„eEconic“
In charge for a new era.
Miestai auga. Mobilumo, logistikos, aplinkosaugos ir gyvenimo kokybės reikalavimai taip pat. Mūsų atsakymas - šiuos reikalavimus atitinkantis sunkvežimis. Jis galingas ir efektyvus, bet tuo pačiu pajėgus užtikrinti didesnį visų eismo dalyvių saugumą. Dėl savo vietinio CO₂ kiekį mažinančio ir tylaus pavaros mechanizmo jis siūlo tvarius sprendimus didėjančiai taršai miesto centruose. „eEconic“ su vien tik akumuliatoriniu varikliu.
Akcentai
„eEconic“ – skirtas naudoti mieste.
- Didesnis siekis
- Nedidelis triukšmas
- Greitas įkrovimas
- Eksploatavimo saugumas
Miestuose šiukšliavežės vidutiniškai nuvažiuoja 100 km per dieną. Dėl savo iki 100/150 km1 siekio „eEconic“ puikiai pasiruošęs kelionei vienos pamainos režimu.
Daugiau ramybės mieste: „eEconic“ pavaros mechanizmas veikia žymiai tyliau nei šalinimo tarnybų transporto priemonė su vidaus degimo varikliu. Gyventojai džiaugiasi, juk jūsų komandos į kelią išvažiuoja jau ankstyvą rytą, o ramybė ir tyla kabinoje naudinga ir jūsų vairuotojams.
Naktį „eEconic“ turi laiko įkrauti. Tačiau dieną viskas turi vykti greitai. Todėl akumuliatorius per maždaug 75 minutes įkraunamas nuo 20 % iki 80 %.2 Taigi „eEconic“ yra ten, kur jis priklauso: gatvėje, o ne depo.
Jei įmanoma, venkite nelaimingų atsitikimų darbe: Tavo darbuotojai įlipa ir išlipa šimtą kartų per dieną –- dažnai intensyviame eisme. „eEconic“ apgalvotas iki smulkmenų ir atsižvelgia į šiuos reikalavimus.
Siekis
Didžiausia galia keliuose ir gatvėse.
„eEconic“ pritaikytas atliekų tvarkymo pramonės reikalavimams: siekis iki 100/150 km1 apima daugumą maršrutų mieste. Energijos rekuperacija stabdant padidina poveikio laipsnį, todėl labai tinka naudoti sustojus ir pradedant važiuoti komunaliniais tikslais. Kartu su maks. 400 kW galios elektriniu pavaros mechanizmu „ePowertrain“ užtikrina vertingus efektyvumo ir galios privalumus. Taigi jūsų komados visada keliauja gerai ir ekonomiškai.
Didžiausia galia keliuose ir gatvėse.
„ePowertrain“ pavaros technologija
- Galinga elektroninė ašis su dviem integruotais elektros varikliais ir dviejų pavarų dėže
- Maks. variklio galia 400 kW
- Maks. greitis 89 km/h
- Nuolatinis greitėjimas ir patogus pajudėjimas iš vietos dažnai stabdant ir vėl pradedant važiuoti
- Tylus veikimas važiuojant naktį
Akumuliatoriaus technologija
- Trys akumuliatorių blokai
- Siekis iki 100/150 km1 pakankamas įprastiems atliekų šalinimo maršrutams
- Maks. 160 kW įkrovimo galia
- Įdiegtas 336 kWh akumuliatoriaus tūris2
- Įkrovimo laikas maždaug 75 min. (20–80 % optimaliomis sąlygomis)3
Šoninė palindimo po automobiliu apsauga
Akumuliatoriai gerai apsaugoti šoninio susidūrimo atveju: standartinė šoninė palindimo po automobiliu apsauga su integruotais posūkio pagelbiklio radaro jutikliais padidina susidūrimo saugumą.
Elektrinis galios ėmimoįrenginys
Įmonės ZF elektrinis galios ėmimo įrenginys (ePto) „eWorX“ leidžia kėbulų gamintojams dar lengviau įrengti „eEconic“ su savo kėbulo įranga.
- Nuolatinė galia 33 kW
- Didžiausias projektinis greitis 58 kW (60 s)
- Nominalus sūkių skaičius 2000 min-1
- Maks. sūkių skaičius 4000 min-1
- Sukimosi kryptis: sukasi į kairę (žiūrint į variklio veleną)
1 Nurodytas siekis yra preliminarus ir buvo nustatytas remiantis vidine simuliavimo priemone, taikant optimalias sąlygas, įskaitant tris naujus akumuliatorių blokus po išankstinio paruošimo iš dalies įkrautoje būsenoje, miesto šiukšlių surinkimo metu („VECTO Municipal Cycle“ iki 100 km) arba mišraus šiukšlių surinkimo metu (naudojant „VECTO Municipal Cycle“, „VECTO Regional Delivery“ ir „VECTO Urban Delivery cycle“ iki 150 km derinį), esant 20 °C išorės temperatūrai, ir kuris gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal ES reglamentą 2017/2400. Faktinis siekis, be kita ko, labai priklauso nuo vairavimo būdo, naudojimo profilio ir kėbulo konstrukcijos.
2 Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Tai gali skirtis priklausomai nuo naudojimo atvejo ir aplinkos sąlygų. „eEconic“ galima įkrauti iki 160 kW: Remiantis viduje nustatytomis empirinėmis vertėmis, optimaliomis sąlygomis, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą standartinėje nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyje, kurioje veikia 400 A įkrovimo srovei įkrauti nuo 20 iki 80 % reikia šiek tiek daugiau nei valandos.
3 „eEconic" galima įkrauti iki 160 kW: Norint įkrauti šiuos tris akumuliatorius nuo 20 iki 80 %, jiems įkrauti reikia šiek tiek daugiau nei vienos valandos optimaliomis sąlygomis, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą, esant standartiniam nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stulpui ir 400 A įkrovimo srovei.
Saugumas
Gerai matomas kelias.
Geros perspektyvos saugai: „eEconic“ su „DirectVision“ vairuotojo kabina (panoraminiai stiklai, užtikrinantys gerą matomumą) leidžia važiuoti ypač apdairiai ir atsargiai. Be to, dėl geresnio matomumo:
- įstiklintos atlenkiamos durys nuo viršaus iki apačios iš keleivio pusės pagerina matomumą,
- veidrodžių sistema padidina vaizdo kampą darbinėje ir aklosios zonos srityje,
- aklosios zonos kamerų sistema.
Vienodame akių lygyje eismo atžvilgiu.
Dėl žemos „eEconic“ sėdynės vairuotojas yra kitų eismo dalyvių akių lygyje. Taip jis gali tiesiogiai bendrauti su jais akių kontaktu. Svarbus privalumas. Be to, vairuotojas gali geriau matyti ir reaguoti.
Darbo sauga kiekviename žingsnyje.
Dėl žemos įlipimo pakopos „eEconic“ tampa jūsų transporto priemonių komandos draugu. Visi, kurie šimtus kartų per dieną įlipa ir išlipa iš automobilio ištuštinti šiukšlių dėžės, džiaugsis puikia ergonomika ir papildomu saugumu. Sveika nugara ir sveiki sąnariai bei mažiau nelaimingų atsitikimų darbe reiškia mažiau praleistų dienų.
- Žemas įlipimas dviem pakopom
- Įlipimas ir išlipimas per nuleidžiamas duris tolimojoje nuo eismo pusėje
- Amortizuojanti pneumatinė pakaba bei transporto priemonės pakėlimo ir nuleidimo funkcija ant abiejų ašių
Saugumo pagalbinės sistemos
Išmaniosios sistemos užtikrina didelį saugumą.
Net geriausias vairuotojas ne visada viską mato. Todėl „eEconic“ jam padeda įvairios saugos pagalbinės sistemos. Su savo kameromis, jutikliais ir papildomomis apšvietimo sistemomis jos gali efektyviai padėti jūsų darbuotojams kasdieniame gyvenime.
Visos pagalbinės sistemos
Visada saugiai.
„eEconic“ su daugybe pagalbinių sistemų užtikrina didesnį saugumą kasdieniame darbe.
Standartinė įranga:
- „Active Brake Assist 5“ sistema
- Lietaus ir šviesos jutiklis
- Važiavimo juostos laikymosi asistentas
Įsigyjama pasirinktinai:
- Aklosios zonos kamerų sistema1
- Posūkio asistentas1
- Atstumo reguliavimo kontrolė1
- Greičio ribojimas važiuojant atbuline eiga1
- Automatiškai įsijungiantis avarinis žibintas1
- Darbo žibintas1
- Paruošimas įrengti atbulinės eigos asistentą1
- Paruošimas įrengti aplinkos apšvietimą1 kėbului
Aklosios zonos kamerų sistema1
Nematomos zonos kamerų sistema1 ergonomiškai įrengtame monitoriuje gali rodyti situacijai svarbius transporto priemonės aplinkos vaizdus. Taip vairuotojas važiuojant atbuline eiga, manevruojant ar posūkio metu gali matyti reikiamą informaciją.
Posūkio asistentas1
Saugaus posūkio1 gali atpažinti asmenis priekinio keleivio pusėje ir įspėtivairuotojąšviesos impulsu. Artėjant prie asmens, pasigirsta garsus įspėjamasis signalas.
Atstumo reguliavimo kontrolė1
Atstumo palaikymo sistema1 gali nuolat kontroliuoti atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės ir automatiškai pritaikyti „eEconic“ greitį.
„Active Brake Assist 5“ sistema
„Active Brake Assist 5“ (ABA 5) gali atpažinti kliūtis kelyje ir padėti vairuotojui tam tikrose kritinėse situacijose2 – nuo veiksmingų įspėjamųjų signalų iki automatinio stabdymo iki visiško sustojimo. Važiuojant mieste iki 50 km/h greičiu, sistema gali atpažinti priešais transporto priemonę judančius pėsčiuosius. Visuose naujuosiuose „eEconic“ jis yra standartinė įranga.
Važiavimo juostos laikymosi asistentas
Jei kyla pavojus netyčia išvažiuoti iš važiuojamosios dalies, važiavimo juostos laikymosi asistentas gali įspėti vairuotoją. Tiksliam ir saugiam važiavimui.
Lietaus ir šviesos jutiklis
Dėl savo jutiklių „eEconic“ gali savarankiškai įjungti šviesą ir tinkamai nustatyti langų valytuvus. Didelis krūvio mažinimas.
Darbo žibintas1
Siekiant užtikrinti didesnį saugumą važiuojant atbuline eiga ir manevruojant, „eEconic“ galima papildomai įrengti darbinius žibintus. Jie geriau apšviečia kėbulo aplinką ir galinę manevravimo zoną.
Greičio ribojimas važiuojant atbuline eiga1
Pasirenkamas greičio ribotuvas gali reguliuoti greitį važiuojant atbuline eiga iki maks. 9 km/h. Tai padeda sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių manevruojant.
Automatiškai įsijungiantis avarinis žibintas1
Sustojus ir pradedant važiuoti paėmimo režimu, įspėjamoji šviesos signalizacija gali signalizuoti eismą: Dėmesio, šis sunkvežimis šiuo metu dirba. Jei pageidaujama, „eEconic“ avarinių šviesų įrenginys įjungiamas ir išjungiamas automatiškai kiekvieną kartą sustojus.
1 Specialūs įtaisai.
2 Sistema veikimo arba fizinėse ribose gali reaguoti į stacionarius arba judančius objektus ir įpėsčiuosius, taikydama dalinį bei visišką sustabdymą. Vairuotojas prisiima visą atsakomybę už transporto priemonės saugų valdymą tokiose eismo situacijose.
Komfortas
Skirta kasdieniam darbui, bet nekasdieniška.
Jūsų darbuotojai nusipelnė darbo vietos, kuri motyvuotų: apgalvotai įrengta „eEconic“ kabina. Daugybė išmanių detalių sprendimų kasdienį darbą daro ergonomiškesnį ir patogesnį. Pavyzdžiui, dėl patogaus stovėjimo aukščio, komfortiškos sėdynės ant hidraulinės pakabos arba galingos kondicionieriaus sistemos „plus Thermocontrol“ priekinio stiklo, kuris bet kokiu oru gali užtikrinti malonią temperatūrą ir gerą matomumą.
Komfortas
Skirta kasdieniam darbui, bet nekasdieniška.
Intuityvumas ir multimedija.
Patobulinta, dabar visiškai sujungta prietaisų panelė yra dar paprasčiau valdoma. Didelės skiriamosios gebos, intuityvus spalvotas ekranas vairuotojams aiškiai rodo vairavimo ir transporto priemonės informaciją. Pavyzdžiui, apie akumuliatoriaus įkrovimo būseną, likusį siekį arba sąnaudas.
Žvilgsnis į priekį.
Pasirenkamų vaizdo apsaugos sistemų indikatoriai yra prietaisų panelės centre. Taip jūsų darbuotojai gali ypač gerai matyti kameros vaizdus aplink transporto priemonę. „Thermocontrol“ priekinis stiklas užtikrina gerą matomumą bet kokiu oru.
Erdvė produktyviai veiklai.
„eEconic“ užtikrina labai geras darbo sąlygas jūsų komandoms. Erdvioje vairuotojo kabinoje telpa iki trijų priekinių keleivių. Priekinio keleivio pusėje esančios sulankstomos durys automatiškai užsidaro pajudant iš vietos – tai praktiška dažnai sustojus. Priklausomai nuo naudojimo paskirties, galima įsigyti ir sukamąsias duris.
Viskas savo vietoje.
Dviejuose rakinamuose dėkluose jūsų komanda turės daug vietos vertingiems daiktams laikyti. Įrankiams, reikmenims ir asmeniniams daiktams prietaisų skydelyje yra papildomi dėkląi bei butelių ir gėrimų laikikliai. Galų gale, kavos gurkšnis vis dar yra geriausia motyvacija.
Konsultavimo paslaugos
Paslaugos įskaičiuotos.
Taip tavo sunkvežimis ilgiau lieka ten, kur uždirba pinigus: kelyje. Individualios paslaugų sutartys, tankus dirbtuvių tinklas ir bet kuriuo paros metu pasiekiamas „Mercedes‑Benz Trucks Service24h“ užtikrina kuo trumpesnį prastovos laiką. Atliekant techninę priežiūrą ir net retais gedimo kelyje atvejais.
Skaitmeninės paslaugos.
Su tavo sunkvežimiu susijusi veikla taps pelningesne, jei transporto priemonės valdymui pasinaudosi skaitmeninėmis priemonėmis: išmaniomis paslaugomis, pavyzdžiui, „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“, „Fleetboard“, „TruckLive“ ir klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“. Geresniam techninės priežiūros planavimui, trumpesniems apsilankymams dirbtuvėse, didesniam skaidrumui kelyje arba dinaminiam maršruto planavimui pagal eismo duomenis tikruoju laiku. Beje: net mūsų „Mercedes‑Benz Trucks Service24h“ gedimo kelyje atveju yra dar greitesnė, jei ji turi prieigą prie skaitmeninių „eActros“ duomenų.
Skaitmeninės paslaugos.
„Fleetboard“
„Fleetboard“ pateikia tikruoju laiku svarbių tavo transporto priemonių ir srovės tiekimo įrenginių duomenių apžvalgą.
- Su „Fleetboard Charge Management“ galite peržiūrėti ir išmaniai valdyti procesus tarp savo „eActros 300/400“ ir srovės tiekimo įrenginių infrastruktūros.
- Naudodami „Fleetboard Mapping“ stebėkite tikruoju laiku, kur yra tavo transporto priemonės, ar jos važiuoja, stovi ar yra įkraunamos, ir gaukite kitus svarbius transporto priemonės duomenis.
- Naudodami „Fleetboard Logbook“ – skaitmeninę važiavimų dokumentavimo knygą – gaukite transporto priemonės maršrutų istorijos apžvalgą. Apžvelgdami atskirus važiavimus galite lengvai atpažinti naują „eActros 300/400“ potencialą.
„Mercedes‑Benz Trucks Uptime“
Paleidimo į eksploataciją metu „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“ patikrina daugelio sunkvežimio sistemų būseną. Sistema gali pastebėti kritines būsenas ir siunčia išankstinius remonto ir techninės priežiūros nurodymus. Taip galėsite greičiau reaguoti ir išvengti nuspėjamų gedimų. Prastovų laikas sutrumpėja. Ir taip pat su tuo susijusios išlaidos. Be to, techninės priežiūros paslaugos suteikia skaidrumo apie duomenis, pavyzdžiui, tavo „eTruck“ įkrovimo būseną ir likusį siekį – tai pagalba dispečeriui esamu laiku.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Tvarkyk savo transporto priemones bei susijusias sutartis ir informaciją: tai gali lengvai padaryti naudojantis skaitmeniniu klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“.
„eConsulting“
Naudingi patarimai dėl elektromobilių ateities.
Tegul ekspertai tave lydi ir palaiko kelyje į eMobility. Nes tik tinkamas visas paketas padės pasiekti „eTruck“ sėkmę. Todėl „eConsultant“ lydės tave žingsnis po žingsnio pereinamuoju laikotarpiu. Nuo tinkamo srovės tiekimo įrenginio projektavimo, finansavimo, taip pat finansavimo galimybių ir subsidijų tyrimo iki naujų technologijų ir transporto priemonių integravimo į tavo veiklos procesus.
Finansinės paslaugos
Preciziškai tikslus sprendimas.
Kaip įmanoma paprasčiau pereiti prie eMobility: su pritaikytomis „Daimler Truck Financial Services" finansinėmis paslaugomis. Nesvarbu, ar transporto priemone naudojamasi, ar ji yra nuosavybė – „Daimler Truck Financial Services" finansinės paslaugos turi individualų sprendimą jūsų sunkvežimiui ir jūsų verslui.
Garantiniai įsipareigojimai
Garantiniai įsipareigojimai daugeliu atvejų.
Išsamūs „Mercedes‑Benz Trucks“ garantiniai įsipareigojimai nuo išvažiavimo iš gamyklos apima visą transporto priemonę (maks. 12 mėnesių, kai rida neribota), „ePowertrain“ (maks. 36 mėnesius arba 250 000 km) ir aukštos įtampos akumuliatorius (maks. 72 mėnesius arba 360 000 km arba 1800 įkrovimo ciklų).6
Techniniai duomenys
Išsamiau apie „eEconic”.
Tinkamas „eTruck“ tavo užduotims: Čia rasite techninių duomenų apžvalgą.
Techniniai duomenys
Išsamiau apie „eEconic”.
Variklio galios duomenys
| Tipas | Tipas |
| e300 6x2 | e300 4x2 |
| Transporto priemonės modelis | Transporto priemonės modelis |
| 956.533 | 956.503 |
| Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų | Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų |
| 4000 mm | 4000 mm |
| Maks. transporto priemonės ilgiai | Maks. transporto priemonės ilgiai |
| 8540 mm | 7178 mm |
| Transporto priemonės plotis | Transporto priemonės plotis |
| 2490 mm | 2490 mm |
| Transporto priemonės aukštis | Transporto priemonės aukštis |
| 2850 mm | 2850 mm |
| Techniškai leidžiamoji bendra autotraukinio masė | Techniškai leidžiamoji bendra autotraukinio masė |
| 27 t | 19 t |
| Tuščio automobilio svoris | Tuščio automobilio svoris |
| 9,2 t | 8,1 t |
| Naudingoji apkrova be kėbulo konstrukcijos | Naudingoji apkrova be kėbulo konstrukcijos |
| apie 17,7 t | apie 10,9 t |
| Ašies konfigūracija | Ašies konfigūracija |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Ašies apkrova (pneumatinė pakaba) | Ašies apkrova (pneumatinė pakaba) |
| 8,0 t / 11,5 t / 7,5 t | 8,0 t / 11,5 t |
| Variklio galia (nuol. / maks.) | Variklio galia (nuol. / maks.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| PTO variklio galia – High Power | PTO variklio galia – High Power |
| Maksimali: ~52 kW (kai 50 % SOC); nuol.: ~30 kW (kai 50 % SOC) | Maksimali: ~52 kW (kai 50 % SOC); nuol.: ~30 kW (kai 50 % SOC) |
| Maks. greitis | Maks. greitis |
| 89 km/h | 89 km/h |
| Pavarų dėžė | Pavarų dėžė |
| 2 pavaros (+2 atbulinės eigos) | 2 pavaros (+2 atbulinės eigos) |
| Akumuliatoriai | Akumuliatoriai |
| Ličio jonų | Ličio jonų |
| Akumuliatorių blokų skaičius | Akumuliatorių blokų skaičius |
| 3 | 3 |
| Akumuliatoriaus tūris, įdiegtas | Akumuliatoriaus tūris, įdiegtas |
| 336 kWh2 su trimis akumuliatorių paketais | 336 kWh2 su trimis akumuliatorių paketais |
| Siekis | Siekis |
| iki 100/150 km1 | iki 100/150 km1 |
| Įkrovimo galia | Įkrovimo galia |
| Maks. 160 kW | Maks. 160 kW |
| Įkrovimo laikas nuo 20 % iki 80 % (CCS/MCS) | Įkrovimo laikas nuo 20 % iki 80 % (CCS/MCS) |
| apie 75 min.3 | apie 75 min.3 |
1 Nurodytas siekis yra preliminarus ir buvo nustatytas remiantis vidine simuliavimo priemone, taikant optimalias sąlygas , įskaitant 3 naujus akumuliatorių blokus po išankstinio paruošimo iš dalies įkrautoje būsenoje, miesto šiukšlių surinkimo metu („VECTO Municipal Cycle“ iki 100 km) arba mišraus šiukšlių surinkimo metu (naudojant „VECTO Municipal Cycle“, „VECTO Regional Delivery“ ir „VECTO Urban Delivery cycle“ iki 150 km derinį), esant 20 °C išorės temperatūrai, ir kuris gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal ES reglamentą 2017/2400. Faktinis siekis, be kita ko, labai priklauso nuo vairavimo būdo, naudojimo profilio ir kėbulo konstrukcijos.
2 Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Jis gali skirtis, priklausomai nuo taikymo pobūdžio ir aplinkos sąlygų.
3 „eEconic" galima įkrauti iki 160 kW: Remiantis viduje nustatytomis empirinėmis vertėmis, optimaliomis sąlygomis, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą standartinėje nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyje, kurioje veikia 400 A įkrovimo srovei įkrauti nuo 20 iki 80 % reikia šiek tiek daugiau nei valandos.
Vairuotojo kabinų variantai
„eEconic” su išbandyta „Low-Entry” koncepcija ir „DirectVision” vairuotojo kabina užtikrina didelę apkrovos mažinimą įgulai ir puikų saugumą kelyje.
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis aukštis |
| 2390 mm |
| Išorinis plotis |
| 2280 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2000 mm |
| Vidinis aukštis |
| 1485 mm |
| Vidinis plotis |
| 2100 mm |
| Vidinis ilgis |
| 1770 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis aukštis |
| 2850 mm |
| Išorinis plotis |
| 2280 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2000 mm |
| Vidinis aukštis |
| 1935 mm |
| Vidinis plotis |
| 2100 mm |
| Vidinis ilgis |
| 1770 mm |
„eEconic“ ratų formulės.
Didžiausias dėmesys jūsų pageidavimams: Nenorite daryti jokių kompromisų dėl savo tikslo? Ar ieškote sprendimo, kuris apimtų kelias naudojimo sritis? Nesvarbu, ar tai būtų 2, ar 3 ašių sukvežimis – „Mercedes‑Benz Trucks” siūlo platų derinimo galimybių spektrą. Individualiai pritaikyta jūsų poreikiams.
4×2
2-jų ašių transporto priemonė su varančiąja galine ašimi ir diferencialinės pavaros blokuote.
6×2/4 ENA
3-jų ašių transporto priemonė su varančiąja galine ašimi, įskaitant diferencialinės pavaros blokuotę ir antrą galinę ašį kaip valdomą atraminę ašį.
Atraskite daugiau modelių.
Charged to change
„Charged & ready“
Visos gaminių grupės
Jus taip pat gali sudominti:
Daugiau nei tik sunkvežimis
Jau šiandien pasiruošę rytojui
Kas jus verčia judėti į priekį
Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pavaizduoti ar nurodyti priedai ir speciali įranga, kurie nėra standartinės įrangos dalimi. Parodyti paveikslėliai yra tik pavyzdžiai ir nebūtinai atvaizduoja tikrą originalios transporto priemonės būklę. Originalios transporto priemonės išvaizda gali skirtis nuo šių paveikslėlių. Galimi pakeitimai. Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pateikta informacija apie modelius ir paslaugas, neprieinamus kai kuriose šalyse.
1 Nurodytas siekis yra preliminarus ir buvo nustatytas remiantis vidine simuliavimo priemone, taikant optimalias sąlygas, įskaitant tris naujus akumuliatorių blokus po išankstinio paruošimo iš dalies įkrautoje būsenoje, miesto šiukšlių surinkimo metu („VECTO Municipal Cycle“ iki 100 km) arba mišraus šiukšlių surinkimo metu (naudojant „VECTO Municipal Cycle“, „VECTO Regional Delivery“ ir „VECTO Urban Delivery cycle“ iki 150 km derinį), esant 20 °C išorės temperatūrai, ir kuris gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal ES reglamentą 2017/2400. Faktinis siekis, be kita ko, labai priklauso nuo vairavimo būdo, naudojimo profilio ir kėbulo konstrukcijos.
2 „eEconic“ galima įkrauti iki 160 kW: Norint įkrauti šiuos tris akumuliatorius nuo 20 iki 80 %, jiems įkrauti reikia šiek tiek daugiau nei vienos valandos optimaliomis sąlygomis, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą, esant standartiniam nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stulpui ir 400 A įkrovimo srovei.
3 Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Jis gali skirtis, priklausomai nuo taikymo pobūdžio ir aplinkos sąlygų. „eEconic" galima įkrauti iki 160 kW: Norint įkrauti šiuos tris akumuliatorius nuo 20 iki 80 %, jiems įkrauti reikia šiek tiek daugiau nei vienos valandos optimaliomis sąlygomis, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą, esant standartiniam nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stulpui ir 400 A įkrovimo srovei.
4 Specialūs įtaisai.
5 Sistema veikimo arba fizinėse ribose gali reaguoti į stacionarius arba judančius objektus ir įpėsčiuosius, taikydama dalinį bei visišką sustabdymą. Vairuotojas prisiima visą atsakomybę už transporto priemonės saugų valdymą tokiose eismo situacijose.
6 „ePowertrain“ ir aukštos įtampos akumuliatoriams taikoma atsižvelgiant į tai, kuri riba pasiekiama anksčiau. Aukštos įtampos akumuliatoriams garantiniai įsipareigojimai taikomi, jei esant nurodytoms aukštos įtampos akumuliatorių sąlygoms jų „State of Health“ nukrenta žemiau 80 %.