Kontakt

Dine spørsmål

Har du spørsmål, ønsker eller forslag? Vi ser frem til å høre fra deg. Felt merket med * må fylles ut.

Du kan også kontakte oss på servicenummeret eller per e-post. 

  • Lastebil
  • Rådgivning og kjøp
  • Finansielle tjenester
  • eMobility
  • TruckCharge
  • TruckCharge Network
  • Service og deler
  • Fleetboard og Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Serviceavtaler
  • Servicekort
  • Deler og tilbehør
  • Reparasjon
  • Andre forespørsler
  • Karriere
  • Leverandører
  • Presse
  • Andre

Hva er forespørselen?

Kontaktdata

Tiltaleform
  • Afghanistan
  • Albania
  • Algerie
  • American Samoa, Territory of
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua og Barbuda
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Aserbajdsjan
  • Australia
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bailiwick of Guernsey
  • Bailiwick of Jersey
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius og Saba
  • Bosnia-Hercegovina
  • Botswana
  • Bouvetøya
  • Brasil
  • Brunei
  • Bulgaria
  • Burkina Faso
  • Burma
  • Burundi
  • Canada
  • Caymanøyene
  • Chile
  • Colombia
  • Cookøyene
  • Country of Curaçao
  • Cuba
  • Danmark
  • De britiske jomfruøyene
  • De forente arabiske emirater
  • Democratic Socialist Republic of Sri Lanka
  • Den demokratiske republikken Kongo
  • Den dominikanske republikk
  • Den sentralafrikanske republikk
  • Det britiske territoriet i Indiahavet
  • Djibouti
  • Dominica
  • Egypt
  • Ekvatorial-Guinea
  • El Salvador
  • Elfenbenskysten
  • Eritrea
  • Estland
  • Etiopia
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)
  • Fiji
  • Filippinene
  • Finland
  • Frankrike
  • Fransk Polynesia
  • Færøyene
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Greenland
  • Grenada
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guyana
  • Guyane
  • Haiti
  • Heard- og McDonaldøyene
  • Hellas
  • Honduras
  • Hong Kong, Kina
  • Hviterussland
  • India
  • Indonesia
  • Irak
  • Iran
  • Irland
  • Island
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jordan
  • Kambodsja
  • Kamerun
  • Kasakhstan
  • Kenya
  • Kina
  • Kirgisistan
  • Kiribati
  • Komorene
  • Kongo-Brazzaville
  • Kosovo
  • Kroatia
  • Kuwait
  • Laos
  • Latvia
  • Lesotho
  • Libanon
  • Liberia
  • Libya
  • Liechtenstein
  • Litauen
  • Luxembourg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Malaysia
  • Maldivene
  • Mali
  • Man
  • Marokko
  • Martinique
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Mikronesiaføderasjonen
  • Moldova
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mosambik
  • Namibia
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • New Zealand
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Nord-Korea
  • Nord-Marianene
  • Norge
  • Nouvelle-Calédonie
  • Oman
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestine
  • Panama
  • Papua Ny-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn, Henderson, Ducie and Oeno Islands
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republic of Austria
  • Republic of Cabo Verde
  • Republic of Costa Rica
  • Republic of Ecuador
  • Republic of Malta
  • Republic of Zambia
  • Republic of Zimbabwe
  • Republic of the Marshall Islands
  • Republikken Kypros
  • Republikken Makedonia
  • Reunion
  • Romania
  • Russland
  • Rwanda
  • Saint Helena, Ascension, and Tristan da Cunha
  • Saint Kitts og Nevis
  • Saint Lucia
  • Saint Vincent og Grenadinene
  • Saint-Barthélemy
  • Saint-Martin
  • Saint-Pierre et Miquelon
  • Salomonøyene
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabia
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychellene
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Slovakia
  • Slovenia
  • Somalia
  • South Georgia and the South Sandwich Islands
  • Spania
  • State of the Vatican City
  • Storbritannia
  • Sudan
  • Surinam
  • Svalbard og Jan Mayen
  • Sverige
  • Swaziland
  • Switzerland
  • Syria
  • São Tomé og Príncipe
  • Sør-Afrika
  • Sør-Korea
  • Sør-Sudan
  • Tadsjikistan
  • Taiwan, Kina
  • Tanzania
  • Territory of Christmas Island
  • Territory of Cocos (Keeling) Islands
  • Territory of Norfolk Island
  • Territory of the French Southern and Antarctic Lands
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad og Tobago
  • Tsjad
  • Tsjekkia
  • Tunisia
  • Turkmenistan
  • Turks and Caicos Islands
  • Tuvalu
  • Tyrkia
  • Tyskland
  • USA
  • Uganda
  • Ukraina
  • Ungarn
  • United States Minor Outlying Islands
  • Uruguay
  • Usbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Virgin Islands of the United States
  • Wallis- og Futunaøyene
  • Western Sahara
  • Åland
  • Øst-Timor

Bildata

Inntastingen må inneholde nøyaktig 17 tegn.

Legg til vedlegg

    Opptil 5 filer, maks. 15 MB totalt

    Vi bruker dataene dine utelukkende i samsvar med vår personvernerklæring.

    Fleetboard kontakt

    Her kommer du til Fleetboards kontaktskjema. Du forlater da den aktuelle siden til Mercedes-Benz Trucks.

    Komfort i det ekstreme

    Kommunal og avfallshåndtering

    Komfort i det ekstreme

    Unimogen yter sitt beste under ekstreme forhold. Brøyting og fjerning av snø og is på Großglockner Hochalpenstraße er en spesiell styrkeprøve. Derfor har et team fra Mercedes-Benz Special Trucks besluttet å sette redskapsbæreren der på prøve til det ytterste. I fokus for den såkalte alpetesten står UNI-TOUCH®: Betjeningssystemet gjør bruken av selv de tyngste påmonterte redskapene lekende lett.      

    Isbryter på Großglockner Hochalpenstraße: Unimog med UNI-TOUCH® betjeningssystem

    Krevende testløp på 2 500 m.

    I det barske og ugjestmilde landskapet i de østerrikske høyalpene står ingeniørene hos Mercedes-Benz Special Trucks overfor en monumental oppgave: Utstyrt med til sammen tre Unimog redskapsbærere støtter de det lokale driftselskapet, Großglockner Hochalpenstraßen AG, ved ryddingen av fjellpasset – og tester samtidig sin mest moderne teknologi.

    Forholdene under innsatsen er knallharde. På 2 500 meters høyde kjemper teamene mot den stadig tiltagende nysnøen – ved økt skredfare, ledsaget av elendige siktforhold. Men Unimogene, utstyrt med betjeningssystemet UNI-TOUCH®, lar seg ikke stoppe av disse ugunstige forholdene.

    Video thumbnail

    Toppbestigere til alle årstider.

    Med Unimog redskapsbærer møter høyalpeveien som forbinder de østerrikske delstatene Salzburg og Kärnten sin mester. Og det ikke bare ved vintertjeneste. For multitalentet fra Daimler Truck er klart til innsats hele året.

    Takket være sitt robuste understell og den store bakkeklaringen fra portalakslene beveger Unimog seg ubesværet selv i vanskelig terreng. Permanent allhjulsdrift og differensialsperrer i begge aksler sørger for optimal trekkraft, enkeltdekk og dekktrykksreguleringssystemet TireControl plus gjør det mulig å tilpasse seg ellers ulendt underlag.

    Med en toppfart på opptil 89 km/t er Unimog samtidig rask på vei. Det som virkelig gjør redskapsbæreren til en allsidig maskin, er mer enn 1 000 forskjellige til- og påbyggsmuligheter ved totalt fire standardiserte grensesnitt. Styringen av disse gjøres lekende lett av betjeningssystemet UNI-TOUCH®.

    “Vi går med UNI-TOUCH® inn i en ny generasjon av Unimog.”

    Lutz Heidrich, prosjektleder UNI-TOUCH®, Mercedes-Benz Special Trucks

    UNI-TOUCH® setter standarder.

    Betjeningssystemet tar komfort og effektivitet til neste nivå. Den skyvbare midtkonsollen med stor berøringsskjerm og individuelt tildelte taster muliggjør intuitiv styring av påmontert utstyr.

    Joysticken tilpasset ergonomien i høyre hånd er tilgjengelig som ekstrautstyr for profesjonell betjening av utstyret. Den kan settes i den høyre armstøtten ved fører- eller passasjersete, eller plasseres i parkeringsposisjon i oppbevaringsrommet. Disse ergonomiske forbedringene sørger sammen med en brukervennlig menynavigasjon for at alt påmontert utstyr fremover kan betjenes mer effektivt og dermed mer økonomisk via UNI-TOUCH®. Det har teamet på Großglockner bevist.

    Joysticken tilpasset ergonomien i høyre hånd er tilgjengelig som ekstrautstyr for profesjonell betjening av utstyret. Den kan settes i den høyre armstøtten ved fører- eller passasjersete, eller plasseres i parkeringsposisjon i oppbevaringsrommet. Disse ergonomiske forbedringene sørger sammen med en brukervennlig menynavigasjon for at alt påmontert utstyr fremover kan betjenes mer effektivt og dermed mer økonomisk via UNI-TOUCH®. Det har teamet på Großglockner bevist.

    Drei Schneeräumfahrzeuge, darunter ein Mercedes-Benz Unimog, stehen bei Schneefall im Schnee, ausgestattet mit Schneepflügen und -fräsen zur Winterdienstleistung.
    Drei Schneeräumfahrzeuge, darunter ein Mercedes-Benz Unimog, stehen bei Schneefall im Schnee, ausgestattet mit Schneepflügen und -fräsen zur Winterdienstleistung.
    Ein Mercedes-Benz Unimog mit einem großen Schneepflug steht im Schnee, während zwei Personen daneben stehen und die Maschine beobachten.
    Ein Mercedes-Benz Unimog mit einem großen Schneepflug steht im Schnee, während zwei Personen daneben stehen und die Maschine beobachten.
    Ein Mercedes-Benz Unimog mit Schneepflug räumt eine schneebedeckte Straße frei. Starker Schneefall umgibt das Fahrzeug, das aktiv Schnee zur Seite schiebt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog mit Schneepflug räumt eine schneebedeckte Straße frei. Starker Schneefall umgibt das Fahrzeug, das aktiv Schnee zur Seite schiebt.

    Enkelt å betjene, individuelt tilpassbar.

    Den sentrale betjeningsenheten til UNI-TOUCH® gjør styring av påmonterte redskaper enkel med smarte betjeningselementer som lineære vippebrytere, innstillingshjul og minneknapper. Den kan justeres både i lengderetning og på tvers, og kan dermed tilpasses ulike behov.

    Unimog-førere kan fritt konfigurere profiler, prosesser og betjeningselementer og laste dem opp eller ned via USB-datagrensesnittet. Gjennom et ekstra CANBUS-grensesnitt kan de koble til ytterligere komponenter for styring av påmonterte redskaper.

    En hvit Unimog står på en tom vei. Lastebilen har en åpen lasteflate og et stort førerhus.

    Er du interessert i den
    Unimog redskapsbæreren?

    I tillegg kan også eksterne styringsenheter og ekstern betjening brukes med UNI-TOUCH® via et ABH-grensesnitt. Praktiske USB-tilkoblinger og stikkontakter samt oppbevaringsrom og koppholdere avrunder konseptet.

    Testkjøringen på Großglockner var en stor suksess: Det såkalte gjennomstikket, altså møtet mellom to brøytebiler fra hver sin side av passet, kunne gjennomføres som planlagt sent i april. Siden mai er Hochalpenstraße igjen åpnet for trafikk.

    Oppdag flere historier:

    • Alle (31)
    • Kommunal og avfallshåndtering (31)
    • Arocs (12)
    • eEconic (5)
    • Unimog redskapsbærer (10)

    Stille gjennom Stuttgart

    Avfallshåndteringen i Stuttgart samler inn uten CO₂e-utslipp i drift: De første fem av ti Mercedes-Benz eEconic er ute i Kessel – stille, sikre, effektive.
    Finn ut mer

    El-lastebilboom i Danmark

    I Danmark er det nå registrert mer enn 1 000 elektriske lastebiler. Mercedes-Benz står bak de to mest brukte modellene, eEconic og eActros – eEconic er dessuten i bruk som kommunale renovasjonsbiler i en rekke kommuner. Sammen med FUSO eCanter importerer Hessel Trucks mer enn 40 % av alle elektriske lastebiler i landet.
    Finn ut mer

    Fire årstider

    I kommunal bruk utmerker Unimog seg gjennom hele året.
    Finn ut mer

    På fornybare veier

    Unimog WaVe har allerede bevist sin velegnethet for veien. Men også som arbeidsredskap gjør hydrogenredskapsbæreren en god figur.
    Finn ut mer

    Gjør gammelt om til lastebil

    reECONIC fra Mercedes-Benz Special Trucks er et konseptkjøretøy for sirkulær økonomi: batterielektrisk, lokalt utslippsfritt og delvis laget av resirkulert stål, aluminium, glass og plast. Sammen med 32 partnere viser Daimler Truck at opptil 41 prosent CO₂‑ekvivalenter kan spares i produksjonen.
    Finn ut mer

    Skreddersydd eMobility

    Ombyggingsproffene hos Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks har igjen fått et spesialoppdrag: For det australske markedet trengs en eEconic som ikke finnes fra før. Utbyggingen av e-mobiliteten gir kollegene i Molsheim stadig større utfordringer – men umulig? Hverken dette oppdraget eller de neste er det, sier de.
    Finn ut mer

    På de stille sporene i Stockholm

    Det svenske trafikksikkerhetsselskapet TMA Bolaget AB sikter mot Stockholms miljø- og klimamål med to nye eEconic.
    Finn ut mer

    Rengjør trygt.

    Econic sugekjøretøy sørger for tomme og rene slukbrønner, slik at regnvannet trygt kan renne fra gatene.
    Finn ut mer

    Ny kost feier godt.

    Jens Riedel og Silvio Schubert fra Stadtwerke Torgau sørger for rene gater ved hjelp av tre Unimog.
    Finn ut mer

    Vedlikeholdsinnsats ved vannkraftverket

    Ennskraftwerke i Østerrike satser på Unimog U 323. I kraftverket Thurnsdorf er demningsmuren bare to og en halv meter bred. Med en vanlig kran kommer man ikke langt der. Derfor var beslutningen om en ny modell fra Wörth enkel: Unimog takler forholdene på stedet godt.
    Finn ut mer

    Går ubesværet den ekstra milen.

    Med den nye Unimog U 527 trenger man nå bare å vedlikeholde, tanke og oppbevare ett basiskjøretøy, som likevel utfører oppgavene til tre.
    Finn ut mer

    Generasjonstreff i Harz

    En Unimog U 84, en U 2400, en U 400 samt en splitterny U 429 gjør veien til toppen snøfri.
    Finn ut mer

    Ren konkurransefordel

    Bare tre selskaper i Sveits er i stand til å rengjøre tunnelrør. Besa AG er blant dem med sin Unimog-flåte.
    Finn ut mer

    Alle gode ting ...

    Team Orange Dresden satser på Unimog U 527 – med kileplog, vanningsarm, kran og lasteplan er kjøretøyet året rundt allsidig i bruk.
    Finn ut mer

    En ren sak

    Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH satser på den fullelektriske eEconic fra Daimler Truck AG som et klimavennlig nyttekjøretøy i avfallshåndteringen.
    Finn ut mer

    Rent på ideallinjen

    To helelektriske eActros 300 fra Mercedes-Benz Trucks fungerer som innsamlingskjøretøy og sørger for at fanområdet under FIS-VM 2025 holdes rent og at miljøet skånes. De er en del av et innovativt avfallskonsept som reduserer utslipp og fremmer sirkulær økonomi.
    Finn ut mer

    Stillegående ytelse, ren løsning

    Mercedes-Benz eEconic sørger for en stille og utslippsfri avfallshåndtering på flyplassen i Zürich. Med helelektrisk drivsystem, høy sikkerhet og ergonomisk design optimaliserer den arbeidsprosessene og bidrar til flyplassens bærekraftige utvikling.
    Finn ut mer

    Rene turer

    Kerschner starter med eActros 300 i elektromobiliteten. Den batterielektriske lastebilen viser i hverdagen hvor ren og stille avfallshåndtering kan være.
    Finn ut mer

    En ren morgen uten gårsdagens avfall.

    Den helelektriske Mercedes-Benz eEconic forener fremtidsteknologier innen bærekraft og sikkerhet. Også kommunalforvaltningen på øya Bornholm, som er kjent for sin kjærlighet til naturen, har valgt en lokalt utslippsfri spesiallastebil. Dermed er det miljøvennlige avfallsinnsamlingskjøretøyet nå i bruk i hele landet.
    Finn ut mer

    Tonnevis av renhet

    En Econic med tønnevaskanlegg fra firmaet MoWa rengjør søppeldunker med høytrykk og varmt vann. Mannskapet kan stole fullt og helt på komforten og ergonomien i sin spesiallastebil.
    Finn ut mer

    Singapur blir elektrifisert.

    Mercedes-Benz Trucks leverer for første gang en eEconic til Singapore. 800 Super Holdings starter dermed en utslippsfri, stillegående og effektiv avfallshåndtering i byområdet.
    Finn ut mer

    Storbritannias vinterhelt

    Sterk i vintertjenesten: Den 1 000. Mercedes-Benz Arocs hos Econ Engineering med OM 471, PowerShift, firehjulsdrift og Spargo-spreder.
    Finn ut mer

    Alt fint i Wertheim.

    Den kommunale driftsavdelingen i Wertheim bruker Unimog U 327 med UNI-TOUCH® betjeningssystem og vinterdriftsutstyr fra Bucher til kommunale oppgaver.
    Finn ut mer

    Energifylt gjennom Innsbruck

    De kommunale virksomhetene i Innsbruck har med den helelektriske eEconic fra Daimler Truck startet en bærekraftig revolusjon innen avfallsinnsamling. Kjøretøyet overbeviser med stille og utslippsfri kjøring, støttet av egen solstrøm. Den innovative teknologien og sikkerhetsfunksjonene, som Frontguard Assist og Sideguard Assist, gir en stor fordel i bytrafikken. Suksessen til eEconic fremmer overgangen til en fullstendig elektrifisert kjøretøyflåte, støttet av nasjonale støtteprogrammer.
    Finn ut mer

    Kraninnsats i stedet for muskelkraft

    For å sikre høy sikkerhet i bytrafikken har Freiburg satset på Econic i 15 år allerede. Også ved de nye underjordiske containerne.
    Finn ut mer

    Økologisk satt i system

    Zellinger GmbH bringer bærekraftig avfallshåndtering til Oberösterreich med fire helelektriske Mercedes‑Benz eActros 300 – drevet med egen grønn strøm.
    Finn ut mer

    I ro ligger kraften

    Miljøvennlig vinterdrift: Autobahn GmbH tester på A9 det første elektriske ryddekjøretøyet på tyske motorveier med eActros 400.
    Finn ut mer

    Alpepleierne

    Finn ut mer

    Sterk i laget

    Finn ut mer

    Fremtiden ligger i stjernene

    Finn ut mer

    Et yrke med opplevelsesgaranti

    Nancy John fra Berliner Stadtreinigung (BSR) kjører Mercedes-Benz Econic 2630 gjennom hovedstadens gater – et intervju.
    Finn ut mer

    Dette kan også interessere deg:

    Unimog med snøplog rydder en dypt snødekt vei.

    Alpepleierne

    En kvinnelig renovasjonsarbeider står foran et Econic renovasjonskjøretøy.

    “Et yrke med opplevelsesgaranti.”

    En Mercedes-Benz Unimog med kran løfter en trestamme, omgitt av grønne planter og trær på en ubefestet vei.

    Alle gode ting ...

    Unimog redskapsbærer

    Åpen for utfordringer

    eEconic

    Spesialkjøretøy for din bransje