Stroga provjera.

Pet dana tijekom kojih su dobrovoljna vatrogasna društva iz Mülheim-Kärlich, Bassenheim, Rheindörfer i postrojbe Weißenthurm iz istoimene udružene općine imala priliku isprobati svoja nova višenamjenska transportna vozila (MZF) neće tako brzo zaboraviti.

Pri tome tehnički zahtjevi na prvi pogled i nisu tako uzbudljivi: „Višenamjensko transportno vozilo MZF s pomoćnim uređajem za utovar (RP) koristi se u zaštiti od katastrofa“ i treba „kao vozilo za opskrbu prevoziti potrebnu opremu i posebna sredstva za gašenje“. Potom slijedi odlučujuća rečenica: „Za to bi MZF trebala biti univerzalno upotrebljiva.“ Naravno da je univerzalni motorni uređaj na kraju pobijedio.

Budući da se gusto pošumljena pokrajina Rheinland-Pfalz oprema multifunkcionalnim Unimogima ne samo protiv mogućih šumskih i vegetacijskih požara, nego i protiv obilnih oborina i poplava, u slučaju potrebe može svojim vozilima pružiti pomoć i izvan regije, diljem cijele države.

Izdvajajuća značajka četvorice offroad-profesionalaca, koji su prema natječaju Kommunalagentur NRW opremljeni od proizvođača nadogradnji Hensel, jest demontabilna utovarna rampa.

Ovaj u Rheinland-Pfalzu dosad jedinstveni koncept omogućuje upotrebu vozila u najrazličitijim situacijama. Tako se utovarna rampa po potrebi može zamijeniti stražnjom pločom kako bi se savladali veći kutovi nagiba i osigurale dodatne rezerve nosivosti. Također se, ovisno o zahtjevima, može ukloniti i ceradna nadogradnja s lučnim nosačima, što vozilo čini posebno svestranim.

Koliko god je prilagodljiv u konfiguraciji, toliko su i njegove mogućnosti uporabe. Za pomoćne intervencije u slučaju požara optimalno je pripremljen paketom za zaštitu od topline, sustavom za regulaciju tlaka u gumama i sklopivim stražnjim svjetlima koje je posebno dizajnirao Hensel. Osim toga, MZF može primiti IBC-spremnike, bačve s vodom ili prijenosne vatrogasne pumpe i tako tijekom vožnje transportirati vodu. Kod intervencija pri poplavama Unimogu koristi sposobnost gazenja do 1,2 m i dvostruko zapečaćena glavčina kotača. Bilo da je riječ o vatri ili vodi: Unimog prihvaća izazov.

„Najprije smo naše sudionike uputili i razjasnili osnovno pitanje: kako upotrijebiti svoje vozilo i njegove pomoćne uređaje?“, objašnjava Marcus Spies, stručnjak KBM-ovog Unimog generalnog zastupništva u Andernachu i sam viši vatrogasni časnik. Zajedno s vozačem za demonstracije i obuku Timom Wernerom omogućuje vatrogascima da tijekom probne vožnje po šumskim putovima steknu prvi osjećaj za vožnju, na primjer za promjenu između ručnih stupnjeva prijenosa i AutomaticShift, koji vozače rasterećuje pri intervencijama koje zahtijevaju često mijenjanje stupnjeva prijenosa.

I onda je tek počelo: vodeni rovovi, šljunčane ceste, usponi i padine te prolazi s velikim zakretanjem osovina. „Zadaci koji ponekad zvuče jednostavnije nego što jesu“, kaže Marcus Spies. „Danas nas pri tome podržava mnogo električnih pomagača, ali pravilna vožnja se mora naučiti.“

Na poligonu s preprekama sudionici su se mogli upoznati s različitim značajkama. Bilo da su isprobavali načine rada poput „Sand, Mud, Snow” i „Emergency”, koristili sustav za regulaciju tlaka u gumama ili uključivali razne blokade diferencijala pogona na sva četiri kotača: zahtjevan teren s blatom, vodom i dubokim tragovima postavio je vozače pred sasvim nove izazove – koje su oni s Unimogom vješto savladali.

Tijekom posljednje trening-jedinice na rasporedu su bile dodatne složene vježbe poput spašavanja vozila s dva uzastopno spojena Unimoga, postavljanja protukliznih lanaca i zamjene kotača u terenu. Nakon pet intenzivnih dana sudionici su otišli kućama osnaženi vrijednim praktičnim iskustvima i osjećajem da su dobro pripremljeni za hitne slučajeve. I na kraju je bilo jasno što sve Unimog može: zapravo prilično mnogo.