan de los requisitos técnicos para TruckLive.
Servicios financieros
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Garantía legal
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Además de la garantía legal de 12 meses con kilometraje ilimitado para el vehículo completo, la garantía legal ampliada de Mercedes‑Benz Trucks de 36 meses se extiende a piezas de la cadena cinemática. Afecta a grupos de piezas en las áreas de motor, cambio, árbol(es) articulado(s) y eje(s) propulsor(es), según el tipo de aplicación, hasta un máximo de 250.000 km.
Datos técnicos
El Arocs hasta 500 t en detalle
El camión adecuado para tus tareas. Más información sobre los detalles técnicos del Arocs hasta 500 t.
Datos técnicos
El Arocs hasta 500 t en detalle
Datos de prestación del motor
1 En los modelos 963 4x2 y 6x2 de cajas abiertas y tractoras.
2 Con motor OM 471 de 2.ª generación (M5B) solo disponible en combinación con ejecución del motor Euro V (M5Y) o ejecución del motor Euro IV (M5X).
Variantes de cabina
Informaciones técnicas generales
| Anchura exterior |
| 2.500 mm |
| Longitud exterior |
| 2.300 mm |
| Altura interior en piso plano |
| 1.990 mm |
| Altura interior delante de los asientos |
| 1.910 mm |
Informaciones técnicas generales
| Anchura exterior |
| 2.500 mm |
| Longitud exterior |
| 2.300 mm |
| Altura interior en piso plano |
| 1.970 mm |
| Altura interior delante de los asientos |
| 1.830 mm |
Informaciones técnicas generales
| Anchura exterior |
| 2.300 mm |
| Longitud exterior |
| 2.300 mm |
| Altura interior entre los asientos |
| 1.785 mm |
| Altura interior delante de los asientos |
| 1.840 mm |
Informaciones técnicas generales
| Anchura exterior |
| 2.300 mm |
| Longitud exterior |
| 2.300 mm |
| Altura interior entre los asientos |
| 1.635 mm |
| Altura interior delante de los asientos |
| 1.840 mm |
Informaciones técnicas generales
| Anchura exterior |
| 2.300 mm |
| Longitud exterior |
| 2.300 mm |
| Altura interior entre los asientos |
| 1.460 mm |
| Altura interior delante de los asientos |
| 1.590 mm |
Informaciones técnicas generales
| Anchura exterior |
| 2.300 mm |
| Longitud exterior |
| 2.300 mm |
| Altura interior entre los asientos |
| 1.310 mm |
| Altura interior delante de los asientos |
| 1.590 mm |
Las fórmulas de tracción del Arocs hasta 500 toneladas.
6×4
Vehículo de 3 ejes con dos ejes traseros propulsados, incl. bloqueo longitudinal y dos bloqueos transversales. Disponible opcionalmente con Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
Vehículo de 3 ejes con tracción integral (acoplable o permanente), incl. bloqueo longitudinal y tres bloqueos transversales.
8×4/4 ejes adicionales delante del eje propulsor*
Vehículo de 4 ejes con dos ejes traseros propulsados, incl. bloqueo longitudinal y dos bloqueos transversales, así como eje adicional delante del eje propulsor dirigido.
* Mediante el montaje de un eje de Custom Tailored Trucks (CTT).
8×6 / 4
Vehículo de 4 ejes con dos ejes traseros propulsados incl. bloqueo longitudinal y tres bloqueos transversales, así como dos ejes delanteros dirigidos, siendo el primer eje delantero propulsado, acoplable o permanente.
8×6 / 4 ejes adicionales delante del eje propulsor*
Vehículo de 4 ejes con tracción integral permanente y dos ejes traseros propulsados incl. bloqueo longitudinal, un eje adicional delante del eje propulsor dirigido, un eje delantero dirigido y propulsado incl. bloqueo longitudinal en la caja de transferencia y tres bloqueos transversales.
* Mediante el montaje de un eje de Custom Tailored Trucks (CTT).
8×8 / 4
Vehículo de 4 ejes con tracción integral permanente y dos ejes delanteros dirigidos incl. bloqueos longitudinales y cuatro bloqueos transversales.
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1 Los sistemas de asistencia a la conducción solo son una ayuda para los conductores. La responsabilidad de conducir el vehículo de forma segura recae siempre íntegramente en el conductor o la conductora.
2 De serie en la UE.
3 Con equipamiento opcional S2J, se puede elegir la opción de desactivación de los sistemas de frenado de emergencia Active Brake Assist 6.
4 Los productos de Daimler Truck Financial Services no están disponibles en todos los países. La disponibilidad se puede comprobar en el concesionario del mercado correspondiente.