نحن بجانبك.

أنظمة مساعدة السلامة

نحن بجانبك.

بغض النظر عن الغرض الذي تستخدم فيه شاحنتك: أهم شيء هو القيادة بدون حوادث. تستطيع أنظمة المساعدة من Mercedes‑Benz Trucks مساعدتك بشكل مدروس في مراقبة كل شيء والمناورة بشاحنتك على الطريق - وخصوصًا في المواقف الحرجة. لا نلتزم فقط بالمعايير القانونية للاتحاد الأوروبي الخاصة بأنظمة المساعدة على السلامة المطبقة منذ منتصف عام 2024، بل إننا في بعض الحالات نتجاوزها. ولكننا لا نتوقع من شاحنة Mercedes‑Benz أي شيء أقل من ذلك.

الانعطاف وتغيير حارة السير

Active Sideguard Assist 2

Video thumbnail

يمكن للجيل الثاني المتطور من نظام Active Sideguard Assist مساعدة السائقين في جميع نطاقات السرعة عند تغيير حارات السير أو الانعطاف في ظل ظروف الرؤية المحدودة. علاوة على ذلك، يستطيع نظام التحذير ثنائي المراحل تحذير السائق من الأخطار المحتملة، بحيث يمكنه التخفيف من حدوث موقف مروري حرج في الوقت المناسب.

رسم لنظام Active Sideguard Assist 2 مع شاحنة وراكب دراجة متحرك بجانبها
  • المراقبة على جانبي السائق والراكب الأمامي 
  • نظام إنذار من مرحلتين عند تحديد خطر (أولاً معلومات مرئية، ثم إنذار مرئي ومسموع) 
  • يكتشف المخاطر ويحذر منها عبر نطاق السرعة بالكامل
  • تدخل الفرامل النشطة عند الانعطاف إلى اليمين (القيادة على اليمين) أو اليسار (القيادة على اليسار) في نطاق سرعة يصل إلى 20 كم/ساعة في حالة عدم وجود رد فعل على التحذيرات المرئية والمسموعة
الفرامل

Active Brake Assist 6 Plus

Video thumbnail

يستوفي نظام Active Brake Assist بالفعل التشريع AEBS (نظام الفرملة المتقدمة في حالات الطوارئ)، والذي سيدخل حيز التنفيذ في سبتمبر 2028. تتميز تقنية الاندماج بزاوية 270 درجة بتقنية التقاط الواقع المعزز. ومن خلال ذلك يستطيع النظام الاستجابة بشكل أسرع للمواقف الحرجة. ونتيجة لذلك، يمكن تحقيق قدر أكبر من الوقاية من الحوادث للمركبات التي تصل سرعتها إلى 90 كم/ساعة وكذلك للمشاة وراكبي الدراجات الذين تصل سرعتهم إلى 60 كم/ساعة. يشير النظام الآن بوضوح أيضًا إلى ما إذا كان النظام غير فعال بالكامل بعد.

رسم لنظام Active Brake Assist 6 مع شاحنة وسيارة أمامك
  • تحديث نظام Active Brake Assist 6 الحالي للوفاء بالتشريعات الجديدة لنظام AEBS بحلول 09/28 في مرحلة مبكرة
  • كشف البيئة بزاوية 270 درجة بواسطة تقنية الكاميرا بالإضافة إلى مستشعرات قصيرة المدى إضافية على المصابيح الأمامية وعلى الجانب
  • يمكن الآن الاستجابة بشكل أفضل للمشاة وراكبي الدراجات حتى سرعة 60 كم/ساعة 
  • يمكن أن يحقق مستوى أعلى بكثير من الوقاية من الحوادث للمركبات المتحركة والثابتة بسرعة تصل إلى 90 كم/ساعة
  • يمكنه الاستجابة للمركبات المتحركة والثابتة على المنعطفات ذات نصف القطر الكبير، على سبيل المثال على الطرق السريعة
  • نظام تحذير من مستويين: إذا تم الكشف عن خطر، يتم إطلاق تحذير بصري وصوتي في البداية مع الفرملة الجزئية المتزامنة، ثم إذا لم يستجب السائق، فتتم الفرملة الكاملة تلقائيًا
  • تحذير مرئي إذا لم تتوفر استجابة النظام الكاملة بعد 15 ثانية من القيادة بسرعة تزيد عن 10 كم/ساعة 
  • تقنية الرادار لتحسين الأداء الوظيفي حتى في ظروف الرؤية المنخفضة
بدء السير والمناورة

Front Guard Assist

Video thumbnail

يستطيع Front Guard Assist زيادة أمان القيادة حتى قبل بدء السير: حيث يقوم بمراقبة النطاق المروري أمام المركبة ويدعم السائق في نطاق سرعة يصل إلى 15 كم/ساعة، على سبيل المثال في أثناء التوقف، عند بدء السير أو عند التقاطعات. عندما يتعرف النظام على أجسام متحركة أمام المركبة، مثل الأشخاص، يستطيع نظام التحذير دعم السائق في الاستجابة في الوقت المناسب من خلال تحذير خطر على مرحلتين.

رسم لنظام Front Guard Assist مع الشاحنة ومستخدمي الطريق الآخرين أمام الشاحنة
  • فعال في مواقف القيادة حتى 15 كم/ساعة
  • يغطي نطاق المراقبة الزاوية الميتة أمام المركبة (حتى حوالي 4 أمتار) على عرض المركبة بالكامل
  • نظام تحذير من مرحلتين عند اكتشاف خطر (تحذير مرئي، ثم تحذير مرئي وصوتي)
البقاء في حالة تأهب

Attention Assist 2

Video thumbnail

يستطيع مساعد الانتياه 2 المساعدة في تجنب وقوع حوادث في حالة عدم انتباه السائق أو إرهاقه من خلال تحذيرات مرئية وصوتية. وباستخدام كاميرا مدمجة يقوم النظام برصد انتباه السائق المرئي بناءً على زاوية رؤيته وكذلك مستوى إجهاد السائق. تظل جميع البيانات في المركبة.

رسم لنظام Front Guard Assist مع الشاحنة ومستخدمي الطريق الآخرين أمام الشاحنة
  • يحسن السلامة على الطرق
  • يستخدم كاميرا الأشعة تحت الحمراء المدمجة لاكتشاف موضع رأس السائق وبؤبؤ عينيه
  • يطلق تحذيرات مرئية وصوتية إذا اكتشف علامات النعاس أو تشتت الانتباه
  • هذا نظام مغلق، أي أن جميع البيانات تبقى داخل المركبة ويحذفها النظام دائمًا بعد 15 دقيقة

البحث عن تاجر

المشورة الشخصية والخدمة المتخصصة: ابحث هنا عن تاجر Mercedes‑Benz Trucks بالقرب منك.

البحث عن تاجر

قد تكون لديك اهتمامات أيضًا بما يلي:

Charged to change.

Charged to change

استعد اليوم من أجل الغد.

استعد اليوم من أجل الغد

معًا على الطريق.

معًا على الطريق

قد تحتوي الصور والنصوص على ملحقات وتجهيزات خاصة لا تدخل في نطاق التجهيزات القياسية. الصور المعروضة هي مجرد أمثلة ولا تعكس بالضرورة الحالة الفعلية للمركبات الأصلية. قد يختلف مظهر الشاحنات الأصلية عن هذه الصور. نحتفظ بالحق في إجراء تغييرات. قد تشتمل الصور والنصوص أيضًا على بعض الموديلات والخدمات والعروض التي لا تتوافر في بعض البلدان.

باعتبارنا شركة عالمية، فإن تكافؤ الفرص والتنوع والانفتاح والاحترام من المعتقدات الأساسية لدينا في شركة Daimler Truck AG. ويتجلى ذلك في طريقة تفكيرنا وتصرفنا والتواصل معنا. بشكل أساسي، تشير جميع المصطلحات المختارة بطبيعة الحال إلى جميع الأجناس والهويات.

1 لا يمكن لأنظمة المساعدة سوى مساعدة السائقين. يتحمل السائق دائمًا المسؤولية الكاملة عن القيادة الآمنة للمركبة.

2 المعيار في الاتحاد الأوروبي.

3 مع التجهيز الخاص S2J يمكن إلغاء تفعيل إمكانية إيقاف فعالية أنظمة فرملة الطوارئ Active Brake Assist 6 Plus من خلال النظام.

4 تجهيز خاص، لتهيئات معينة من الشاحنات.

5 التجهيزات الخاصة. فقط بالارتباط مع نظام التوجيه Servotwin، ونظام مساعد الحفاظ على مسافة الأمان، وActive Brake Assist 6 Plus، ومساعد تعزيز الاتزان ومقصورة Multimedia Cockpit, interactive.

6 بداية من 02/2026، سيتم استبدال نظام Active Brake Assist 6 بنظام Active Brake Assist 6 Plus.

7 متوفرة بداية من 02/2026.