Dobar tek.
Transport Magazine

Dobar tek.

apetito je pojam za ukusne cjelovite obroke koji do kupaca stižu svježe smrznuti. Pretežno Ategom.

Bilo da je riječ o vrtićkoj djeci ili starijoj populaciji: zahvaljujući svježe smrznutim obrocima vrhunske kvalitete, apetito svaki dan nahrani i usreći stotine tisuća ljudi. Perjanica vlastite flote dostavnih teretnih vozila trenutačno je Atego.

„Naš protočni bojler” – tako Frank Schartmann opisuje logistički centar. Međutim, u dugačkoj hali prilično je hladno. Minus 24 stupnja Celzija, da budemo precizni. Stakla naočala zamagle se u tren oka, a ljudi koji ovdje na transportnim trakama razvrstavaju male kutije ili pomoću ručnih viličara voze veće kutije do utovarnih rampi nose termo odjeću. Jer u logističkom centru društva apetito AG u Rheineu, gdje se duboko smrznuti obroci pripremaju za prijevoz, temperatura neće porasti.

Content apetito 01
Content apetito 02

Jaka ekipa: Frank Schartmann (l.), voditelj organizacije distribucije / voznog parka, i Heiko Schreck, voditelj strategije distribucije koji je, među ostalim, odgovoran i za upravljanje vozilima.

„Odavde opskrbljujemo cijelu Njemačku, Nizozemsku i Austriju”, objašnjava Frank Schartmann, voditelj organizacije distribucije / voznog parka unutar decentralizirane logistike društva apetito. U korisnike se ubrajaju vrtićka i školska djeca te starije osobe koje žive kod kuće ili su smještene u dom. Njima apetito u okviru takozvane prodaje sustavima nudi ukupno 1.650 obroka i dijelova obroka. Primjerice teleću roladu u krepkom umaku s kuhanim krumpirom i crvenim kupusom s jabukama koja je prošle godine među starijim korisnicima bila omiljena. Ili vegetarijansku juhu od leće koju djeca naprosto obožavaju.

Content apetito 03
Content apetito 04
Content apetito 05
Content apetito 06
Content apetito 07

U obje skupine korisnika apetito je obavio pionirski posao: 1969. ovaj je ponuđač usluga bio prvi koji je na tržištu ponudio obroke primjerene djeci. Dvije godine kasnije osnivač Karl Düsterberg osnovao je u suradnji s njemačkim Crvenim križem „Obroke na kotačima”. Poduzeće je i danas u vlasništvu osnivačke obitelji. apetito AG vodeći je na njemačkom tržištu u segmentu „Kids & Schools”. Cijela grupacija, u koju se ubrajaju i robna marka za duboko smrznute riblje i morske specijalitete COSTA te catering, čak je i krizne 2020. godine imala više od jedne milijarde eura prometa.

63

godine stara je zamisao osnivača društva apetito, Karla Düsterberga, da ponudi duboko smrznute cjelovite obroke. Prije toga prodavao je uglavnom voće i povrće.

Content apetito 08

Velik udio u uspjehu društva apetito AG ima vlastita flota teretnih vozila koja se koristi diljem Njemačke. Doduše, od ledenog logističkog centra do dvadesetak decentraliziranih lokacija robu prevoze vanjske špediterske tvrtke. No, odande do kupaca u pravilu se angažiraju vlastita teretna vozila – i vlastite vozačice i vozači. „To nam je važno jer se želimo osobno predstavljati našim kupcima i cijenimo izravan kontakt”, govori Frank Schartmann. „Dostavljamo franko na mjesto korištenja. To znači da kolica s mrežastom kutijom često isporučujemo izravno do vrtićkih i školskih kuhinja ili transportiramo obroke do rashladne komore kupca. Stoga su nam ljubazni i dobro educirani vozači jako važni.” Poduzeće već godinama i sȃmo provodi edukacije, a trenutačno ih polazi osam naučnika za profesionalne vozače teretnih vozila.

Content apetito 09

„apetitu su kvaliteta i održivost oduvijek važne zbog čega je i Mercedes-Benz od samog početka jedan od naših najpouzdanijih partnera”, govori Heiko Schreck, voditelj strategije distribucije koji je, među ostalim, odgovoran i za upravljanje vozilima. Distribuciju do pojedinačnih kupaca teretnim vozilima prvenstveno organiziraju sami. „Naša vozila nosivosti od 12 do 18 tona imaju logo društva na rashladnoj komori. Od 100 teretnih vozila koja imamo trenutačno oko 90 posto dolazi od našeg partnera Mercedes Benza, gotovo isključivo model Atego.” U sva vozila ugrađen je čitav niz sustava pomoći i sigurnosti. Za realizaciju održavanja i popravaka istrošenih dijelova kod teretnih se vozila registriranih od 2019. nadalje koristi Mercedes ServiceCard. Svaki kamion dnevno prijeđe prosječno 220 kilometara pri čemu opskrbi oko 15 lokacija. Mnogim kupcima dostava stiže svaki tjedan, a nekima i svaki dan.

Content apetito 10
Content apetito 11

Obrok ekspres: u Njemačkoj apetito AG sȃm opskrbljuje kupce – pomoću flote koja broji gotovo 100 teretnih vozila. U grupaciju se ubrajaju i druga društva iz mnogih europskih zemalja te Kanade i SAD-a.

„Dostavljamo franko na mjesto korištenja, a kolica s mrežastom kutijom često isporučujemo do vrtićkih i školskih kuhinja. Stoga su nam ljubazni i dobro educirani vozači jako važni.”

Frank Schartmann, voditelj organizacije distribucije / voznog parka

apetitu je kvaliteta na prvome mjestu – to se odnosi na sve sektore. Na kraju je obrok odlučujući faktor. Bilo da je riječ o varivu, roladi ili vegetarijanskom jelu poput curryja od batata: obroke osmišljavaju sami i usavršavaju ih dok ne budu spremni za stavljanje na tržište. U taj proces ubrajaju se i određivanje načina pakiranja i porcioniranja kao i priprema na licu mjesta. Sve se to odvija pod pojmom „cjelovito rješenje prehrane”.

Content apetito 12
Content apetito 13
Content apetito 14
Content apetito 15

Ukusno, zdravo, održivo: apetitu su izuzetno važni vrhunski sastojci od provjerenih dobavljača. Većina svježih namirnica dolazi iz Europe, gotovo polovina iz Njemačke.

Content apetito 16

Ukusno, zdravo, održivo: apetitu su izuzetno važni vrhunski sastojci od provjerenih dobavljača. Većina svježih namirnica dolazi iz Europe, gotovo polovina iz Njemačke.

Content apetito 17

Ukusno, zdravo, održivo: apetitu su izuzetno važni vrhunski sastojci od provjerenih dobavljača. Većina svježih namirnica dolazi iz Europe, gotovo polovina iz Njemačke.

Pri kuhanju se primjenjuje postupak „cook and freeze”, također na lokaciji društva velikoj 200.000 kvadratnih metara. Kao privremeno skladište za obroke i dijelove obroka služi, među ostalim, visoka građevina koja se vidi izdaleka. U automatiziranom „Skladištu smrznutih proizvoda 08” ima mjesta za gotovo 18.000 paleta koje se čuvaju na temperaturi nižoj od 20 stupnjeva. „U prosjeku imamo zalihe za 40 dana”, naglašava Frank Schartmann, voditelj organizacije distribucije / voznog parka. Povremeno se ovdje skladište i svježe namirnice koje u pravilu dolaze od jednog dobavljača koji se nalazi na lokaciji udaljenoj 500 metara.

Content apetito 18
Content apetito 19
Content apetito 20
Content apetito 21

U potrazi za optimumom: obroci u kutijama više nisu kao nekad pakirani u aluminijske zdjelice, nego u sve bolje osmišljene posudice od kojih se samo mali dio ne reciklira.

Content apetito 22

U potrazi za optimumom: obroci u kutijama više nisu kao nekad pakirani u aluminijske zdjelice, nego u sve bolje osmišljene posudice od kojih se samo mali dio ne reciklira.

Content apetito 23

U potrazi za optimumom: obroci u kutijama više nisu kao nekad pakirani u aluminijske zdjelice, nego u sve bolje osmišljene posudice od kojih se samo mali dio ne reciklira.

Content apetito 24

U potrazi za optimumom: obroci u kutijama više nisu kao nekad pakirani u aluminijske zdjelice, nego u sve bolje osmišljene posudice od kojih se samo mali dio ne reciklira.

Content apetito 25

U potrazi za optimumom: obroci u kutijama više nisu kao nekad pakirani u aluminijske zdjelice, nego u sve bolje osmišljene posudice od kojih se samo mali dio ne reciklira.

Kupci svoje obroke uglavnom naručuju online, a neki i telefonom. Kad dođe vrijeme za isporuku narudžbe, roba iz skladišta smrznutih proizvoda stiže izravno u logistički centar. Brzinom polarnog vjetra prolazi kroz vrijedne ruke zaposlenika u termo odjeći – i kroz temperaturnu komoru stiže do površine za utovar u Ategu s hladnjačom.

Vozačima je to znak da odmah krenu na put jer se brojna djeca i starije osobe već vesele ukusnom ručku!

Content apetito 26

Fotografije: Christian Schmid, apetito

Na vrh