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Niveau de sécurité élevé
Le nouvel Actros

Niveau de sécurité élevé

Arriver en toute sécurité – avec le soutien des systèmes d'assistance à la conduite innovateurs.

Arriver à bon port –  avec le concours de systèmes d’assistance à la conduite novateurs visant à accroître la sécurité de conduite, qui assistent activement le chauffeur et préservent le véhicule et le chargement, pour vous offrir une efficience accrueà chaque trajet.

Les camions affichant un niveau de sécurité élevé constituent non seulement une moindre menace pour les autres usagers de la route, mais sont également plus efficients Car ils sont plus rarement défaillants suite à des accidents et soulagent le conducteur. Voilà pourquoi, depuis plus de 45 ans, nous mettons en œuvre tout notre savoir-faire afin de développer des systèmes d’assistance à la conduite à la pointe du progrès.

Les avantages en bref.

  • Dotation de sécurité de série très étoffée incluant lʼActive Brake Assist, lʼassistant de régulation de stabilité, lʼavertisseur de franchissement de ligne, le système de détection de somnolence et la fonction dʼéclairage Follow-me-Home
  • Active Drive Assist1, 248 pour un confort de conduite accru et une efficience élevée
  • Assistant de régulation de distance98 avec fonction stop-and-go, Active Brake Assist 5200, assistant de changement de direction1, 207, 209, 210, assistant de signalisation routière244, frein de stationnement électronique, assistant de contrôle de stabilité pour la remorque246
  • MirrorCam271 pour une meilleure visibilité et une sécurité accrue lors des manœuvres, des changements de direction et des changements de voie
  • Feux de route/feux de croisement automatique et éclairage de virage1, 243 : sécurité accrue grâce aux feux de route/feux de croisement automatique et éclairage de virage, à l’éclairage de jour à LED 243 et aux feux arrière à LED1
  • Phare bi-xénon1, éclairage de virage1, phare antibrouillard1

L'équipement souligne le design haut de gamme de la cabine. Le cache supérieur du bras de caméra rétroviseur extérieur se présente façon chrome, le cache de la base de rétroviseur est peint couleur cabine.

A la place de rétroviseurs conventionnels, le nouvel Actros est équipé de la MirrorCam de conception innovante et aérodynamique. Ce qui permet d’économiser jusqu'à 1,3 % de carburant et offre une visibilité optimale vers l'arrière ainsi que dans la zone du montant A. Grâce à l'orientation synchrone de l'image de la caméra, elle apporte encore plus de sécurité lors des manœuvres, des changements de direction et des changements de voie.

Le système de caméra est constitué de deux caméras haute résolution rabattables montées sur le cadre supérieur du toit. Ses images sont retransmises sur deux écrans couleur de 15,2'' ou 38,6 cm dans la zone du montant A. Pour une meilleure analyse du trafic venant de l'arrière lors des changements de voie et de direction, le conducteur est assisté par l'affichage à l'écran de lignes d'aide et de distance dès qu'il actionne le clignotant et que la vitesse est supérieure à 30 kilomètres par heure. L'affichage d'avertissements en cas d'angles d'articulation importants lors des manœuvres offre une assistance supplémentaire.

Le nouveau système d'assistance aide le conducteur pour la détection en temps réel de certains panneaux routiers, lui en montre jusqu'à deux dans le combiné d'instruments, ce qui augmente la sécurité et le confort. Par ailleurs, il avertit le conducteur de manière optique et acoustique, par exemple en cas de dépassement de vitesse.

En plus des limitations de vitesse, des interdictions de dépassement et de leur annulation, l'assistant de signalisation routière détecte aussi les panneaux d'avertissement et les interdictions de dépassement réservées aux camions.

Le nouveau système d’assistance à la conduite détecte certains panneaux de signalisation routière en temps réel et montre les deux plus importants sur le combiné d’instruments, contribuant à accroître la sécurité et le confort de marche. Par ailleurs, il avertit le conducteur de manière optique et acoustique – s’il s’engageait à contresens dans une rue à sens unique.

Le nouveau système d'assistance à la conduite augmente le confort de conduite et soulage le conducteur, augmente la sécurité et réduit le risque de collisions par l'arrière. De plus, il combine les fonctions de différents systèmes de manière unique et permet ainsi une conduite semi-automatisée.

En tant qu'extension de l'assistant de régulation de distance avec fonction Stop-and-go, Active Drive Assist peut maintenir la distance par rapport au véhicule roulant devant grâce à un freinage et à une accélération autonomes. En plus du Predictive Powertrain Control et du Predictive Powertrain Control interurban, le système recourt également à la technologie de pointe basée sur des radars et des caméras du nouvel Active Brake Assist 5 et de l'assistant de régulation de distance. L'assistant de franchissement de ligne et la direction Servotwin à assistance électrique se chargent du guidage transversal actif du camion dans la voie.

La cinquième génération du système assiste le conducteur en procédant, dans des conditions optimales à l'intérieur des limites du système, à un freinage complet sur des objets immobiles ou en mouvement. Il procède à un freinage partiel ou complet avec des piétons en mouvement de sorte à pouvoir réduire les accidents ou totalement les empêcher.

Découvrez les détails du Active Brake Assist :

Active Brake Assist 5. La nouvelle génération de freinage d’urgence assisté actif contribue à prévenir les accidents de manière encore plus efficace.

Ce système (option) assiste le conducteur en cas de changement de direction ou de file : il repère201, 211 dans certaines situations les objets immobiles ou en mouvement sur la trajectoire de la remorque ou dans la zone de surveillance située sur la droite, et avertit le conducteur du danger par des signaux visuels et sonores.

Ce système d’assistance avec fonction stop-and-go peut aider le conducteur à gérer certaines situations et réduire les risques de télescopages.

Lorsque le véhicule s'approche d'un véhicule précédent détecté, le Tempomat réduit automatiquement, dans les limites du système, la vitesse et maintient la distance préréglée. En cas de véhicules surgissant soudainement, le régulateur de vitesse et de distance peut intervenir avec des décélérations prédéfinies. La fonction « stop-and-go » régule automatiquement le démarrage et l'arrêt dans les embouteillages. Jusqu'à 50 km/h, le régulateur de vitesse et de distance peut reconnaître les véhiciules et réagir par exemple à la présence de véhicules immobiles devant un feu tricolore. Si nécessaire, le véhicule du client peut être freiné jusqu'à l'immobilisation.