Mercedes-Benz Veoautod Mercedes-Benz - Trucks you can trust
Mercedes-Benz - Trucks you can trust
Eeskujulik turvalisus
Actros

Eeskujulik turvalisus

Turvalisus on meie DNA baas.

Turvalisus – see on standardvarustuses.

Juhtide, sõidukite ja teiste liiklejate kaitseks on Actrosel juba standardvarustuses mitu turvakomponenti. Digitaalsed abilised ei võta juhilt vastutust, kuid võivad teda kriitilistes olukordades tõhusalt toetada. Näiteks Active Brake Assist 5287, 285, 3021. See teeb seadusega nõutust enamat ja võib teatud olukordades käivitada täispidurduse seisvate ja liikuvate objektide puhul automaatselt. Sellele lisanduvad sõidurajal püsimise abi287, 3020, stabiilsuse reguleerimise abi287, tähelepanuabi287 ja muud digitaalsed abilised, näiteks MirrorCam287, 271.

Eriti ohtlik on asulasisestel teedel teha parempöördeid. Siin saab lisavarustusse kuuluv Active Sideguard Assist287, 1, 248 süsteemi võimete piires juhti teatud olukordades hoiatada ja koguni automaatset pidurdamist rakendada.

Ohutus- ja abisüsteemide ülevaade.

  • Mahukas standardvarustusse kuuluv turvavarustus koos aktiivpidurdussüsteemiga Active Brake Assist 5287, 285, 3021, stabiilsusregulaatoriga 287, sõidurajal püsimise abiga287, 3020, tähelepanu abisüsteemiga287, elektroonilise seisupiduriga ja valgustusega Follow-me-Home
  • Täiustatud MirrorCam287, 271
  • Suurem sõidumugavus ja tõhusus tänu funktsioonile Active Drive Assist 2287, 248, 284
  • Muud ohutuskomponendid: pikivahe hoidmise abivahend287, 98 koos Stop-and-go funktsiooniga, Active Sideguard Assist287, 1, 248, liiklusmärgiabi287, 256, haagise stabiilsuse reguleerimise abi287, 246
  • Parem nähtavus tänu automaatsetele kaug-/lähi-/kurvituledele1, LED-lähituledele, LED-tagatuledele1
  • LED- esituled1, pöördetuli1, udutuled1

Ohutus- ja abisüsteemid.

Meie raskeveokite puhul on ohutus esikohal. Seetõttu oleme lisanud standardvarustusse aktiivpidurdussüsteemi Active Brake Assist 5287, 285, 3021, mis toetab juhti287, suutes teatud olukordades läbi viia täispidurduse seisvate ja liikuvate objektide puhul. Teatud olukordades kuni sõiduki kiirusel 50 km/h ka osalise või täispidurduse liikuvate jalakäijate puhul – nii võib õnnetusi vähendada või lausa vältida.
Active Sideguard Assist287, 1, 248 saab juhti toetada teelt maha pööramisel või reavahetusel, tuvastades teatud olukordades liikuvad ja seisvad objektid ohualas paremal või pööramisel kurvis201, 211 ning hoiatades juhti ohu korral optiliselt ja akustiliselt. Süsteem suudab lisaks süsteemi piires kuni seismajäämiseni automaatse pidurdamise abil aidata kaasa õnnetuste raskusastme kergendamisele või ideaaljuhul õnnetuse täielikule vältimisele.
Abisüsteem tuvastab teatud sobivates tingimustes kindlad liiklusmärgid reaalajas, kuvab kahte olulisemat näidikuplokis ning suudab suurendada seeläbi turvalisust ja sõidumugavust.
Active Drive Assist 2287, 248, 284.

Active Drive Assist 2287, 248, 284.

Teatud Actros veokite puhul saadaval olev Active Drive Assist 2287, 248, 284 aitab juhil hoida võimalikult ohutut pikivahet eessõitva sõidukiga ja püsida sõiduraja keskel. Sellega pakutakse eelkõige pikkade ja monotoonsete marsruutide puhul suuremat turvalisust ja koormuse vähendamisest tulenevat mugavust, mis võib teatud olukordades tõsta juhi turvalisust.

Süsteem aitab oluliselt turvalisusele kaasa: kui juht eemaldab vastupidiselt eeskirjadele või terviseprobleemide tõttu käed roolilt, käivitatakse hoiatusüsteem ning kui juht sellele ei reageeri, aeglustatakse raskeveokit süsteemi piires sõidurada hoides kuni seiskumiseni.

Active Drive Assisti süsteem 2287, 248, 284 laiendab pikivahehoidja 287, 98 funktsionaalsust, mis saab juhile olla aktiivselt abiks lisaks automaatsele pikivahe reguleerimisele peatumis- ja liikumisfunktsiooni abil ka rajal püsimisel. Selleks kasutatakse aktiivpidurdussüsteemi Active Brake Assist 5287, 285, 3021 edasiarendatud radari- ja kaameratehnoloogiat koos elektrilise toega juhtimise ja sõidurajal püsimise abiga 287.

LED-esituled1.

LED-esituled1.

Päevased sõidutuled, seisutuled, lähi- ja kaugtuled ning suunatuli on LED-valgustid. See tähendab eriti kõrget valgustugevust ja madalamat energiatarbimist.

MirrorCam 287, 271.

MirrorCam 287, 271.

Hariliku tahavaatepeegli asemel on Actrosil uuenduslik ja aerodünaamiliselt viimistletud MirrorCam 287, 271. See säästab kütust ja pakub paremat nähtavust nii taga kui ka A-piilari alas.

Lisaks hoolitseb MirrorCam 287, 271 näiteks kaamerapildi kaasaliikumisega 247 veelgi parema turvalisuse eest manööverdamisel, ärapööramisel ja reavahetusel. Alternatiivselt MirrorCamile287, 271 on saadaval ka klassikaline peegel.

Automaatne üles-/allasuunatud tuli ning pöördetuli1.

Automaatne üles-/allasuunatud tuli ning pöördetuli1.

Lisavarustuses saadaval olev tuledesüsteem panustab tee optimeeritud valgustusega paremasse turvalisusesse. LED-päevatule kõrval hõlmab see ka automaatset kaug- ja lähituld, automaatset pöördetuld1 ja udutulesid1.

  • Active Drive Assist 2287, 248, 284.

    Teatud Actros veokite puhul saadaval olev Active Drive Assist 2287, 248, 284 aitab juhil hoida võimalikult ohutut pikivahet eessõitva sõidukiga ja püsida sõiduraja keskel. Sellega pakutakse eelkõige pikkade ja monotoonsete marsruutide puhul suuremat turvalisust ja koormuse vähendamisest tulenevat mugavust, mis võib teatud olukordades tõsta juhi turvalisust.

    Süsteem aitab oluliselt turvalisusele kaasa: kui juht eemaldab vastupidiselt eeskirjadele või terviseprobleemide tõttu käed roolilt, käivitatakse hoiatusüsteem ning kui juht sellele ei reageeri, aeglustatakse raskeveokit süsteemi piires sõidurada hoides kuni seiskumiseni.

    Active Drive Assisti süsteem 2287, 248, 284 laiendab pikivahehoidja 287, 98 funktsionaalsust, mis saab juhile olla aktiivselt abiks lisaks automaatsele pikivahe reguleerimisele peatumis- ja liikumisfunktsiooni abil ka rajal püsimisel. Selleks kasutatakse aktiivpidurdussüsteemi Active Brake Assist 5287, 285, 3021 edasiarendatud radari- ja kaameratehnoloogiat koos elektrilise toega juhtimise ja sõidurajal püsimise abiga 287.

  • LED-esituled1.

    Päevased sõidutuled, seisutuled, lähi- ja kaugtuled ning suunatuli on LED-valgustid. See tähendab eriti kõrget valgustugevust ja madalamat energiatarbimist.

  • MirrorCam 287, 271.

    Hariliku tahavaatepeegli asemel on Actrosil uuenduslik ja aerodünaamiliselt viimistletud MirrorCam 287, 271. See säästab kütust ja pakub paremat nähtavust nii taga kui ka A-piilari alas.

    Lisaks hoolitseb MirrorCam 287, 271 näiteks kaamerapildi kaasaliikumisega 247 veelgi parema turvalisuse eest manööverdamisel, ärapööramisel ja reavahetusel. Alternatiivselt MirrorCamile287, 271 on saadaval ka klassikaline peegel.

  • Automaatne üles-/allasuunatud tuli ning pöördetuli1.

    Lisavarustuses saadaval olev tuledesüsteem panustab tee optimeeritud valgustusega paremasse turvalisusesse. LED-päevatule kõrval hõlmab see ka automaatset kaug- ja lähituld, automaatset pöördetuld1 ja udutulesid1.

Muud abisüsteemid.

LED päevatuled
LED-päevatuled.

Integreeritud suunalaternaga LED-päevatuli toetab koos tüüpiliste titaanhalli värvi esilaterna kattega Actrose esituledega sõidukituvastust päeval ning tõstab seeläbi turvalisust veelgi. Lisaks hämardatakse seda sisselülitatud lähitule puhul automaatselt.

Haagise stabiilsusregulaator<sup class='mbo footnotes superscript hidden js mbo footnotes superscript'>287, 246</sup>
Haagise stabiilsusregulaator287, 246.

Süsteem suudab suurendada sõidu turvalisust, pidurdades sõidukit ja haagist/poolhaagist võimalikes erilistes sõiduolukordades ennetavalt ning stabiliseerides sellega veose koosseisu.

LED tagatuled<sup class='mbo footnotes superscript hidden js mbo footnotes superscript'>1</sup>
LED-tagatuled1.

Soovi korral saadavalolevad LED-tagatuled1 teevad eelkõige suunatulefunktsiooni abil, mille korral annab suunamärguande seestpoolt väljapoole jooksev valgusimpulss, selge avalduse.

Elektrooniline seisupidur
Elektrooniline seisupidur.

See aktiveeritakse automaatselt mootori väljalülitamisel - kuid selle saab sisse- ja välja lülitada ka juhiruumis oleva hoova kaudu. Veelgi suurema ohutuse tarbeks aktiveeritakse elektrooniline seisupidur automaatselt ka töötava mootori puhul ukse avamisel ja kiirusel 0 km/h.

Kaamera integreerimine
Kaamera integreerimine.

Lisavarustuses saadaval olev kaameravarustus võimaldab kuni nelja analoogkaamera lihtsalt paigaldust. See saab suurendada turvalisust – näiteks manööverdamisel.

General Safety Regulation.

General Safety Regulation.

Alates 2024. aastast muutuvad liiklusohutuse tõstmiseks uue üldise ohutusmääruse (General Safety Regulation, GSR) nõuete tõttu siduvaks kogu ELi hõlmavad õigusstandardid. Mercedes‑Benz Trucks ei täida neid mitte ainult juba täna – tänu täiendavatele tehnoloogiatele tagavad need veelgi suurema turvalisuse.

Abisüsteemide lisateave

Muud teemad

Mugavus
Mugavus
Rohkem teavet
Töökindlus
Töökindlus
Rohkem teavet
Efektiivsus
Efektiivsus
Rohkem teavet
Üles