eMobility

Elamisväärne jätkusuutlikkus.

Me usume Pariisi kliimakokkuleppesse ja eMobility on meie võti jätkusuutlikkuse saavutamiseks. Ülemaailmse eesmärgi saavutamiseks on meil selge kava CO₂-neutraalse transporditööstuse jaoks. Ja täna oleme eActrosega juba lokaalselt CO₂ neutraalsed.

Meie jaoks ei piirdu jätkusuutlikkus eTruckiga. Kuna CO₂ vähendamisel näeme suurt pilti. Seetõttu hakkavad kõik Euroopa Daimleri tehased alates 2022. aastast tootma CO₂-neutraalsel alusel. Lisaks vähendame järjekindlalt oma CO₂-emissioone kliimaneutraalseks tootmiseks ja soovime neid võimaluse korral täielikult vältida. Lisaks rohelise elektri ostmisele laiendame oma asukohtades järjepidevalt taastuvenergia kasutamist. Asukohaülese elektrilepingu eesmärk on ka tagada, et kõik Daimler Truck AG Saksamaa tegevuskohad suudavad katta kogu oma elektrivajaduse elektriga, mis on toodetud taastuvatest energiaallikatest, nagu tuule-, päikese- ja hüdroenergia.

Sustainability content co2 neutral production

Otseses võrdluses on eActros 300/400 kuni kaks korda tõhusam kui diiselveok. See on võimalik tänu energiatõhusale kasutamisele ePowertraini ja rekuperatsiooni abil (eriti aeglustusenergia suures mahus taaskasutamise kaudu). Elektriveokite jaoks kohandatud lahendus, mis keskendub raskeveokite jaotusliiklusele linnapiirkondades, avaldab muljet optimeeritud jõuülekande kaalu, suurema tõhususe ja madala müratasemega sõiduga. Kasutatav elektriline telg võimaldab oma kahe eraldiseisva elektrimootoriga tippvõimsust 400 kW.

Energiasääst ja seeläbi ressursside kokkuhoid ei sõltu ainult jõuallika tõhususest, vaid suurel määral ka juhi sõidustiilist ja käitumisest.

Energia- ja ressursisäästlik sõit ei sõltu ainult jõuallika tõhususest, vaid suurel määral ka juhi sõidustiilist ja sõidukäitumisest. Seetõttu pakub Mercedes-Benz Trucks spetsiaalselt eActrosele 300/400 kohandatud juhikoolitust. Alustades elementaarsetest tööetappidest, nagu veoki laadimine, e-spetsiifilise teabe otsimine ja selle rakendamine juhi igapäevases rutiinis, peaksid osalejad õppima, kuidas kasutada eelkõige uut ePowertraini. Koolitusel õpetatakse vajalikke nippe, et optimaalselt ära kasutada sõidu rekuperatsiooni ja võimaldada seeläbi optimeeritud sõiduulatust ja akut säästvat sõitu rakendada.

Sustainability content e specific

Mõlemad tehnoloogiad võimaldavad puhast transporti. Kui sõidud on hästi planeeritud ja laadimise algandmed sobivad, näitab akuelektriline ajam oma tugevusi. See ühendab ülikõrge energiatõhususe madalate energiakuludega. Kui aga rääkida kaugsõidust ning teekondade ja laadimise paindlikkusest, on Mercedes-Benz Trucksi välja töötatud vedela vesinikuga kütuseelementidega sõiduki varsti selge eelis. See võimaldab ühe paagi täitmisega oluliselt suuremat sõiduulatust ja on saadaval tulevaste mudelite jaoks.

Mõlemad ajamitüübid pakuvad lokaalselt CO₂-neutraalse transpordi võimalust, mistõttu alustas Mercedes-Benz Trucks arendust varakult. Täna on võimalik esitleda konkreetseid lahendusi: eActros läheb seeriatootmisse alates 2021. aastast. Ja see on alles algus, sest aastaks 2039 on Mercedes‑Benz Trucks valikus õige elektrifitseeritud lahendus peaaegu igaks vajaduseks. Alates kergjaotuslahendusest kuni raskete rahvusvaheliste pikamaavedudeni.

Üles