Contacto

Tus preguntas

¿Tienes alguna pregunta, deseo o sugerencia? Estaremos encantados de responderte y atenderte. Los campos marcados con * son obligatorios.

También puedes contactarnos en el número de servicio o por correo electrónico. 

  • Camiones
  • Asesoramiento y compra
  • Servicios financieros
  • eMobility
  • TruckCharge
  • TruckCharge Network
  • Servicios posventa y piezas
  • Fleetboard y Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Contratos de mantenimiento
  • Tarjeta de servicio
  • Piezas y accesorios
  • Reparación
  • Otras solicitudes
  • Trabajo
  • Proveedores
  • Prensa
  • Otros

¿De qué solicitud se trata?

Datos de contacto

Tratamiento
  • Afganistán
  • Albania
  • Alemania
  • Angola
  • Anguila
  • Antigua y Barbuda
  • Antártida
  • Arabia Saudita
  • Argelia
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaiyán
  • Bahamas
  • Bahréin
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belice
  • Benín
  • Bermudas
  • Bielorrusia
  • Bolivia
  • Bosnia y Herzegovina
  • Botsuana
  • Brasil
  • Brunéi
  • Bulgaria
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Bután
  • Bélgica
  • Cabo Verde
  • Camboya
  • Camerún
  • Canadá
  • Chad
  • Chile
  • Chipre
  • Ciudad del Vaticano
  • Colombia
  • Comoras
  • Congo Democrático
  • Congo [República]
  • Corea del Norte
  • Costa Rica
  • Costa de Marfil
  • Croacia
  • Dinamarca
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egipto
  • El Salvador
  • Emiratos Árabes Unidos
  • Eritrea
  • Eslovenia
  • España
  • Estados Unidos
  • Estonia
  • Etiopía
  • Filipinas
  • Finlandia
  • Fiyi
  • Francia
  • Gabón
  • Gambia
  • Georgia
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Granada
  • Grecia
  • Groenlandia
  • Guadalupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guayana Francesa
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinea-Bissáu
  • Guyana
  • Haití
  • Holanda
  • Honduras
  • Hong Kong, China
  • Hungría
  • India
  • Indonesia
  • Iraq
  • Irán (República Islámica)
  • Isla Bouvet
  • Isla Christmas
  • Isla Niue
  • Isla Norfolk
  • Isla de Man
  • Isla de San Martín
  • Islandia
  • Islas Caimán
  • Islas Cocos
  • Islas Cook
  • Islas Feroe
  • Islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur
  • Islas Heard y McDonald
  • Islas Malvinas
  • Islas Marianas del Norte
  • Islas Marshall
  • Islas Pitcairn
  • Islas Salomón
  • Islas Turcas y Caicos
  • Islas Vírgenes Británicas
  • Islas Vírgenes de los Estados Unidos
  • Islas de Åland
  • Islas menores alejadas de los Estados Unidos
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japón
  • Jersey
  • Jordania
  • Kazajstán
  • Kenia
  • Kirguistán
  • Kiribati
  • Kosovo
  • Kuwait
  • Laos
  • Lesoto
  • Letonia
  • Liberia
  • Libia, República Árabe
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Luxemburgo
  • Líbano
  • Macao
  • Macedonia, Antigua República Yugoslava
  • Madagascar
  • Malasia
  • Malaui
  • Maldivas
  • Malí
  • Malta
  • Martinica
  • Mauricio
  • Mauritania
  • Mayotte
  • Micronesia
  • Moldavia
  • Mongolia
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Municipio Especial de Bonaire
  • Myanmar [Birmania]
  • México
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nigeria
  • Noruega
  • Nueva Caledonia
  • Nueva Zelanda
  • Níger
  • Omán
  • Pakistán
  • Palaos
  • Panamá
  • Papúa-Nueva Guinea
  • Paraguay
  • País de Curazao
  • Perú
  • Polinesia Francesa
  • Polonia
  • Portugal
  • Principado de Andorra
  • Principado de Mónaco
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Reino Unido
  • Reino de Marruecos
  • República Centroafricana
  • República Checa
  • República Eslovaca
  • República Popular China
  • República de Corea
  • República de Cuba
  • República de Guinea Ecuatorial
  • República de Irlanda
  • República de Santo Domingo
  • República de Sudán del Sur
  • República Árabe Saharaui Democrática
  • Reunión
  • Ruanda
  • Rumanía
  • Rusia
  • Samoa
  • Samoa Americana
  • San Bartolomé
  • San Cristóbal y Nieves
  • San Marino
  • San Martín
  • San Pedro y Miquelón
  • San Vicente y las Granadinas
  • Santa Elena
  • Santa Lucía
  • Santo Tomé y Príncipe
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychelles
  • Sierra Leona
  • Singapur
  • Siria
  • Somalia
  • Sri Lanka
  • Suazilandia
  • Sudáfrica
  • Sudán
  • Suecia
  • Suiza
  • Surinam
  • Svalbard y Jan Mayen
  • Tailandia
  • Taiwán, China
  • Tanzania
  • Tayikistán
  • Territorio Británico del Océano Índico
  • Territorios Australes Franceses
  • Territorios Palestinos
  • Timor Oriental
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad y Tobago
  • Turkmenistán
  • Turquía
  • Tuvalu
  • Túnez
  • Ucrania
  • Uganda
  • Uruguay
  • Uzbekistán
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Wallis y Futuna
  • Yemen
  • Yibuti
  • Zambia
  • Zimbawe

Datos del vehículo

La entrada debe tener exactamente 17 caracteres.

Añadir adjunto

    Hasta 5 archivos, máx. 15 MB en total

    Utilizamos sus datos exclusivamente de acuerdo con nuestra Política de privacidad.

    Contacto Fleetboard

    Aquí accedes al formulario de contacto de Fleetboard. Para ello, sal de la página actual de Mercedes-Benz Trucks.

    El Unimog Maestro.

    Unimog

    El Unimog Maestro.

    Orgulloso turinés, apasionado YouTuber y entusiasta seguidor del Unimog: Stefano Bagnasacco es un excelente ejemplo de la pasión dentro de la comunidad Unimog. Ya sean entrevistas con otros aficionados del multitalento móvil, vlogs de encuentros o grabaciones históricas, el aficionado al cine comparte su alegría por el Unimog con seguidores de todo el mundo.

    El Unimog en el bastión automovilístico de Italia.

    Apasionado por el cine y los vehículos

    Stefano Bagnasacco tiene 49 años y es de Turín, Italia. Su dedicación a la fotografía y al cine no la vive solo como afición: trabaja a tiempo completo en el cine. Su canal de YouTube «Unimog Italy» lo dedica por completo al aparato con motor universal. Un pasatiempo intenso, pero que lo satisface plenamente.

    La pasión de Stefano Bagnasacco por los vehículos todoterreno empieza ya en su juventud: A los 18 años compra su primer vehículo todoterreno propio. Un día, de vacaciones, ve un camión naranja con la estrella en el radiador y queda fascinado. Esta fascinación continúa hasta el día de hoy.

    Un Unimog de Mercedes-Benz de color amarillo brillante está en una gasolinera, mientras una persona está a su lado y mira a la cámara. Un joven Stefano. Cita: «Todavía con pelo.»

    Un sueño se hace realidad.

    Para Stefano Bagnasacco está claro: Tiene que tener su propio Unimog. Tras más de dos años de búsqueda, ha llegado el momento: Con más de 40 años, el YouTuber compra su primer vehículo industrial made in Germany – un Unimog U 401. El todoterreno sobre ruedas se utilizó como fresadora quitanieves en un pueblo de montaña, pero tras un largo periodo de inactividad quedó en muy mal estado. ¿Un caso perdido? Quizás para otros, pero no para Stefano Bagnasacco.

    El aficionado italiano a los camiones se dedica al paquete de potencia. Su objetivo: volver a ponerlo en marcha y ayudar a que vuelva a brillar como antes. Al hacerlo, Stefano Bagnasacco se mantiene fiel a sí mismo: su interés por las salidas todoterreno se refleja en su trabajo; se ha propuesto que el vehículo vuelva a ser apto para todo terreno.

    A su primer Unimog recién restaurado le sigue pronto el próximo proyecto: esta vez un modelo de la serie U 406. Cuando se le pregunta por ello, cuenta que cada viaje le pareció un viaje con un viejo amigo, con el que siempre podía explorar nuevos caminos y superar obstáculos.

    Comunidad mundial de Unimog.

    Stefano Bagnasacco también comparte su pasión con otros. En varios grupos de WhatsApp intercambia impresiones con otros aficionados al Unimog. Los miembros se mantienen informados regularmente y se ayudan mutuamente con los problemas. Además, la comunidad se reúne de vez en cuando en persona, por ejemplo en Alemania. El cineasta asistirá a dos eventos en este país en julio y agosto de 2024. Por supuesto, publica contenidos al respecto en su canal de YouTube.

    Un hombre sostiene una copa de vino tinto en la mano mientras está sentado en una sala con varios tractores y un Unimog de Mercedes-Benz al fondo. Un Stefano mayor, cita: «Sin pelo», en el Museo Unimog de Gaggenau.

    Pero Stefano Bagnasacco no se limita a documentar encuentros de aficionados: en su canal ofrece a sus espectadores la más amplia variedad de contenidos. Realiza entrevistas con otros entusiastas, comparte sus propias experiencias y ofrece consejos, publica vídeos sobre las posibilidades de uso o presenta grabaciones históricas que ha digitalizado por su cuenta.

    Objetivo de Stefano Bagnasacco: acercar aún más a la comunidad y difundir más conocimientos sobre el multitalento sobre ruedas. Sus ideas para vídeos parecen no tener límites; al parecer nunca se le acaban los temas. Siempre está en busca de encuentros con personas con intereses afines y aprovecha cualquier ocasión para compartir su pasión con otros. Cualquier aficionado al Unimog puede comprobarlo por sí mismo en el canal de Stefano Bagnasacco.

    Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog, der mit verschiedenen Aufklebern versehen ist, auf einem sandigen Untergrund.
    Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog, der mit verschiedenen Aufklebern versehen ist, auf einem sandigen Untergrund.
    Ein Mann hält einen Kühlerlüfter in der Hand, während ein grüner und roter Unimog von Mercedes-Benz im Hintergrund sichtbar ist, in einer Werkstatt.
    Ein Mann hält einen Kühlerlüfter in der Hand, während ein grüner und roter Unimog von Mercedes-Benz im Hintergrund sichtbar ist, in einer Werkstatt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog fährt durch ein unwegsames Gelände, umgeben von Bäumen und Gestrüpp, während er eine steile Senke hinauffährt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog fährt durch ein unwegsames Gelände, umgeben von Bäumen und Gestrüpp, während er eine steile Senke hinauffährt.

    Otras historias sobre el Unimog:

    • Todos (10)
    • Unimog todoterreno de alta capacidad (5)
    • Unimog portaherramientas (6)

    El trepador como proveedor de energía

    Al ampliar su flota de vehículos con un potente Unimog U 530, VITOGAZ, el principal proveedor de gas licuado en Suiza, ha encontrado una solución probada para rutas de reparto exigentes.
    Más información

    Con capacidad de vadeo, donde otros se meten en apuros.

    El Unimog puede vadear aguas de hasta 1,2 m de profundidad sin ninguna restricción. Por ello es la primera opción para la evacuación de personas que han quedado atrapadas por las inundaciones.
    Más información

    Soluciones a medida

    En Molsheim, en Alsacia, están ubicados Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucks y la planta de fabricación de camiones de Mercedes-Benz Trucks. Entre las áreas de negocio se incluyen la adaptación de vehículos comerciales a necesidades específicas de los clientes, la fabricación de piezas para vehículos y, por último, el montaje de cabinas Unimog. Un concentrado de conocimientos técnicos con la calidad de Mercedes‑Benz.
    Más información

    Adaptación especial para la protección de cultivos

    El Unimog U 5023 modificado por Dammann tiene su temporada alta dos veces al año. En primavera y en otoño todo gira en torno a la protección fitosanitaria.
    Más información

    Lo probado, repensado.

    Martin Englhart, técnico vitícola austríaco, reacondicionó por completo una embotelladora retirada de servicio y la acopló a un Unimog U 219 con equipamiento técnico completo. Desde entonces se desplaza de una bodega a otra por Austria con lo que probablemente sea la embotelladora móvil más espectacular del país.
    Más información

    Cuatro estaciones

    En el servicio municipal, Unimog destaca durante todo el año.
    Más información

    Por vías renovables

    Su aptitud para la carretera ya la ha demostrado el Unimog WaVe. Pero también como equipo de trabajo, el portaimplementos de hidrógeno ofrece un buen rendimiento.
    Más información

    Roca en la rompiente

    El Servicio Estatal de Baja Sajonia para la Gestión del Agua, la Protección de Costas y la Conservación de la Naturaleza (NLWKN) puede contar con un colaborador fiable en la protección frente a las marejadas y los accidentes con sustancias peligrosas: el Unimog U 430.
    Más información

    Apasionados por Unimog

    El cuerpo de bomberos de Minden cuenta desde septiembre de 2018 con un Unimog U 5023. El nuevo vehículo cisterna de extinción es sobre todo insustituible en terrenos difíciles.
    Más información

    Con grandes pantuflas a Madagascar

    La Fundación Deichmann apoya en Madagascar la atención médica y proyectos sociales. El Unimog también presta en África ayuda para la autosuficiencia.
    Más información

    Esto también podría interesarte:

    Cuatro personas están delante de un Unimog histórico.

     Atornillar. Creer. Y mover.

    Dos Unimog verdes de Mercedes-Benz están en un campo, cargados con grandes cestas de cosecha. Los vehículos son robustos y están listos para labores agrícolas.

    Fresco en la mesa