Atvira iššūkiams

„Unimog“ įrangos platforma

Atvira iššūkiams

„Unimog“ įrangos platforma yra unikali transporto priemonė dėl galimybės lanksčiai naudoti įvairią įrangą ir kėbulo konstrukcijas. Ją galite ne tik lengvai ir greitai keisti pagal savo poreikius, bet ir saugiai bei efektyviai važiuoti ištisus metus – karštyje, sningant ar lyjant.

Tai, kas svarbiausia

Sistema. Su transporto priemone.

„Unimog“ – tai ne tik transporto priemonė, bet ir galinga sistema. Ji leidžia 365 dienas per metus profesionaliai naudoti įvairią įrangą ir kėbulo konstrukcijas jūsų pramonės šakoje. Prieš daugiau nei 75 metus būtent tuo tikslu buvo sukurta ir nuosekliai tobulinta tuo metu vadinamoji universali motorinė įranga. Kartu laimite iš dešimtmečius trunkančios partnerystės su kvalifikuotais įrangos ir kėbulo konstrukcijų gamintojais, dėl kurių specialių žinių „Unimog“ efektyviai atitinka jūsų reikalavimus praktikoje.

„Unimog“ įrangos platforma baltame fone. Pilkos rodyklės aplink sunkvežimį nurodo standartines primontuojamų prietaisų sąsajas.
Mėlynos spalvos „Unimog“ įrangos platforma važiuoja greitkeliu po tiltu. Ji veža ekskavatorių.
Keturios skirtingų spalvų „Unimog“ įrangos platformos stovi viena šalia kitos plačioje asfaltuotoje gatvėje: kelių priežiūros darbams žiemą, gatvių valymui, žemės ūkio ir transportavimo darbams. Fone matosi žalios pievos ir kalnai, snieguotas kalnas ir greitkelio tiltas.
Grafinis vaizdas iš viršaus su trimis žiedu važiuojančiomis transporto priemonėmis: sunkvežimiu, „Unimog“, lengvuoju automobiliu. Parodytas palyginti su sunkvežimiu ženkliai mažesnis „Unimog“ posūkio spindulys.
„Unimog“ įrangos platforma baltame fone. Pilkos rodyklės aplink sunkvežimį nurodo standartines primontuojamų prietaisų sąsajas.

Kėbulo konstrukcijas ir įrangą ant „Unimog“ įrangos platformos sumontuosite lanksčiai ir greitai, nes joje yra iki 4 primontuojamų patalpų ir daug standartizuotų mechaninių, hidraulinių ir elektrinių sąsajų.

Mėlynos spalvos „Unimog“ įrangos platforma važiuoja greitkeliu po tiltu. Ji veža ekskavatorių.

Dėl universalaus panaudojimo savo „Unimog“ įrangos platforma važiuojate taupydami degalus ir pakeliate didelę apkrovą. Dėl ilgų techninės priežiūros intervalų (apie 1 400 eksploatavimo valandų) jūsų išlaidos yra mažos.1

Keturios skirtingų spalvų „Unimog“ įrangos platformos stovi viena šalia kitos plačioje asfaltuotoje gatvėje: kelių priežiūros darbams žiemą, gatvių valymui, žemės ūkio ir transportavimo darbams. Fone matosi žalios pievos ir kalnai, snieguotas kalnas ir greitkelio tiltas.

„Unimog“ įrangos platformoje yra tiek daug naudojimo galimybių, kad į gatves ji galės išriedėti kasdien.

Grafinis vaizdas iš viršaus su trimis žiedu važiuojančiomis transporto priemonėmis: sunkvežimiu, „Unimog“, lengvuoju automobiliu. Parodytas palyginti su sunkvežimiu ženkliai mažesnis „Unimog“ posūkio spindulys.

„Unimog“ įrangos platformos visų ratų valdymo sistema leidžia manevruoti ankštoje erdvėje.

Video thumbnail
„Unimog“
Paroda

Kultivavimas kultiniu automobiliu

Vokietijos didžiausioje žemės ūkio technikos parodoje AGRITECHNICA pristatysime tris itin specializuotus žemės ūkio universalius įrankius – su UNI-TOUCH® salono kompiuteriu, moderniomis pagalbos vairuotojui sistemomis ir praktiškomis programėlėmis, skirtomis naudoti ištisus metus. 

2025 m. lapkričio 9–15 d. Hanoveryje (6 salėje, D37 stende) susipažinkite su mūsų eksponatais ir įsitikinkite patys, kaip „Unimog“ aprėpia platų žemės ūkio lauką.

Daugiau informacijos
Kompaktiškumas

Trumpa ir manevringa.

Kompaktiška, kompaktiškesnė, kompaktiškiausia: įvairūs „Unimog“ modeliai siūlo itin geras jūsų poreikius atitinkančias sąlygas. Trumpa priekinė dalis, mažas bendras aukštis ir plotis leidžia jums našiai dirbti beveik visur. Jei, pavyzdžiui, turite važiuoti siauromis gatvėmis arba manevruoti ankštoje erdvėje, bazinio modelio „Unimog“ įrangos platformos galią galima išvystyti bemaž bet kokiu kampu dėl jos matmenų ir mažo – nuo 12,6 m – posūkio spindulio ir 2 800 mm atstumo tarp priekinių ir galinių ratų.

Daugiau informacijos
Oranžinės spalvos „Unimog“ įrangos platforma, naudojama komunalinėms paslaugoms, važiuoja siaura akmenimis grįsta gatve. Kairėje matomi gėlynai.

Kompaktiškumas

Visų ratų valdymas

Pasukami visi ratai.

Su pasirenkama visų ratų valdymo sistema lengvai ir beveik be grįžties į pradinę padėtį įveiksite net ankštus posūkius. Lyginant su standartine valdymo sistema, posūkio spindulys sumažėja dar maždaug 20 procentų. Jei turite daug manevruoti arba, pavyzdžiui, valyti sniegą, vadinamasis vairavimas „krabu“ palengvina darbą, nes ratus galite išlygiuoti įstrižai ta pačia kryptimi. Jei norite manevruoti įjungę atbulinę eigą, tiesiog įjunkite galinės ašies valdymą ir dar efektyviau manevruokite.

Video thumbnail
„Unimog“ įrangos platformos „rentgeno“ nuotrauka. Variklis, transmisija, ašys yra mėlynos spalvos.
Transporto priemonės konstrukcijos

Novatoriška sistema, efektyvi technologija.

Daugybė jūsų „Unimog“ naujovių pagelbės darbe. „Unimog“ yra efektyvi, patogi ir saugi dėl sinerginės važiavimo pavaros „EasyDrive“ arba galinės ašies hidropneumatinės pakabos.

Daugiau informacijos

Transporto priemonės konstrukcijos

  • Paskirstymo dėžė su nuolatine visų varančiųjų ratų pavara
  • EPS pavarų perjungimo sistema su 8 važiavimo pirmyn ir 6 atbulinės eigos pavaromis
  • Su lėtaeige, darbine ir bekelei skirta grupėmis galima papildyti 6 arba 16 pavarų
  • Greito krypties keitimo reversinė pavara
  • „EasyDrive“ yra praktiškai suderintos hidrostatinė ir mechaninė važiavimo pavaros
  • „AutomaticShift“ palengvina naudotojui automatizuotus sankabos ir jungimo procesus
Trimatė „Unimog“ pavarų perdavimo skaičių diagrama. Joje rodomos pavaros, suskirstytos į darbines ir pagrindines pavaras, taip pat važiavimo pirmyn ir važiavimo atgal greičiai km/h. Pakopiniai stulpeliai vaizduoja atskirų pavarų diferencijavimą.

2 važiavimo programos palengvina vairuotojo darbą: automatiniame režime „A“ važiavimo programa visiškai perima pavarų ir sankabos perjungimą, priklausomai nuo apkrovos būsenos, greičio pedalo padėties, variklio veikimo, įkalnės / nuolydžio ir variklio stabdymo galios. Jei reikia, vairuotojas gali rankiniu būdu įjungti pavarų perjungimą daugiafunkce svirtimi.

Važiavimo programa „M“ (rankinė) užtikrina visišką kontrolę. Čia bėgis perjungiamas taip pat daugiafunkce svirtimi. Vairuotojas pasirenka pavarą, sankaba įjungiama automatiškai.

Pasirinktinai galima įsigyti „AutomaticShift“ (EAS), valdomą 2 pedalais (greičio pedalas / stabdys). Dėl patobulinto jungimo derinimo perjungimo pertrūkiai yra pastebimai trumpesni, o sankaba dėvisi mažiau. Tai padeda vairuotojui, ypač atliekant intensyvius transporto priemonės perjungimo veiksmus, ir leidžia jam geriau sutelkti dėmesį į savo veiksmus ir eismą.

Automatinės pavarų perjungimo dėžės jungimo svirties vaizdas iš arti. Jungimo svirtis rodo D, N, R, M, A padėtis bei elektroninio stovėjimo stabdžio ženklus ir perjungimo svirteles.

  • Modernūs, galingi 4 ir 6 cilindrų varikliai nuo 140 iki 260 kW (nuo 190 iki 354 AG)
  • Sukimo momentas siekia iki 1 380 Nm
  • Išmetamųjų dujų „Euro VI“ standarto atitiktis

 

Detalus trimatis variklio vaizdas.

Kasdienėse veiklose judėjimą „Unimog“ įrangos platformoje užtikrins nuolatinė visų varančiųjų ratų pavara. Ne daugiau kaip 3 diferencialinės pavaros blokuotėmis ir vairu valdomos portalinės ašys užtikrina sukibimą su kelio danga ir didelę išilginę prošvaisą.

„Unimog“ įrangos platformos „rentgeno“ nuotrauka. Visų varančiųjų ratų pavara ir ašys yra mėlynos spalvos.

Nesvarbu, ar važiuojate keliu, smėliu ar nelygiu reljefu, padangų slėgį galite pritaikyti konkrečiam pagrindui. Tinkamą nustatymą intuityviai pasirinksite naudodami vieną iš trijų iš anksto nustatytų „Kelias“, „Smėlis“ ir „Prastas kelias“ režimų. Naudojantis „TireControl plus“ teikiama nauda ir gamtai: važiuojant bekele esant sumažintam padangų slėgiui, pagerėja sukibimas ir tuo pačiu tausojamas pagrindas.

Išsamus dviejų padangų vaizdas. Matomas atitinkamas padangų pėdsakas smėlyje. Palyginime matomas poveikis ir geresnis sukibimas esant tinkamam padangų slėgiui.

Hidropneumatinė pakaba ant galinės ašies poslinkio jutikliais išlaiko jūsų „Unimog“ rėmo lygį toje pačioje padėtyje. Spyruoklių sistema veikia kartu su hidrauliniais komponentais. Pakitus alyvos tūriui dujos suspaudžiamos arba atlaisvinamos, taip atsiranda spyruokliavimo efektas. Dėl transporto priemonės hidraulinių cilindrų, spyruoklinių energoakumuliatorių, hidraulinių vožtuvų, jutiklių ir reguliavimo bloko sąveikos yra galimos įvairios funkcijos.

Detalus galinės ašies su hidropneumatine pakaba trimatis brėžinys.

„EasyDrive“ – tai novatoriška važiavimo pavara

Norite judėti į priekį su savo „Unimog“ ir tuo pat metu efektyviai naudoti savo darbo įrangą? Čia jums pagelbės sinerginė važiavimo pavara „EasyDrive“. Ji apjungia degalus taupančios mechaninės pavarų dėžės ir bepakopės hidrostatinės pavaros privalumus. Jei keičiate naudojimo vietą arba manevruojate, galite spontaniškai perjungti bepakopį arba mechaninį pavaros mechanizmą. Taip užtikrinamas didelis efektyvumas ir dar labiau sumažinama apkrova, nes taip galėsite dar geriau sutelkti dėmesį į darbą.

Video thumbnail

Hidrostatinė pavara padeda dirbant nedideliu greičiu, pvz., šienaujant arba kasant griovius.1

Oranžinės spalvos „Unimog“ įrangos platforma sniegu dengtoje kalnuotoje vietovėje nuo kelio valo sniegą.

„Work-Modus“ režime važiavimo greitį ir eksploatavimo sūkių skaičių galite pasirinkti nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Variklio sūkių skaičius nekinta. Tai gali būti naudinga norint atskirai nustatyti važiavimo greitį ir eksploatavimo sūkių skaičių, pvz., dirbant sniego valytuvu.

Žemės ūkyje naudojama žalios spalvos „Unimog“ įrangos platforma važiuoja dirva.

Naudodami hidrostatinę pavarą bepakopiu būdu galite važiuoti nuo 0 iki 50 km/h greičiu, spausdami greičio pedalą. Važiavimo greitis yra proporcingas variklio sūkių skaičiui.

Video thumbnail

Efektyvi transmisija

„Unimog“ visiškai sinchronizuota elektropneumatinė mechaninė pavarų dėžė su 8 važiavimo pirmyn ir 6 atbulinės eigos pavaromis įdarbina variklio galią. Pasirinktinai galima papildyti 8 arba 16 pavarų. Charakteristikos: itin ramus važiavimo būdas, ilgas eksploatavimo laikas ir didelis poveikio laipsnis. Sinchronizuota pavarų keitimo grupė „Electronic Quick Reverse“ palengvina greitą krypties keitimą, pavyzdžiui, kraunant ar manevruojant, ir pasirinktinai galima įsigyti su važiavimo pirmyn ir atbulinės eigos perjungikliu, integruotu daugiafunkcėje valdymo svirtyje.

1 Visi „Unimog“ partnerių portale registruoti gamintojai atitinka „Mercedes‑Benz“ kokybės standartus technikos, kokybės, serviso ir pardavimo srityse. Todėl esate sertifikuoti kaip „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ arba „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. „Unimog“ naudotojai gali būti tikri, kad naudodami naujajį portalą gaus optimalius transporto priemonės ir įrangos derinius.

Įrangos pavara

Visada parengta.

Mechaniniai, hidrauliniai ir elektriniai pavaros mechanizmai bei sąsajos suteikia daugybę galimybių bet kuriuo metu naudoti įvairią įrangą ir kėbulo konstrukcijas. „Mercedes‑Benz Trucks“ jau dešimtmečius bendradarbiauja su tarptautiniais įrangos ir kėbulo konstrukcijų gamintojais. Standartiniai susiejimo taškai leidžia lengvai pritvirtinti kėbulų konstrukcijas ir pakeisti įrangą.

Daugiau informacijos
Video thumbnail

Įrangos pavara

Mechaninė įrangos pavara: patikima didžiausia galia

Visu pajėgumu pirmyn: mechaninė įrangos pavara daugeliu užduočių atveju leis jums pasiekti tinkamą rezultatą, kai reikia didelės galios. Pasitelkus 160 kW nepertraukiamos galios perėmimo veleną arba pasirinkus variklio ir pavarų dėžės galios mechanizmą: yra ne viena galimybė gauti mechaninę „Unimog“ pagalbą pasitelkus specialius įtaisus.

Detalus baltos spalvos „Unimog“ įrangos platformos priekio su didele žvaigžde vaizdas.
Elektros jungties vaizdas iš arti. Jungtis yra pritvirtinta prie juodo metalinio rėmo ir yra su mažu atverstu apdangalu.

Elektros sąsaja: „Plug and Work“.

Dėl 4 standartinių kištukinių jungčių vairuotojo kabinoje ir išorėje nereikia laidų, tačiau vis tiek galima valdyti elektros įrangą arba kėbulo konstrukcijas. Srovę tiekia salone esantis kintamosios srovės generatorius (28 V / 150 A). Naudodami reguliuojamų parametrų salono elektroniką galite lengvai atlikti svarbius nustatymus, pvz., variklio sūkių skaičiaus ribojimą mechaniškai varomai įrangai apsaugoti, apsaugą nuo pajudėjimo iš vietos, kai atramos ištrauktos, arba greičio ribojimą.

4 kamerų darbinė hidraulika

Įrangos platformos 4 kamerų darbinę hidrauliką sudaro ne daugiau kaip 2 kontūrai. Kombinuotuose įtaisuose I ir II kontūrus (32 plius 55 l/min) 35 kW galima mobilizuoti su ne daugiau kaip 240 bar. Kitas akcentas – „Load-Sensing“ hidraulinė sistema. Su 110 l/min siekiančia alyvos strauto galia ir 240 bar slėgiu ji nuolat reguliuoja siurblio slėgį arba tūrio pralaidumą pagal jūsų poreikius, todėl yra ypač efektyvi ir taupo degalus.

Naudojant iki 30 l siekiantį visiškai proporcingos darbinės hidraulikos alyvos pripildymo kiekį galima pripildyti ir didesnius priekabos vertimo cilindrus. I kontūras 4 dvigubo veikimo vožtuvais valdo ne daugiau kaip 8 įrangos reguliavimo judesių, kai sistemos slėgis yra 210 bar (32 l/min), arba varo hidraulinius variklius apatiniame galios diapazone.

Keturių sunumeruotų jungčių eilės ant juodo metalinio rėmo vaizdas iš arti. 1 ir 2 jungtys yra raudonos, o 3 ir 4 – žalios spalvos.
Oranžinės spalvos „Unimog“ įrangos platforma šienapjove pjauna žolę kelkraštyje. Transporto priemonė važiuoja keliu, einančiu per laukus.

„VarioPower®“ jėgos hidraulika

2 kontūrai, abiejų hidraulinės alyvos srautas per minutę yra 125 l ir 280 bar slėgio: pasitelkus „Unimog“ jėgos hidrauliką nereikės vengti tokių sunkių darbų. Nesvarbu, ar vienu metu atliekate kelis darbus, ar darbui reikia didelės galios – „VarioPower®“ jėgos hidraulika suteikia dar daugiau galimybių. Nes abiejuose – III ir IV – atviruosiuose kontūruose yra ta pati didelė 125 l hidraulinės alyvos srauto galia, 280 bar sistemos slėgis ir maksimali 58 kW galia.

Taip jėgos hidraulika pakeičia ant galios perėmimo veleno arba dyzelinių kėbulo variklių uždedamus siurblius. Tuo metu „VarioPower®“ nesudėtingai valdysite daugiafunkcio vairo mygtukais. Nustatymai rodomi kombinuotame prietaisų skydelyje. Jėgos hidraulika yra sumontuota platformos tarpiniame rėme, todėl ją galima išimti iš platformos rėmo, pavyzdžiui, norint padidinti naudingąją apkrovą žiemą.

Komfortas ir dizainas

Ergonomika

Įlipkite, patogiai įsitaisykite ir pajudėkite iš vietos: greta tokių funkcijų, kaip, pvz., unikalus kintamo vairavimo valdymas „VarioPilot®“, moderni valdymo koncepcija „UNI-TOUCH®“ ir patogi sėdynės padėtis, „Unimog“ siūlo intuityvų valdymą ir didesnį saugumą bet kokio naudojimo atveju.

Daugiau informacijos
Vairo su įvairiais mygtukais, jungikliais ir valdymo elementais vaizdas iš arti. Taip pat matomas prietaisų skydelis su tachometru ir variklio sūkių skaičiaus matuokliu.
Vairo su įvairiais mygtukais, jungikliais ir valdymo elementais vaizdas iš arti. Taip pat matomas prietaisų skydelis su tachometru ir variklio sūkių skaičiaus matuokliu.
Video thumbnail
Video thumbnail
Vairuotojo kabinos vidus su vairu, prietaisų skydeliu ir ekranu. Sėdynės yra juodos, o prietaisų skydelis – žaliai pilkos spalvos.
Vairuotojo kabinos vidus su vairu, prietaisų skydeliu ir ekranu. Sėdynės yra juodos, o prietaisų skydelis – žaliai pilkos spalvos.
Vyras sėdi už „Unimog“ vairo ir naudoja jungimo lauką. Jis dėvi mėlynus marškinius ir akinius.
Vyras sėdi už „Unimog“ vairo ir naudoja jungimo lauką. Jis dėvi mėlynus marškinius ir akinius.
Komfortas ir dizainas

Ergonomika

Vyras sėdi už „Unimog“ vairo ir naudoja jungimo lauką. Jis dėvi mėlynus marškinius ir akinius.

Apgalvota valdymo koncepcija.

„Unimog“ būsite darbo aplinkoje, atitinkančioje jūsų kasdienius reikalavimus. Apgalvota prietaisų panelės valdymo koncepcija palengvina darbą. Viskas yra lengvai pasiekiama dėl ergonomiškai išdėstytų valdymo elementų. Taip savo užduotis galite vykdyti atsipalaidavę ir patogiai.

Funkcionali transporto priemonės vidaus patalpa.

Iš vairuotojo kabinos matysite viską, kas būtina dirbant. Ne tik dėl to, kad „Unimog“ yra kompaktiška, bet ir dėl to, kad jos vidus yra aiškiai ir funkcionaliai suprojektuotas. Jei kabinoje, kuriai yra būdinga maža vibracija, dar pasirinksite ir vairuotojo sėdynę su pneumatine pakaba, sumažės darbo metu atsirandantis nuovargis.

Prietaisų skydelio su ekranu, kuriame rodomos kelios kameros perspektyvos, vaizdas iš arti. Viena ranka laiko valdymo svirtį šalia ekrano.

Naudodami naują „UNI‑TOUCH®“ naudotojo sąsają galėsite aiškiai matyti visą svarbią informaciją. 10,5 colių ekraną galite pakreipti, pasukti ir reguliuoti jo posvyrį. Meniu leidžia lengvai naudoti „UNI-TOUCH®“. Pavyzdžiui, gamyklinius nustatymus galite individualiai pritaikyti savo kasdieniams poreikiams ir išsaugoti mėgstamiausiųjų meniu, kad galėtumėte juos greitai rasti. Be to, profilius, procesus ir valdymo elementus galima laisvai konfigūruoti ir įkelti arba atsisiųsti per USB duomenų sąsają – naudojimas tampa dar efektyvesnis.

Prietaisų skydelio su tachometru, variklio sūkių skaičiaus matuokliu ir skaitmeniniu ekranu, rodančiu greitį, vaizdas iš arti. Vairas matosi paveikslėlio viršuje.

Dideliame, šviesiame kombinuoto prietaisų skydelio ekrane matysite visą svarbią važiavimo informaciją, pvz., alyvos lygį, oro slėgį arba hidraulinės sistemos nustatymus.

Juodos spalvos jungimo svirties su skirtingomis važiavimo pakopų žymomis vaizdas iš arti. Ant svirties yra raidės D, N ir R bei plius, minus ir stovėjimo stabdžio ženklai.

Viskas kontroliuojama: pavarų perjungimo sistema, variklio stabdys ir „EasyDrive“ yra įrengti tiesiai vairo svirtyse.

Vairuotojo kabinos vidus su vairu, prietaisų skydeliu ir vairuotojo sėdyne. Pro priekinį stiklą matomas debesuotas dangus.

Reguliuojamas daugiafunkcis vairas patogiai laikomas ranka ir leidžia greitai pasiekti kombinuoto prietaisų skydelio ekraną, „TEMPOMAT“ ir laisvų rankų įrangą.

Vairuotojo kabinos vidus su dviem vairais, prietaisų skydeliu ir centre esančiu skaitmeniniu displėjumi. Sėdynės yra juodos, o prietaisų skydelis – žaliai pilkos spalvos. Antrasis vairas rodo, kad prireikus vairo padėtį galima perkelti iš vairuotojo pusės į priekinio keleivio pusę.

„Unimog“ vairo kolonėlės aukštį ir posvyrį galite reguliuoti. Taip rasite sau tinkamą sėdynės padėtį.

Video thumbnail

Kintamo vairavimo valdymas „VarioPilot®“

Ar dirbdami „Unimog“ norėtumėte naudoti ją kaip automobilį su vairu dešinėje pusėje, kai vairuoja vienas žmogus, o kelionėje – kaip automobilį su vairu kairėje pusėje? Tuomet pasitelkę kintamo vairavimo valdymą „VarioPilot®“ galite perkelti vairo padėtį su visais prietaisų skydeliais ir pedalais į kitą sėdynės padėtį greičiau nei per 30 sekundžių.

Ypatingos durys ypatingai užduočiai.

Jei pjaunate žolę arba dirbate dviese, galima pasirinkti visiškai įstiklintas šienavimo darbams skirtas duris, o pasukama pjovimo darbams skirta sėdynė padės operatoriui visada gerai matyti darbo zoną.

Oranžinės spalvos „Unimog“ įrangos platformos šonas. Vairuotojo kabinoje yra matomas vairuotojas su įspėjamąja liemene.
Vaizdas iš vairuotojo perspektyvos iš „Unimog“ įrangos platformos su ekranu, kuriame yra matomos kelios kameros perspektyvos. Vairuotojas laiko rankas ant vairo, o priešais jį yra apsnigęs kelias.

Patogus vairavimas

Jums tai taip lengva: elektrinis vairas su stiprintuvu vairuojant leidžia taupyti jėgą – net jei įrangą sumontavote priekyje arba važiuojate didelio tūrio padangomis. Taip važiuojate patogiau ir ergonomiškiau.

„Unimog“ produktų dizaineris

Dabar susipažinkite su „Unimog“ trimačiu formatu.

Sukurkite savo norimą virtualų sunkvežimį, pasirinkdami iš daugybės galimų įrangos ir transporto priemonių variantų. Pažvelkite į vairuotojo kabiną 360 laipsnių kampu ir įsitikinkite sunkvežimio koncepcijos privalumais.

Interneto konfigūratorius
Video thumbnail
Video thumbnail
Saugumas

Saugu ir jums, ir aplinkiniams.

„Unimog“ įrangos platformos kompaktiškumas ir geras matomumas užtikrina ne tik manevringumą kelyje: geriau matote kelią ir darbo zoną, todėl važiuojate saugiau. Nesvarbu, ar tai būtų ašių apkrovos paskirstymas, laikymasis eismo juostos, geras matomumas iš vairuotojo kabinos, ar aktyvios ir pasyvios sistemos: „Unimog“ labai gerai apsaugo ne tik jus, bet ir kitus eismo dalyvius.

Daugiau informacijos

Saugumas

Kamerų sistema su monitoriumi

Geresnį matomumą važiuojant ir prijungiant įrangą suteikia pasirenkama kamerų sistema, kurią sudaro priekinė, galinė ir laisvai nustatoma papildoma primontuojamų prietaisų kamera. Per transporto priemonės vidaus patalpos monitorių visada matysite tiesioginę sritį aplink transporto priemonę ir priekinę primontuojamąją plokštę.

Ant „Unimog“ priekinio stiklo yra nedidelis ekranas. Per priekinį stiklą matosi dangus.

Oranžinės spalvos „Unimog“ ir balto automobilio gatvėje vaizdas iš viršaus. Brūkšninės oranžinės linijos rodo kelią, kuriuo „Unimog“ važiuoja posūkyje.

Iš „Unimog“ vairuotojo kabinos su trumpu variklio skyriaus dangčiu ir giliu priekiniu stiklu yra labai gerai matomas vaizdas priešais transporto priemonę. Tai taip pat padeda užtikrinti saugumą, nes „Unimog“ net ir su įranga paprastai gerokai nesiekia įstatymais numatyto maksimalaus 3,5 m priekinės dalies matmens.

Oranžinės spalvos „Unimog“, darančios posūkį pilkame žiediniame kelyje, vaizdas iš viršaus. Brūkšninė oranžinė linija rodo „Unimog“ kelią.

Subalansuotas ašių apkrovos santykis ypač naudingas darant posūkius, kai važiuojamoji kelio dalis yra slidi.

Transporto priemonės ašies su spyruoklėmis, amortizatoriais ir kitais mechaniniais komponentais schema. Rodyklės rodo įvairių dalių judėjimą ir sukimąsi.

Apatinė dalis po „Unimog“ vairuotojo kabina ir vamzdine pakaba yra sustiprinta: taigi, „Unimog“ kabinos tvirtumas atitinka ECE-R29/3 standartą.

Netaupoma saugumo sąskaita

Su daugybe pagalbos vairuotojui sistemų, pvz., padangų slėgio kontrolės sistema1, „Front Guard Assist“1, atbulinės eigos kamera1 arba dėmesio palaikymo sistema 1 būsite pasiruošę pavojingoms situacijoms.

Daugiau informacijos
Baltos spalvos „Unimog“ važiuoja keliu. Pėsčiasis eina per kelią priešais „Unimog“.

1 Pagalbos vairuotojui sistemos yra tik pagalbinė priemonė. Visa atsakomybė už saugų transporto priemonės valdymą visada tenka vairuotojui.

Du verslininkai sėdi prie stalo, aptarinėja dokumentus ir geria kavą.
Konsultavimas ir aptarnavimas

Itin gerai apgalvota.

Mūsų techninės priežiūros partneriai kasdien nustato kokybės, sąnaudų ir aplinkosaugos standartus. Remonto atveju „Mercedes‑Benz Trucks Service“ parūpins originalių dalių. Patrauklūs garantiniai paketai leis apdrausti jūsų sunkvežimį ir taip išvengti nenumatytų ekonominių rizikų. Pasirinkite jūsų poreikius geriausiai atitinkantį paketą ir tinkamai pasiruoškite savo darbams. Garantiniai paketai, kuriuos galima užsisakyti įsigyjant naują transporto priemonę, užtikrins, kad jūsų sunkvežimis visada veiktų.

Verslas ir paslaugos
„Custom Tailored Trucks“

Pagal specialų užsakymą pagaminta jūsų „Unimog“

Jei jūsų sunkvežimis turi būti toks unikalus, kaip jūs, tuomet „Mercedes‑Benz Trucks“ gamyklos Vėrte ir Molseme yra jūsų paslaugoms. Čia specialistai įgyvendina jūsų ypatingus reikalavimus, kurie neapsiriboja serijine gamyba. Šiai pagal užsakymą pagamintai įrangai taip pat yra suteikiama gamintojo garantija ir visame pasaulyje teikiama „Mercedes‑Benz Trucks Service“ paslauga.

Sužinokite dabar
Suvirintojas, dėvintis apsauginį šalmą ir mūvintis pirštines, virina metalinę dalį.
Mėlyname fone yra matomas oranžinės ir baltos spalvos „Unimog“ sunkvežimis. Aplink sunkvežimį yra nedideli kitų „Unimog“ vaizdai įvairioje aplinkoje.

Bendradarbiavimas su kėbulų konstrukcijų gamintojais

„Mercedes‑Benz Trucks“ jau dešimtmečius glaudžiai bendradarbiauja su tarptautiniais sertifikuotais įrangos ir kėbulų konstrukcijų gamintojais. Partnerių patirtis ir žinios lemia sisteminius, jūsų poreikiams pritaikytus sprendimus.

Glaudus bendradarbiavimas turi aiškų tikslą – jūsų saugumą. Čia kalbama ne tik apie naujus primontuojamų antstatų ir kėbulų konstrukcijų sprendimus, bet ir apie pagrindines transporto priemonės savybes. Nes geriausias rezultatas gaunamas bendradarbiaujant.2

Daugiau informacijos
Techniniai duomenys

Teisingas pasirinkimas.

Tinkamas sunkvežimis jūsų užduotims. Gaukite daugiau techninės informacijos apie „Unimog“ įrangos platformą.

Išsamūs techniniai duomenys
Baltos spalvos „Unimog“ stovi tuščiame kelyje. Sunkvežimyje yra atvira krovos platforma ir didelė vairuotojo kabina.
Techniniai duomenys

Specifikacijos

Juodai baltas „Unimog“ vaizdas iš priekio. Sunkvežimis stovi baltame fone.

Matmenys, svoriai ir padangos.

    
U 219U 319U 323*U 327*
Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**
2 8003 0003 000 / 3 150 / 3 6003 150 / 3 600
Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)
2 8802 8702 9252 925
Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)
2 2002 2002 2002 200
Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)
4 8004 9804 980 / 5 130 / 5 5755 130 / 5 575
Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)
1 0651 0651 0601 060
    
U 423U 427U 430U 435
Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**
3 000 / 3 150 / 3 6003 150 / 3 6003 150 / 3 6003 150 / 3 600
Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)
2 9252 9252 9252 925
Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)
2 2002 2002 2002 200
Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)
4 980 / 5 130 / 5 5755 130 / 5 5755 130 / 5 5755 130 / 5 575
Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)
1 0601 0601 0601 060
    
U 527U 530U 535 
Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)**Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų (mm)** 
3 350 / 3 9003 350 / 3 9003 350 / 3 900 
Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm)Transporto priemonės aukštis (mm) 
2 9202 9202 920 
Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm)Transporto priemonės plotis (mm) 
2 3002 3002 300 
Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm)Transporto priemonės ilgis (mm) 
5 327 / 6 2465 327 / 6 2465 327 / 6 246 
Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm)Priekinės dalies matmuo nuo ašies vidurio (mm) 
1 0601 0601 060 

    
U 219U 319U 323*U 327*
Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***
10,011,013,8 / 14,014,0
Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)
5,25,56,9 / 7,07,0
Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)
5,56,07,8 / 8,08,0
    
U 423U 427U 430U 435
Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***
13,8 / 14,014,014,014,0
Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)
6,9 / 7,07,07,07,0
Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)
7,8 / 8,08,08,08,0
    
U 527U 530U 535 
Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)***Maks. leist. bendroji masė (t)*** 
16,516,516,5 
Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t)Maks. svoris ant priekinės ašies (t) 
7,57,57,5 
Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t)Maks. svoris ant galinės ašies (t) 
9,59,59,5 

     
U 219U 319U 323 / U 327*U 423 – U 435U 527 – U 535
Standartinis padangų komplektas (padanga / ratlankis)Standartinis padangų komplektas (padanga / ratlankis)Standartinis padangų komplektas (padanga / ratlankis)Standartinis padangų komplektas (padanga / ratlankis)Standartinis padangų komplektas (padanga / ratlankis)
295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5385/65 R22,5
Mažiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Mažiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Mažiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Mažiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Mažiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)
295/60 R22,5295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5365/85 R20
Didžiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Didžiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Didžiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Didžiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)Didžiausių padangų komplektas (padanga / ratlankis)
425/75 R20425/75 R20445/70 R24445/70 R24495/70 R24

* Specialus modelis.

** Kiti atstumai tarp priekinių ir galinių ratų pagal užklausą.

*** Su atitinkamais specialiais įtaisais.

Važiavimo greičiai.

    
U 219U 219U 319U 319
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara
5,93,97,14,7
2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara
8,65,610,26,7
3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara
138,515,510,2
4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara
17,711,621,113,8
5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara
2617,131,020,4
6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara
37,524,644,729,4
7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara
56,8–67,8–
8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara
77,3–92,1*–
    
U 323/U 327, U 423–U 430U 323/U 327, U 423–U 430U 435U 435
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara
7,24,87,24,7
2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara
10,56,910,46,8
3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara
15,910,415,810,4
4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara
21,614,221,414,1
5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara
31,720,831,720,8
6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara
45,730,045,730
7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara
69,445,6**69,445,6**
8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara
94,3*61,9**94,3*61,9**
    
U 527–U 530U 527–U 530U 535U 535
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara1 pagrindinė pavara
7,14,67,04,6
2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara2 pagrindinė pavara
10,26,710,16,7
3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara3 pagrindinė pavara
15,410,115,410,1
4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara4 pagrindinė pavara
21,013,820,913,7
5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara5 pagrindinė pavara
30,920,330,920,3
6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara6 pagrindinė pavara
44,629,344,629,3
7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara7 pagrindinė pavara
67,6–67,6–
8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara8 pagrindinė pavara
91,9*–91,9*–

    
U 219U 219U 319U 319
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1
1,030,681,230,81
Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2
1,490,981,771,17
Darbinė pavara (SA) 3Darbinė pavara (SA) 3Darbinė pavara (SA) 3Darbinė pavara (SA) 3
2,261,482,691,77
Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4
3,072,023,662,4
Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5
4,512,695,383,54
Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6
6,514,287,765,1
Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7
9,876,4911,77,73
Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8
13,48,8216,010,5
    
U 323/U 327, U 423–U 430U 323/U 327, U 423–U 430U 435U 435
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
Darbinė pavara (SA) 1
Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1
1,260,831,250,82
Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2
1,821,191,811,19
Darbinė pavara (SA) 3
Darbinė pavara (SA) 3
Darbinė pavara (SA) 3
Darbinė pavara (SA) 3
2,751,812,741,80
Darbinė pavara (SA) 4
Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4
3,742,463,722,45
Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5
5,513,625,513,62
Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6
7,955,227,955,22
Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7
12,07,9212,057,92
Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8
16,310,716,3810,76
    
U 527–U 530U 527–U 530U 535U 535
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1Darbinė pavara (SA) 1
1,230,811,220,80
Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2Darbinė pavara (SA) 2
1,771,161,761,16
Darbinė pavara (SA) 3Darbinė pavara (SA) 3Darbinė pavara (SA) 3Darbinė pavara (SA) 3
2,681,762,671,75
Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4Darbinė pavara (SA) 4
3,652,43,632,38
Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5Darbinė pavara (SA) 5
5,373,535,373,53
Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6Darbinė pavara (SA) 6
7,745,097,745,09
Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7Darbinė pavara (SA) 7
11,77,7111,747,71
Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8Darbinė pavara (SA) 8
15,910,415,9610,48

    
U 219U 219U 319U 319
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 palėtintojas1 palėtintojas1 palėtintojas1 palėtintojas
0,110,070,130,08
2 palėtintojas
2 palėtintojas2 palėtintojas2 palėtintojas
0,150,10,180,12
3 palėtintojas
3 palėtintojas
3 palėtintojas
3 palėtintojas
0,230,150,280,18
4 palėtintojas
4 palėtintojas4 palėtintojas4 palėtintojas
0,320,210,380,25
5 palėtintojas5 palėtintojas5 palėtintojas5 palėtintojas
0,470,310,550,36
6 palėtintojas6 palėtintojas6 palėtintojas6 palėtintojas
0,670,440,80,53
7 lėtaeigė pavara
7 palėtintojas
7 palėtintojas
7 lėtaeigė pavara
1,020,671,210,80
8 palėtintojas8 palėtintojas8 palėtintojas8 palėtintojas
1,380,911,651,08
    
U 323/U 327, U 423–U 430U 323/U 327, U 423–U 430U 435U 435
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 palėtintojas1 palėtintojas1 palėtintojas1 palėtintojas
0,130,090,130,08
2 palėtintojas
2 palėtintojas2 palėtintojas2 palėtintojas
0,190,120,190,12
3 palėtintojas
3 palėtintojas
3 palėtintojas
3 palėtintojas
0,280,190,380,25
4 palėtintojas
4 palėtintojas4 palėtintojas4 palėtintojas
0,390,250,380,25
5 palėtintojas5 palėtintojas5 palėtintojas5 palėtintojas
0,570,370,570,37
6 palėtintojas6 palėtintojas6 palėtintojas6 palėtintojas
0,820,540,820,54
7 lėtaeigė pavara
7 palėtintojas
7 palėtintojas
7 lėtaeigė pavara
1,240,821,240,82
8 palėtintojas8 palėtintojas8 palėtintojas8 palėtintojas
1,691,111,691,11
    
U 527–U 530U 527–U 530U 535U 535
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 palėtintojas1 palėtintojas1 palėtintojas1 palėtintojas
0,130,080,130,08
2 palėtintojas
2 palėtintojas2 palėtintojas2 palėtintojas
0,180,120,180,12
3 palėtintojas
3 palėtintojas
3 palėtintojas
3 palėtintojas
0,280,180,270,18
4 palėtintojas
4 palėtintojas4 palėtintojas4 palėtintojas
0,380,250,370,25
5 palėtintojas5 palėtintojas5 palėtintojas5 palėtintojas
0,550,360,550,36
6 palėtintojas6 palėtintojas6 palėtintojas6 palėtintojas
0,80,520,800,52
7 palėtintojas
7 palėtintojas
7 palėtintojas
7 lėtaeigė pavara
1,210,791,210,79
8 palėtintojas8 palėtintojas8 palėtintojas8 palėtintojas
1,641,081,641,08

    
U 200U 200U 300U 300
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 pavara važiuoti bekele1 pavara važiuoti bekele1 pavara važiuoti bekele1 pavara važiuoti bekele
1,861,222,221,46
2 pavara važiuoti bekele2 pavara važiuoti bekele2 pavara važiuoti bekele2 pavara važiuoti bekele
2,691,773,22,11
3 pavara važiuoti bekele3 pavara važiuoti bekele3 pavara važiuoti bekele3 pavara važiuoti bekele
4,082,684,863,19
4 pavara važiuoti bekele4 pavara važiuoti bekele4 pavara važiuoti bekele4 pavara važiuoti bekele
5,543,646,614,34
5 pavara važiuoti bekele5 pavara važiuoti bekele5 pavara važiuoti bekele5 pavara važiuoti bekele
8,155,369,726,39
6 pavara važiuoti bekele6 pavara važiuoti bekele6 pavara važiuoti bekele6 pavara važiuoti bekele
11,767,7214,029,21
7 pavara važiuoti bekele7 pavara važiuoti bekele7 pavara važiuoti bekele7 pavara važiuoti bekele
17,8311,7121,2613,97
8 pavara važiuoti bekele8 pavara važiuoti bekele8 pavara važiuoti bekele8 pavara važiuoti bekele
24,2415,9228,918,99
    
U 400U 400U 500U 500
    
PirmynAtgalPirmynAtgal
1 pavara važiuoti bekele1 pavara važiuoti bekele1 pavara važiuoti bekele1 pavara važiuoti bekele
2,271,492,221,46
2 pavara važiuoti bekele2 pavara važiuoti bekele2 pavara važiuoti bekele2 pavara važiuoti bekele
3,282,153,22,1
3 pavara važiuoti bekele3 pavara važiuoti bekele3 pavara važiuoti bekele3 pavara važiuoti bekele
4,973,274,853,18
4 pavara važiuoti bekele4 pavara važiuoti bekele4 pavara važiuoti bekele4 pavara važiuoti bekele
6,764,446,594,33
5 pavara važiuoti bekele5 pavara važiuoti bekele5 pavara važiuoti bekele5 pavara važiuoti bekele
9,956,549,696,37
6 pavara važiuoti bekele6 pavara važiuoti bekele6 pavara važiuoti bekele6 pavara važiuoti bekele
14,359,4313,989,18
7 pavara važiuoti bekele7 pavara važiuoti bekele7 pavara važiuoti bekele7 pavara važiuoti bekele
21,5819,4321,2113,93
8 pavara važiuoti bekele8 pavara važiuoti bekele8 pavara važiuoti bekele8 pavara važiuoti bekele
29,5819,4328,8218,93

* Vertės standartinio padangų komplekto atveju, km/h. Kito padangų komplekto atveju važiavimo greitis gali skirtis.

** Vmaks. = 90 km/h.

*** Tik 2 krypčių režimu.

Rasti prekybos atstovą

Kontaktai

Asmeninė konsultacija ir kompetentingas servisas: čia raskite jums artimiausią „Mercedes‑Benz“ „Unimog“ prekybos atstovą.

Rasti prekybos atstovą
Kreipkitės dėl konsultacijos

Jus taip pat gali sudominti:

Visos gaminių grupės

Visos gaminių grupės

Sunkvežimio apžvalga
Tinkami produktai ilgam sunkvežimio tarnavimo laikui.

Kad sunkvežimis ilgai tarnautų

Nafta ir cheminės medžiagos
Trucks you can trust

Trucks you can trust

Pradinis puslapis

Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pavaizduoti ar nurodyti priedai ir specialūs įtaisai, kurie nėra standartinės įrangos dalis. Parodyti paveikslėliai yra tik pavyzdžiai ir nebūtinai atvaizduoja faktinę originalios transporto priemonės būklę. Originalios transporto priemonės išvaizda gali skirtis nuo šių paveikslėlių. Galimi pakeitimai. Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pateikta informacija apie modelius, priežiūros paslaugas, servisą ir produktus, neprieinamus kai kuriose šalyse.

Tarptautiniu mastu veikiančios įmonės „Daimler Truck AG“ pagrindinės vertybės yra lygybės principas, įvairovė, atvirumas ir pagarba. Tai deklaruojame savo mąstymu, veiksmais ir komunikacija. Savaime suprantama, visi pasirinkti terminai yra taikomi visoms lytims ir tapatybėms.

1 Plg. „2020 m. traktoriaus bandymas“ 250 AG klasėje.

2 Visi „Unimog“ partnerių portale užregistruoti gamintojai atitinka „Mercedes‑Benz Trucks“ kokybės standartus technikos, kokybės, serviso ir pardavimo srityse. Todėl esate sertifikuoti kaip „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ arba „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. „Unimog“ naudotojai gali būti tikri, kad naudodami naujajį portalą gaus optimalius transporto priemonės ir įrangos derinius.

„Unimog“ parodoje „Agritechnica“

„Unimog“

„Unimog U 530“ – galingas universalus automobilis: priekinis / galinis keltuvas, galios perėmimo velenai, ISOBUS, hidropneumatinė galinė pakaba, rėmo nuleidimas iki 16 cm bei grindis tausojantis padangų slėgio reguliavimas naudojant „tirecontrol plus“. 

„Unimog U 435“ – galingas logistikos specialistas: variklis su nuoseklaus išdėstymo šešiais cilindrais su 354 AG ir didžiausiu projektiniu greičiu iki 89 km/h, galinga jėgos hidraulika bei įvairiomis darbo veleno pavaromis. 

Unimog U 219 – kompaktiškas universalus automobilis: su priekiniais primontuojamais prietaisais, pvz., vejapjovės strėlėmis ir barstytuvais, idealiai tinka žiemos darbams ir žaliųjų plotų priežiūrai – dėl šviesos diodų apšvietimo net ir naktį. 

Video thumbnail