Ook met de Actros L streeft Mercedes-Benz Trucks er consequent naar om met actieve veiligheidsassistentiesystemen bij te dragen aan de verkeersveiligheid en zo nog dichter bij de visie van ongevalvrij rijden te komen. Dit komt – naast de spoorassistent, afstandsassistent en MirrorCam – tot uiting in tal van andere veiligheidstechnische features.
Optioneel leverbaar voor de Actros L is bijvoorbeeld de Mercedes-Benz afslagassistent Active Sideguard Assist die onder bepaalde omstandigheden levens kan redden. Want de nieuwe Active Sideguard Assist met automatische remfunctie kan voortaan meer dan alleen de chauffeur waarschuwen voor bewegende fietsers of voetgangers aan de bijrijderszijde; het systeem kan nu bij snelheden tot 20 km/h ook automatische remmanoeuvres uitvoeren om het voertuig tot stilstand te brengen wanneer de chauffeur niet (tijdig) reageert op de waarschuwingen. Aan de hand van de stuurhoek kan Active Sideguard Assist de noodzaak van zo’n remingreep bepalen en idealiter een mogelijke aanrijding voorkomen.
Een andere optie voor de Actros L is Active Drive Assist van de tweede generatie (ADA 2). Het systeem ondersteunt de chauffeur onder bepaalde omstandigheden actief bij de langs- en dwarsgeleiding van de truck en kan automatisch afstand houden, accelereren en sturen, mits de noodzakelijke systeemvoorwaarden zoals een voldoende bochtstraal of duidelijk zichtbare rijstrookmarkeringen aanwezig zijn. Bovendien kan de in ADA 2 geïntegreerde noodstopfunctie de truck automatisch tot stilstand afremmen als de chauffeur het stuur niet meer bedient ondanks een zicht- en hoorbare waarschuwing. Zodra de truck tot stilstand is gekomen, kan het systeem automatisch de elektronische parkeerrem activeren. Bovendien worden de portieren ontgrendeld, zodat hulpverleners direct bij de chauffeur kunnen komen.
De Actros L beschikt standaard over Active Brake Assist (ABA) van de vijfde generatie met voetgangersdetectie. Een systeem dat kan helpen bij het voorkomen van ongevallen waarbij een truck een voorligger, stilstaand voertuig of voetganger raakt, bijvoorbeeld doordat de chauffeur wordt afgeleid, onvoldoende afstand houdt of de snelheid niet aanpast. ABA 5 werkt met een combinatie van radar- en camerasystemen. Detecteert het systeem een dreigende botsing met een voorligger, een stilstaand obstakel of een overstekende, tegemoetkomende, op de rijstrook van de truck lopende of van de schrik plotseling stilstaande voetganger, dan krijgt de chauffeur eerst een zicht- en hoorbare waarschuwing. Als de chauffeur niet adequaat reageert, kan het systeem in een tweede stap een gedeeltelijke remmanoeuvre initiëren. Dreigt er desondanks een botsing, dan kan ABA 5 binnen de systeemgrenzen een automatisch noodstop tot stilstand uitvoeren en vervolgens de nieuwe elektronische parkeerrem automatisch inschakelen.
Met alle assistentiesystemen wil Mercedes-Benz Trucks de chauffeur waar mogelijk zo goed mogelijk ondersteunen bij het rijden met een truck. Uiteraard blijft de chauffeur onmisbaar en te allen tijde eindverantwoordelijk voor het veilig besturen van de truck.