In termen van laadvermogen, afstand en routes is zwaar internationaal transport het meest veeleisende segment in het goederenvervoer over de weg. Tegelijkertijd is er een groot potentieel voor het terugdringen van de CO2-uitstoot. Na de introductie van de eActros voor zwaar distributietransport in 2021, tilt Mercedes-Benz Trucks nu ook het batterij-elektrische zwaar internationaal transport naar een hoger niveau met de eActros LongHaul. Deze werd in 2020 aangekondigd en is nu voor het eerst te zien op de IAA Transportation 2022 in Hannover. Met duidelijke contouren en een led-lichtband aan de voorzijde geeft het voertuig een glimp van de designtaal van het serievoertuig. De eerste prototypen worden nu al intensief getest en nog dit jaar ook op de openbare weg getest. Komend jaar zullen serierijpe prototypen naar verschillende klanten gaan om te worden getest.
Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks: We breiden ons portfolio van batterij-elektrische trucks voortdurend uit. We focussen op duidelijke voordelen voor onze klanten. De voertuigen zijn vanaf het begin ontworpen voor eMobility en maken een betere rijervaring mogelijk, alsook een grotere energie-efficiëntie en duurzaamheid.”