A thaiföldi hal iránt világszerte nagy a kereslet – a szomszédos Laoszban éppúgy, mint Európában. Az Udompattana Samutsakhon családi vállalkozás Bangkok mellett megbízhatóan gondoskodik az utánpótlásról.
Transport Magazine
Frissen fogott szállítmány.
Az Udompattana Samutsakhonnak köszönhetően a hal Thaiföldről az egész világra eljut.
A halra koncentrálva – és az Actrosra.
A reggeli nap olyan erősen süt, hogy a Tha Chin folyó túlpartján álló templomkomplexum az arany Buddhával csak halványan ismerhető fel. Akárcsak a rakpartfalhoz közeledő motoros hajó. Aztán minden nagyon gyorsan történik: a fából készült hajó kiköt, egy terepszínű sapkás férfi egy fémrudat helyez a korlátra, úgy, hogy az a betonpadlóra vezessen, és az első műanyag kosár lecsúszik ezen a csúszdán. Benne: friss halak a Thai‑öbölből, amelybe a folyó néhány kilométerrel délebbre torkollik.
„A halászat itt nemzedékek óta az egyik fontos bevételi forrás” – mondja Thongchai Suwanchai. „Itt” a thaiföldi Samut Sakhon tartományt jelenti, Bangkok közelében. Alig fél órával később hét halászhajó már ki is rakodta az éjjeli fogást a Samut Sakhon halpiacon.
A hullámlemezből készült tető védelme alatt a halakat különböző színű kosarakba osztják szét. Pickupok és furgonok érkeznek, hogy néhány rakományt a közeli éttermekbe vagy piacokra szállítsanak. Nagy részét azonban külföldre szánják – Thaiföld az egyik legnagyobb hal‑ és tenger gyümölcsexportőr. Az áruk első számú célállomásai tehát a tartományi fővárosban található feldolgozóüzemek.
„A halászat nemzedékek óta az egyik legfontosabb bevételi forrás tartományunkban.”
Thongchai Suwanchai – becenevén „Top” – számára is fontos a halászat. A vállalkozó gyakran azután kapcsolódik be az ellátási láncba, hogy a feldolgozó cégek lefagyasztották az árut, a tonhaltól a sügérig, vagy konzervdobozokba töltötték. Ezután „Top” irányítja a továbbszállítást, többnyire az exportőrök megbízásából: az Udompattana Samutsakhon ügyvezető igazgatójaként, amely a tartomány legnagyobb szállítója, 120 teherautóból álló flottával.
„Sok szállítmányt hűtőkonténerekben szállítunk a bangkoki kikötőbe” – magyarázza Top. Vagy Laem Chabangba, Thaiföld legnagyobb kikötőjébe, a Thai‑öböl délkeleti részén. „Az árukat a két városból exportálják a Közel‑Keletre, Európába vagy akár az USA‑ba.” Emellett a szomszédos Laoszban is vannak ügyfeleik. A kamionsofőrök mintegy 700 kilométer megtétele után északi irányban érik el a fővárost, Vientiane-t.
„A Mercedes‑Benz névhez Thaiföldön wow‑effektus társul.”
1991‑es alapítása óta az Udompattana Samutsakhon vállalat folyamatos változáson ment keresztül. A cég nevében a „pattana”, ami körülbelül annyit jelent, hogy „fejlesztés”, maga a program. Az egyik fontos döntés nyolc Actros teherautó vásárlása volt: „Megbízhatóságuk, jó teljesítményük és alacsony üzemanyag-fogyasztásuk miatt választottuk ezeket a gépkocsikat. Kiválóan bizonyítanak” – mondja Top. A tehergépkocsik a Thaiföldön elterjedt 3344‑es konfigurációjúak, két meghajtott tengellyel. A kikötőkbe történő transzferhez és a távolsági szállításhoz használják őket.
Az Actros mint image‑nagykövet.
A teherautók egyben image‑nagykövetek is: „A Mercedes‑Benz névhez Thaiföldön wow‑effektus társul” – mondja a vállalkozó, akinek sofőrjei halat és más fagyasztott élelmiszereket, valamint italokat, cementet és acélt szállítanak. „A sofőrök kifejezetten büszkék a teherautókra.”
Udompattana két másik fő pillérrel is rendelkezik. Mindkettő a szállítmányozási telephely melletti raktárkomplexumban található. Top felnyitja a biztonsági ajtót. Alig nulla fok feletti hőmérsékletben raklapokkal és tonhallal teli rácsos konténerekkel megrakott targoncák száguldanak fel a rakodódokkokhoz, az utasításokat walkie‑talkie‑kba kiabálják.
„Átfogó logisztikai szolgáltatásokat kínálunk az ipar számára.” Ide tartozik a kezelés mellett az áruk fagyasztása és tárolása is. A harmadik pillért egy fedett szabadtéri területen tekinthetjük meg. A dolgozók itt sózzák a medúzákat a Thaiföld déli részén és a szomszédos Mianmarban található vizekből, elsősorban Japánba és Kínába irányuló exportra.
Az Udompattana családi vállalkozás, az „udom” név Top nagyapjára utal. A valóságban a nagybátyja alapította a vállalatot, és még mindig tagja a menedzsmentnek. Top unokatestvére teszi teljessé a vezetőséget. Legalábbis azokon a napokon, amikor nem fogorvosként dolgozik – igazi multitasking! Ahogyan Top esetében is.” Egy olyan vállalkozásnál, mint a miénk, elkerülhetetlen, hogy mindenféle dologról gondoskodni kelljen.” Mondja, majd felpattan a mopedjére. Megbeszélése lesz a sofőrökkel.
Fotók: Alexander Tempel