„Iš čia tiekiame prekes visai Vokietijai, Nyderlandams ir Austrijai“, – sako produktų išvežiojimo/transporto priemonių parko, priklausančio decentralizuotai „apetito“ logistikai, vadovas Frank Schartmann. Daugelis gavėjų yra darželinukai ir moksleiviai, taip pat vyresnio amžiaus žmonės, gyvenantys globos įstaigose arba namuose. Jiems „apetito“ siūlo iš viso 1.650 meniu ir meniu sudedamųjų dalių vadinamajame sisteminiame versle. Pavyzdžiui, jautienos suktinukus gardžiame padaže su virtomis bulvėmis ir raudonaisiais kopūstais, kurie pernai buvo populiariausias patiekalas tarp vyresnio amžiaus gurmanų. Arba vegetariška lęšių sriuba – vaikų mėgstama sriuba.

„apetito“ atliko novatorišką darbą abiejose klientų grupėse: 1969 m. tiekėjas pirmasis rinkoje pasiūlė vaikams pritaikytus patiekalus. Po dvejų metų įkūrėjas Karl Düsterberg, bendradarbiaudamas su Vokietijos Raudonuoju kryžiumi, sukūrė „Maistą ant ratų“. Iki šiol įmonė priklauso šeimai, kuri ją įkūrė. „apetito AG“ yra Vokietijos rinkos lyderė „Vaikų ir mokyklų“ sektoriuje. Visos įmonių grupės, kuriai taip pat priklauso šaldytos žuvies ir jūros gėrybių prekės ženklas „COSTA“ bei viešojo maitinimo verslas, apyvarta net ir kriziniais 2020 metais viršijo milijardą eurų.

Didelę reikšmę „apetito AG“ sėkmei turi nuosavas sunkvežimių parkas, išsidėstęs visoje Vokietijoje. Išorės krovinių pervežimo įmonės gabena prekes iš ledinės „LogiZ“ į dvi dešimtis decentralizuotų vietų. Tačiau iš ten pas klientus paprastai važiuojama su savo sunkvežimiais ir savo vairuotojais. „Mums tai svarbu, nes norime būti matomi klientams ir vertiname tiesioginį kontaktą“, – sako Frank Schartmann. „Nemokamai pristatome į naudojimo vietą. Tai reiškia, kad dažnai konteinerius ant ratukų stumiame iki pat vaikų darželių ir mokyklų virtuvių arba vežame meniu patiekalus iki pat klientų šaldiklių. Todėl pasikliaujame draugiškais ir gerai apmokytais vairuotojais.“ Jau daugelį metų įmonė taip pat mokosi pati, o šiuo metu dirba aštuoni profesionalūs vairuotojų stažuotojai.

„apetito“ visada orientavosi į kokybę ir tvarumą, todėl Mercedes‑Benz taip pat yra vienas iš patikimų mūsų partnerių nuo pat įmonės įkūrimo“, – sako Heiko Schreck, platinimo strategijos vadovas, be kita ko, atsakingas už transporto priemonių valdymą. Smulkių produktų išvežiojimą sunkvežimiais pirmiausia organizuoja pati įmonė. „Ant mūsų 12‑18 tonų sunkvežimių šaldytuvų yra įmonės logotipas. Šiuo metu apie 90 proc. iš 100 sunkvežimių, beveik išimtinai Atego, yra iš mūsų partnerio Mercedes‑Benz.“ Visose transporto priemonėse yra įrengta: įvairios pagalbinės ir saugumo sistemos. Nuo 2019 m. įregistruotų sunkvežimių techninė priežiūra ir nusidėvėjimo remontas bus reguliuojamas naudojant Mercedes ServiceCard. Kiekvienas sunkvežimis per dieną nuvažiuoja vidutiniškai 220 kilometrų ir pristato krovinius į maždaug 15 stočių. Su daugeliu klientų bendraujama kas savaitę, su kai kuriais – kasdien.

Patiekalai gaminami „Gaminimo ir užšaldymo“ būdu, 200.000 kvadratinių metrų ploto patalpose. Meniu ir komponentai laikinai sandėliuojami iš tolo matomame aukštame pastate. Automatizuotame „TK‑Lager 08“ yra vietos maždaug 18.000 padėklų, kuriame temperatūra yra daugiau nei 20 laipsnių žemiau nulio. „Atsargų turime vidutiniškai 40 dienų“, – sako produkcijos išvežiojimo/sunkvežimių parko vadovas Frank Schartmann. Kartais čia taip pat laikomos žaliavos, kurios paprastai gaunamos iš paslaugų teikėjo, įsikūrusio už 500 metrų esančioje vietovėje.

Klientai dažniausiai užsako meniu internetu, kai kurie – ir telefonu. Kai užsakymas turi būti įvykdytas, prekės į „LogiZ“ atkeliauja tiesiai iš užšaldymo sandėlio. Poliarinio vėjo greičiu jis keliauja per darbščias darbuotojų, atsivilkusių termo kostiumais, rankas ir per temperatūrą išlaikantį tambūrą į „Atego“su izoterminiu kėbulu pakrovimo zoną.

Vairuotojams tai reiškia: Pirmyn į kelią, daug vaikų ir senjorų laukia skanių pietų!