„Technologinės naujovės ir kokybiškos paslaugos“.
Transport Magazine

„Technologinės naujovės ir kokybiškos paslaugos“.

„Stahl‑Express“ vadovės Nadine Franke interviu.

„Stahl‑Express Franke“ vadovė Nadine Franke dalijasi mintimis apie Actros ir pastebėjimais, kaip mažesnės įmonės gali išsilaikyti rinkoje.

Ponia Franke, jūsų įmonė vadinama „Stahl‑Express Franke“. Ar pas jus transportuojami tik plieno gaminiai?
Jokiu būdu. Vos įkūrę įmonę, transportavome tik plieno gaminius. Tačiau šiuo metu tai yra tik dalis mūsų transportuojamų prekių. Mes jau kurį laiką turime įvairius klientus.

Ar tikrinės sritys yra prieinamos tik mažesnio masto Vokietijos krovinių gabenimo įmonėms?
Deja, bet taip! Didelio masto įmonės jau valdo daugelį sričių. Viskas, kas turi nuosavą transporto priemonių parką, yra supirkta. Taip pat atsiranda skaitmeninės krovinių gabenimo įmonės. Tai tam tikriems klientams gali teikti tam tikrų privalumų: Jeigu sunkvežimis prikrautas padėklų turi nuvažiuoti iš taško A į tašką B, nereikia samdyti specialios transporto priemonės arba gerai vokiečių kalbą mokančio vairuotojo šiam darbui atlikti. Iškrovimo punkte parodomas mobilusis telefonas ir viskas. Tačiau tam tikrus gabenimo darbus gali tvarkyti tik specialistai. Tam priklausome ir mes. 24 tonas sveriantys ritiniai negali būti transportuojami pro tris logistikos centrus ir pristatomi trečiosios šalies paslaugų teikėjo. Tam reikalinga speciali įranga ir tinkamas veiksmų planas. Visa tai taip pat taikoma pavojingų medžiagų transportavimui, kas šiandien yra vienas svarbiausių mūsų ramsčių.

Teaser steel express franke

Technologinės naujovės susijusios su pavojingais kroviniais: Diuseldorfo įmonėje „Stahl‑Express Franke“ ritiniai, lakštai ir vamzdžiai yra vieni iš svarbiausių krovinių. Tačiau šiuo metu labai daug yra transportuojama pavojingų krovinių, kuriuos galite matyti šioje nuotraukoje. Jie dažniausiai vežami lanksčiuose biriųjų krovinių konteineriuose (IBC).

„Jie gabena pavojingas medžiagas, tokiu būdu privalo įgyvendinti svarbią užduotį. Vairuotojas turi suvokti gabenamo krovinio svarbą.“

„Stahl‑Express Franke GmbH“ vadovė Nadine Franke
Content steel express franke 05
Content steel express franke 01

Aiški strategija: Nadine Franke ir jos įmonė įgyvendina daugelį prekybos tikslų tikslinėse srityse, kur didelio masto transportavimo įmonės dažnai neteikia reikiamos paslaugų kokybės dėl griežtai valdomų procesų.

Kokie yra pavojingus krovinius užsakančių klientų lūkesčiai?  
Šiuo atveju svarbios yra technologinės naujovės ir kokybiškos paslaugos. Ši sritis yra labai jautri, šiuo atveju yra būtini patikimi ir kompetentingi partneriai. Pavyzdžiui, mūsų prekybos darbuotojai pilnai pasirūpina klientu. Jeigu kažkam yra reikalinga dokumentacija, tokio pobūdžio darbas yra atliekamas tuoj pat, nepriklausomai nuo to, ar tai laikoma darbo dalimi ar ne. Arba pasižiūrėkime į mūsų vairuotojus: Jie gabena pavojingas medžiagas, tokiu būdu privalo įgyvendinti svarbią užduotį. Vairuotojas turi suvokti gabenamo krovinio svarbą. Jis taip pat kartais gali susisiekti su klientu ir suorganizuoti iškrovimo laikus. Mūsų vairuotojas yra asmuo, kuris nugabena užsakovo krovinį jų klientui. Svarbu išlaikyti kokybės ir darbštumo įvaizdį. Taip pat labai svarbus yra mūsų nuosavas transporto priemonių parkas. Klientų vertinamą patikimą darbo kokybę galima suteikti tik turint gerą personalą, puikią įrangą ir tinkamą požiūrį. Mūsų reguliariai pasiekiamas mažesnis nei 0,1 % nuostolių santykis kalba pats už save.

Kodėl pasirinkote Actros?
Sunkvežimis turi būti patikimas, šį mūsų lūkestį labai sėkmingai įgyvendino Actros. Šis reikalavimas taikomas pačiai transporto priemonei ir jos teikiamoms paslaugoms. Mes nevykdome įrangos pirkimų vien pagal pirkimo kainą. Alternatyvių gamintojų siūlomos pigesnės transporto priemonės ilgainiui ne visuomet atneša naudą, ypač jeigu įsigyta transporto priemonė nuolat genda ir nėra dirbtuvių, kurios pataisytų gedimus per kaip įmanoma trumpesnį laiką. Blogiausiu atveju yra net galimybė netekti klientų dėl pastovaus nepatikimumo. Taigi yra ir kitų svarbių reikalavimų, kuriuos turi atitikti transporto priemonė, nei tik gera kaina. Tai yra priežastis, dėl ko mes pasirinkome Daimler. Kartu su puikios kokybės gaminiu yra teikiamos aukščiausio lygio paslaugos.

„Sunkvežimis turi būti patikimas, šį mūsų lūkestį labai sėkmingai įgyvendino Actros.“

Nadine Franke
Content steel express franke 04

Ką manote apie Actros inovacijas?
Actros žengia didelius žingsnius link geresnės ateities. Mes nekantriai laukėme pusiau automatinio vairavimo ir „MirrorCam“ technologijų. Galutinis variantas viršijo mūsų lūkesčius. Sistemos padidina važiavimo komfortą ir saugumą. Mūsų technologiją išmanantys vairuotojai taip pat buvo labai nustebinti Multimedia Cockpit. Išmaniojo telefono naudojimas šiandien jiems yra savaime suprantamas dalykas. Priimdami sprendimą įsigyti Actros, taip pat pagalvojome apie savų vairuotojų išlaikymą ir jų poreikių įgyvendinimą.

Kaip sprendžiate vairuotojų trūkumo problemas?
Labai svarbi gera darbinė atmosfera. Mes vykdome šeimos verslą. Mums dirbantys asmenys nėra tiesiog skaičiai. Visuomet išklausome, kokios yra kitų darbuotojų asmeninės problemos, ir, jeigu galime, stengiamės padėti. Papildomai, vairuotojus darbiname iš visos Vokietijos, neapsiribodami vien Diuseldorfu. Mūsų dispečerinė organizuoja transportavimo darbus tokiu būdu, kad kiekvienas vairuotojas savaitgalį galėtų praleisti savo gyvenamoje vietoje. Pagal pageidavimą, mūsų vairuotojai gali priparkuoti savo sunkvežimį šalia savo namų, jeigu netoliese yra saugoma stovėjimo aikštelė. Galiausiai, kad tinkamai apmokytume savo jaunuosius talentingus vairuotojus, rengiame apmokymus nustatytais laikais.

„Sistemos padidina važiavimo komfortą ir saugumą.“

Nadine Franke
Content steel express franke 02

Gal taip pat sprendimas būtų reklamuoti vairuotojo profesiją nepriklausomai nuo lyties! 
Visiškai sutinku! Didžioji dalis moterų nežino, kad galima dirbti ne visą darbo dieną, arba, jog galima pasirinkti tokį darbą, kur vakare visuomet bus galimybė grįžti į savuosius namus.

Kaip vertinate vyrų dominuojamą transportavimo sritį?
Didžioji dalis moterų dirba komerciniame sektoriuje, tačiau vyrai dominuoja industrinėje srityje. Gaila, kad taip yra, ši situacija vyravo ir mūsų įmonėje. Mano tėtis net nemanė, kad aš vėliau perimsiu verslą. Turėjau visai kitą išsilavinimą. Tuomet, kai prieš 20 metų įmonėje padėjau atlikti kelis darbus, norėjau ir toliau joje likti ir tęsti darbinę veiklą.

Actros.

Actros.

Sunkvežimis, sugebantis tai, apie ką kiti tik kalba. Actros geriau nei bet kada gali patenkinti nuolat augančius tolimojo susisiekimo ir sunkių krovinių pervežimo reikalavimus.

Daugiau informacijos

Kaip žmonės šiandien vertina jus šioje industrijoje? 
Nauji verslo partneriai turi abejonių. Atrodo, kad vis dar kai kuriems yra sunku bendradarbiauti su vadovo poziciją užimančią moterimi. Praėjusią dieną klientas man pasakė: „Su pagarba noriu pareikšti, kad nesitikėjau sutikti moters šioje pozicijoje!“ Tokio pobūdžio žodžiai mane anksčiau įžeisdavo. Tačiau šiuo metu aš išnaudoju šiuos nuostabos momentus ir pademonstruoju savo kompetencijos įgūdžius.

Su kokiomis klišėmis jums tenka susidurti?
Kažkas man yra pasakęs, kad pardavusi įmonę galėčiau susikurti puikų gyvenimą vien apsipirkinėdama parduotuvėse. Tuo metu patyriau šoką išgirdusi šiuos žodžius. Šiandien visa tai prisiminusi galiu tik pasijuokti. Nenutuokiu net, kaip įmanoma sugalvoti ir pasakyti tokią mintį. Niekada to negalėčiau pasakyti vyrui. Jeigu kalbėti apie taikomus vyriškus stereotipus: Kalbos pobūdis krovinius transportuojančioje įmonėje išlieka gana vyriškas ir kiek šiurkštesnis. Tai yra priežastis, dėl ko man asmeniškai ši aplinka yra tokia žavinga. Aš su tuo galiu puikiai susidoroti. Man patinka, kai pokalbis su kitu yra atviras ir nesudėtingas. Tačiau ir čia moteriška įtaka dažnai tampa privalumu. Vyrų tonas dažnai labai pasikeičia, o pokalbiai tampa daug draugiškesni, kai aplinkoje yra moteris. Tačiau man asmeniškai nėra svarbu, ar tai vyras ar moteris. Kiekvienas asmuo yra skirtingas ir, nepriklausomai nuo lyties, pasižymi savo individualiomis savybėmis.

Moterų dalyvavimas darbo rinkoje yra pastoviai viešumoje diskutuojamas klausimas. Kokia jūsų nuomonė šia tema?
Jausčiausi labai prastai, jeigu darbinčiau tik vienai arba kitai lyties grupei priklausančius asmenis. Politikai turėtų daug rimčiau atsižvelgti į lanksčią vaikų priežiūrą ir darbo laiko valdymą. Reikia skirti daugiau dėmesio visą dieną dirbančioms mokykloms, o tėčiams turėtų būti suteikiama dar didesnė galimybė įsitraukti į šeimyninį gyvenimą. Tuomet moterys taip pat galės rūpintis savąja karjera. Kitu atveju tenka pripažinti: Net ir šiais laikais moterys turi rinktis tarp vaikų ir darbo, nes lanksčiai paskirstyti laiką nebūna galimybių. 

Asmuo ir jo įmonė.

Nadine Franke yra transportavimo įmonės „Stahl‑Express Franke“ vadovaujančioji partnerė. Diuseldorfe įsikūrusiai įmonei vadovauja apmokyta kelionių agentė, kuri prižiūri klientus, darbuotojus ir teikėjus, kartu su ja taip pat vadovaujančias pareigas eina Michael Robertz, jo darbas yra vadovauti operacijoms. Beveik 50 darbuotojų užtikrina, kad 30 įmonei priklausančių sunkvežimių ir 35 ritinių priekabos visuomet būtų kelyje. Dėmesys sutelkiamas į pavojingų krovinių ir plieno gaminių transportavimą bei kitų prekių transportavimą. Pasak Franke, jos įmonėje beveik nėra dirbama su fiziniais dokumentais, viskas yra perkeliama į skaitmeninę erdvę. Apart darbinės veiklos, ji dalyvauja krovinių transportavimo ir logistikos asociacijos NRW moterų lyderystės rate.

Labai dėkoju jums už šį interviu!

Nuotraukos: Ralf Kreuels

Į viršų