Mūsų duomenų apsaugos nurodymų keitimas

Gerbiami ponios ir ponai,
Daimler AG reorganizavosi. Už šio internetinio puslapio duomenų apsaugą nuo 2019.11.01 atsako Daimler Truck AG.

Duomenų apsaugos nurodymai (atnaujinimas 2019.11.01)

Slapukų naudojimas

Siekiant optimizuoti ir tobulinti interneto svetainę, „Daimler“ naudoja slapukus. Toliau naudodamiesi interneti svetaine sutinkate su slapukų naudojimu.

Detalesnė informacija pateikiama slapukų nurodymuose.
Didelis saugumas
Naujasis Actros

Didelis saugumas

Saugiai pasiekite tikslą – padedami naujųjų pagalbinių sistemų.

Saugus atvykimas – padedant naujoviškoms pagalbinėms sistemoms, kurios padidina važiavimo saugumą, sumažina vairuotojo darbo krūvį, apsaugo transporto priemonę bei krovinį ir prisideda prie didesnio efektyvumo. Kiekvieno važiavimo metu.

Itin saugūs sunkvežimiai yra didelis žingsnis ne tik visų eismo dalyvių saugumui. Jie taip pat pasižymi itin dideliu efektyvumu. Šie sunkvežimiai retai patenka į eismo įvykius, bet taip pat sumažina vairuotojo darbo krūvį. Visa mūsų per 45 metus sukaupta patirtis padėjo sukurti naujoviškas pagalbines sistemas.

Privalumų apžvalga.

  • Išplėstinę serijinę saugos įrangą sudaro Active Brake Assist sistema, stabilumo reguliavimo asistentas, važiavimo juostos laikymosi asistentas, dėmesio kontrolės sistema ir palydėjimo namo apšvietimas
  • Active Drive Assist sistema1, 248 didesniam važiavimo komfortui ir efektyvumui
  • Atstumo palaikymo sistema98 su važiavimo dažnai stabdant ir pradedant važiuoti funkcija, Active Brake Assist sistema 5200, Pagalbinė važiavimo posūkiu sistema1, 207, 209, 210, kelio ženklų asistentas244, elektroninis stovėjimo stabdys, priekabos stabilumo reguliavimo asistentas246
  • MirrorCam271 geresniam matomumui ir didesniam saugumui manevruojant, lenkiant ar keičiant eismo juostą
  • Automatinis šviesų pritemdymas/paryškinimas ir posūkio apšvietimo žibintas1, 243: didesnį saugumą užtikrina automatinis šviesų pritemdymas/paryškinimas, LED dieniniai žibintai243, LED galiniai žibintai1
  • Biksenoninis žibintas1, posūkio apšvietimas1, rūko žibintas1

Įranga pabrėžia prabangų ir įspūdingą kabinos dizainą: MirrorCam kameros svirties viršutinis apdangalas yra chromuotos apdailos, veidrodėlio kojelės apdangalas dažytas vairuotojo kabinos spalva.

Naujajame Actros vietoje įprastų galinio vaizdo veidrodėlių įrengta naujoviška aerodinamiška MirrorCam sistema. Tokiu būdu sutaupoma iki 1,3 % degalų ir užtikrinamas optimalus galinio vaizdo matomumas, ypač A kolonos srityje. Be to, MirrorCam manevravimo, lenkimo ir eismo juostos keitimo metu užtikrina dar geresnį kameros vaizdą ir saugumą.

Kamerų sistemą sudaro dvi didelės raiškos, prie viršutinio stogo rėmo sumontuotos lankstomos kameros. Jų vaizdas perkeliamas dviejuose 15,2'' arba 38,6 cm dydžio spalvotuose ekranuose A kolonos zonoje. Kad galima būtų geriau įvertinti eismą atbuline eiga įvažiuojant, išvažiuojant arba posūkio metu, vairuotojui padedama rodant spalvotas pagalbines ir atstumo linijas atitinkamuose ekranuose, kai tik įjungiamas posūkis ir greitis tampa didesnis negu 30 km per valandą. Įspėjamųjų nurodymų rodymas didesnių palinkimo kampų atveju manevravimo metu suteikia papildomą pagalbą.

Nauja pagalbinė sistema padeda vairuotojui atpažinti tam tikrus eismo ženklus realiuoju laiku, kombinuotame prietaisų skydelyje rodoma iki dviejų ženklų, taip užtikrinama didesnė sauga ir važiavimo patogumas. Be to, ji vizualiai ir akustiškai įspėja vairuotoją apie, pavyzdžiui, viršijus greitį.

Be greičio apribojimo ir draudimo lenkti ženklų bei jų galiojimo pabaigos ženklų, kelio ženklų asistentas atpažįsta ir įspėjimo lenteles bei draudimo važiuoti krovininiams automobiliams ženklus.

Naujoji pagalbinė sistema realiu laiku atpažįsta konkrečius kelio ženklus, tada kombinuotame prietaisų skydelyje parodo du svarbiausius ženklus ir tokiu būdu prisideda prie didesnio saugumo ir važiavimo patogumo. Be to, ji vizualiai ir akustiškai įspėja vairuotoją apie, pavyzdžiui, netyčinį įvažiavimą į vienos krypties eismo kelią.

Nauja pagalbinė važiavimo sistema didina važiavimo komfortiškumą ir mažina vairuotojo krūvį, didina važiavimo saugumą ir sumažina susidūrimų riziką. kartu ji unikaliai apjungia atskirų sistemų funkcijas ir jau šiandien siūlo iš dalies automatinį važiavimą.

Kaip atstumo palaikymo sistemos papildinys su važiavimo dažnai stabdant ir pradedant važiuoti funkcija, Active Drive Assist sistema gali savarankiškai stabdyti ir greitėti laikydamasi nustatyto atstumo iki priešais važiuojančios transporto priemonės. Kartu su Predictive Powertrain Control ir Predictive Powertrain Control mieste sistema naudoja ir patobulintą naujosios Active Brake Assist 5 sistemos ir atstumo palaikymo sistemos radaro ir kameros technologiją. Važiavimo juostos laikymosi asistentas ir elektra valdomas Servotwin vairavimas užtikrina aktyvų krovininio automobilio šoninės krypties valdymą.

Penktos kartos sistema padeda vairuotojui, optimaliomis sąlygomis sistemos ribose gali visiškai sustabdyti transporto priemonę priešais judančius arba stovinčius objektus, dalinai arba visiškai sustabdyti transporto priemonę priešais einančius pėsčiuosius, tokiu būdu sumažindama arba visiškai pašalindama pavojų.

Active Brake Assist 5 sistema Naujosios kartos aktyvus stabdymo asistentas padarys viską, kad išvengtumėte eismo įvykio.

Papildomai užsakoma sistema gali padėti vairuotojui atliekant lenkimo manevrą arba keičiant eismo juostą aptikdama judančius arba stovinčius objektus įspėjamosios zonos dešinėje arba vilkimo kreivėje201, 211, taip pat vizualiai arba akustiškai įspėti vairuotoją apie gresiantį pavojų.

Pagalbinė sistema su važiavimu dažnai stabdant ir pradedant važiuoti funkcija tam tikrose situacijose gali padėti vairuotojui ir sumažinti nelaimingų atsitikimų pavojų.

Artėjant prie atpažintos priekyje važiuojančios transporto priemonės, greičio valdymo sistema automatiškai sumažina greitį laikydamasi sistemos ribų ir išlaiko iš anksto nustatytą atstumą. Staiga išvažiavus transporto priemonei sistema gali suveikti laikydamasi iš anksto nustatytos delsos. Eismo grūstyje važiavimo dažnai stabdant ir pradedant važiuoti funkcija automatiškai perima važiavimą ir stabdymą. Iki 50 kilometrų per valandą greičio atstumo palaikymo sistema gali atpažinti stovinčias transporto priemones ir, pavyzdžiui, reaguoti į prie šviesoforo stovinčias transporto priemones. Prireikus savo transporto priemonę galima sustabdyti iki visiško sustojimo.