Stiilne välimus.
Transport Magazine

Stiilne välimus.

Raske töö – silmatorkav veok: Actros Edition 2 puistematerjali transpordis.

Ettevõtja Elmar List saadab autojuhi Luisa Kettlingi terasetööstuse marsruudile Sauerlandi ja Ruhri piirkonna vahel. Nende veok: Actros Edition 2.

Räbu aurub, on tunda tolmu ja terase lõhna. Siegenis asuv Haardter Bergi jäätmejaam ei ole meeldiv koht. Eriti sel külmal ja niiskel neljapäeva hommikul. Luisa Kettling juhib oma Actros Edition 2 üle konarliku maastiku ja keerab mahalaadimispunkti. Üleval viib ta kalluri vilumusega oma õigele kohale. Seejärel libiseb kalluri kastist välja 25 tonni halli kõrgahjuräbu. Kontrollitult laseb Luisa oma masinal koorma survel aeglaselt edasi liikuda. Pärast peatumist lahkub ta juhikabiinist ja kahlab turvajalatsites läbi pahkluuni ulatuva muda tahapoole. Alles pärast tugevat haamrilööki kukub kallurist välja viimane allesjäänud räbu.

Content edition 2 driver 01
Content edition 2 driver 02

Hiiglaslike rataslaadurite ja kallurite vahel näeb Actros Edition 2 välja peaaegu väike. Oma sädeleva puhtuse ja peegeldavate roostevabast terasest detailidega tundub see pisut eksinuna – nagu oleks keegi ülikonnaga kaevandusse sattunud. Aga see on petlik. Veok on siin igapäevaselt töös ja Luisa tunneb iga kolleegi. 24-aastane juht veab regulaarselt Witteni terasetehasest või Duisburgi kõrgahjudest siia räbu ja kive. Tagasiteel võtab ta endaga kaasa töödeldud materjali või kive. Tühje sõite siin ei tehta. „Duisburg, Siegen, Witten – see on kolmnurk, mida mööda ma iga päev liigun,” ütleb Luisa. „Siiski, igav ei hakka kunagi.“

Content edition 2 driver 03
Content edition 2 driver 04
Content edition 2 driver 05
Content edition 2 driver 06
Content edition 2 driver 08
Content edition 2 driver 09
Content edition 2 driver 07
Content edition 2 driver 12
Content edition 2 driver 11
Content edition 2 driver 10

100

tonni räbu võtavad Elmar Listi mõlemad veokid iga päev peale.

Luisa on veoautosid juhtinud viis aastat. Äratuskell heliseb hiljemalt kell 3.30 hommikul. Alates kella viiest on ta oma veoki roolis. „Et hommikul Duisburgis laadida, peame enne tipptundi teele asuma,” ütleb Luisa. Ta ei kurda, sest järgib perekonna traditsiooni. Juba tema vanaisa juhtis veoautosid, samuti isa, kes on veel tänagi roolis. Luisa teab seda tööd nii kaua kui mäletab – seda nii heas kui halvas.

Content edition 2 driver 13
Content edition 2 driver 15

Umbes aasta tagasi sain ühendust Elmar Listiga. 61‑aastane mees juhib Olpe lähedal Drolshagenis terasetööstuse ümbertöötlejaid teenindavat edukat kahe kallurautoga transpordiettevõtet. Ainuüksi Wittenist korjab ta iga päev peale 100 tonni. Nõudlus on piisav. „Kliendid nõuavad kogu aeg, et võtaksin palgale rohkem juhte,” ütleb ettevõtja. Tervislikel põhjustel võtab ta aga vähem töid ette ja istub ise rooli taha ainult erandjuhtudel. „Luisa tuli täpselt õigel ajal,” ütleb ta. See kõlab tõelise tunnustusena. Ülemus mõtleb oma kahele noorele autojuhile, kes on veel alla 30-aastased ja hästi koolitatud. „Võin neile loota,” ütleb ta rõhutatult. „Nad saavad klientidega hästi hakkama ja hoiavad sõidukid korras.” Actrosit puhastatakse igal nädalal käsitsi muidu jääb räbu püsivalt masina külge kinni.

Pole juhus, et Luisa juhib just Actros Edition 2. Tema ülemus on alati olnud Mercedeste fänn. 400 eksemplariga piiratud erimudel on täis lisasid ja detailidele on pööratud palju tähelepanu. Kvaliteetne sisustus on Elmar Listi viis oma töötajaid tunnustada. Ja see töötab: „Edition 2 on lihtsalt äärmiselt meeldiv töökoht,” ütleb Luisa. Ta käis Actrosel ise Wörthis järel.

Content edition 2 driver 16

„Neid mõlemaid võib usaldada. Nad saavad klientidega hästi hakkama ja hoiavad sõidukid korras.”

Elmar List, Elmar List Transporte juht
Content edition 2 driver 17

Edeva pinna all olev varustus muudab Luisa töö veelgi mugavamaks. Tänu ennetavale jõuülekandele Predictive Powertrain Control läbib see tõusud ja langused eriti sujuvalt ning kütust säästvalt. Sauerlandis on see selge pluss.

400

Actros Edition 2 erimudelit sõidavad Wörthi Mercedes‑Benzi tehasest välja – mudelite arv on piiratud.

Edition 2.

Edition 2.

Kõik tahavad. Ühel on.

Uus Edition 2 tõestab, mida ta suudab. Seda igas tööolekus: maanteelt kuni laadimisrambini.

Rohkem teavet
Content edition 2 driver 18
Content edition 2 driver 19
Content edition 2 driver 21
Content edition 2 driver 22

Fotod & video: Michael Neuhaus

Üles