Kommunal & Entsorgung
Op de stille sporen van Stockholm.
Bij de milieu- en klimaatvriendelijke inrichting van het wegverkeer is de Zweedse hoofdstad een pionier. Al in 2017 voerde Stockholm als een van de eerste steden ter wereld een verkeersheffing in om het verkeer te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze pioniersgeest heeft ook het Zweedse verkeersveiligheidsbedrijf TMA Bolaget AB geïnspireerd bij hun voornemen om de geluids- en emissiewaarden te verlagen. Natuurlijk: met een eEconic. Of liever: twee.
Zweden stuurt met de eEconic de mobiliteitswende aan.
Idyllische ligging als vloek en zegen.
De hoofdstad van Zweden is ingebed in een unieke natuurlijke omgeving. Op de in totaal 14 eilanden van Stockholm verbinden meer dan 50 bruggen het stadscentrum met het oostelijke deel van het meer Mälaren en de Oostzee. Maar de idyllische ligging van Stockholm is zowel vloek als zegen: de voortdurende groei van de metropool stelt met name de mobiliteitssector steeds meer voor uitdagingen.
“De twee eEconic zijn een belangrijke beslissing voor onze toekomstige koers.”
Tegelijkertijd zet Stockholm in op een duurzame en natuurnabije stadsontwikkeling. Naast tal van parken en groenvoorzieningen en de uitbreiding van het fietsnetwerk speelt de vermindering van CO₂-emissies daarbij een belangrijke rol. Het is dan ook geen wonder dat het aantal elektrische vrachtwagens op de Zweedse wegen met de minuut groeit.
Dat geldt ook voor TMA Bolaget AB. Het bedrijf heeft sinds kort twee nieuwe eEconic in de garage. Het is de eerste keer dat Mercedes-Benz Trucks in Zweden elektrische TMA-voertuigen levert.
Emissie- en risicoarm.
De afkorting TMA staat voor Truck Mounted Attenuator, dus een mobiele aanrijdingsdemper. Dergelijke opbouwen worden – meestal samen met de bijbehorende verkeerssignalisatie – aan de achterkant van een voertuig gemonteerd om kortdurende werkzaamheden af te schermen en om in het geval van een botsing alle betrokkenen te beschermen. TMA Bolaget AB beveiligt met dergelijke aanrijdingsdempers het wegverkeer in het stedelijke Stockholm en in het nabijgelegen Mälardalen bij het meer.
Voor TMA komt de eEconic als geroepen: hij is tenslotte als vollelektrische opvolger van de beproefde Econic speciaal ontwikkeld voor lokaal emissievrije en veilige inzetten in stedelijke omgevingen. Met zijn karakteristieke Low-Entry-cabineconcept en een beproefd veiligheidssysteem dat alle weggebruikers beschermt, biedt het voertuig een optimale ergonomische, veilige en minder stressvolle werkomgeving voor zijn chauffeurs.
“De twee eEconic zijn de nieuwste aanvulling op ons wagenpark en belichamen een belangrijke beslissing voor onze toekomstige koers om de impact op het milieu te verminderen, terwijl we ons blijven inzetten voor een verkeersveilig Stockholm”, zegt Mattias Karlsson, CEO van TMA-Gesellschaft.
Ben je geïnteresseerd in de eEconic?
Belofte voor de toekomst.
Pär Hildestrand – eMobility Manager bij Veho Import, de algemene importeur voor Daimler Truck in Zweden – benadrukt hoe belangrijk het is dat elektrische vrachtwagens in verschillende segmenten en toepassingsgebieden snel op de weg worden gebracht. “De eEconic is met zijn ergonomie en veiligheidskenmerken een perfect voertuig voor emissievrij stadsgebruik,” zegt Pär Hildestrand. “Hij wordt vooral ingezet in de afvalinzameling, maar er zijn nog veel meer toepassingsgebieden voor dit voertuig, en dit is een perfect voorbeeld.”
De twee nieuwkomers werden geleverd door de voertuighandelaar en -dienstverlener Bilia AB. Ook voor hen is de overstap naar de eEconic een blijk van toewijding aan de toekomst, zegt de verantwoordelijke klantenadviseur Stefan Larsson: „Deze levering is een belangrijke mijlpaal voor Bilia en Mercedes-Benz Trucks in Stockholm en voor de toekomstige mogelijkheden om voor het bedrijf TMA een belangrijke partner te zijn bij de overgang naar emissievrije oplossingen.“
“Dat zet nieuwe standaarden voor onze werkwijze.”
De voertuigen zijn uitgerust door opbouwbouwer Vicky Teknik, die over jarenlange ervaring met TMA-opbouwen beschikt. De eEconic zijn uitgerust met geïsoleerde kofferopbouwen/-kasten, een gescheiden batterijsysteem met een bedrijfsduur van ongeveer 20 uur per lading en bovendien met vier 380 W-zonnepanelen.
"Wij zijn ons natuurlijk bewust van de lopende omschakeling naar emissievrije eisen, en dit beïnvloedt en stelt beslist nieuwe normen voor onze werkwijze en de oplossingen die wij aanbieden", zegt Mikael Carlsson, CEO van Vicky Teknik. "Daarom is het zeer spannend om deze twee heel bijzondere eEconic aan het bedrijf TMA te kunnen leveren."
Ontdek meer verhalen:
Dit kan je ook interessant vinden:
De Alpenverzorgers
“Een beroep met ervaringsgarantie.”
Alle goede dingen ...
In charge for a new era
Speciale voertuigen voor uw branche