El nuevo eActros 600 - International Truck of the Year 2025

Charged to change.

El eActros 600 no solo impresiona en la carretera, también conquista a los expertos. El jurado del International Truck of the Year le ha otorgado el prestigioso premio 2025 por su técnica pionera y su capacidad de innovación.

Aspectos destacados

Es hora de iniciar un nuevo capítulo.

El eActros 600 es sostenible y rentable, y con TruckCharge, servicios financieros adecuados y servicios digitales útiles, forma parte de una solución integrada para la transición rentable a la eMobility.

Autonomía impresionante

Preparado para recorrer largas distancias: el eActros 600 convence con una autonomía pionera de 500 kilómetros sin recargar la batería.10

Innovación al detalle.

Descubre el eActros 600.
¿Qué posibilidades de carga hay en el vehículo? ¿Qué ofrecen las baterías LFP y qué vida útil tienen? ¿Qué aplicaciones permiten las múltiples soluciones de toma de fuerza? 

Sumérgete en el mundo de la movilidad eléctrica en este Deep Dive y descubre cómo el eActros 600 puede hacer que tu transporte sea más sostenible y eficiente.

Calculadora de costes energéticos

Una inversión rentable.

​Merece la pena iniciarse en la eMobility: Determina ahora de forma rápida y sencilla tu posible ahorro en costes energéticos (diésel frente a electricidad), que representan la mayor parte de tus costes totales.

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Tu concesionario Mercedes‑Benz Trucks te elaborará una comparación individual.

* Los resultados de esta simulación son estimaciones basadas en tus entradas y se basan en un periodo de cinco años. Para el cálculo se ha tomado como base: consumo de diésel: 26,0 l/100 km, consumo eléctrico: 119 kWh/100 km. Los consumos pueden diferir según el caso concreto de aplicación. Dependen de muchos factores, como el equipamiento del vehículo, la carga, el perfil del recorrido, la velocidad, el estilo de conducción del conductor, los neumáticos, las condiciones meteorológicas, etc. La herramienta de cálculo y sus resultados no constituyen en ningún caso una seguro o garantía comercial por parte de Daimler Truck AG ni de ninguna otra empresa. Todos los precios y costes indicados son sin IVA y en €.

Autonomía

Eficiencia electrificada.

Trayectos largos sin preocupaciones por la carga: el eActros 600 circula con una autonomía de 500 km sin recarga.10 En el futuro, la carga de megavatios permitirá carga del 20 % al 80 % en aprox. 30 minutos.9 Su sistema de propulsión proporciona una potencia adicional. Y las baterías de fosfato de litio-hierro (LFP) no contienen níquel ni cobalto, ofreciendo enormes ventajas en cuanto a vida útil y flujo de corriente.

Más información

Calculadora de autonomía

Ve más allá de lo que piensas.

Cuanto mayor sea la autonomía por proceso de carga, más rápido llegarás al objetivo. Determina aquí hasta dónde puede llegar tu eActros.

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* La autonomía estimada se deriva de los resultados de simulaciones internas y de recorridos de prueba reales. La autonomía real puede diferir de la autonomía estimada debido a numerosos factores como, por ejemplo, la topografía, las condiciones meteorológicas, la velocidad, el preacondicionamiento, los consumidores secundarios, la configuración individual del vehículo y el estilo de conducción.

Autonomía

Eficiencia electrificada.

Cadena cinemática: a toda máquina.

Al circular por pendientes o al acelerar se revela que para una conducción eficiente se requiere la potencia de propulsión adecuada. El nuevo eje eléctrico está diseñado especialmente para ello. Con una potencia eléctrica continua de 400 kW y una potencia máxima de 600 kW, lleva al eActros 600 con fuerza hacia delante y cuesta arriba. Gracias a la tecnología de cambio de 4 marchas y al sistema Predictive Powertrain Control, el consumo de energía se puede reducir hasta un 50 % en comparación con los vehículos diésel.

Batería LFP: cargado para grandes cosas.

Sostenible y de bajo consumo, silenciosa y potente: Gracias a las baterías de fosfato de litio-hierro de nuevo desarrollo, el eActros 600 te ofrece un paquete completo con fantásticas propiedades:

  • Autonomía: 500 km sin recargar1
  • Vida útil de hasta 1.200.000 km
  • Carga futura de megavatios del 20 % al 80 % en aprox. 30 minutos​2
  • Diseño sostenible de las células de la batería sin cobalto ni níquel
  • Seis años de garantía comercial

1 La autonomía se ha determinado internamente en condiciones de prueba específicas tras el preacondicionamiento con una cabeza tractora 4x2 con un peso total de 40 t a 20 °C de temperatura exterior en el uso en tráfico de larga distancia, y puede diferir de los valores determinados según el Reglamento (UE) 2017/2400.

2 Basado en simulaciones internas, ya que actualmente un estándar vinculante y unificado del Megawatt Charging System (MCS) se encuentra en fase de elaboración.

Calculador de rutas

Recorrer distancias.

La historia continúa: con eTruck Ready, simula tus rutas teniendo en cuenta el tráfico, las condiciones meteorológicas y la carga. Y averigua si la autonomía del eActros 600 se adapta a tus necesidades individuales. 

Probar eTruck Ready
Recorrer distancias.
Efecto medioambiental

Hasta un 80 %* menos de emisiones de CO2 eq.

Con el eActros 600 reducirás tu huella de CO2 eq. A pesar de que, debido a sus baterías, en la producción registra inicialmente mayores emisiones de CO2 eq que un camión diésel comparable, el punto de equilibrio se alcanza después de un poco más de 100.000 kilómetros recorridos si cargas el eActros 600 exclusivamente con energías renovables. En los aproximadamente 10 años o 1,2 millones de kilómetros recorridos durante toda su vida útil, desde la producción hasta el final de sus servicios, el eActros 600 ahorra hasta un 80 % de emisiones de CO2 eq en función de la mezcla de electricidad.* Esto resulta del balance ecológico, el análisis del balance energético y de los efectos sobre el medio ambiente.

Durante la producción del eActros 600 se generan 98.845 kilogramos de CO2 eq. Aunque las materias primas y la logística, especialmente para las células de batería, generan más emisiones que los camiones diésel comparables, la inversión merece la pena rápidamente: Después de unos 100.000 kilómetros* en ruta, el balance de CO2 eq queda ya compensado.

* EU-Green-Grid-Mix 2020: se basa en un balance ecológico de acuerdo con las normas ISO 14040:2006+A1:2020 e ISO 14044:2006+A1:2017+A2:2020 y ha sido evaluado críticamente por un servicio externo, TÜV Rheinland. Los datos y supuestos subyacentes al balance ecológico, incluidas las especificaciones de las unidades funcionales y los métodos, tienen una influencia significativa en los resultados. Por lo tanto, no está prevista ni recomendada una comparación con otros modelos de camiones o vehículos.

** Fuente de datos para mezclas energéticas proporcionada por sphera.com

*** Simulado con Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3.3.15, 3102)

 

Calculadora de CO2

Circular de forma respetuosa con el medio ambiente.

Aquí puedes calcular en qué medida el eActros 600 reduce tu huella de CO2 en total.

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* Se trata de una evaluación de expertos basada en diferentes suposiciones y datos, así como en las entradas seleccionadas por el usuario en relación con el modelo de vehículo, el kilometraje anual, la mezcla energética, el semirremolque, la carga, la temperatura exterior y el ámbito de aplicación. El potencial de ahorro de CO2 se ha determinado internamente en las siguientes condiciones específicas y puede ser diferente de los valores determinados según el Reglamento (UE) 2017/2400. Esta información no es legalmente vinculante. La estimación se basa en un análisis Well-to-Wheel (WTW) y solo tiene en cuenta las emisiones de dióxido de carbono (CO2 ). Las emisiones de CO2 del eActros se determinan con ayuda del recorrido anual subyacente (entrada del usuario), el consumo de energía, las emisiones específicas de CO2 de la mezcla energética (entrada del usuario) y el grado de eficiencia de carga. El consumo de energía del eActros se determina teniendo en cuenta los datos seleccionados por el usuario (modelo de vehículo, semirremolque, carga, temperatura exterior y ámbito de aplicación) en base a simulaciones internas. El campo de aplicación corresponde a los perfiles de conducción para el tráfico de reparto regional o de larga distancia según la Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) de la Comisión Europea. En principio, la topografía no se ha tenido en cuenta separadamente. No se asume ningún preacondicionamiento de la batería. ** Los valores para las emisiones específicas de CO2 de la mezcla energética seleccionada se basan en datos WTW relativos al año 2023 de Sphera Solutions GmbH. Si el usuario selecciona un país para la combinación energética, se toma como base la combinación energética media del país correspondiente. Si el usuario elige una fuente de energía para la combinación energética, se toma como base la media de la UE para la respectiva fuente de energía. El cálculo se basa en un rendimiento de carga del 95 %. El consumo de energía del Actros con motor de combustión interna se basa en los datos seleccionados por el usuario en relación con el recorrido anual, la combinación energética, el semirremolque, la carga y el campo de aplicación. La temperatura exterior que se toma como base es de 20 °C. En el caso real pueden ocurrir diferencias debido a divergencias en la configuración del vehículo, el trayecto, las condiciones del tráfico, el estilo de conducción individual y otros factores. El valor de las emisiones específicas de CO2 del diésel se basa en datos relativos al año 2023 de Sphera Solutions GmbH (tbc) para Well-to-Tank (WWT) y de la Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) de la Comisión Europea para Tank-to-Wheel (TTW).

Exterior

Tarjeta de visita de 40 t.

Una verdadera atracción y un claro compromiso con el futuro del transporte eléctrico: el eActros 600 con un diseño pionero. Su cabina ProCabin, con frontal alargado y capó puro, ofrece una imagen especialmente moderna. La aerodinámica se refuerza con un revestimiento de los bajos mejorado y juntas adicionales. Los nuevos faros LED con detalles en cromo oscuro completan el conjunto.

Un puesto de trabajo atractivo.
Interior

Un puesto de trabajo atractivo.

Llegadas más relajadas conduciendo en el tráfico de larga distancia: el eActros 600 te ayuda a alcanzar un nuevo nivel de confort para el conductor. A ello contribuyen, entre otras cosas, el Multimedia Cockpit Interactive 2 de manejo intuitivo, con mando fónico, una aplicación para tacógrafos que te facilita por fin el seguimiento del tiempo, una iluminación que crea un buen ambiente y muchos otros detalles.

Más información
Interior

Un puesto de trabajo atractivo.

Multimedia Cockpit, interactive: la conducción se hace inteligente.

Multimedia Cockpit Interactive 2: la conducción se hace inteligente.

​Mayor visualizador, mejor visibilidad.

El nuevo visualizador secundario en el Multimedia Cockpit Interactive 2 complementa el visualizador principal central y mejora la visibilidad. La calefacción, el aire acondicionado, la navegación, la telefonía y la iluminación se pueden controlar a través de la pantalla táctil o el volante multifunción. Lo mismo ocurre con el sistema de radio e infoentretenimiento integrado.

Multimedia, megasencillo.

El Multimedia Cockpit Interactive 2 también lo puedes manejar fácilmente mediante mando fónico. De este modo, puedes mantener la vista en la carretera y las manos en el volante. Además, te ofrece diversas posibilidades de personalización. y una aplicación de tacógrafo que te facilita el registro de los tiempos.

Planificación de trayectos: forma aerodinámica.

Guiado en rutas mejorado: La navegación integrada en el Multimedia Cockpit Interactive 2 está diseñada especialmente para vehículos eléctricos y siempre tiene en cuenta el dispositivo de alimentación eléctrica actual.

Equipamiento: excelente preparación.

Con una calefacción de asiento mejorada, una conexión USB adicional, un control del sistema con ajustes preferenciales personales, cortina opaca y mucho más, el eActros 600 ofrece un ambiente relajado de día y de noche. Equipamientos opcionales como un frigorífico adicional o una caja de enchufe de 230 V aumentan el confort.

Equipamiento: excelente preparación.
Seguridad

Un ayudante atento a bordo.

Safety first: es lo que puedes esperar de un vehículo con la estrella de Mercedes. El eActros 600 no solo destaca por sus sistemas de asistencia de seguridad de Mercedes‑Benz Trucks, sino también por sus características diseñadas específicamente para él. Y con la MirrorCam obtenés una mejor visión omnidireccional para tu camión.

Sistemas de asistencia a la conducción: tu actualización en seguridad.

Viaja de forma más segura con los innovadores sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes‑Benz Trucks en el eActros 600.​ Su concepto de seguridad integral no solo cumple con las disposiciones y normas legales, sino que va más allá con algunas funciones.

Seguridad activa de serie a ambos lados: con el Active Sideguard Assist de última generación, el eActros 600 ofrece una asistencia aún mejor al cambiar de carril, al adelantar y al girar en situaciones confusas.

Asesoramiento y servicios
Asesoramiento y servicios

Servicio postventa incluido.

Para que tu camión permanezca más tiempo allí donde te hace ganar dinero: en la ruta. Contratos de servicio individuales, una densa red de talleres y el Mercedes‑Benz Assistance 24 hs. accesible a cualquier hora del día reducen al máximo los tiempos de inactividad. En el mantenimiento, e incluso en los poco frecuentes casos de avería.

Negocio y servicios
Datos técnicos

El eACTROS 600 en detalle.

El eTruck adecuado para tus tareas: Aquí encontrarás un resumen de los detalles técnicos de la tractora y el chasis de la caja de carga.

Ir al resumen
El eActros 600 en detalle
Datos técnicos

El eACTROS 600 en detalle.

Datos de prestación del motor.

Número de ejecución de vehículoNúmero de ejecución de vehículo
983.403983.403
Distancia entre ejesDistancia entre ejes
4.000 mm4.000 mm
Peso total del tren de carretera técnicamente admisiblePeso total del tren de carretera técnicamente admisible
44 t44 t
Peso total técnico del vehículoPeso total técnico del vehículo
22 t (eje delantero 9 t, eje trasero 13 t), suspensión neumática integral22 t (eje delantero 9 t, eje trasero 13 t), suspensión neumática integral
Masa en vacíoMasa en vacío
aprox. 11,7 t1aprox. 11,7 t1
Potencia del motor (cont./máx.)Potencia del motor (cont./máx.)
400 kW / 600 kW400 kW / 600 kW
CambioCambio
4 marchas4 marchas
BateríasBaterías
LFP (fosfato de hierro y litio)LFP (fosfato de hierro y litio)
Número de paquetes de bateríaNúmero de paquetes de batería
33
Capacidad de la batería instaladaCapacidad de la batería instalada
621 kWh en total2, 207 kWh por paquete621 kWh en total2, 207 kWh por paquete
Capacidad útil de la bateríaCapacidad útil de la batería
600 kWh en total3, 200 kWh por paquete600 kWh en total3, 200 kWh por paquete
AutonomíaAutonomía
500 km6500 km6
Intensidad de carga (CCS/MCS)Intensidad de carga (CCS/MCS)
400 kW / 1.000 kW400 kW / 1.000 kW
Tiempo de carga del 20 % al 80 % (CCS/MCS)Tiempo de carga del 20 % al 80 % (CCS/MCS)
aprox. 60 min4/aprox. 30 min5aprox. 60 min4/aprox. 30 min5

1 En función del equipamiento.

2 Capacidad nominal de una batería nueva, según las condiciones marco definidas internamente. Esta puede variar en función de la aplicación y las condiciones del entorno.  

3 Capacidad útil para el servicio regular de camiones con baterías nuevas. Este valor se basa en las condiciones marco definidas internamente y puede variar en función del caso de aplicación y de las condiciones ambientales.

4 El eActros 600 se puede cargar con hasta 400 kW a través de la toma de carga CCS2 de serie: Según los valores empíricos determinados internamente, los tres paquetes de baterías tardan aproximadamente una hora en cargarse del 20 % al 80 % en condiciones óptimas, como una temperatura ambiente de 20 °C en una estación de carga rápida de CC estándar con una corriente de carga de 500 A.

5 Basado en simulaciones internas, ya que actualmente se encuentra en fase de elaboración un estándar vinculante y unificado del Megawatt Charging System (MCS).

6 La autonomía se ha determinado internamente en condiciones de prueba específicas tras el preacondicionamiento con una cabeza tractora 4x2 con un peso total de 40 t a 20 °C de temperatura exterior en el uso en tráfico de larga distancia y puede diferir de los valores determinados según el Reglamento (UE) 2017/2400.

Variantes de cabina.

Las configuraciones de ejes del eACTROS 600.

Aquí, sus deseos son importantes: ¿No quiere hacer concesiones para lograr su propósito? ¿O busca una solución que cubra varios campos de aplicación al mismo tiempo? Tanto si se trata de vehículos de 2 como de 3 ejes, Mercedes‑Benz Trucks ofrece una amplia gama de posibilidades de combinación. A la medida de sus necesidades.

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Accesorios y reequipamientos

Las ilustraciones y los textos hacen referencia también a equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al volumen de suministro de serie. Las ilustraciones mostradas se incluyen solamente a modo de ejemplo y no reflejan necesariamente el estado real de los vehículos originales. El aspecto de los vehículos originales puede diferir de estas ilustraciones. Reservado el derecho a efectuar modificaciones. Las ilustraciones y los textos también pueden contener modelos, servicios de asistencia, servicios y productos que no se ofrecen en determinados países.

1 Los sistemas de asistencia a la conducción solo son una ayuda para los conductores. La responsabilidad de conducir el vehículo de forma segura recae siempre íntegramente en el conductor o la conductora.

2 De serie en la UE. 

3 Con equipamiento opcional S2J, se puede impedir la opción de desactivación de los sistemas de frenado de emergencia Active Brake Assist 6.

4 Equipamiento opcional.

5 Equipamiento opcional, solo en combinación con dirección Servotwin, asistente de mantenimiento de distancia, Active Brake Assist 5, asistente de regulación de la estabilidad y Multimedia Cockpit, interactive.

6 Mientras sus vehículos dispongan de los requisitos técnicos para TruckLive.

7 Los productos de Daimler Truck Financial Services no están disponibles en todos los países. La disponibilidad se puede comprobar en el concesionario del mercado correspondiente.

8 Para el ePowertrain y las baterías de alto voltaje se aplica lo que se alcance primero. Se produce un caso de garantía legal en las baterías de alto voltaje cuando, en las condiciones mencionadas para las baterías de alto voltaje, el State of Health (estado de salud) cae por debajo del 80 %.

9 Basado en simulaciones internas, ya que actualmente se encuentra en fase de elaboración un estándar vinculante y unificado del Megawatt Charging System (MCS).

10 La autonomía se ha determinado internamente en condiciones de prueba específicas tras el preacondicionamiento con una cabeza tractora 4x2 con un peso total de 40 t a 20 °C de temperatura exterior en tráfico de larga distancia y puede diferir de los valores determinados según el Reglamento (UE) 2017/2400.