I 1970 kommer Sascha Bee til verden, og samme år køber hans far en LP 811, hvis lyd har været med siden da.
Ægte familiekaret.
Sodavand kan også leveres på cykel. Det har August og Josefine Bee bevist: I 1934 grundlagde ægteparret en virksomhed og producerede deres egen sodavand af mærket “Metrogold”. Succesen var hurtigt hjemme, og cyklen som transportmiddel var hurtigt passé: I løbet af året voksede produktionen til op til 1.500 flasker i timen. Siden da har Getränke Bee været en fast bestanddel af området ved Esslingen, når det drejer sig om flydende forfriskninger.
Butikken forblev i familiens eje og har i årevis været drevet af barnebarnet Sascha Bee. Og han sætter sig stadig gerne bag rattet i LP 811, som har været en del af firmaets flåde siden hans fødselsår 1970. Bee deler ikke kun årgang med køretøjet, men også en masse minder – som barn fulgte han sin far på turen rundt i schwabiske Esslingen.
Der blev leveret varer med en ladopbygning, der i starten af 80’erne måtte vige for en Topliner‑kuffert til drikkevarer. Vi når frem til år 1988: Sascha Bee har fået kørekort og gør sig sine første erfaringer bag rattet af køretøjet på 7,5 ton. Midt i 90’erne lader Bee‑familien LP‑modellen gå på velfortjent pension. I stedet for at bruge den til distributionskørsel bliver den fra nu af brugt til reklameformål med markise og tappeanlæg som blikfang ved arrangementer.
Typeserien.
I årenes løb får serien, der blev lanceret i 1965 med LP‑608, et stadigt større udvalg af forskellige tonnager, akselafstande og motorstørrelser. Fra 1970 og fremefter er den sekscylindrede rækkemotor OM 352 med 85 kW monteret i modellerne LP 811 og LP 813. En testrapport fra 1971 beskriver den som et “motormæssigt overlegent køretøj”, hvormed testkøreren “til enhver tid kan følge med den øvrige trafik i storbyen, hvor der primært kører personbiler”.
LP 811.
Modelår:
1970
Motor:
OM 352
Slagvolumen:
5.675 cm3
Ydelse:
85 kW (110 hk)
Cylinderplacering:
R6
Gearkasse:
5‑trins gearkasse
Minder vækkes.
I 2010 var det for en tid slut for oldtimeren, som holdt parkeret i nogle år. Indtil Sascha Bee besluttede sig for en omfattende restaurering. Han savnede den trofaste ledsager: “Når jeg sidder på rattet, vender minderne om mange kilometers kørsel gennem Esslingen og Stuttgart straks tilbage. En times kørsel med LP, og jeg er et andet menneske”, siger Bee.
Det er grund nok for ham til kun at køre model 811 selv – til syvende og sidst beskytter man jo det, man har kært. Men: Der er en undtagelse. For i mellemtiden forbereder den næste generation af Bee-familien sig på at få kørekort – og glæder sig til den første tur bag rattet i en ægte klassiker.
“En times kørsel med LP, og jeg er et andet menneske.”
Fotos & video: Jan Potente