Présentation stylée.
Transport Magazine

Présentation stylée.

Conditions de travail difficiles – un camion noble: L’Actros Edition 2 dans le transport des produits en vrac.

La conductrice Luisa Kettling est chargée par son employeur Elmar List de transporter des produits à destination de l’industrie sidérurgique entre le Sauerland et la Ruhr. Son camion: l’Actros Edition 2.

Les scories fument, une odeur de poussière et d’acier se dégage. La décharge de Siegen dans le Haardt est un lieu inhospitalier. Particulièrement ce jeudi matin, brumeux, froid et humide. Luisa Kettling conduit son Actros Edition 2 sur le terrain cahoteux et se dirige vers le point de déchargement. En haut, elle amène le véhicule avec benne en position. Les 25 tonnes de laitier de haut fourneau sont déchargées de la benne. Luisa laisse avancer de manière contrôlée son attelage sous l’effet de la pression du chargement. Après l’arrêt, elle quitte la cabine et, dans ses chaussures de sécurité, patauge dans la boue jusqu’à la cheville vers l’arrière: ce n’est qu’après un audacieux coup de marteau que les derniers restes de scories tombent du camion-benne.

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Entre les gigantesques chargeuses sur pneus et les camions-bennes, l’Actros Edition 2 semble presque petit. Parfaitement propre, avec les reflets brillants de l’acier inoxydable, on se demande presque ce qu’il fait là – comme un costume dans une carrière. Mais tout cela est trompeur. Le camion sillonne ici chaque jour les routes, Luisa connaît chaque employé. Le jeune homme de 24 ans livre régulièrement des scories et des pierres provenant des usines d’acier inoxydable de Witten ou des hauts-fourneaux de Duisbourg. Sur le chemin du retour, elle ramène des matériaux ou des roches retraités. Les voyages à vide n’existent pas. «Duisburg, Siegen, Witten – c’est le triangle que je parcours quotidiennement» dit Luisa. «Mais ce n’est jamais ennuyant».

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100

tonnes de scories sont évacuées tous les jours par les deux camions d’Elmar List depuis Witten.

Luisa conduit des camions depuis cinq ans. Son réveil sonne au plus tard à 3h30 le matin. A partir de cinq heures, on la trouve au volant de son camion. «Pour charger le matin à Duisburg, il faut partir avant les heures de pointe», déclare Luisa. Mais cela ne la dérange pas, c’est une tradition familiale: son grand‑père conduisait déjà un camion, tout comme son père qui travaille aujourd’hui encore. Luisa connait le travail depuis sa plus tendre enfance – les côtés positifs comme les côtés négatifs.

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Il y a un an a eu lieu le premier contact avec Elmar List. Agé de 61 ans, il exploite une société de transport fructueuse à Drolshagen près de Olpe avec deux véhicules à benne basculante dans le secteur du recyclage de l’acier. Il récupère quotidiennement 100 tonnes, rien qu’à Witten. Les besoins ne manquent pas. «Les clients font toujours pression, je dois me développer, prendre plus de conducteurs» déclare l’entrepreneur. Pour des raisons de santé il a récemment décidé de lever le pied, il ne conduit plus que rarement lui‑même. «Luisa est arrivée au bon moment» déclare‑t‑il. Une vraie marque de respect. Le chef a une grande estime pour ses deux jeunes conducteurs, tous les deux âgés de moins de 30 ans et parfaitement formés. «Je peux leur faire confiance» dit‑il catégoriquement. «Ils ont de bonnes relations avec les clients et sont soigneux avec les véhicules». Chaque semaine, l’Actros est nettoyé à la main, pour éviter que les scories n’y adhèrent.

Le fait que Luisa conduise un Actros Edition 2 ne doit rien au hasard. Son chef ne jure que par Mercedes. Le modèle spécial limité à 400 exemplaires a été pensé jusque dans les moindres détails. C’est avec son équipement de grande qualité qu’Elmar List montre sa reconnaissance à ses employés. Et cela plaît: «L’Edition 2 est un poste de travail tout simplement extraordinaire», déclare Luisa. Elle a pu chercher elle‑même l’Actros à Wörth.

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«On peut s’y fier. Ils ont de bonnes relations avec les clients et sont soigneux avec les véhicules.»

Elmar List, directeur de l’entreprise de Elmar List Transporte
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Grâce à l’équipement associé à la noblesse de l’apparence, le travail de Luisa est encore plus agréable. Le système Predictive Powertrain Control lui permet de franchir les vallées et les crêtes sans encombre tout en limitant sa consommation de carburant. Un vrai plus dans le Sauerland.

400

exemplaires du modèle spécial Actros Edition 2 quittent l’usine de Mercedes-Benz à Wörth – leur nombre est limité.

L’Edition 2.

L’Edition 2.

La nouvelle Edition 2 fait ses preuves. Et ce dans toutes les situations de travail: depuis les routes de campagne jusqu'aux rampes de chargement.

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Photos & vidéo: Michael Neuhaus

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