Nieuw aan de start.
Transport Magazine

Nieuw aan de start.

Dominik Böpple hecht waarde aan innovatie. Voor zijn transportonderneming was dan ook al vroeg de Actros onderweg.

De trekker-opleggercombinaties van Böpple Automotive GmbH doorkruisen heel Europa om kostbare auto’s te vervoeren.

Dagelijks zetten autotransporters koers naar Mercedes‑Benz Autohaus Lorinser in Waiblingen bij Stuttgart om nieuwe en gebruikte voertuigen af te leveren. Het spreekt vanzelf dat hiervoor meestal Actros‑combinaties worden gebruikt. En dus ook op deze dag, waarop een serie fraaie oldtimers uit de collectie van Lorinser Classic naar een koper aan de Côte d’Azur moet worden gebracht.

Zoals altijd bij het transport van echte klassiekers wordt de kostbare vracht in gesloten en speciaal beveiligde opleggers vervoerd. Maar aan de trekker ontbreekt iets, zegt Thomas Hähnel, chef van Lorinser Classic en opdrachtgever van Böpple Automotive GmbH, een specialist voor gesloten autotransporten. “Er zitten geen buitenspiegels op!”

Content boepple vehicle transport 01
Content boepple vehicle transport 03
Content boepple vehicle transport 07

Dat is niet helemaal waar, want de Actros 1846 heeft wel spiegels, maar dan digitale. Compacte, aerodynamische camera’s houden het achteropkomend verkeer in de gaten en projecteren hun beelden op twee grote displays die op de A‑stijlen in het interieur van de chauffeurscabine zijn aangebracht. Hähnel is verbijsterd: “Dat ziet er fantastisch uit en het zal de aerodynamica van de truck aanzienlijk verbeteren.” De MirrorCam ondersteunt Böpple-bestuurder Torsten Reinholz, zoals nu, bij het manoeuvreren op de parkeerplaats van Lorinser.

“Dat ziet er echt goed uit en levert waarschijnlijk een aanzienlijke verbetering van de aerodynamica van de vrachtwagen op.”

Thomas Hähnel, hoofd van Lorinser Classic
Content boepple vehicle transport 08

Maar voordat de rit van vandaag begint, moeten de experts van Lorinser Classic eerst nog de verkochte oldtimers voorzichtig in de speciale oplegger van Kässbohrer zien te krijgen. Als eerste rollen de chique banden met witte flanken van een Mercedes‑Benz 300 SE/Coupé uit 1966 de schuine oprijplaat van de ruim 200.000 euro kostende trailer op, begeleid door het verzadigd klinkende geluid van de achtcilinder. Daarna volgen nog meer collector’s items, alle vakkundig voorbereid en vastgezet door Böpple-chauffeur Reinholz. Al met al is er in de twee verdiepingen hoge trailer plaats voor zes auto’s.

Wie Böpple in de arm neemt voor een gesloten autotransporter wil doorgaans heel zeldzame of waardevolle voertuigen transporteren. Dat kunnen behalve oldtimers ook showmodellen voor beurzen, prototypen voor testritten of racewagens voor diverse autoraceklassen zijn, maar ook luxe auto’s voor zeer veeleisende klanten.

Content boepple vehicle transport 02

Veilig: Böpple-chauffeur Torsten Reinholz verankert de fraaie oldtimers in de speciale Ecotrans-oplegger van Kässbohrer.

“Ik wil iets opbouwen. Dat red je tegenwoordig alleen als je openstaat voor nieuwe ontwikkelingen.”

Dominik Böpple, oprichter van Böpple Automotive GmbH
Content boepple vehicle transport 09

Sterke groei: In minder dan twaalf jaar hebben oprichter Dominik Böpple en zijn team het wagenpark van Böpple Automotive van twee naar honderd trucks uitgebreid.

“Deze auto’s moet je om veiligheidsredenen en om transportschade te voorkomen niet op de traditionele autotransporters vervoeren”, adviseert Dominik Böpple. In plaats daarvan gaan ze, stevig vastgesjord, achter de kleppen en deuren van de zilverkleurige Böpple-combinaties op reis.

Naast automobielbedrijven als Lorinser is een van de belangrijkste opdrachtgevers van Böpple Daimler AG zelf. Beide ondernemingen werken bijvoorbeeld nauw samen bij het transport van testvoertuigen en de levering van supersportwagens. “Voor Daimler doen we de meest uiteenlopende bestemmingen in heel Europa aan”, vertelt Dominik Böpple. “De ene week leveren we Mercedes‑AMG GT’s uit de fabriek in Sindelfingen aan een dealer in Noorwegen, de week erop brengen we testvoertuigen van Mercedes‑Benz Cars naar Zuid‑Spanje voor hoogtetests.”

Content boepple vehicle transport 13

“De ene week leveren we Mercedes‑AMG GT’s vanuit de fabriek in Sindelfingen aan een dealer in Noorwegen. De volgende brengen we testvoertuigen van Mercedes‑Benz Cars voor de hoogtetest naar Zuid‑Spanje.”

Dominik Böpple

Voor Dominik Böpple is innovatie belangrijk, daarom voert hij momenteel een nieuw informatiesysteem bij zijn bedrijf in, daarom investeert hij in de nieuwste trailers en daarom laat hij in Ebersbach, ten oosten van het hoofdkantoor in Esslingen, een nieuw logistiek centrum neerzetten. “Ik wil iets opbouwen”, zegt Böpple. “Dat red je tegenwoordig alleen als je openstaat voor nieuwe ontwikkelingen. De Actros heeft belangrijke stappen gezet.”

De ondernemer wil ook de kansen die connectiviteit voor zijn bedrijf biedt ten volle benutten. Ook in dat opzicht heeft de Actros het nodige te bieden. Het Truck Data Center aan boord van de truck verbindt het voertuig permanent met de Cloud en vormt de basis voor alle connectiviteitsoplossingen; hieronder valt ook de controle in real time van de truck door het preventieve serviceproduct Mercedes‑Benz Uptime, dat Böpple Automotive al een tijdlang gebruikt.

De Actros.

De Actros.

Geen woorden maar daden.

Een truck die nu al kan waarover anderen alleen nog maar praten. De Actros voldoet aan de steeds zwaarder wordende eisen op het gebied van efficiëntie, comfort en betrouwbaarheid in het internationaal transport en zwaar distributietransport.

Lees er meer over
Content boepple vehicle transport 06

Connectief: De Multimedia Cockpit biedt Torsten Reinholz een volledig geïntegreerde werkplek.

De digitale wereld ervaart Torsten Reinholz aan boord van de nieuwe Actros van heel dichtbij vanuit zijn positie als bestuurder. In de Multimedia Cockpit met zijn twee grote digitale displays worden alle voor de chauffeur relevante basisinformatie en de nieuwe assistentiesystemen perfect gevisualiseerd.

De lading is verankerd, de functies voor vertrek zijn gecontroleerd en de alarminstallatie van de trailer staat aan. Reinholz legt zijn smartphone, die via Android Auto met de Multimedia Cockpit is verbonden, voor de inductieve oplading van de accu in het daarvoor bestemde aflegvak op de console. Dan drukt hij op de motor start‑stopknop. “En nu gaan we deze schitterende oude auto’s met deze schitterende nieuwe truck veilig en betrouwbaar naar Zuid‑Frankrijk brengen!”

“Nu willen we deze prachtige oude auto’s veilig en betrouwbaar met deze prachtige nieuwe vrachtwagen naar Zuid‑Frankrijk brengen.”

Torsten Reinholz, chauffeur bij Böpple Automotive GmbH
Content boepple vehicle transport 04

Foto’s: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau
 

Omhoog