Die Fahrerhäuser des Actros überzeugen durch Praxisorientierung, Robustheit und Widerstandsfähigkeit. Und praktisch alles, was einen modernen Arbeitsplatz auszeichnet.

• Fahrerhaus außen: M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm; Lichtsensor; Regensensor; Frontspiegel, heizbar; MirrorCam; ExtraLine
  
• Fahrerhaus innen: Multifunktionslenkrad; Lederlenkrad; Multimedia Cockpit, interactive; Remote online; Digitales Radio; Truck Data Center 7; Wärmeisolierung, zusätzlich
  

Sicher ankommen – mit Unterstützung von innovativen Assistenz- und Sicherheitssystemen, die den Fahrer aktiv entlasten und unterstützen.

• Bi-Xenon-Scheinwerfer; Predictive Powertrain Control; Stabilitätsregel-Assistent (ESP); Wankregel-Assistent; Spurhalte-Assistent; Abstandshalte-Assistent; Aufmerksamkeits-Assistent; Verkehrszeichen-Assistent; Active Brake Assist 5^1,2; Active Sideguard Assist^2,3,4,5,6

In den anfahrstarken, robusten Actros Motoren steckt fortschrittliche, besonders effiziente Euro VI-Technologie. Vor allem aber genau die Kraft, die du jeden Tag für den harten Einsatz im Bauverkehr brauchst.

• Motor:  OM 471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 PS), 2.200 Nm
• Kupplung & Getriebe: PowerShift 3; Fahrprogramm economy/power
  

Belastbarkeit und Robustheit gehören beim Actros zur Grundausstattung. Für maximale Stabilität, hohen Federungskomfort, entspanntes Fahren und präzises Handling im Bauverkehr.

• Antriebsstrang: 6x2
• Achslastverteilung: Gewichtsvariante 26,0 t (8,0/11,5/8,0)
• Achsen & Aufhängung: Vorderachse 8,0 t; Nachlaufachse 8,0 t, gelenkt, entlastbar, liftbar; Achsübersetzung i = 3,077; Achslast-Messeinrichtung
• Bremsanlage: Scheibenbremse, an VA und HA; elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR; Feststellbremse, elektronisch; Sekundär-Wasser-Retarder
• Räder & Reifen: Reifendruckkontrolle

Hiab MULTILIFT-Abroll- und -Absetzkipper sind leistungsstarke Wechselgeräte. Mit der neuesten intelligenten Technologie für einen schnellen und präzisen Betrieb übertreffen sie herkömmliche Sicherheitsstandards und Produktivitätserwartungen.

• MULTILIFT Optima 21S59 Abrollkipper; 2. Generation Kabinensteuerung; Hub- und Kippkapazität 21.000 kg;
• Containerlänge (L1) 5,25-7,0m im lichten Maß;
• Gerätelänge 5.900 mm (G-Maß);
• Standardhaken mit Schwerkraftsicherung, geschweißt – Hakenhöhe 1.570 mm;
• Aufnahmehakenstop auf Bügelhöhe vom Container;
• Einbauhöhe (Behälteraufstandshöhe) 250 mm;
• hydraulische Innenverriegelung – Standard;
• Dornverriegelung nach DIN L4 = 3.890 mm;
• zusätzliche Zinkgrundierung für Grund- und Kipprahmen;
• Gerätelackierung Hiab schwarz (RAL 9005);
• zusätzliche Behälterauflage am Grundrahmen vorne mit Ventilschutz;
• Verriegelung hinterer Kipprahmen in Halbmondausführung;
• seitliche Behälterführungen am vorderen Kipprahmen in geschweißter Ausführung;
• reibungsloses und geräuscharmes Verschieben der Behälter ohne Rollen (Friktionskontrolle);
• Turboschaltung zum Absetzen leerer Behälter, montiert;
• Unterfahrschutz hydraulisch, Baulänge 950 mm, original MULTILIFT, lackiert in Schwarz;
• Steuerfunktion Unterfahrschutz hydraulisch verstellbar, semiautomatisch;
• 100-l-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min;
• 2 Rückfahrkameras mit externem Monitor; 
• Werkzeug -und Netzkasten, Halter für Besen oder Schaufel