Héritage
Bricoler. Croire. Et bouger.
Quatre amis passionnés de mécanique. Un pasteur qui sait faire plus que prêcher. Ce qui a commencé comme un petit projet de mécanique est aujourd'hui une histoire d'amitié – et celle d'un véhicule polyvalent sur roues qui réunit tout le monde.
Le pasteur Markus Lettner restaure des Unimog pour la bonne cause.
Un Unimog. Un sentiment
Autrefois, lorsque l'on entendait un Unimog quelque part dans le village, son cœur battait plus fort. Et encore aujourd'hui, pour le pasteur Markus Lettner, c'est plus qu'un simple bruit de moteur : c'est le son de son enfance – un morceau de chez lui.
Son père fut le premier agriculteur de Kappelrodeck à posséder un Unimog : le U 411 de 32 ch, équipé d'une benne à trois côtés, faisait partie de la ferme comme le tracteur et la fourche à foin.
La foi comme fondement.
Markus Lettner a étudié le génie civil à Karlsruhe. Des études solides, une voie claire. Mais il manquait quelque chose. Pas l'intérêt — mais la profondeur. Il a décidé d'étudier la philosophie et la théologie : non pas comme une rupture, mais comme une extension. « Il y a plus que la technique. Mais la technique reste une part de moi. »
Markus Lettner avec son Unimog
Au service de la commune.
Dans l'exercice de son ministère pastoral, il a souvent besoin de solutions pratiques pour les tâches les plus diverses. Des amis lui ont conseillé : « Prends un Unimog. » Bientôt, un Unimog U 406 s'est installé dans la cour du presbytère. Restauré par ses soins et entretenu avec amour, il est aujourd'hui une machine qui se met au travail quand il le faut — que ce soit pour des travaux de bois dans la forêt paroissiale ou simplement pour le plaisir de manier les vitesses. Markus Lettner raconte avec enthousiasme : « D'autres achètent des voitures chères et savourent le plaisir de conduite — moi, en plus du plaisir de conduire, j'ai une très bonne machine de traction. »
Depuis, il possède également un second modèle : un Unimog U 421 Cabrio. Les deux véhicules portent des noms. Tous deux lui rappellent des personnes qui ont donné du sens à sa vie. « Quand je roule avec eux, je pense souvent aux histoires qui se cachent derrière », dit Markus Lettner.
Une technique avec personnalité.
L'Unimog U 406 s'appelle « Freddy » – nommé d'après le père de Markus Lettner. 84 ch, avec le moteur six cylindres OM 352 : Freddy est une machine qui s'y met quand il le faut.
L'Unimog U 421 cabriolet porte le surnom « Nenimoggerl » et développe 52 ch grâce à un ancien moteur de voiture particulière, le OM 621. Léger, ouvert, charmant. Ce n'est pas une bête de somme. Un vrai caractère.
- L'Unimog U 421 du pasteur Lettner « Nenimoggel »
- Markus Lettner avec ses collègues mécaniciens
- L'Unimog U 406 du prêtre Lettner « Freddy »
Ensemble, tout est possible.
Le pasteur Markus Lettner ne bricole pas seul. À ses côtés se tiennent Bernhard Schönsteiner, Reinhold Eberwein et Helmut Pawlik — des hommes avec du diesel dans le sang et le cœur à l'ouvrage.
Bernhard Schönsteiner, ingénieur commercial de la région, a rencontré Markus Lettner autour d'une bière en fin de journée. Ils ont engagé la conversation et découvert leur passion commune pour l'Unimog. Le premier, Bernhard Schönsteiner l'a trouvé par l'intermédiaire d'un contact à Coburg — un achat qui a scellé leur amitié de mécanos.
Reinhold Eberwein, formé en tant que mécanicien agricole et du bâtiment, apporte l'expérience technique acquise pendant son apprentissage — et dès qu'il a vu l'Unimog, il a été immédiatement enthousiaste : « Puis‑je participer à la restauration ? » Bientôt, ils se tenaient ensemble à l'établi, soudant des tôles, pestant contre la rouille — et plus tard ils sont même partis ensemble en Afrique pour réparer bénévolement des tracteurs. Son atelier est encore aujourd'hui le lieu de rendez‑vous — chaleureux et plein d'idées.
Helmut Pawlik, ingénieur d'essais et expert automobile, est arrivé via la paroisse. Il a accompagné chaque projet sur le plan technique, jusqu'à la réception avec immatriculation H.
Les amis ont déjà restauré ensemble cinq Unimog et partagé d'innombrables heures. Leur passion : bricoler. Leur moteur : rire. Leur mission : aider.
- Accroche 1
- Accroche 2
- Accroche 3
- Accroche 4
Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner et Bernhard Schönsteiner
Par amour du détail. Et pour le prochain.
Pour le pasteur, il existe des parallèles entre la technique et sa foi : « La restauration demande de la patience. Souvent, les choses ne fonctionnent pas immédiatement. Il faut chercher, apprendre, comprendre. De même, la foi grandit — avec le temps, avec l'amour, avec le dévouement. »
Un projet tout à fait particulier fut l'Unimog U 1500. Les quatre bricoleurs l'ont entièrement restauré — puis vendu. Le produit de la vente a été versé à un projet pour enfants ruraux en Afrique du Sud et à un village de lépreux en Afrique. « C'est une joie lorsque des choses que l'on a créées ensemble aident d'autres personnes. Cela fait du bien. »
Unimog ? Toujours.
S'il devait décider à nouveau aujourd'hui, dit Markus Lettner, il choisirait les mêmes véhicules : « Avec l'Unimog U 406 et l'Unimog U 421, j'ai vécu des expériences que je n'oublierai jamais. » Au final, il s'agit de bien plus que de technique. Il est question de sens. Et de fiabilité. C'est précisément pour cela que l'Unimog est le compagnon parfait.
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