Cookie-k használata

A weboldal optimális kialakítása és folyamatos fejlesztése érdekében a Daimler cookie-kat használ. A weboldal további használatával Ön hozzájárul a cookie-k használatához.

További információk a cookie-tudnivalókban találhatók.
Magas fokú biztonság
Az új Actros

Magas fokú biztonság

Biztonságosan megérkezni – innovatív asszisztens- és biztonsági rendszerek támogatásával.

Biztonságosan megérkezni. Innovatív asszisztens- és biztonsági rendszerek a közlekedésbiztonság növelésére, melyek aktívan tehermentesítik a vezetőt, kímélik a gépkocsit és a rakományt, és ezáltal hozzájárulnak a még nagyobb hatékonysághoz. Minden egyes fuvarnál.

A rendkívül biztonságos tehergépkocsik nemcsak nagy előrelépést jelentenek a közlekedés minden résztvevője számára, hanem sokkal hatékonyabbak is. Ugyanis ritkábban esnek ki a munkából balesetek miatt, valamint támogatják és tehermentesítik a vezetőt. Ezért több mint 45 év minden tapasztalatát az innovatív asszisztensrendszerek fejlesztésére használjuk.

Az előnyök áttekintése.

  • Széles körű, szériában elérhető biztonsági felszereltség, amelynek része az Active Brake Assist, a Stabilitásszabályzó asszisztens, a Sávtartó asszisztens, az Éberségfigyelő asszisztens és a Follow-me-Home-világítás.
  • Active Drive Assist248 a menetkényelem növelése, valamint a magas fokú hatékonyság érdekében
  • Távolságtartó asszisztens98 stop-and-go funkcióval, Active Brake Assist 5200, Kanyarodásasszisztens207, 209, 210, Táblafelismerő asszisztens244, elektronikus rögzítőfék, Pótkocsi stabilitásszabályzó asszisztens246
  • MirrorCam271 a jobb látási viszonyokért és a nagyobb biztonságért manőverezéskor, bekanyarodáskor és sávváltáskor
  • Automatikus országúti/tompított és kanyarfényszóró243: nagyobb biztonság az automatikus országúti/tompított és kanyarfényszórókkal, a LED-es nappali menetfénnyel243 és a LED-es hátsó lámpákkal
  • Bi-xenon fényszórók, kanyarvilágítás, ködlámpa

A felszereltség kihangsúlyozza a vezetőfülke igényes és tetszetős formavilágát: a MirrorCam kamera tartókarjának felső borítása krómhatású, a tükör alsó tartójának borítása a vezetőfülke színére van fényezve.

A hagyományos visszapillantó tükör helyett az új Actros az innovatív, aerodinamikailag kifinomult MirrorCammel van felszerelve, amely akár 1,3%-os üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé, és optimális kilátást biztosít hátrafelé, valamint az A-oszlop területén. Ezen túlmenően a MirrorCam például a kamera képének elfordításával gondoskodik a még nagyobb biztonságról manőverezéskor, bekanyarodáskor és sávváltáskor.

A kamerarendszer két nagy felbontású, a felső tetőkeretre felszerelt, behajtható kamerából áll. Ezek képei két 15,2''-os, ill. 38,6 cm-es színes kijelzőn jelennek meg az A-oszlopnál. A gépkocsi mögötti forgalom jobb észlelése érdekében be- vagy kisoroláskor és bekanyarodáskor az adott kijelzőn látható színes segéd- és távolságjelző vonalak segítik a gépkocsivezetőt, amint működteti az irányjelzőt, és a sebesség meghaladja a 30 km/órát. A figyelmeztető feliratok megjelenítése nagy becsuklási szögeknél további segítséget nyújt a manőverezéshez.

Ez az új asszisztensrendszer bizonyos közlekedési táblák valós idejű felismerésével segíti a járművezetőt. A felismert táblák közül legfeljebb kettőt megjelenít a kombinált műszerben, amivel növeli a biztonságot és a menetkényelmet. Ezenkívül például sebességkorlátozás-túllépés esetén fény- és hangjelzéssel figyelmeztet.

A sebességkorlátozások, előzési tilalmak és azok feloldása mellett a Táblafelismerő asszisztens a figyelmeztető táblákat és a tehergépkocsikra vonatkozó behajtási tilalmakat is felismeri.

Az új asszisztensrendszer valós időben felismer bizonyos közlekedési táblákat, a két legfontosabbat kijelzi a kombinált műszerben, és így hozzájárul a biztonsághoz, valamint a menetkényelemhez. Ezenfelül hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt például abban az esetben, ha rossz irányból hajtana be egy egyirányú utcába.

Ez az új vezetőtámogató rendszer növeli a menetkényelmet, tehermentesíti a vezetőt, növeli a közlekedésbiztonságot, és csökkenti a ráfutásos balesetek kockázatát. Ehhez egyedülálló módon összekapcsolja az egyes rendszerek funkcióit, így már ma lehetővé teszi a részben automatizált közlekedést.

A stop-and-go funkcióval rendelkező Távolságtartó asszisztens kibővítéseként az Active Drive Assist önálló fékezésekkel és gyorsításokkal képes tartani a beállított követési távolságot. Ennek során az Előrelátó hajtáslánc-felügyelet és az interurbán Előrelátó hajtáslánc-felügyelet mellett az új Aktív fékasszisztens 5 továbbfejlesztett radar- és kameratechnológiáját és a Távolságtartó asszisztenst is használja. A Sávtartó asszisztens és az elektromosan támogatott Servotwin kormánymű gondoskodik a tehergépkocsi aktív keresztirányú vezetéséről a sávban.

A rendszer ötödik generációja azzal segíti a vezetőt, hogy optimális körülmények között – a rendszer határain belül – álló és mozgó objektumoknál vészfékezést, mozgó gyalogosok esetén pedig részleges fékezést és vészfékezést hajt végre. Így csökkentheti a balesetek súlyosságát, vagy akár teljesen meg is akadályozhatja azokat.

Tudjon meg többet az Aktív fékasszisztensről:

Aktív fékasszisztens 5. Az aktív fékasszisztens legújabb generációja még jobban hozzájárulhat a balesetek elkerüléséhez.

Az extraként rendelhető rendszer segítheti a vezetőt bekanyarodáskor vagy sávváltáskor, ugyanis meghatározott helyzetekben felismeri a mozgó és álló objektumokat a jobb oldali figyelmeztetési zónában vagy a szerelvény által súrolt íven201, 211, és hang-, ill. fényjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt.

A stop-and-go funkcióval rendelkező asszisztensrendszer bizonyos helyzetekben segítheti a vezetőt, és minimalizálhatja a ráfutásos balesetek kockázatát.

Egy észlelt, a gépkocsi előtt haladó járműhöz közeledve a Tempomat a rendszer határain belül önállóan csökkenti a sebességet és tartja az előre beállított követési távolságot. Hirtelen felbukkanó járművek esetén előre meghatározott lassulással képes beavatkozni. Közlekedési dugóban a stop-and-go funkció önállóan átveszi az elindulás és fékezés feladatát. 50 km/óra sebességig a Távolságtartó asszisztens képes felismerni az álló járműveket, és például reagálni tud a közlekedési lámpánál álló gépkocsikra. Szükség esetén a gépkocsi megállásig lefékezhető.