In 1970 komt Sascha Bee ter wereld, in hetzelfde jaar schaft zijn vader een LP 811 aan – waarvan de sound hem sindsdien begeleidt.
Echte familiebak.
Limonade kan ook met de fiets worden geleverd. Dat hebben August en Josefine Bee bewezen: in 1934 richtte het echtpaar een bedrijf op en produceerde een eigen frisdrank onder de merknaam “Metrogold”. Het succes kwam snel, en de fiets was als transportmiddel al snel achterhaald: nog datzelfde jaar nam de productie toe tot maar liefst 1.500 flessen per uur. Sindsdien is Getränke Bee een vaste waarde in de regio Esslingen als het gaat om frisdranken.
Het bedrijf bleef in de familie en wordt al jaren geleid door kleinzoon Sascha Bee. Hij kruipt nog steeds graag achter het stuur van de LP 811, die al sinds zijn geboorte in 1970 deel uitmaakt van het wagenpark van het bedrijf. Bee deelt niet alleen zijn geboortejaar met het voertuig, maar ook een heleboel herinneringen – als kind vergezelde hij zijn vader op diens ritten rond de Zwabische stad Esslingen.
Er werd geleverd met een laadbakopbouw, die in het begin van de jaren ’80 plaats moest maken voor een Topliner-bakwagen voor drankenvervoer. Het jaar 1988 breekt aan: Sascha Bee haalt zijn rijbewijs en doet zijn eerste ervaring op achter het stuur van de 7,5 ton zware truck. Halverwege de jaren ’90 gunnen de Bees de LP iets meer rust. In plaats van te worden gebruikt voor distributievervoer, wordt hij nu gebruikt voor promotiedoeleinden met een luifel en tapinstallatie als blikvanger op evenementen.
De modelserie.
In de loop der jaren krijgt de in 1965 met de LP 608 gestarte serie een steeds grotere bandbreedte van verschillende tonnages, wielbasissen en motoriseringen. Vanaf 1970 is in de modellen LP 811 en LP 813 de zescilinder OM 352 met 85 kW ingebouwd. Een testrapport uit 1971 bevestigt zijn “motorische superioriteit”, waarmee hij “zich in het stadsverkeer met voornamelijk personenauto’s te allen tijde goed kan handhaven”.
LP 811.
Bouwjaar:
1970
Motor:
OM 352
Cilinderinhoud:
5.675 cm3
Vermogen:
85 kW (110 pk)
Cilinderopstelling:
L6
Transmissie:
vijfversnellingsbak
Herinneringen komen terug.
In 2010 wordt de oldtimer tijdelijk buiten dienst gesteld en een paar jaar lang staat hij alleen maar gestald. Tot het moment dat Sascha Bee kiest voor een uitgebreide restauratie. Hij wilde de trouwe begeleider niet missen: “Als ik achter het stuur zit, zijn de herinneringen aan veel gemeenschappelijke kilometers door Esslingen en Stuttgart meteen weer terug. Als ik een uur met de LP rijd, ben ik een ander mens”, zegt Bee.
Reden genoeg voor hem om de 811 alleen zelf te besturen – je beschermt tenslotte wat je waardevol en dierbaar is. Hoewel: hier gaat een uitzondering op komen. Want inmiddels bereidt de volgende generatie Bee zich voor op het rijbewijs – en verheugt zich op de eerste rit achter het stuur van een echte klassieker.
“Een uur met de LP rijden en ik ben een ander mens.”
Foto’s & video: Jan Potente