Profesionalai darbe.

Jiems taip pat padeda patyrę priešgaisrinės tarnybos profesionalai: du identiški, daugiafunkciniai Mercedes-Benz Econic HTLF 40/20-5 su platformos borto sienelėmis. Be to, abiejų naujų Econic universalumas žymiai padidina ekonominį efektyvumą: jie pakeičia penkis gaisrų gesinimo ir logistikos automobilius bei šešis nuimamus konteinerius gamykloje.

Ugniagesiams avariniais atvejais jų jėgos reikalingos gaisro gesinimui, todėl visos pagalbinės priemonės turėtų pašalinti nereikalingą apkrovą. Mercedes-Benz Econic nuosekliai laikosi šios nuostatos su savo „Low-Entry” koncepcija. Palyginti su tradiciniais sunkvežimiais, ugniagesės ir ugniagesiai įlipdami ir išlipdami iš Econic turi įveikti vienu laipteliu mažiau. Šis privalumas lėmė, kad Bayer gamyklos priešgaisrinė tarnyba pasirinko Econic. Nes su sunkiu kvėpavimo aparatu ant nugaros lengvas įlipimas daro milžinišką skirtumą. Profesionalas palaiko profesionalą.

Įmonės priešgaisrinės tarnybos operacijų scenarijai yra įvairūs, todėl ir operaciniai automobiliai turi būti tokie pat universalūs. Rimtu atveju nėra laiko ieškoti ar keisti įrangos. Todėl transporto priemonių kėbulo ir įrangos planavimas buvo atliktas austrų gamintojo EMPL glaudžiai bendradarbiaujant su Bayer.

Abu Bayer įmonės HTLF 40/20-5 yra sumontuoti ant Econic 1830 L 4x2 važiuoklės pagrindo. Kiekvienas turi po tris sėdimas vietas, 360 laipsnių kamerą, galinio vaizdo kamerą su Nightshoot ir mikrofonu bei atbulinio važiavimo žibintus. Į specialų įrangos komplektą įeina, be kita ko, garso įranga, RettBox, mėlynos šviesos baras, priekio mirksintys žibintai ir Martinhorn sistema. Specialūs skyreliai ir talpyklos suteikia vietos, pavyzdžiui, sunkiems auliniams batams ir šiluminei kamerai.

Įrankių ir įrangos išdėstymas ant stumdomojo vežimėlio taip pat paremtas logikos ir ergonomikos principais. Taip viskas kritiniu atveju yra greitai pasiekiama, o abu Econic tampa tikrais daugiafunkciniais įrankiais ugniagesiams.

Gaisrininkai į pavojingas situacijas gali žengti užtikrintai su Econic HTLF. Iš Alu‑Tech sandwich plokščių pagamintas kėbulas suteikia pakankamai tūrio gesinimo darbams – su 2 000 l vandens baku bei, prireikus keičiamu, 500 l putų baku. Keleivio pusėje sumontuota gaisro gesinimo centrifuginė pompa EMPL FPN 10-4000 S ir greitosios atakos įranga. Pompos priešmaišymo sistema bei modernus Venturi-mišintuvas su papildoma išorine putų prijungimo galimybe krovinių skyriuje ir gale sustiprina abiejų Econic operatyvines galias.

Kairėje ir dešinėje kėbulo pusėse yra po du įrankių skyrius su LED vidaus apšvietimu. Jie sandariai uždaromi milteliniu būdu dengtais, tyliai veikiančiais aliumininiais roletais su Barlock uždarymu. Ritinės uždangos turi centrinį užrakinimo mechanizmą ir yra aprūpintos savitempiamais užtraukimo dirželiais. Ant visų roletų dėžių, taip pat virš galinės ašies, įrengtos lipamosios pakopos.

Gale Econic sumontuota platformos borto sienelė, kurios pajėgumas siekia 1 500 kg prie 1 t išsikišimo, ir galinė įspėjimo sistema. Gelbėtojai gali patekti į krovinių skyrių keleivio pusėje per duris su ištraukiamomis kopėčiomis. Šeši ritininiai vežimėliai (120 cm x 80 cm), gelbėjimo platforma ir turėklų sistema gali būti čia laikomi vienu metu. Šoniniai bėgiai su skersiniu užraktu ir įtempimo diržais užtikrina saugų iki 3 t sveriančios krovinio fiksavimą.

Per du papildomus šoninius ritininius uždangalus galima prieiti prie žemo ritininių vežimėlių šoninės zonos. Integruotame vidiniame stogo skyriuje yra sukrautos keturios formą išlaikančios B tipo cheminės žarnos ir jungiamoji linija su Storz jungtimi putų priemonės tiekimui į putų baką. Be to, krovinių skyrius turi sausai valomą lentą prie priekinės sienelės bei langus duryse ir priešingoje pusėje.

Įmonės priešgaisrinės tarnybos įrangos sąrašas yra ilgas: tai ir 8 kVA įmontuotas elektros generatorius, kuris gali būti naudojamas kartu su siurbliu, taip pat dvi universalios kopėčios ir gelbėjimo platforma. Išsami įranga visoms operacijų scenarijoms be vargo telpa erdviuose abiejų Econic HTLF krovinių skyriuose.