Logistika
Pristatymas Londone: žinoma su Econic
Maitinimo įmonė Brakes maisto logistikoje naudoja aplinkai draugišką Econic.
Žalias logotipas, žalia mąstysena: Brakes, Didžiosios Britanijos pirmaujanti maisto produktų tiekėja maitinimo sektoriuje, ne tik savo įmoninių pristatymo transporto priemonių šaldytuvų turiniui renkasi aplinkai palankias alternatyvas. Taip pat atidžiai atrenkamos ir pačios transporto priemonės. Pirmuoju modeliu su šaldymo įrenginiu ir automatine pavarų dėže Londono gatvėse dabar važinėja naujas, baltas Econic, skirtas Brakes – užduotis, lyg sukurta Econic. Nes nėra kito, kuris būtų taupesnis kuro suvartojimo požiūriu ir tuo pačiu toks miestui draugiškas.
Dar ekonomiškesnis degalų sunaudojimas: su „PowerShift“ sistema.
„Delivering on a cleaner-burning diesel alternative for London“ parašyta ant Econic šaldymo kėbulo. Kalbant apie našumą, aplinkai sąmoninga maisto įmonė dėl šios misijos neturi daryti kompromisų. Sudėtingas užduotis, tokias kaip maisto pristatymas tankiame Londono eisme, specialusis sunkvežimis įveikia be vargo. Šis 18 tonų sunkvežimis su žemu įlipimu varomas 7,7 l eilinio šešių cilindrų variklio, turinčio didelį sukimo momentą; jo galia — 220 kW (299 PS) ir jis aprūpintas 12 pavarų „Mercedes PowerShift-3“ sistema.
Econic Paryžiuje: šviežiai tiekiamas ir lediniu būdu atšaldytas.
Paul Vernon, Brakes flotilės ir medžiagų tvarkymo įrangos (MHE) vadybininkas, labai vertina naujai prieinamą „PowerShift“ sistemą kaip ekonomiškesnę alternatyvą patikrintai šešių pavarų „Allison“ automatinei pavarų dėžei. Jis paaiškina, kad, ypač atsižvelgiant į dažnus sustojimus ir pajudėjimus pristatymų eisme, įmonė tikisi palyginti mažesnio degalų suvartojimo.
Efektyvūs sprendimai emisijų mažinimui.
Kaip ir kiti Brakes transporto parko automobiliai, taip pat ir Econic varomas Shell GTL kuru (Gas to Liquid) – parafininiu dyzelinu, kuriam nereikia variklio pritaikymų. Tyrimai rodo, kad šis kuras, palyginti su standartiniu Euro VI sunkvežimiu, gali reikšmingai sumažinti teršalų ir kietųjų dalelių emisijas.
Į Econic sumontuota PIEK atitinkanti Carrier Transicold ICELAND Twincool šaldymo mašina taip pat maitinama vien tik variklio sukuriama vandens energija. Ši per galios imtuvą (PTO) varoma kelių temperatūrų sistema užtikrina optimalų našumą net ir tuščiosios eigos apsukose. Privalumas: transporto priemonės poveikis aplinkai mažėja dėl emisijų sumažinimo ir degalų efektyvumo gerinimo.
Įrengtas kaip profesionalas, optimizuotas miesto eismui.
Kaip ir visi Econic, Brakes maisto produktų pristatymo automobilis turi pilną oro pakabą, žemą panoraminį priekinį stiklą ir viso aukščio pilnai įstiklintas keleivio duris. Vairuotojas yra akių lygyje su pažeidžiamais eismo dalyviais. Iš to visi laimi.
Econic kabina suteikia vairuotojui puikų visapusišką matomumą, kas prisideda prie to, kad gatvės taptų saugesnės dviratininkams ir pėstiesiems.
Specialus sunkvežimis taip pat gali būti aprūpintas daugybe saugumo pagalbinių sistemų. Aklosios zonos kamerų sistema, Active Brake Assist 4, posūkio asistentas ir daugelis kitų sistemų saugo Econic vairuotojus ir kitus eismo dalyvius. Nes kai kalbama apie saugumo priemones, Econic yra priešakyje.
Sėkmingai partnerystės dėka.
Brakes jau anksčiau gerai dirbo su Mercedes‑Benz. Maisto tiekėjas eksploatuoja apie 1 500 temperatūros kontroliuojamų sunkvežimių. Daugumą transporto priemonių parko sudaro 18 tonų sunkvežimiai ir 300 furgonų iš 20 depo tinklo visoje šalyje. Mercedes‑Benz transporto priemonės, tiekiamos Rygor prekybos grupės, sudaro apie pusę viso parko.
Tai apsimoka ir finansiškai. „Mes aptarnaujame savo Mercedes‑Benz sunkvežimius paslaugų sutartimis, kad žinotume, ką mokėsime per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką“, – sakė Paul Vernon. Dėl įspūdingo produkto ilgaamžiškumo šios bendrosios sąnaudos yra itin patrauklios. Tiesiog tipiška Econic.
Ar domiesi Econic?
Atraskite daugiau istorijų:
Tau tai taip pat gali būti įdomu:
Tiesiog geriausias
Elektros įkrova
Daug karvių kelia rūpesčių