Spesialmodell av ypperste klasse: Flaggskipet Edition 2 er noe Mercedes‑Benz Trucks gjerne investerer mye i.

Det ene instrumentpanelet etter det andre kommer svevende inn på en krok i produksjonslinjen. Hos de ansatte i Mercedes‑Benz fabrikken i Wörth sitter hvert eneste håndgrep. Instrumentpanelet som nå står for tur, skiller seg tydelig fra de andre – det er beskyttet med et beigefarget teppe. Det som kommer til syne under der, sender tankene i retning av S‑Klasse. Mercedes‑Benz Trucks har trukket panelet med svart nappaskinn. Diverse interiørdeler kommer med karbonfinish. Og allerede her blir det tydelig: Her kommer en ganske spesiell lastebil til å kjøre ned fra produksjonsbåndet om noen timer.

Spesialmodellen Actros Edition 2, som instrumentpanelet monteres i, produseres kun i 400 eksemplarer. Denne lastebilen er utstyrt med alt som kommer til å gjøre den til et kjørende reklameskilt for en hvilken som helst kjøretøyflåte – et visittkort litt utenom det vanlige.

Ca. seks timer tar det før hele innredningen er montert i førerhuset. Deretter monteres hytten, som i dette tilfellet er lakkert i cerussitgrå Magano, på understellet, og sitter da på en ekstremt energieffektiv 12,8‑liters‑sekssylinder med 390 kW.

Etter at Actros har rullet ned fra produksjonsbåndet, kjører en av de ansatte den til bremsetestbenken. Kjørefunksjoner og assistansesystemer kontrolleres, speedometeret kalibreres og motoreffekten sjekkes. Deretter følger den visuelle kontrollen i lystunnelen. Først deretter får Actrosen lov til å forlate fabrikklokalene for å få den siste finslipen som skal gjøre den til Edition 2.

Dette tar spesialmodellen til et område i hall 16 i den nordlige delen av fabrikken. Her sørger elleve ansatte for at spesialmodellene får tilført wow‑effekten sin. En av dem er Dominic Rutgers. «Her tar vi oss av alle spesialpåbyggene som ikke kan monteres på båndet, rett og slett fordi tidsforbruket ville blitt for stort der.» I en del av hallen er det innredet et verksted. Omtrent en dag jobber folkene her på hver lastebil.

Enten det er snakk om akselhetter i rustfritt stål eller aluminiums‑trinn i sidekledningen – i små team tar de ansatte for seg de ulike utstyrsdelene. Standarddeler demonteres, spesialdeler monteres. «Plaststigtrinnene til hytten skifter vi for eksempel ut mot stigtrinn av rustfritt stål.» I tillegg kommer en rekke andre visuelle detaljer innvendig og utvendig, som for eksempel «Edition 2»‑logoen eller det belyste innstignings‑emblemet.

For Dominic Rutgers er imidlertid høydepunktet folieringen av Edition 2. «At jeg er med på dette, er noe jeg er skikkelig stolt over», sier han, mens han nok en gang stryker hånden over folien på sidekledningen.