Unimog eszközhordozó
Nyitott a kihívásokra
Az Unimog eszközhordozóval olyan egyedülálló gépkocsihoz jut, amely lehetővé teszi a különböző eszközök és felépítmények rugalmas használatát. Nemcsak egyszerűen és gyorsan cserélheti őket az igényeinek megfelelően, hanem egész évben biztonságosan és hatékonyan közlekedhet – akár kánikulában, akár hóban vagy esőben.
Fénypontok
Egy rendszer. Gépkocsival.
Az Unimog nemcsak egy gépkocsit, hanem nagy teljesítményű rendszert is kínál. Így az év 365 napján professzionálisan használhatja a különböző eszközöket és felépítményeket az ágazatában. Több mint 75 évvel ezelőtt az akkoriban úgynevezett univerzális motoros eszközt pontosan erre tervezték és azóta következetesen továbbfejlesztették. Ehhez profitálhat a minősített eszköz- és felépítménygyártókkal fennálló több évtizedes partnerségből, amelyek speciális know-how-jukat arra használják fel, hogy az Unimog a gyakorlatban hatékonyan teljesítse az Ön követelményeit.
- 4 szabványosított felépítmény-csatlakoztatási hely
- Költséghatékonyság
- Az év 365 napján bevetésre kész
- 12,6 m fordulókörtől
Az Unimog eszközhordozónál ezért nagyon rugalmasan és gyorsan szerelhet fel felépítményeket és eszközöket, mert ehhez akár 4 felépítménytér és számos szabványosított mechanikus, hidraulikus és elektromos csatlakoztatási hely áll az Ön rendelkezésére.
Unimog eszközhordozójával üzemanyag-takarékosan közlekedhet, és nagy kihasználtságot érhet el, mert sokoldalúan használhatja. A hosszú, kb. 1400 üzemórás karbantartási intervallumoknak köszönhetően a költségek alacsonyak maradnak.1
Az Unimog eszközhordozó annyira sokféle alkalmazási lehetőséget kínál, hogy az év minden napján útra kelhet vele.
Az összkerék-kormányzással az Unimog eszközhordozóval a legszűkebb helyeken is manőverezhet.
Vásár
Művelés a kultikus mobillal
Németország legnagyobb mezőgazdasági technológiai kiállításán, az AGRITECHNICA vásáron három rendkívül specializált, sokoldalú mezőgazdasági gépet mutatunk be - az UNI-TOUCH® fedélzeti számítógéppel, a modern menetasszisztens rendszerekkel és a praktikus alkalmazásokkal egész éves használatra.
Tekintse meg kiállítási darabjainkat élőben 2025. november 9. és 15. között Hannoverben (6. csarnok, D37-es stand), és győződjön meg arról személyesen, hogy az Unimog hogyan fedi le a mezőgazdaság széles területét.
Kompakt kivitel
Rövid és fordulékony.
Kompakt, kompaktabb, a legkompaktabb: A különböző Unimog modellek rendkívül jó feltételeket kínálnak az Ön igényeihez. A rövid orr-rész, az alacsony teljes magasság és a kis szélesség lehetővé teszi, hogy szinte mindenhol különösen produktív legyen. Ha például szűk utcákon kell átjutnia, vagy a legszűkebb helyen kell manővereznie, az Unimog eszközhordozó erejét méreteivel, valamint a belépő modellnél akár 12,6 m-es kis fordulókörével és 2800 mm-es tengelytávjával szinte minden szögben kihasználhatja.
Kompakt kivitel
Összkerék-kormányzás
Az összes kerék elforgatható.
Az opcionális összkerék-kormányzással a szűk kanyarok is könnyedén és szinte tolatás nélkül leküzdhetők. A hagyományos kormányzáshoz képest így további kb. 20 százalékkal csökkentheti a fordulókörét. Ha sokat kell manővereznie, vagy havon vezetnie, az úgynevezett kutyamenet megkönnyíti a munkáját, mert a kerekeket átlósan ugyanabba az irányba állíthatja. Ha hátrameneti sebességfokozatban szeretne manőverezni, egyszerűen kapcsolja be a hátsótengely-kormányzást, és még fordulékonyabban közlekedhet.
Gépjárműtechnológia
Innovatív rendszer, hatékony technika.
Unimogja számos innovációval segíti a munkáját. Az EasyDrive szinergetikus hajtás vagy a hidropneumatikus rugózás a hátsótengelyen hatékonnyá, kényelmessé és biztonságossá teszi az Unimogot.
Gépjárműtechnológia
- Osztómű állandó összkerékhajtással
- EPS-kapcsolás 8 előre- és 6 hátrameneti sebességfokozattal
- Kúszófokozat-, munka- és terepcsoporttal 6, ill. 16 fokozattal bővíthető
- Irányváltó kapcsoló a gyors irányváltáshoz
- Az EasyDrive a hidrosztatikus és a mechanikus hajtást a gyakorlatnak megfelelően egyesíti
- Az AutomaticShift automatizált tengelykapcsoló- és kapcsolási folyamatokkal tehermentesíti a felhasználót
2 menetprogram könnyíti meg a gépkocsivezető munkáját: Az „A” automatikus üzemmódban a menetprogram – a terhelési állapottól, a gázpedál helyzetétől, a motor működésétől, az emelkedőtől/lejtőtől és a motorféktől függően – teljesen átveszi a kapcsolást és a tengelykapcsoló működtetését. Amennyiben szükséges, a gépkocsivezető a multifunkciós karral manuálisan elindíthatja a fokozatváltást.
A teljes ellenőrzést az „M” (kézi) menetprogram biztosítja. Itt a fokozatválasztás ugyancsak a multifunkciós karral történik. A gépkocsivezető határozza meg a fokozatot, a tengelykapcsoló automatikusan kapcsol.
Opcionálisan rendelkezésre áll az AutomaticShift (EAS) 2-pedálos kezeléssel (gázpedál/fék). A jobb fokozatváltási hangolás érezhetően rövidebb kapcsolási megszakításokhoz és kisebb mértékű tengelykapcsoló-kopáshoz vezet. A rendszer mindenekelőtt a kapcsolásintenzív gépkocsihasználatok esetén tehermentesíti a gépkocsivezetőt, és segít abban, hogy jobban koncentrálhasson a feladatára és a forgalomra.
- Modern, nagy vonóerejű 4‑ és 6‑hengeres motorok 140 kW-tól 260 kW-ig (190 LE-től 354 LE-ig)
- 1380 Nm forgatónyomatékig
- Teljesíti az Euro-VI előírást
Az Unimog eszközhordozóban az állandó összkerékhajtás végigviszi Önt a mindennapjain. Akár 3 differenciálzárral és a lengőkaros portáltengelyekkel tapadási tényezőt és tapadást, emellett nagy hasmagasságot biztosít.
Mindegy, hogy úton, homokon vagy nehéz terepen közlekedik, a megfelelő talajhoz beállíthatja a gumiabroncs-levegőnyomást. A három előre paraméterezett „Utca”, „Homok” és „Rossz út” üzemmód egyikével intuitívan választhatja ki a megfelelő beállítást. A TireControl plus a természet számára is előnyös: Ha csökkentett gumiabroncs-levegőnyomással vezet terepen, ez javítja a tapadást, és egyidejűleg kíméli a talajt.
Unimogja alvázszintjét a hátsótengelyen lévő hidropneumatikus rugózásnak köszönhetően az elmozdulásszenzorok ugyanabban a helyzetben tartják. A rugózási rendszer hidraulikus komponensekkel működik. Ekkor a gáz az olajtérfogat változásával összenyomódik vagy kitágul, ami rugózási hatást eredményez. A gépkocsirugózás a hidraulikahengerekkel, rugóerő-tárolókkal, hidraulikus szelepekkel, szenzorokkal és szabályozóegységgel együttműködve különböző funkciókat lát el.
EasyDrive – az innovatív hajtás
Szeretne előrejutni Unimogjával és egyidejűleg hatékonyan használni munkaeszközeit? Ebben segít az EasyDrive szinergetikus hajtás. Egyesíti az üzemanyag-takarékos mechanikus sebességváltó és a fokozatmentes hidrosztatikus hajtás előnyeit. Ha megváltoztatja a munkavégzés helyét vagy manőverezik, spontán módon válthat a fokozatmentes és a mechanikus meghajtás között. Mindez nagy hatékonyságot és további tehermentesítést jelent, mert így még jobban összpontosíthat a munkájára.
A hidrosztatikus hajtás segíti a kis menetsebességgel végzett munkákat, például a fűnyírást vagy az árokmarást.1
Work üzemmódban a menetsebességet és a munkafordulatszámot a motorfordulatszámtól függetlenül választhatja ki. A motorfordulatszám ekkor állandó marad. Ez akkor lehet hasznos, ha külön szeretné beállítani a menetsebességet és a munkafordulatszámot, például ha hómaróval dolgozik.
A hidrosztatikus hajtással a gázpedál lenyomásával fokozatmentesen 0 és 50 km/óra között haladhat. A menetsebesség arányos a motorfordulatszámmal.
Hatékony hajtáslánc
Az Unimogban a teljesen szinkronizált, 8 előremeneti és 6 hátrameneti fokozattal rendelkező elektropneumatikus mechanikus sebességváltó a motorteljesítményt hajtóerővé alakítja. Opcionálisan 8, ill. 16 fokozattal bővíthető. Jellemzői a kiváló járásegyenletesség, a hosszú élettartam és a magas hatásfok. A szinkronizált Electronic Quick Reverse irányváltócsoport pedig megkönnyíti a gyors irányváltást, például takarítás vagy manőverezés közben, és opcionálisan egy előre-hátra irányváltó kapcsolóval is rendelhető, amely a multifunkciós joystickba van integrálva.
1 Az Unimog partnerportálon felsorolt összes gyártó megfelel a Mercedes‑Benz műszaki, minőségi, szerviz- és értékesítési minőségi szabványainak. Ezért „UnimogPartner by Mercedes‑Benz” vagy „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner” minősítéssel rendelkeznek. Az Unimog felhasználók így biztosak lehetnek abban, hogy az új portálon keresztül optimális gépkocsi-eszköz kombinációkhoz jutnak.
Eszközhajtás
Mindig készen áll.
A mechanikus, hidraulikus és elektromos meghajtások, valamint az interfészek számtalan lehetőséget kínálnak a különböző eszközök és felépítmények bármikor történő használatára. A Mercedes‑Benz Trucks évtizedek óta együttműködik a nemzetközi eszköz- és felépítménygyártókkal. A szabványosított rögzítési pontoknak köszönhetően a felépítmények rögzítése és az eszközcsere egyszerűen lehetséges.
Eszközhajtás
Mechanikus eszközhajtás: a bevált csúcsteljesítmény
Teljes erővel előre: A mechanikus eszközmeghajtás sok feladathoz biztosítja a megfelelő eredményt a nagy teljesítményigényű alkalmazásokban. Legyen szó 160 kW tartós teljesítményű csaptengelyről vagy opcionális fedélzeti motor- és váltófüggő mellékhajtásról: Több lehetősége van arra, hogy az Unimoghoz extra felszereltségként mechanikus támogatást szerezzen.
Elektromos csatlakozás: Plug and Work.
A vezetőfülkében és külsején található 4 szabványosított csatlakozóval megtakaríthatja a kábelezést, és mégis elektromos eszközöket működtethet vagy felépítményeket vezethet. Az áramot egy 28 V-os/150 A-es váltóáramú generátor biztosítja a fedélzeten. A paraméterezhető gépkocsi-elektronika használatával könnyedén elvégezheti a fontos beállításokat, mint például a fordulatszám-korlátozást a mechanikusan meghajtott eszközök védelme érdekében, az elindulásmegakadályozást kitolt támasztólábak esetén vagy a sebességkorlátozást.
4 cellás munkahidraulika
Az eszközhordozó 4 cellás munkahidraulika legfeljebb 2 körből áll. Az I. és II. kör kombinált felszereltségében (32 plusz 55 l/perc) 35 kW-ot mobilizálhat akár 240 bar nyomással. További kiemelkedő elem a Load-Sensing hidraulikaberendezés. Akár 110 l/perces olajáramlással és 240 bar nyomással folyamatosan az Ön igényeihez igazítja a szivattyúnyomást, ill. a térfogatáramot, így különösen hatékony és üzemanyag-takarékos.
A teljesen arányos munkahidraulika akár 30 liter kivehető olajmennyiségével nagyobb pótkocsi-billentőhengerek is feltölthetők. Az I. kör legfeljebb 8 eszközállító mozgást vezérel 210 bar rendszernyomással (32 l/perc) 4 kettős hatású szelepen keresztül, vagy meghajtja a hidraulikamotorokat az alsó teljesítménytartományban.
A VarioPower® teljesítményhidraulika
2 kör, mindkettő percenként 125 l hidraulikaolaj-áramlással és 280 bar nyomással: Unimogja teljesítményhidraulikájával nem kell semmilyen munkát elkerülnie, bármilyen nehéz is az. Akár több munkafokozatot hajt végre egyszerre, vagy egy feladathoz nagy teljesítményre van szükség – a VarioPower® teljesítményhidraulika még többet tesz lehetővé. A két nyitott III. és IV. kör ugyanolyan nagy teljesítményű, 125 l hidraulikaolaj-átfolyással, 280 bar rendszernyomással és 58 kW maximális teljesítménnyel rendelkezik.
A teljesítményhidraulika ezáltal helyettesíti a csaptengelyen lévő szivattyúkat vagy a dízel felépítménymotorokat. A VarioPower®-t egész egyszerűen a multifunkciós kormánykerék gombjaival vezérelheti. A kombinált műszeren megjelennek a beállítások. A teljesítményhidraulika a köztes platósegédalvázba van beépítve, így kivehető a platósegédalvázból – például a téli útkarbantartás során a hasznos terhelés növeléséhez.
Komfort és dizájn
Ergonómia
Szálljon be, érezze jól magát és induljon el: Az olyan funkciókkal, mint az egyedülálló VarioPilot® áthelyezhető kormányzás, a modern UNI-TOUCH® kezelési koncepció és a kényelmes üléshelyzet, az Unimog intuitív kezelést és fokozott biztonságot kínál Önnek minden alkalmazásnál.
Komfort és dizájn
Ergonómia
Átgondolt kezelési koncepció.
Az Unimogban olyan munkakörnyezetet élhet át, amely megfelel a mindennapi követelményeinek. A műszerfal átgondolt kezelési koncepciója megkönnyíti a munkáját. A kezelőelemek ergonomikus elrendezése révén minden kéznél van. Így nyugodtan és kényelmesen végezheti el feladatait.
Funkcionális gépkocsi-belsőtér.
A vezetőfülkéből áttekintheti a feladatokat. Nemcsak azért, mert az Unimog kompakt, hanem azért is, mert belül letisztult és funkcionális kialakítású. Ha a már meglévő rezgésmentes vezetőfülkében a légrugós vezetőülés mellett dönt, kevésbé fog elfáradni munkavégzés közben.
Az új UNI‑TOUCH® kezelői felület lehetővé teszi, hogy minden fontos információt áttekinthetően szem előtt tarthasson. A 10,5 hüvelykes képernyőt billentheti, elforgathatja és beállíthatja annak dőlésszögét. A menüvezetés megkönnyíti az UNI-TOUCH® használatát. Így például a gyári beállításokat egyénileg a mindennapi követelményeihez igazíthatja, és elmentheti egy kedvencek menübe a gyors hozzáférés érdekében. Ezenkívül a profilok, folyamatok és kezelőelemek szabadon konfigurálhatók, és az USB‑adatinterfészen keresztül fel- vagy letölthetők – a még nagyobb hatékonyság érdekében.
A kombinált műszer nagy, világos kijelzőjén szem előtt tarthatja az összes olyan fontos menetinformációt, mint az olajszint, a légnyomás vagy a hidraulikus berendezés beállításai.
Minden kéznél van: A fokozatváltó rendszer, a motorfék és az EasyDrive közvetlenül a kormánykaron található.
Az állítható multifunkciós kormánykerék nagyon jól illeszkedik a kezébe, és lehetővé teszi a gyors hozzáférést a kombinált műszer kijelzőjéhez, a TEMPOMAT-hoz és a kihangosítóberendezéshez.
Az Unimogban beállíthatja a kormányoszlop magasságát és dőlésszögét. Így megtalálja a megfelelő üléshelyzetet.
VarioPilot® áthelyezhető kormányzás
Jobbkormányos gépkocsiként szeretné használni az Unimogot egyszemélyes üzemben végzett munka közben, vagy balkormányos gépkocsiként közúti közlekedésben a jobb áttekinthetőség érdekében? Akkor a VarioPilot® áthelyezhető kormányzással kevesebb mint 30 másodperc alatt átválthatja a kormánykerékhelyzetet a teljes műszerfallal és pedálokkal együtt a másik üléshelyzetbe.
Speciális ajtó speciális feladatokhoz.
Ha fűnyírás vagy útpadka-gondozás során ketten vannak úton, opcionális, teljesen üvegezett kaszálóajtó és a forgatható kaszálóülés segít a kezelőnek, hogy mindig jól ráláthasson a munkaterületre.
Komfort kormányzás
A lehető legnagyobb mértékben megkönnyíti az Ön dolgát: Az elektromotoros szervokormány gondoskodik arról, hogy kormányzáskor energiát takaríthasson meg – akkor is, ha elöl szerelt fel eszközöket, vagy nagyméretű gumiabroncsokkal közlekedik. Így kényelmesebben és ergonomikusabban utazhat.
Az Unimog terméktervező
Fedezze fel most az Unimogot 3D-ben.
Alakítsa ki virtuálisan Econicját saját kívánságai szerint, ehhez válasszon a számos lehetséges felszereltségi és gépkocsiváltozat közül. Pillantson be 360 fokos szögben a vezetőfülkébe, és győződjön meg az Econic koncepciójának előnyeiről.
Biztonság
Biztonság Önnek és másoknak is.
Az Unimog eszközhordozó kompaktsága és áttekinthetősége nemcsak arról gondoskodik, hogy fordulékonyan közlekedhessen: Jobb áttekintést nyújt az útról és a munkaterületről, így biztonságosabban közlekedhet. Akár a tengelyterhelés-eloszlásról, a sávtartásról, a panoráma-vezetőfülkéről vagy az aktív és passzív rendszereiről van szó: Az Unimog nemcsak Önt, hanem a közlekedés többi résztvevőjét is kiválóan védi.
Biztonság
Kamerarendszer monitorral
Jobb áttekintést nyújt menet közben és a járműre szerelt munkaeszközök csatlakoztatásakor az opcionális kamerarendszer, amely első, hátsó és szabadon elhelyezhető kiegészítő kamerából áll a járműre szerelt munkaeszközök számára. A gépkocsi-belsőtérben lévő monitoron keresztül mindig szemmel tarthatja a gépkocsi közvetlen környezetét, valamint a homlokfal-eszköztartót.
Az Unimog rövid tetős vezetőfülkéje mélyre húzott szélvédőjével nagyon jó kilátást biztosít a gépkocsi előtti területre. Ez a biztonságot is szolgálja, mivel az Unimog a munkaeszközökkel sem haladja meg rendszerint a törvényben előírt maximálisan 3,5 m-es felépítmény első rész méretet.
A kiegyensúlyozott tengelyterhelés-arány különösen síkos úttesten történő kanyarodáskor előnyös.
Az Unimogban megerősített padlólemez van a vezetőfülke alatt, valamint csőkengyel: Így az Unimog vezetőfülkéje megfelel a vezetőfülke szilárdságára vonatkozó ECE-R29/3 szabványnak.
A biztonságon nem spórol
A számos asszisztensrendszerrel, mint a gumiabroncsnyomás-ellenőrzés1, a Front Guard Assist1, a tolatókamera1 vagy az éberségfigyelő asszisztens [1] felkészülhet a veszélyes helyzetekre.
1 A menetasszisztens rendszer és a diagnosztikai asszisztens rendszer a gépkocsivezetőt csak támogatni képesek. A gépkocsi biztonságos vezetésének felelőssége mindig teljes mértékben a gépkocsivezetőt terheli.
Tanácsadás és szervizelés
Nagyon jól felkészült.
Szervizpartnereink nap mint nap mércét állítanak a minőség, a költség- és környezettudatosság terén. Javítás esetén a Mercedes‑Benz Trucks Service eredeti alkatrészekkel áll az Ön rendelkezésére. Vonzó garanciacsomagokkal biztosíthatja tehergépkocsiját, és így megelőzheti az előre nem látható gazdasági kockázatokat. Válassza ki az igényeinek leginkább megfelelő csomagot, és induljon jól felkészülten. A garanciacsomagokkal, amelyek új gépkocsi vásárlásakor is megrendelhetők, tehergépkocsija mindig mozgásban marad.
Testre szabott tehergépkocsik
Unimogja egyedi kivitelben
Ha tehergépkocsiját olyan egyedülállóvá szeretné tenni, mint amilyen Ön, akkor a Mercedes‑Benz Trucks wörthi és molsheimi gyárai a rendelkezésére állnak. Itt a profik megvalósítják a sorozatgyártáson túlmutató speciális követelményeit. Ezekre a különleges kivitelekre is kaphat gyártói garanciát, és profitálhat a világszerte elérhető Mercedes‑Benz Trucks Service szervizből.
Együttműködés a felépítménygyártókkal
A Mercedes‑Benz Trucks évtizedek óta szorosan együttműködik nemzetközi és tanúsított eszköz- és felépítménygyártókkal. A partnerek tapasztalata és szakértelme pontosan az Ön igényeire szabott rendszermegoldásokat eredményez.
A szoros együttműködés fókuszában: az Ön biztonsága. Nemcsak az új rá- és felépítmény megoldásokról van szó, hanem a gépkocsi alapvető tulajdonságairól is. Mert a legjobb eredmény akkor érhető el, ha mindenki együtt dolgozik.2
Műszaki adatok
A helyes választás.
A megfelelő tehergépkocsi az Ön feladataihoz. Tudjon meg többet az Unimog eszközhordozó műszaki részleteiről.
Műszaki adatok
Specifikációk
Méretek, tömegek és gumiabroncsok.
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** |
| 2800 | 3000 | 3000/3150/3600 | 3150/3600 |
| A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) |
| 2880 | 2870 | 2925 | 2925 |
| A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) |
| 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) |
| 4800 | 4980 | 4980/5130/5575 | 5130/5575 |
| A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) |
| 1065 | 1065 | 1060 | 1060 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** |
| 3000/3150/3600 | 3150/3600 | 3150/3600 | 3150/3600 |
| A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) |
| 2925 | 2925 | 2925 | 2925 |
| A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) |
| 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) |
| 4980/5130/5575 | 5130/5575 | 5130/5575 | 5130/5575 |
| A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) |
| 1060 | 1060 | 1060 | 1060 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** | Tengelytáv (mm)** | |
| 3350/3900 | 3350/3900 | 3350/3900 | |
| A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) | A gépkocsi magassága (mm) | |
| 2920 | 2920 | 2920 | |
| A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) | A gépkocsi szélessége (mm) | |
| 2300 | 2300 | 2300 | |
| A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) | A gépkocsi hossza (mm) | |
| 5327/6246 | 5327/6246 | 5327/6246 | |
| A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | A felépítmény homlokrész mérete a tengely közepétől (mm) | |
| 1060 | 1060 | 1060 |
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** |
| 10,0 | 11,0 | 13,8/14,0 | 14,0 |
| Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) |
| 5,2 | 5,5 | 6,9/7,0 | 7,0 |
| Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) |
| 5,5 | 6,0 | 7,8/8,0 | 8,0 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** |
| 13,8/14,0 | 14,0 | 14,0 | 14,0 |
| Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) |
| 6,9/7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) |
| 7,8/8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** | Max. megeng. össztömeg (t)*** | |
| 16,5 | 16,5 | 16,5 | |
| Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | Max. tömeg az elsőtengelyen (t) | |
| 7,5 | 7,5 | 7,5 | |
| Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | Max. tömeg a hátsótengelyen (t) | |
| 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| U 219 | U 319 | U 323/U 327* | U 423 - U 435 | U 527 - U 535 |
| Széria gumiabroncsok (gumiabroncs/keréktárcsa) | Széria gumiabroncsok (gumiabroncs/keréktárcsa) | Széria gumiabroncsok (gumiabroncs/keréktárcsa) | Széria gumiabroncsok (gumiabroncs/keréktárcsa) | Széria gumiabroncsok (gumiabroncs/keréktárcsa) |
| 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 385/65 R22,5 |
| Legkisebb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legkisebb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legkisebb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legkisebb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legkisebb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) |
| 295/60 R22,5 | 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 365/85 R20 |
| Legnagyobb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legnagyobb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legnagyobb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legnagyobb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) | Legnagyobb gumiabroncs (gumiabroncs/keréktárcsa) |
| 425/75 R20 | 425/75 R20 | 445/70 R24 | 445/70 R24 | 495/70 R24 |
* Egyedi modell.
** További tengelytávok kérésre.
*** Megfelelő extra felszereltséggel.
Menetsebességek.
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. alapfokozat | 1. alapfokozat | 1. alapfokozat | 1. alapfokozat |
| 5,9 | 3,9 | 7,1 | 4,7 |
| 2. alapfokozat | 2. alapfokozat | 2. alapfokozat | 2. alapfokozat |
| 8,6 | 5,6 | 10,2 | 6,7 |
| 3. alapfokozat | 3. alapfokozat | 3. alapfokozat | 3. alapfokozat |
| 13 | 8,5 | 15,5 | 10,2 |
| 4. alapfokozat | 4. alapfokozat | 4. alapfokozat | 4. alapfokozat |
| 17,7 | 11,6 | 21,1 | 13,8 |
| 5. alapfokozat | 5. alapfokozat | 5. alapfokozat | 5. alapfokozat |
| 26 | 17,1 | 31,0 | 20,4 |
| 6. alapfokozat | 6. alapfokozat | 6. alapfokozat | 6. alapfokozat |
| 37,5 | 24,6 | 44,7 | 29,4 |
| 7. alapfokozat | 7. alapfokozat | 7. alapfokozat | 7. alapfokozat |
| 56,8 | – | 67,8 | – |
| 8. alapfokozat | 8. alapfokozat | 8. alapfokozat | 8. alapfokozat |
| 77,3 | – | 92,1* | – |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. alapfokozat | 1. alapfokozat | 1. alapfokozat | 1. alapfokozat |
| 7,2 | 4,8 | 7,2 | 4,7 |
| 2. alapfokozat | 2. alapfokozat | 2. alapfokozat | 2. alapfokozat |
| 10,5 | 6,9 | 10,4 | 6,8 |
| 3. alapfokozat | 3. alapfokozat | 3. alapfokozat | 3. alapfokozat |
| 15,9 | 10,4 | 15,8 | 10,4 |
| 4. alapfokozat | 4. alapfokozat | 4. alapfokozat | 4. alapfokozat |
| 21,6 | 14,2 | 21,4 | 14,1 |
| 5. alapfokozat | 5. alapfokozat | 5. alapfokozat | 5. alapfokozat |
| 31,7 | 20,8 | 31,7 | 20,8 |
| 6. alapfokozat | 6. alapfokozat | 6. alapfokozat | 6. alapfokozat |
| 45,7 | 30,0 | 45,7 | 30 |
| 7. alapfokozat | 7. alapfokozat | 7. alapfokozat | 7. alapfokozat |
| 69,4 | 45,6** | 69,4 | 45,6** |
| 8. alapfokozat | 8. alapfokozat | 8. alapfokozat | 8. alapfokozat |
| 94,3* | 61,9** | 94,3* | 61,9** |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. alapfokozat | 1. alapfokozat | 1. alapfokozat | 1. alapfokozat |
| 7,1 | 4,6 | 7,0 | 4,6 |
| 2. alapfokozat | 2. alapfokozat | 2. alapfokozat | 2. alapfokozat |
| 10,2 | 6,7 | 10,1 | 6,7 |
| 3. alapfokozat | 3. alapfokozat | 3. alapfokozat | 3. alapfokozat |
| 15,4 | 10,1 | 15,4 | 10,1 |
| 4. alapfokozat | 4. alapfokozat | 4. alapfokozat | 4. alapfokozat |
| 21,0 | 13,8 | 20,9 | 13,7 |
| 5. alapfokozat | 5. alapfokozat | 5. alapfokozat | 5. alapfokozat |
| 30,9 | 20,3 | 30,9 | 20,3 |
| 6. alapfokozat | 6. alapfokozat | 6. alapfokozat | 6. alapfokozat |
| 44,6 | 29,3 | 44,6 | 29,3 |
| 7. alapfokozat | 7. alapfokozat | 7. alapfokozat | 7. alapfokozat |
| 67,6 | – | 67,6 | – |
| 8. alapfokozat | 8. alapfokozat | 8. alapfokozat | 8. alapfokozat |
| 91,9* | – | 91,9* | – |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) |
| 1,03 | 0,68 | 1,23 | 0,81 |
| 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) |
| 1,49 | 0,98 | 1,77 | 1,17 |
| 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) |
| 2,26 | 1,48 | 2,69 | 1,77 |
| 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) |
| 3,07 | 2,02 | 3,66 | 2,4 |
| 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) |
| 4,51 | 2,69 | 5,38 | 3,54 |
| 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) |
| 6,51 | 4,28 | 7,76 | 5,1 |
| 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) |
| 9,87 | 6,49 | 11,7 | 7,73 |
| 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) |
| 13,4 | 8,82 | 16,0 | 10,5 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) |
| 1,26 | 0,83 | 1,25 | 0,82 |
| 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) |
| 1,82 | 1,19 | 1,81 | 1,19 |
| 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) |
| 2,75 | 1,81 | 2,74 | 1,80 |
| 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) |
| 3,74 | 2,46 | 3,72 | 2,45 |
| 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) |
| 5,51 | 3,62 | 5,51 | 3,62 |
| 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) |
| 7,95 | 5,22 | 7,95 | 5,22 |
| 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) |
| 12,0 | 7,92 | 12,05 | 7,92 |
| 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) |
| 16,3 | 10,7 | 16,38 | 10,76 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) | 1. munkafokozat (SA) |
| 1,23 | 0,81 | 1,22 | 0,80 |
| 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) | 2. munkafokozat (SA) |
| 1,77 | 1,16 | 1,76 | 1,16 |
| 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) | 3. munkafokozat (SA) |
| 2,68 | 1,76 | 2,67 | 1,75 |
| 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) | 4. munkafokozat (SA) |
| 3,65 | 2,4 | 3,63 | 2,38 |
| 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) | 5. munkafokozat (SA) |
| 5,37 | 3,53 | 5,37 | 3,53 |
| 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) | 6. munkafokozat (SA) |
| 7,74 | 5,09 | 7,74 | 5,09 |
| 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) | 7. munkafokozat (SA) |
| 11,7 | 7,71 | 11,74 | 7,71 |
| 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) | 8. munkafokozat (SA) |
| 15,9 | 10,4 | 15,96 | 10,48 |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat |
| 0,11 | 0,07 | 0,13 | 0,08 |
| 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat |
| 0,15 | 0,1 | 0,18 | 0,12 |
| 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat |
| 0,23 | 0,15 | 0,28 | 0,18 |
| 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat |
| 0,32 | 0,21 | 0,38 | 0,25 |
| 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat |
| 0,47 | 0,31 | 0,55 | 0,36 |
| 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat |
| 0,67 | 0,44 | 0,8 | 0,53 |
| 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat |
| 1,02 | 0,67 | 1,21 | 0,80 |
| 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat |
| 1,38 | 0,91 | 1,65 | 1,08 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat |
| 0,13 | 0,09 | 0,13 | 0,08 |
| 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat |
| 0,19 | 0,12 | 0,19 | 0,12 |
| 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat |
| 0,28 | 0,19 | 0,38 | 0,25 |
| 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat |
| 0,39 | 0,25 | 0,38 | 0,25 |
| 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat |
| 0,57 | 0,37 | 0,57 | 0,37 |
| 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat |
| 0,82 | 0,54 | 0,82 | 0,54 |
| 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat |
| 1,24 | 0,82 | 1,24 | 0,82 |
| 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat |
| 1,69 | 1,11 | 1,69 | 1,11 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat | 1. kúszófokozat |
| 0,13 | 0,08 | 0,13 | 0,08 |
| 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat | 2. kúszófokozat |
| 0,18 | 0,12 | 0,18 | 0,12 |
| 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat | 3. kúszófokozat |
| 0,28 | 0,18 | 0,27 | 0,18 |
| 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat | 4. kúszófokozat |
| 0,38 | 0,25 | 0,37 | 0,25 |
| 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat | 5. kúszófokozat |
| 0,55 | 0,36 | 0,55 | 0,36 |
| 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat | 6. kúszófokozat |
| 0,8 | 0,52 | 0,80 | 0,52 |
| 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat | 7. kúszófokozat |
| 1,21 | 0,79 | 1,21 | 0,79 |
| 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat | 8. kúszófokozat |
| 1,64 | 1,08 | 1,64 | 1,08 |
| U 200 | U 200 | U 300 | U 300 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. terepfokozat | 1. terepfokozat | 1. terepfokozat | 1. terepfokozat |
| 1,86 | 1,22 | 2,22 | 1,46 |
| 2. terepfokozat | 2. terepfokozat | 2. terepfokozat | 2. terepfokozat |
| 2,69 | 1,77 | 3,2 | 2,11 |
| 3. terepfokozat | 3. terepfokozat | 3. terepfokozat | 3. terepfokozat |
| 4,08 | 2,68 | 4,86 | 3,19 |
| 4. terepfokozat | 4. terepfokozat | 4. terepfokozat | 4. terepfokozat |
| 5,54 | 3,64 | 6,61 | 4,34 |
| 5. terepfokozat | 5. terepfokozat | 5. terepfokozat | 5. terepfokozat |
| 8,15 | 5,36 | 9,72 | 6,39 |
| 6. terepfokozat | 6. terepfokozat | 6. terepfokozat | 6. terepfokozat |
| 11,76 | 7,72 | 14,02 | 9,21 |
| 7. terepfokozat | 7. terepfokozat | 7. terepfokozat | 7. terepfokozat |
| 17,83 | 11,71 | 21,26 | 13,97 |
| 8. terepfokozat | 8. terepfokozat | 8. terepfokozat | 8. terepfokozat |
| 24,24 | 15,92 | 28,9 | 18,99 |
| U 400 | U 400 | U 500 | U 500 |
| Előremenet | Hátramenet | Előremenet | Hátramenet |
| 1. terepfokozat | 1. terepfokozat | 1. terepfokozat | 1. terepfokozat |
| 2,27 | 1,49 | 2,22 | 1,46 |
| 2. terepfokozat | 2. terepfokozat | 2. terepfokozat | 2. terepfokozat |
| 3,28 | 2,15 | 3,2 | 2,1 |
| 3. terepfokozat | 3. terepfokozat | 3. terepfokozat | 3. terepfokozat |
| 4,97 | 3,27 | 4,85 | 3,18 |
| 4. terepfokozat | 4. terepfokozat | 4. terepfokozat | 4. terepfokozat |
| 6,76 | 4,44 | 6,59 | 4,33 |
| 5. terepfokozat | 5. terepfokozat | 5. terepfokozat | 5. terepfokozat |
| 9,95 | 6,54 | 9,69 | 6,37 |
| 6. terepfokozat | 6. terepfokozat | 6. terepfokozat | 6. terepfokozat |
| 14,35 | 9,43 | 13,98 | 9,18 |
| 7. terepfokozat | 7. terepfokozat | 7. terepfokozat | 7. terepfokozat |
| 21,58 | 19,43 | 21,21 | 13,93 |
| 8. terepfokozat | 8. terepfokozat | 8. terepfokozat | 8. terepfokozat |
| 29,58 | 19,43 | 28,82 | 18,93 |
* Széria gumiabroncsok esetén az értékek km/h-ban vannak megadva. A menetsebességek más gumiabroncsok esetén eltérhetnek.
** Vmax = 90 km/h.
*** Csak 2-utas üzemmódban.
Kapcsolat
Személyes tanácsadás és hozzáértő szervizelés: Itt megtalálhatja a legközelebbi Mercedes‑Benz Unimog márkakereskedőt.
Ez is érdekelheti:
Az összes modellcsalád
A tehergépkocsi hosszú élettartamához
Trucks you can trust
Az illusztrációkon és a szövegekben olyan tartozékok és extra felszereltségek is szerepelhetnek, amelyek nem képezik a széria kiszállításkori felszereltség részét. A bemutatott ábrák csak példaként szolgálnak és nem tükrözik szükségszerűen az eredeti gépkocsik tényleges állapotát. Az eredeti gépkocsi megjelenése eltérhet az ábrákon láthatótól. A változtatások jogát fenntartjuk. Az illusztrációk és a szövegek olyan típusokat, támogatásokat, szolgáltatásokat és termékeket is tartalmazhatnak, amelyek egyes országokban nem állnak rendelkezésre.
Nemzetközileg tevékenykedő vállalatként a Daimler Truck AG alapvető meggyőződései közé tartozik az esélyegyenlőség, a sokszínűség, a nyitottság és a tisztelet. Ezt a gondolkodásmódunkkal, cselekedeteinkkel és kommunikációnkkal mutatjuk meg. Alapvetően minden kiválasztott fogalom magától értetődően minden nemet és identitást magába foglal.
1 Vö. „Vontatóteszt 2020“ a 250 LE-s osztályban.
2 Az Unimog partnerportálon felsorolt összes gyártó megfelel a Mercedes‑Benz Trucks műszaki, minőségi, szerviz- és értékesítési minőségi szabványainak. Ezért „UnimogPartner by Mercedes‑Benz” vagy „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner” minősítéssel rendelkeznek. Az Unimog felhasználók így biztosak lehetnek abban, hogy az új portálon keresztül optimális gépkocsi-eszköz kombinációkhoz jutnak.
Az Unimog az Agritechnica kiállításon
Unimog U 530 - a nagy teljesítményű mindentudó: Első/hátsó emelőberendezés, csaptengelyek, ISOBUS, hidropneumatikus hátsótengely-rugózás, alvázlesüllyesztés 16 cm-ig, valamint talajkímélő gumiabroncsnyomás-szabályozás a tirecontrol plus segítségével.
Unimog U 435 - a nagy teljesítményű logisztikai szolgáltató: Hathengeres soros motor 354 LE teljesítménnyel és a kiviteltől függő, akár 89 km/órás legnagyobb sebességgel, nagy teljesítményű teljesítményhidraulikával, valamint különböző kardánkihajtásokkal.
Unimog U 219 - a kompakt mindentudó: Az olyan elülső munkaeszközökkel, mint a fűnyíró gém és a szóróautomata, ideális a téli útkarbantartáshoz a zöldterület gondozásáig - a LED-es megvilágításnak köszönhetően éjszaka is.
