Un prodotto perfetto.
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Un prodotto perfetto.

Edition 2 – l’Actros entra in una nuova dimensione.

Un modello speciale di qualità insuperabile: con l’ammiraglia Edition 2 gli sforzi della Mercedes‑Benz Trucks sono stati ben riposti.

Le plance si susseguono una dopo l’altra sulla linea aerea di produzione. Gli operai dello stabilimento della Mercedes‑Benz di Wörth coordinano ogni loro mossa. La plancia che si trova sulla linea di produzione in questo momento risalta rispetto alle altre in quanto è protetta da una copertura beige. La parte visibile sotto la copertura richiama leggermente i veicoli della Classe S. Per la plancia la Mercedes‑Benz Trucks ha scelto un rivestimento in pelle nappa nero. Diversi componenti degli interni sono realizzati in carbon look. Da questi dettagli si capisce subito che nelle prossime ore dalle linee uscirà un Truck del tutto particolare.

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La produzione del modello speciale Actros Edition 2, dove verrà montata la plancia, è limitata a 400 esemplari. Un modello, questo, che ha tutte le carte in regola per diventare l’ammiraglia degli autocarri del futuro, nonché il veicolo di punta di qualsiasi flotta – un biglietto da visita molto speciale.

400

sono gli esemplari dell’Edition 2 prodotti dalla Mercedes‑Benz Trucks presso lo stabilimento di Wörth.

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Tutte le operazioni sulla linea di montaggio vengono eseguite seguendo procedure artigianali. Non c’è altro modo per combinare tutti i diversi tipi di equipaggiamenti e le fasi di lavoro richieste. Tra gli equipaggiamenti del Truck rientrano ad esempio le maniglie delle porte e il pregiato volante rivestiti in pelle e impreziositi con cuciture decorative, nonché la botola sul tetto dotata di illuminazione di atmosfera.

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Il montaggio degli equipaggiamenti nella cabina di guida richiede all’incirca sei ore. Successivamente la cabina, che in questo caso è verniciata con colore grigio cerussite Magano, viene montata sull’autotelaio e posizionata sopra un motore a sei cilindri da 12,8 litri di grande efficienza in grado di erogare una potenza pari a 390 kW.

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Dopo aver abbandonato la linea, l’Actros viene condotto da un operatore fino al banco di prova a rulli. Qui vengono testate le funzioni di marcia e i sistemi di assistenza del veicolo e vengono eseguiti il controllo della potenza e la calibrazione del tachimetro. Successivamente si procede con il controllo visivo all’interno del tunnel luminoso. A questo punto l’Actros può finalmente lasciare il padiglione dello stabilimento per essere sottoposto agli ultimi ritocchi che gli consentiranno di acquistare le sembianze dell’Edition 2.

Per lo svolgimento di questa fase, il modello speciale viene portato in un’area del padiglione 16, nell’ala Nord dello stabilimento. Qui undici operatori si adoperano affinché lo Special Truck possa ottenere l’effetto «wow». Tra questi c’è Dominic Rutgers. «Qui ci occupiamo di tutti i componenti applicati speciali che non possono essere prodotti sulla linea di produzione, dove l’operazione richiederebbe troppo tempo». In un’area del padiglione è stata predisposta un’officina. L’allestimento di ciascun veicolo richiede all’incirca un’intera giornata di lavoro.

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Dai copriassi in acciaio legato ai gradini di accesso in alluminio e al rivestimento laterale – suddivisi in piccoli gruppi, gli operatori si occupano singolarmente di un equipaggiamento dopo l’altro. I componenti standard vengono smontati per lasciare spazio ai componenti di maggior pregio. «Ad esempio, i gradini in materiale sintetico per l’accesso alla cabina vengono sostituiti con gradini in acciaio legato». Per non parlare dei numerosi altri dettagli interni ed esterni, come ad esempio il logo «Edition 2»‑o l’emblema illuminato di accesso al veicolo.

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«Contribuire alla realizzazione dell’Edition 2 mi riempie d’orgoglio.»

Dominic Rutgers, membro della squadra impegnata nella produzione dell’Edition 2

Ma l’equipaggiamento dell’Edition 2 che Dominic Rutgers preferisce in assoluto sono le pellicole adesive. «Già il fatto di prendere parte a questa impresa mi rende orgoglioso», racconta mentre con la mano accarezza ancora una volta l’adesivo applicato sul rivestimento laterale. 

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Edition 2.

Edition 2.

La nuova Edition 2 mostra ciò di cui è capace. In ogni condizione di lavoro: dalla strada alla rampa di carico.

Per saperne di più

Foto: Henrik Morlock
Video: Martin Schneider-Lau
 

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