رحلات على الطرق الوعرة
أبطال الظروف القصوى.
هناك عملاء لا تكون سيارة SL 500 سريعة بما فيه الكفاية بالنسبة لهم. هؤلاء يجدون ما يلائمهم لدى AMG. أما الذين لا يجدون Unimog متطرفًا بما فيه الكفاية، فننصحهم بزيارة Hellgeth engineering.
تُحقّق Hellgeth engineering لصناعة المركبات الخاصة ما يرغب به العملاء.
ليس الكل يكتفي بالحد الأقصى: مقابلة مع Hellgeth
غابة كثيفة، في المنطقة الحدودية بين بافاريا وتورينغن. من بين الخضرة الكثيفة يتسلّل الطنين الرنان لمحرك سداسي الأسطوانات. تسمع الآذان المدرَّبة جيدًا أنه محرك OM 936، محرك الصف الذي تبلغ سعته تقريبًا ثمانية لترات من Mercedes-Benz. فجأة يشق Unimog من سلسلة 5000 طريقه عبر الأحراش. من خلال أنابيب العادم المطلية بالكروم والمرفوعة يبوق "الموغ" بفرح قوته البالغة 300 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 1400 نيوتن متر. ارتسمت على وجه السائق ابتسامة عريضة.
لكن لحظة — هناك شيء غير صحيح. Unimog U 5023 بست أسطوانات؟ فهذا غير مدرج مطلقًا في برنامج التوريد لدى Mercedes-Benz. صحيح — ولكن أيضًا ليس كذلك. فهو موجود بالفعل. صحيح أنه ليس من Mercedes-Benz، لكنه وُجد بمباركة الشركة المصنعة. تحقّق شركة Hellgeth engineering في مجال تصنيع المركبات ما يرغب به العملاء.
بجانب Unimog U 5023، يقوم Hellgeth engineering أيضًا بتعديل نماذج أخرى: هنا Unimog U 4023 أزرق اللون مع تفاصيل مطلية بالكروم ومقصورة مزدوجة.
مركبات «Mogs» خاصة جدًا، حتى لأشد الأذواق تطرفًا.
ويُعد Power-Unimog من السلسلة المصممة لعبور التضاريس الوعرة مجرد واحدة من العديد من ساحات التجربة للأخوان المبتكرين هيلغيث: أندرياس (مدير المشروع) ويورغن (المهندس). في المنطقة الحدودية بولاية تورينغن أخفيا جيدًا وحققا حلمهما بتأسيس شركة لصناعة المركبات. يأتي الزبائن من جميع أنحاء العالم – روس يريدون عبور سيبيريا الباردة التي تصل إلى ناقص 50 درجة مئوية بسيارة Unimog الخاصة بهم. شيوخ يتسلقون حتى أشد الكثبان انحدارًا عند 40 درجة في الظل، ليتهيأ للصقر ظروف صيد جيدة. لكن أيضًا رحّالون «عاديون» الذين لا يكفيهم Unimog «العادي».
“نحن لا نزال نرفع المستوى.”
تعديل للمحرك ليتحمل وقودًا ذا جودة منخفضة، شاسيه يتحمّل متطلبات رالي داكار بسهولة، قوس حماية من الانقلاب يحمي حتى عند التدحرجات الشديدة، أو بعض لمسات الكروم الأنيقة حتى لا يبدو Unimog مجرد أداة عمل؟ Hellgeth يجعل ذلك ممكنًا. إخوة Hellgeth مقتنعون بأن المغامرات الحقيقية تبدأ حيث تنتهي الطرق المعبدة. هنا يأتي دور Unimog. سواء للبعثات الاستكشافية أو للمشاركة في السباقات أو للصيد أو حتى لمجرد المتعة — فإن تعديلات Hellgeth تدفع الحدود المرتفعة أصلًا إلى أبعد مرة أخرى. لكن Hellgeth ترفض أمرًا واحدًا: أن تكون عادية وجاهزة من على الرف. لا عجب أن Unimog هو أساس العديد من التعديلات.
مهما كان التعديل متطرّفًا — يتولى كل شريك خدمة Unimog الخدمة والصيانة والإصلاح.
تحدثت مجلة Unimog مع Andreas Hellgeth عن الظروف القصوى.
منذ متى توجد Hellgeth ولماذا استقرت الشركة في أعماق تورينغن؟
أسّسنا الشركة أنا وأخي في عام 2000. نحن هنا في Rodacherbrunn – فعلاً بعيدًا في الغابة. لكن لهذا ميزة لا تُنكر: ففي هذا الموقع يمكننا العمل على مركباتنا بهدوء. وكما نعلم الآن: من أراد أن يجدنا فسيتمكن من ذلك أيضًا (يضحك).
ما الذي تفعله Hellgeth بالضبط؟
ببساطة، أود أن أعبّر عن ذلك هكذا: نقوم بعمليات تركيب وتعديلات خاصة على مركبات Unimog.
كم عدد الموظفين لديكم؟
لدينا نحو 30 موظفًا من مجالات مهنية متنوعة، وقد تخصصوا في مختلف الحرف والتركيبات والتعديلات. قوتنا تكمن في الأعمال المعدنية - أي التشغيل على المخارط واللحام والتفريز... لدينا حرفيون ماهرون للغاية يستطيعون تنفيذ تقريبًا أي طلب من العميل، ويتولى قسم التصميم الخاص بنا مهام الهندسة. نعتبر Hellgeth منشأة تصنيع حرفية متخصصة في حلول المركبات الخاصة.
- 1
- اثنان
- ٣
- ٤
من أين تأتي خبرتهم الخاصة؟
بدأ كل شيء بأننا سافرنا بأنفسنا حول العالم بالمنازل المتنقلة أو مركبات الاستكشاف. في مرحلة ما وصلنا إلى حدودٍ، وعندما بحثنا عن حلول مناسبة لم نجد شيئًا. فبدأنا نفكر ونبتكر. ومن تلك النقطة وحتى تأسيس شركتنا الخاصة، سارت الأمور تقريبًا من تلقاء نفسها. مع مرور الوقت انتشر ما نقدر على القيام به وارتفع الطلب. ثم نما عرضنا مواكبًا لرغبات ومتطلبات العملاء. اليوم لم يعد هناك تقريبًا شيء لا نستطيع تحقيقه. لكن للأسف لم يعد لدينا وقتٌ كبير للقيام برحلات استكشافية بأنفسنا.
ما هي حلول المركبات بالضبط التي تنفذها Hellgeth؟
العديد من طلبات العملاء تتعلق بتحسين المركبة وتعديلات لمركبات الاستكشاف مثل تعديلات الخزان، وتركيب الونشات، وتعديل مخمدات الصدمات – كل تلك الأشياء التي يحتاجها العملاء للاستخدام خارج الطرق المعبدة.
ماذا يعني «بعيدًا عن الطرق المعبدة»؟
عمليات في مياه عميقة، في الصحراء، في الطين أو حتى في الشتاء عند درجات حرارة منخفضة جدًا. كلما أصبحت الظروف متطرفة، ندخل إلى المشهد – وهنا تكمن نقاط قوتنا.
- 1
- اثنان
- ٣
- ٤
- 5
- ٦
- ٧
- ثمانية
- ٩
- ١٠
ماذا يفعل العملاء بالمركبات؟
عادةً ما يسافر عملاؤنا إلى مناطق لا يمكن الوصول إليها بالسيارات السياحية أو المنازل المتنقلة العادية — ولهذا السبب Unimog عالي القدرة على الطرق الوعرة مزود بمقصورة سكنية أو هيكل للبعثات الاستكشافية. نحن نخصص Unimog ونضيف عليه مزيدًا من التحسينات، حتى يصل عملاؤنا في كل الأحوال إلى حيث لا يصل أحد غيرهم.
هل هناك حلول خاصة تتبادر إلى ذهنكم بشكل عفوي؟
لقد بنينا مرةً شاحنات Unimog للمساعدة في الحماية من الكوارث في المكسيك، وكانت قادرة على الخوض في مياه عميقة. كانت هذه المركبات قادرة على السير بسهولة حتى في مياه بعمق مترين. وكان ذلك مدهشًا حقًا، لأن عند هذا العمق يجري الماء بالفعل على طول الزجاج الأمامي.
كيف يتم التعاون مع Mercedes؟
نتعاون في العديد من المشاريع تعاونًا وثيقًا مع المصنع في Wörth. طرازنا U 5030 — أي تحويل الـ Unimog عالي القدرة على اجتياز الوعر، الذي يُقدَّم من المصنع حصريًا بمحرك رباعي الأسطوانات، إلى محرك سداسي الأسطوانات — متوفر لدى أي وكيل Unimog. ونحن بالطبع فخورون بذلك.
هل تظل الضمانات التي يحصل عليها العميل عادةً من Mercedes-Benz سارية أيضًا؟
هناك مركبات تظل فيها ضمانات الشركة المصنعة سارية دون قيود. عند الوصول إلى درجة معينة من التعديلات، تتولى Hellgeth الضمانات المعتادة.
كم سعر Unimog من Hellgeth؟
لا أستطيع الإجابة عن ذلك بشكلٍ عام. ذلك يعتمد على ما يريده العميل. نحن نولي أهمية كبيرة لمناقشة كل ذلك في الحوار الفردي مع العميل – أيضًا بالتنسيق مع Mercedes-Benz. ليس لدينا كتالوج.
المصدر: Unimog Magazin 2/2018
النص: Gerhard Grünig
الصور: Henrik Morlock
اكتشف المزيد من القصص:
قد يهمك أيضًا:
مصمَّم للاستخدام الخارجي، ومقنع أيضًا داخليًا
عربة سكن متنقلة Mog Home للمغامرين العصريين
آه، ما أجمل البرتغال
صُممت لتناسب الظروف القصوى
مركبات متخصصة لمجال عملك