È strano vedere un 21enne al volante di un autocarro che ha quasi 50 anni. Dopotutto quando è nato Lauritz Harms, l’LP era già un veicolo d’epoca. Ma chi conosce la sua famiglia può capire fino in fondo le ragioni che animano il ragazzo. Uwe, suo padre, è appassionato di autocarri d’epoca da decenni, e Lauritz è sempre stato coinvolto in questa sua passione, sin dall’inizio. «Quando partivo per i miei viaggi, montavo il seggiolino sul sedile lato passeggero», ricorda Uwe Harms.

All’età di 16 anni Lauritz junior ha deciso che anche lui voleva restaurare un autocarro. E non uno degli autocarri che hanno scandito la sua infanzia, ad esempio l’Actros della prima generazione: il suo interesse era rivolto a un LP degli anni ’70. Ancora prima che Lauritz prendesse la patente, nel garage della famiglia Harms c’era già un LPS 2226 verde reseda ad attenderlo. Non appena è stato possibile ha preso la patente C. A quel tempo aveva già effettuato dei viaggi con la motrice a carico ridotto del padre. Il 21° compleanno è stato quasi una liberazione: Harms poteva finalmente guidare senza limitazioni anche agganciando un semirimorchio.

Adesso, però. l’LPS 2226 è quasi irriconoscibile. Il tempo di attesa per ottenere la patente «giusta», infatti, è stato utilizzato in modo sistematico dal giovane formatosi come meccatronico per ultimare la sua opera!

Ma non è finita qui: Lauritz ha sostituito la cabina con una versione più lunga che include anche una cuccetta per dormire. E l’appassionato di veicoli d’epoca ha apportato delle modifiche persino al cuore pulsante dell’autocarro. «Un addetto alla manutenzione dei cambi aveva un OM 403 con circa 9.000 ore di esercizio che non gli serviva più. Il cambio è stato testato con un motore stazionario.» Così il giovane Harms ha approfittato dell’occasione fortuita e ha trasformato il 2226 in un 2232. A quel punto trovare le targhette indicanti il modello del veicolo è diventata una questione d’onore. Che tutto si abbini correttamente con il design originale dell’autocarro, infatti, è un aspetto molto importante per Lauritz Harms.