Comme un poisson dans l'eau

Gold Fish Transport a trouvé dans ses nouveaux Econic 2630 L et 1827 L la solution idéale : les camions se déplacent non seulement sans effort, comme des poissons dans l'eau, à travers la circulation routière, mais ils réunissent visibilité, ergonomie et confort pour que le travail et le transport se déroulent sans difficulté.

L’entreprise exploite depuis son site de Brentwood une flotte de 30 camions, à laquelle s’ajoutent pour la première fois deux véhicules Mercedes‑Benz : le 26 tonnes et le 18 tonnes, achetés par l’intermédiaire du concessionnaire Motus Truck & Van avec un financement de Mercedes‑Benz Finance, qui convainquent immédiatement.

La base technique en est l’équipement d’un moteur six cylindres en ligne de 7,7 litres d’une puissance respective de 300 ch et 272 ch. De plus, les Econic sont entraînés par la boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Mercedes PowerShift 3. Les carrosseries ont été fabriquées à Wisbech, dans le Cambridgeshire, par ZJB Engineering.

Les deux joyaux laqués en noir ont été acquis avant tout pour leurs caractéristiques de sécurité exemplaires. Parmi elles, la visibilité exceptionnelle sur la circulation : grâce aux pare-brises bas et aux portes passager spécialement conçues et entièrement vitrées, ces modèles offrent à leurs conducteurs une vue d'ensemble incomparable.

Pour cela, l'Econic s'est vu attribuer la note maximale de cinq étoiles dans la catégorie «Direct Vision» par l'organisation «Transport for London». La raison est évidente : le vitrage panoramique, associé à la position basse du siège du conducteur, permet un contact visuel direct avec les cyclistes et les piétons. Se voir permet de mieux communiquer.

Le travail dans la capitale exige une vigilance constante et le meilleur soutien possible par la technologie et les aides à la sécurité. Pourquoi ces fonctionnalités sont si indispensables, explique Lee Nix, directeur des transports chez Gold Fish : « Nos camions sont presque exclusivement déployés à Londres, où ils desservent de grands chantiers de construction et de travaux publics. C’est déjà un terrain difficile, mais nos conducteurs répètent sans cesse : le véritable défi, ce sont les innombrables piétons et cyclistes. »

Le directeur des transports Nix poursuit : « L'accès facilité plaît beaucoup à nos conducteurs — il est très confortable de pouvoir monter et descendre en ne franchissant qu'une seule marche. » De plus, la garde au sol de l'Econic est idéale pour les chantiers : « La manière dont la hauteur de l'Econic peut être ajustée grâce à la suspension pneumatique est vraiment impressionnante. »

Lee Nix n'a que des éloges pour Motus Truck & Van et leur service : « Le responsable commercial Steve Thurbon a fait un travail remarquable. Il s'est entièrement investi pour nous, nous a expliqué en détail toutes les caractéristiques du modèle, a traité la commande sans accroc, a pris en charge la liaison avec le carrossier et nous a tenus informés en permanence. »

Lee a également été impressionné par l'approche chaleureuse et professionnelle du service camions assurée par Jessica Bevan et ses collègues : « Tout ne fait que commencer, mais nous avons déjà constaté à quel point nous sommes soutenus ici de manière exemplaire dans tous les domaines. »

Et l'avis des chauffeurs eux-mêmes ? Le plus petit Econic a été attribué à Alex Fenemore – et il a tout de suite été conquis par ce camion de 18 tonnes : « Honnêtement, j'aimais beaucoup mes camions précédents, mais je suis passé directement et avec plaisir à Mercedes‑Benz », explique-t-il. « L'Econic est le véhicule parfait pour le centre‑ville de Londres. La cabine est d'un niveau absolument exceptionnel ; en matière de carrosserie et d'équipement, il n'y a rien de comparable. »

Le signe manifeste de l'enthousiasme de Fenemore est désormais visible aussi sur le pare‑brise panoramique : « J'aime tellement l'Econic que j'ai même collé une plaquette avec le logo AMG de Mercedes‑Benz sur le pare‑brise ! »