Zamrznuta jezera na sjeveru Švedske idealan su teren za testiranje vozila i osposobljavanje vozača. Håkan Ederlöv osigurava da su staze u vrhunskom stanju.

Hladnoća koja ledi kosti. Praškasti snijeg. Ogromno zaleđeno jezero. Proizvođači automobila gotovo nigdje ne mogu pronaći tako idealne uvjete za zimsko testiranje vozila i obuku vozača kao u švedskom Arjeplogu. Håkan Ederlöv, vlasnik i upravitelj objekta, kao i njegovi zaposlenici, osiguravaju dosljednu vrhunsku kvalitetu površina. Na primjer, Daniel Grundström: I danas se s Arocsom 2551 vozi na zrcalno glatku površinu jezera Kakel. Upravljačkom palicom spušta grejder teretnog vozila. Obrađuje ledenu površinu sve dok ne nalikuje cesti s čvrstim snježnim pokrovom. Možemo početi!

Mercedes‑Benz Trucks, ali i proizvođači osobnih vozila te AMG Driving Academy – svi se sastaju u Arjeplogu kako bi testirali i učili. „Za vikend je jako padao snijeg, to za nas predstavlja posebno intenzivan rad”, objašnjava Daniel. Iza njegova se kamiona uzdiže oblak od sitnozrnate snježne prašine, koji se zatim se spušta na stazu. U većini slučajeva Daniel vozi Arocs. „Do sredine travnja teretno vozilo i led moje su radno mjesto”, kaže.

Håkan Ederlöv nadzire radnje na daljinu. Sa sustavom za ispitivanje u zimskim uvjetima usko je povezan: Ideja dolazi iz njegove obitelji. 1984. godine njegov je otac pripremao prve staze za testiranje automobila. Prvobitno je projekt bio predviđen samo kao mali dodatak skijalištu izgrađenom deset godina ranije, no već se odavno razvio u samostalni posao.

Floti vozila Håkana Ederlöva osim Arocsa 2551 pripada i Actros 2551. „Potpuno sam zadovoljan tim vozilima”, kaže. „Dobro su dizajnirani, uopće nemam problema s njima. A vozači ih vole.” Potonje mu je osobito važno: „Ipak oni su ti koji trebaju sjediti za upravljačem. Ako vozač želi obavezno imati određenu marku, ne može se kupiti nijedna druga, jer poslije dolazi samo do prigovora i problema.”

Prilikom kupnje Arocsa savjetovao ga je tim tvrtke Bildahl AB u Luleåu. Ederlöv: „Prilikom nabave novog kamiona moramo dobro promisliti. Kao prvo, moramo definirati zahtjeve za naše potrebe. Potom posebna tvrtka vozilo opremi dodacima za čišćenje snijega, utovarnom površinom i drugim alatima. Pri tom nam je važno imati najbolju pomoć i savjete. Prodavatelj u tome igra veliku ulogu.”

Arocs s kojim Daniel obrađuje stazu opremljen je prednjom ralicom, bočnom ralicom i grejderom. Osim toga posjeduje sustav za brzo zatvaranje. „U zimskom periodu ovo vozilo ima samoistovarivač s hidrauličkim vitlom. Na taj način možemo prevoziti i testna vozila do drugih objekata”, objašnjava Ederlöv.

Ne osjećaju se samo profesionalci ovdje ugodno. U okolici staza u međuvremenu se etablirao aktivan avanturistički turizam koji gospodarskom faktoru automobil donosi dodatnu potporu.

Arocs, Actros, Arjeplog: Priča o uspjehu vjerojatno će se još dugo nastaviti.