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    Aventuras todoterreno en Brasil

    SERIE: 4-XTREMES – THE WORLD TOUR

    Aventuras todoterreno en Brasil

    Entre el calor, las cataratas y paisajes espectaculares, Mike y Andrea descubren Brasil con su Axor.

    Hola RoadStars, seguimos viajando por Brasil y nos dirigimos hacia el norte.
    Video thumbnail

    Queremos cubrir los primeros 1000 km con rapidez, pero aun así hacemos dos paradas. En el Parque Estadual de Vila Velha exploramos formaciones de arenisca que tienen más de 300 millones de años. Nuestra siguiente parada es el Parque Histórico de Carambeí, un museo al aire libre dedicado a los inmigrantes neerlandeses que se asentaron en la región en 1911.

    Por cierto, al pasear por el recinto nunca dejamos de ser observados — por un búho de madriguera, una especie de búho que vive y anida en el suelo.

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    Un alivio bienvenido

    Tras largas etapas de conducción nos refrescamos una y otra vez en pequeñas cascadas. A más de 35 grados a la sombra es todo un lujo por las tardes. Luego seguimos hacia el norte, al estado de Minas Gerais.

    Conducimos durante días junto a plantaciones de café, porque aquí se encuentra la mayor región de cultivo del país: más del 50 % del café brasileño (principalmente arábica) se produce aquí.

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    Todoterreno en ruta

    Después de un largo viaje, por fin llegamos a la meseta Serra da Canastra. Aquí circulamos con el Axor por los estrechos senderos todoterreno fuera del parque nacional. La pista es, sobre todo al pie de la montaña, extremadamente estrecha, por lo que de vez en cuando nos cuestionamos nuestra decisión.

    Más tarde, sin embargo, la vegetación disminuye y el camino se vuelve más relajado. Subimos hasta 1200 m s. n. m. y nos asombramos ante un paisaje completamente nuevo. Con algo de suerte se pueden incluso ver lobos de crin y osos hormigueros gigantes.

    Una conducción arriesgada.

    Durante varios días serpenteamos por la Serra. Una y otra vez Mike tiene que inspeccionar los puentes antes de que los crucemos, porque en ningún sitio figura una limitación de tonelaje, y sospechamos que por aquí no pasan muchos camiones. Solo en un puente damos la vuelta y tomamos otro camino.

    No podemos valorarla lo bastante bien, y sencillamente no merece la pena el riesgo. 

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    Equipo Riesgo o Equipo Precaución – ¿Habrían cruzado el puente? ¡Cuéntenoslo en los comentarios!
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