Kommunális és ártalmatlanítás

Kényelem a végsőkig

Az Unimog extrém körülmények között a legjobb formáját hozza. A Großglockner Hochalpenstraße hó- és jégmentesítése különleges, kemény próbatétel. Ezért a Mercedes-Benz Special Trucks egy csapata úgy döntött, hogy ott alaposan próbára teszi az eszközhordozót. Az úgynevezett alpinerprobung (alpesi próbák) fókuszában az UNI-TOUCH® áll: a kezelőrendszer még a legnehezebb munkagépek működtetését is gyerekjátékká teszi.

Jégtörők a Großglockner Hochalpenstraße-n: Unimog UNI-TOUCH® kezelőrendszerrel

Kihívást jelentő tesztfutás 2.500 m-en

Az osztrák Magas‑Alpok zord és barátságtalan tájain a Mercedes-Benz Special Trucks mérnökei egy monumentális feladat előtt állnak: összesen három Unimog eszközhordozóval felszerelve támogatják a helyi üzemeltető társaságot, a Großglockner Hochalpenstraßen AG-t, a hágó eltakarításában – és egyben tesztelik legmodernebb technológiájukat.

A bevetés alatti körülmények kegyetlenek. 2.500 m magasságban a csapatok a folyamatosan tornyosuló friss hóval küzdenek – fokozott lavinaveszély közepette, rossz látási viszonyok kíséretében. A Unimogok azonban, UNI-TOUCH® kezelőrendszerrel felszerelve, ezektől a kedvezőtlen körülményektől nem hagyják magukat feltartóztatni.

Csúcshódítók minden évszakban.

Az Unimog eszközhordozóval a Salzburg és Karintia osztrák tartományait összekötő magasalpesi út megtalálta mesterét. És ez nem csak a téli szolgálatnál igaz: a Daimler Truck házából származó sokoldalú jármű egész évben bevetésre kész.

Robusztus futóművének és a portáltengelyek által biztosított nagy hasmagasságnak köszönhetően az Unimog még nehéz terepen is gond nélkül közlekedik. Állandó összkerékhajtás és mindkét tengelyen található differenciálzárak optimális tapadást biztosítanak, az egyszeres gumiabroncsok és az abroncsnyomás-szabályzó rendszer TireControl plus lehetővé teszik az alkalmazkodást egyébként nehezen járható talajokhoz.

Legnagyobb sebessége akár 89 km/óra is lehet, így az Unimog az úton is gyorsan halad. Az igazi mindenesnek a gépet azonban több mint 1000 különböző szerelvény- és felépítménylehetőség teszi, amelyeket az összesen négy szabványos csatlakozópontján lehet alkalmazni. Ezek vezérlése a UNI-TOUCH® kezelőrendszerrel gyerekjáték.

„Az UNI-TOUCH®-tal egy új Unimog-generációba lépünk.”

Lutz Heidrich, a UNI-TOUCH® projektvezetője, Mercedes-Benz Special Trucks

UNI-TOUCH® mércét állít.

A kezelőrendszer a kényelmet és a hatékonyságot a következő szintre emeli. A mozgatható középkonzol nagy érintőképernyővel és egyénileg kiosztható gombokkal intuitív vezérlést tesz lehetővé a felépítmények számára.

A jobb kéz ergonómiájához igazított működtetőkar különfelszerelésként elérhető a professzionális berendezéskezeléshez. A vezetőnél és az utasnál egyaránt a jobb oldali kartámaszra helyezhető, vagy parkolópozícióban a tárolófiókba illeszthető. Ezek az ergonómiai fejlesztések a felhasználóbarát menüvezetéssel együtt biztosítják, hogy a jövőben minden felépítmény a UNI-TOUCH® rendszeren keresztül hatékonyabban, és ezáltal gazdaságosabban legyen kezelhető. Ezt a csapat a Großglocknernél igazolta.

Drei Schneeräumfahrzeuge, darunter ein Mercedes-Benz Unimog, stehen bei Schneefall im Schnee, ausgestattet mit Schneepflügen und -fräsen zur Winterdienstleistung.

Ein Mercedes-Benz Unimog mit einem großen Schneepflug steht im Schnee, während zwei Personen daneben stehen und die Maschine beobachten.

Ein Mercedes-Benz Unimog mit Schneepflug räumt eine schneebedeckte Straße frei. Starker Schneefall umgibt das Fahrzeug, das aktiv Schnee zur Seite schiebt.

Egyszerűen vezérelhető, egyénileg testreszabható.

Az UNI-TOUCH® központi kezelőegység megkönnyíti a munkagépek vezérlését olyan kifinomult kezelőelemekkel, mint a lineáris billenőkapcsolók, állítókorongok és memóriagombok. Hosszanti és keresztirányban állítható, így különféle igényekhez igazítható.

Az Unimog vezetői szabadon konfigurálhatják a profilokat, folyamatokat és kezelőelemeket, valamint fel- vagy letölthetik azokat az USB-adatinterfészen keresztül. Egy további CANBUS-csatlakozó révén további komponenseket csatlakoztathatnak a munkagépek vezérléséhez.

Egy fehér Unimog áll egy üres úton. A teherautónak nyitott rakfelülete és nagy vezetőfülkéje van.

Érdekel téged az
Unimog eszközhordozó?

Tudjon meg többet

Kereskedő keresése

Ezenkívül harmadik fél vezérlőegységek és külső kezelőszervek is használhatók az UNI-TOUCH®-szal ABH-interfészen keresztül. Praktikus USB-csatlakozók és konnektorok, valamint tárolórekeszek és pohártartók teszik teljessé a koncepciót.

A Großglocknernél végzett tesztfutás teljes siker volt: az úgynevezett átvágás, vagyis két hóeltakarító jármű találkozása a hágó két oldaláról, a tervek szerint április végén megtörtént. Május óta a magasalpesi út ismét megnyitott a forgalom előtt.

Fedezd fel további történeteket:

Összes (31)
Kommunális és ártalmatlanítás (31)
Arocs (12)
eEconic (5)
Unimog eszközhordozó (10)

Halkan Stuttgarton át

Az Abfallwirtschaft Stuttgart üzemelés közben CO₂e-mentesen gyűjt: a tízből az első öt Mercedes-Benz eEconic már a városban közlekedik – csendes, biztonságos, hatékony.

Bővebb információk

Elektromos teherautó-fellendülés Dániában

Dániában ma már több mint 1 000 elektromos teherautó van forgalomban. A Mercedes‑Benz eEconic és eActros modelljei a két leggyakrabban használt típus – az eEconic ráadásul számos településen a hulladékszállításban van szolgálatban. A FUSO eCanterrel együtt a Hessel Trucks az országba importált elektromos teherautók több mint 40%-át adja.

Bővebb információk

Négy évszak

A kommunális alkalmazásban az Unimog egész évben bizonyít.

Bővebb információk

Megújuló utakon

Az Unimog WaVe már bizonyította közúti alkalmasságát. De hidrogén-üzemű eszközhordozóként is jól teljesít.

Bővebb információk

Régi alkatrészekből tehergépkocsit

A Mercedes‑Benz Special Trucks reECONIC a körforgásos gazdaság elveire épülő koncepciójármű: akkumulátoros‑elektromos, helyileg emissziómentes, és részben újrahasznosított acélból, alumíniumból, üvegből és műanyagból készült. A Daimler Truck 32 partnerrel együtt bemutatja, hogy a gyártás során akár 41 százaléknyi CO₂‑egyenérték takarítható meg.

Bővebb információk

Testreszabott eMobility

A Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucks átalakítási szakértőinek ismét egy különleges megbízásuk akadt: az ausztrál piacra egy olyan eEconicre van szükség, amilyen még nincs. Az e-mobilitás bővítése egyre növekvő kihívások elé állítja a molsheimi kollégákat – de lehetetlen? Sem ez a megbízás, sem a következők nem azok, mondják.

Bővebb információk

Stockholm csendes nyomában

A svéd közlekedésbiztonsági cég, a TMA Bolaget AB két új eEconic-cal támogatja Stockholm környezeti és klímacéljainak elérését.

Bővebb információk

Biztonságosan tisztítani

Az Econic szívó járművei gondoskodnak a víznyelők kiürítéséről és megtisztításáról, hogy az esővíz biztonságosan el tudjon folyni az utcákról.

Bővebb információk

Új seprű jól seper.

Jens Riedel és Silvio Schubert, a Stadtwerke Torgau munkatársai, három Unimog segítségével gondoskodnak a tiszta utcákról.

Bővebb információk

Karbantartási munkálatok a vízerőműnél

Az ausztriai Ennskraftwerke az Unimog U 323-ra támaszkodik. A Thurnsdorf erőmű gátfala csupán két és fél méter széles. Egy hagyományos daruval ott nem lehet sokra menni. Ezért könnyű volt dönteni egy Wörthből származó új modell mellett: az Unimog jól boldogul a helyi viszonyokkal.

Bővebb információk

Könnyedén megteszi a plusz lépést.

Az új Unimog U 527-tel mostantól már csak egy alapjárművet kell karbantartani, tankolni és tárolni, amely viszont három jármű feladatait látja el.

Bővebb információk

Generációk találkozója a Harzban

Egy Unimog U 84, egy U 2400, egy U 400 valamint egy vadonatúj U 429 hómentessé teszik a csúcsra vezető utat.

Bővebb információk

Tiszta versenyelőny

Svájcban csak három vállalat képes alagútcsöveket tisztítani. A Besa AG az Unimog-flottájával ezek közé tartozik.

Bővebb információk

Minden jó dolog ...

A drezdai Team Orange az Unimog U 527-re támaszkodik – ék alakú hóekével, öntözőkarral, daruval és rakfelülettel a jármű egész évben sokoldalúan bevetésben van.

Bővebb információk

Tiszta ügy

A Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH a Daimler Truck AG teljesen elektromos eEconicjére támaszkodik, mint klímabarát haszongépjárműre a hulladékkezelésben.

Bővebb információk

Tiszta az ideális íven

A Mercedes-Benz Trucks két teljesen elektromos eActros 300-ja gyűjtőjárműként biztosítja, hogy a 2025-ös FIS‑világbajnokság rajongói zónája tiszta maradjon, és kímélik a környezetet. Részei egy innovatív hulladékgazdálkodási koncepciónak, amely csökkenti a kibocsátásokat és támogatja a körforgásos gazdaságot.

Bővebb információk

Csendes teljesítmény, tiszta megoldás

A Mercedes-Benz eEconic a zürichi repülőtéren csendes és kibocsátásmentes hulladékelszállítást biztosít. Teljesen elektromos meghajtásával, nagyfokú biztonságával és ergonomikus kialakításával optimalizálja a munkafolyamatokat és hozzájárul a repülőtér fenntartható fejlődéséhez.

Bővebb információk

Tiszta túrák

A Kerschner az eActros 300-zal lép be az elektromobilitásba. Az akkumulátoros teherautó a mindennapokban megmutatja, milyen tiszta és csendes lehet a hulladékelszállítás.

Bővebb információk

Egy tiszta holnap, tegnapi hulladék nélkül.

A teljesen elektromos Mercedes-Benz eEconic a fenntarthatóság és a biztonság területén egyesíti a jövő technológiáit. A természet iránti szeretetét hangsúlyozó Bornholm-sziget önkormányzata szintén a helyileg emissziómentes speciális teherautó mellett döntött. Így a környezetbarát hulladékelszállító jármű immár a sziget egész területén üzemel.

Bővebb információk

Rengeteg tisztaság

Egy, a MoWa cég tonnamosó berendezésével felszerelt Econic magas nyomással és forró vízzel tisztítja a szemeteseket. A munkatársak teljes mértékben számíthatnak speciális teherautójuk kényelmére és ergonómiájára.

Bővebb információk

Szingapúrt elektromosítják

A Mercedes-Benz Trucks először szállít eEconicet Szingapúrba. Ezzel a 800 Super Holdings kibocsátásmentes, csendes és hatékony városi hulladékelszállítást indít el.

Bővebb információk

Nagy-Britannia téli hőse

Erős a téli szolgálatban: az Econ Engineeringnél az ezredik Mercedes‑Benz Arocs OM 471‑gyel, PowerShift váltóval, összkerékhajtással és Spargo-Streuerrel.

Bővebb információk

Minden szép Wertheimben.

A wertheimi városi karbantartó telep az Unimog U 327-et UNI-TOUCH® kezelőrendszerrel és a Bucher téli útkarbantartó felszerelésével használja önkormányzati munkákhoz.

Bővebb információk

Energiával teli Innsbruckon át

Az innsbrucki Kommunalbetriebe a Daimler Truck vollelektrikus eEconicjával fenntartható forradalmat indított a hulladékgyűjtésben. A jármű halk és emissziómentes működésével tűnik ki, amelyet a saját napelemrendszerből származó áram támogat. Az innovatív technológia és olyan biztonsági funkciók, mint a Frontguard Assist és a Sideguard Assist, nagy előnyt jelentenek a városi forgalomban. Az eEconic sikere elősegíti a teljesen elektromos járműflotta irányába történő átállást, nemzeti támogatási programok révén.

Bővebb információk

Daruzás izomerő helyett

A városi forgalomban a magas szintű biztonság biztosítása érdekében Freiburg már 15 éve az Econicra támaszkodik. Az új földalatti konténerek esetében is.

Bővebb információk

Öko rendszerszerűen

A Zellinger GmbH négy teljesen elektromos Mercedes‑Benz eActros 300 teherautóval hoz fenntartható hulladékkezelést Felső‑Ausztriába – saját zöldárammal működtetve.

Bővebb információk

A nyugalomban rejlik az erő

Környezetbarát téli útkarbantartás: az Autobahn GmbH az eActros 400-zal az A9-esen teszteli a német autópályákon az első elektromos hóeltakarító járművet.

Bővebb információk