Fyll opp forfra, takk.
Transport Magazine

Fyll opp forfra, takk.

Last og loss i en fei med Rohr spesialkjøretøy.

Bransjeinformasjonssenteret byr på de riktige løsningene for alle transportbehov. Christian Gietl, ekspert på kjølepåbygg hos firmaet Rohr Spezialfahrzeuge, om kapasiteten til et vogntog med gjennomgående lasting basert på Actros.

Rohr Spezialfahrzeuge GmbH ønsker å skape mer effektive prosesser i matvarelogistikken. Slik oppstod også den nye generasjonen av det gjennomgående lastesystemet DLE 31‑A på basis av en Actros 2543. Ikke minst sikkerhets‑ og førerassistansesystemene i Actros er til stor hjelp i distribusjonstransporten. Med MirrorCam frå føreren verdifull hjelp ved rygging. Men også ved avkjøring. Her kan avkjøringsassistenten advare om bevegelige og stillestående objekter i overvåkingssonen til høyre for lastebilen dersom det oppstår fare for kollisjon.

Content bic rohr 02

Tett på kunden: Christian Gietl er ekspert på behovene i matvarelogistikken.

Content bic rohr 01
Content bic rohr 05

Nefellbar frontlem: På noen få minutter er vogntoget klart til å laste eller losse.

Content bic rohr 06

Nefellbar frontlem: På noen få minutter er vogntoget klart til å laste eller losse.

Content bic rohr 03

Gjennomgående lasting: Det to lasterommene er forbundet med hverandre, og paller kan flyttes fra det ene til det andre.

Content bic rohr 04

Gjennomgående lasting: Det to lasterommene er forbundet med hverandre, og paller kan flyttes fra det ene til det andre.

Hovedkomponenten i den nye tilhengeren er frontlemmen i kombinasjon med teleskopdrag. Påbygget til Actros har en løftelem som kan brukes til å forflytte varer mellom trekkvogn og tilhenger. Kombinasjonen gir totalt plass til 2 x 18 europaller eller 2 x 30 rullecontainere. Draget mellom trekkvognen og tilhengeren kjøres ut så snart kjøretøyet har rygget inn til lasterampen. Dette gir nødvendig plass til å felle ned løftelemmen, som fungerer som bro mellom de to lasterommene.

Betjeningssystemet er tilgjengelig utenfra, så sjåføren trenger ikke å pendle mellom trekkvogn, tilhenger og uteområde. Du sparer tidkrevende fra‑ og tilkobling, og det trengs bare én lasterampe på disribusjonssentralen eller i markedet. På mindre enn tre minutter er bilen klar for å laste eller losse.

I sum en betydelig tidsbesparelse. Løftelemmen kan fjernstyres fra tilhengeren, noe som gjør systemet enda mer praktisk. Når det fremre lasterommet er ferdig lastet, kan sjåføren lukke det uten å måtte forlate lasteflaten.

Content bic rohr 08

Actros 2543 med kjølepåbygg og sentralakselhenger.

Funksjon:
Bransjeløsning for levering av kjølte matvarer. Bruksområde er den klassiske distribusjonstransporten mellom distribusjonssentral og matvaremarked. 

Utstyr:
Det lave M‑førerhuset ClassicSpace med motortunnel og innfelling for kjøleaggregatet på påbygget gjør Actros optimal også i distribusjonstransporten. Sentralt i kjøretøyet står den nedfellbare lemmen foran på tilhengeren. I nedfelt stilling blir denne til en bro eller lasterampe mellom tilhengeren og påbygget på trekkvognen. 

Effekt:
Med gjennomlastingsfunksjon er det ikke nødvendig å koble fra tilhengeren. Vogntoget er klart til å laste på under tre minutter. En ytterligere fordel er at løftelemmen kan fjernstyres fra tilhengeren. Slik kan sjåføren lukke påbygget uten å måtte forlate tilhengeren. Med MirrorCam og de nyeste sikkerhets‑ og førerassistansesystemene ombord i Actros har sjåføren optimal støtte på hver tur.

Bilder & video: Henrik Morlock

Oppover