Kontakt

Twoje pytania

Masz pytania, życzenia lub sugestie? Będziemy wdzięczni za przekazanie nam ich. Pola oznaczone * są obowiązkowe.

Możesz się z nami także skontaktować pod numerem serwisowym lub e-mailem. 

  • Samochód ciężarowy
  • Doradztwo i zakup
  • Usługi finansowania
  • eMobility
  • TruckCharge
  • TruckCharge Network
  • Usługi i części
  • Fleetboard i Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Umowy serwisowe
  • Karta serwisowa
  • Części i akcesoria
  • Naprawa
  • Inne zapytania
  • Kariera
  • Dostawcy
  • Prasa
  • Inne

O jakie zapytanie chodzi?

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy
  • Afganistan
  • Afryka Południowa
  • Albania
  • Algieria
  • Andora
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarktyka
  • Antigua i Barbuda
  • Arabia Saudyjska
  • Argentyna
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbejdżan
  • Bahamy
  • Bahrajn
  • Bangladesz
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermudy
  • Bhutan
  • Białoruś
  • Boliwia
  • Bonaire, Sint Eustatius i Saba
  • Botswana
  • Bośnia i Hercegowina
  • Brazylia
  • Brunei Darussalam
  • Brytyjskie Wyspy Dziewicze
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Bułgaria
  • Była Jugosłowiańska Republika Macedonii
  • Chile
  • Chiny
  • Chorwacja
  • Curaçao
  • Cypr
  • Czad
  • Czarnogóra
  • Czechy
  • Dalekie Wyspy Mniejsze Stanów Zjednoczonych
  • Dania
  • Dominika
  • Dżibuti
  • Egipt
  • Ekwador
  • Erytrea
  • Estonia
  • Etiopia
  • Falklandy
  • Federalne Stany Mikronezji
  • Fidżi
  • Filipiny
  • Finlandia
  • Francja
  • Francuskie Terytoria Południowe
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia Południowa i Sandwich Południowy
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grecja
  • Grenada
  • Grenlandia
  • Gruzja
  • Guam
  • Gujana
  • Gujana Francuska
  • Gwadelupa
  • Gwatemala
  • Gwinea
  • Gwinea Bissau
  • Gwinea Równikowa
  • Haiti
  • Hiszpania
  • Holandia
  • Honduras
  • Hongkong, Chiny
  • Indie
  • Indonezja
  • Irak
  • Iran
  • Irlandia
  • Islandia
  • Izrael
  • Jamajka
  • Japonia
  • Jemen
  • Jordania
  • Kajmany
  • Kambodża
  • Kamerun
  • Kanada
  • Katar
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgistan
  • Kiribati
  • Kolumbia
  • Komory
  • Kongo
  • Kongo, Republika Demokratyczna
  • Koreańska Republika Ludowo-Demokratyczna
  • Kosowo
  • Kostaryka
  • Kuba
  • Kuwejt
  • Laos
  • Lesoto
  • Liban
  • Liberia
  • Libijska
  • Lichtenstein
  • Litwa
  • Luksemburg
  • Madagaskar
  • Majotta
  • Makau
  • Malawi
  • Malediwy
  • Malezja
  • Mali
  • Malta
  • Mariany Północne
  • Maroko
  • Martynika
  • Mauretania
  • Mauritius
  • Meksyk
  • Monako
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Mozambik
  • Mołdawia, Republika
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Niemcy
  • Niger
  • Nigeria
  • Nikaragua
  • Niue
  • Norfolk
  • Norwegia
  • Nowa Kaledonia
  • Nowa Zelandia
  • Oman
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Nowa Gwinea
  • Paragwaj
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polinezja Francuska
  • Polska
  • Portoryko
  • Portugalia
  • Republika Dominikany
  • Republika Korei
  • Republika Zielonego Przylądka
  • Republika Środkowej Afryki
  • Reunion
  • Rosja
  • Rumunia
  • Rwanda
  • Sahara Zachodnia
  • Saint Barthélemy
  • Saint Kitts i Nevis
  • Saint Lucia
  • Saint Vincent and the Grenadines
  • Saint-Pierre i Miquelon
  • Salwador
  • Samoa
  • Samoa Amerykańskie
  • San Marino
  • Senegal
  • Serbia
  • Seszele
  • Sierra Leone
  • Singapur
  • Sint Maarten
  • Sint Maarten
  • Somalia
  • Sri Lanka
  • Stany Zjednoczone
  • Stolica Apostolska (Watykan)
  • Suazi
  • Sudan
  • Sudan Południowy
  • Surinam
  • Svalbard i Jan Mayen
  • Syria
  • Szwajcaria
  • Szwecja
  • Słowacja
  • Słowenia
  • Tadżykistan
  • Tajlandia
  • Tajwan, Chiny
  • Tanzania
  • Terytoria Palestyńskie
  • Terytorium Brytyjskie Oceanu Indyjskiego
  • Timor Wschodni
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad i Tobago
  • Tunezja
  • Turcja
  • Turkmenia
  • Turks i Caicos
  • Tuvalu
  • Uganda
  • Ukraina
  • Urugwaj
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Wenezuela
  • Wietnam
  • Wybrzeże Kości Słoniowej
  • Wyspa Bouveta
  • Wyspa Bożego Narodzenia
  • Wyspa Guernsey
  • Wyspa Jersey
  • Wyspa Man
  • Wyspa Świętej Heleny
  • Wyspy Alandzkie
  • Wyspy Cooka
  • Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych
  • Wyspy Heard i McDonalda
  • Wyspy Kokosowe
  • Wyspy Marshalla
  • Wyspy Owcze
  • Wyspy Salomona
  • Wyspy Wallis i Futuna
  • Wyspy Świętego Tomasza i Książęca
  • Węgry
  • Włochy
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zjednoczone Emiraty Arabskie
  • Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii
  • Łotwa

Dane pojazdu

Wpis musi zawierać dokładnie 17 znaków.

Dodaj załącznik

    Do 5 plików, łącznie maks. 15 MB

    Używamy Państwa danych wyłącznie zgodnie z naszą polityką prywatności.

    Kontakt Fleetboard

    Tutaj można przejść do formularza kontaktowego Fleetboard. W tym celu opuszczasz aktualną stronę Mercedes-Benz Trucks.

    Mistrz Unimoga.

    Unimog

    Mistrz Unimoga.

    Dumny mieszkaniec Turynu, zapalony YouTuber i entuzjasta Unimog: Stefano Bagnasacco jest wspaniałym przykładem pasji w społeczności Unimog. Czy to wywiady z innymi fanami tego mobilnego multitalentu, vlogi ze spotkań czy nagrania historyczne – miłośnik filmu dzieli się swoją radością z Unimog z fanami z całego świata.

    Unimog w włoskim zagłębiu motoryzacyjnym

    Pełen zapału do filmu i pojazdu

    Stefano Bagnasacco ma 49 lat i pochodzi z włoskiego Turynu. Swoją pasję do fotografii i filmu realizuje nie tylko jako hobby: pracuje zawodowo w kinie. Swój kanał na YouTube „Unimog Italy” poświęca w całości uniwersalnemu urządzeniu silnikowemu. To intensywne zajęcie, które jednak w pełni go satysfakcjonuje.

    Zafascynowanie Stefano Bagnasacco pojazdami terenowymi zaczyna się już w młodym wieku: w wieku 18 lat kupuje swój pierwszy własny samochód terenowy. Pewnego dnia podczas wakacji widzi pomarańczową ciężarówkę z gwiazdą na chłodnicy i jest zafascynowany. Ta fascynacja trwa do dziś.

    Jaskrawy żółty Mercedes-Benz Unimog stoi na stacji benzynowej, podczas gdy osoba stoi obok i patrzy w kamerę. Młody Stefano. Cytat: „Jeszcze z włosami.”

    Marzenie się spełnia.

    Dla Stefano Bagnasacco sprawa jest jasna: musi mieć własnego Unimog. Po ponad dwuletnich poszukiwaniach nadszedł czas: mając ponad 40 lat, youtuber kupuje swój pierwszy pojazd użytkowy wyprodukowany w Niemczech – Unimog U 401. Ten wszechstronny pojazd na kołach był w górskiej wiosce używany jako odśnieżarka, po długim postoju jest jednak w dużej mierze zrujnowany. Sprawa beznadziejna? Może dla innych, nie dla Stefano Bagnasacco.

    Włoski pasjonat ciężarówek poświęca się temu potężnemu pojazdowi. Jego cel: doprowadzić go do porządku i przywrócić mu dawny blask. Przy tym Stefano Bagnasacco pozostaje wierny sobie – jego zainteresowanie jazdami terenowymi przenika do pracy: postanawia, że pojazd ma znów nadawać się do jazdy w terenie.

    Po jego pierwszym, świeżo odrestaurowanym Unimogu wkrótce następuje kolejny projekt: tym razem model typoszeregu Unimog U 406. Gdy się go o to zapyta, opowiada, że każda jazda przypominała podróż ze starym przyjacielem, z którym za każdym razem odkrywał nowe drogi i pokonywał przeszkody.

    Światowa społeczność Unimog.

    Stefano Bagnasacco chętnie dzieli się swoją pasją także z innymi. W kilku grupach na WhatsAppie wymienia się z innymi miłośnikami Unimog. Członkowie regularnie informują się o nowościach i wspierają się nawzajem w razie problemów. Ponadto społeczność od czasu do czasu spotyka się także w realnym życiu – np. w Niemczech. Dwa wydarzenia odwiedzi filmowiec w tym kraju w lipcu i sierpniu 2024 roku. Oczywiście publikuje o tym materiały na swoim kanale YouTube.

    Mężczyzna trzyma w ręku kieliszek czerwonego wina, siedząc w pomieszczeniu z kilkoma traktorami i Unimogiem firmy Mercedes‑Benz w tle. Starszy Stefano, cytat: „Bez włosów“, w Muzeum Unimog w Gaggenau.

    Jednak Stefano Bagnasacco nie dokumentuje tylko spotkań fanów: na swoim kanale dostarcza widzom pełne spektrum treści. Przeprowadza wywiady z innymi entuzjastami, opowiada o własnych doświadczeniach i udziela rad, publikuje filmy o możliwościach zastosowania lub prezentuje historyczne nagrania, które samodzielnie zdigitalizował.

    Cel Stefano Bagnasacco: zbliżyć jeszcze bardziej społeczność i szerzyć jeszcze więcej wiedzy o tym wszechstronnym pojeździe na kołach. Jego pomysły na filmy wydają się nie mieć granic, tematów mu najwyraźniej nigdy nie brakuje. Zawsze szuka spotkań z osobami o podobnych zainteresowaniach i wykorzystuje każdą okazję, by dzielić się swoją pasją z innymi. Każdy fan Unimog może się o tym przekonać na kanale Stefano Bagnasacco.

    Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog, der mit verschiedenen Aufklebern versehen ist, auf einem sandigen Untergrund.
    Zwei Männer stehen neben einem Mercedes-Benz Unimog, der mit verschiedenen Aufklebern versehen ist, auf einem sandigen Untergrund.
    Ein Mann hält einen Kühlerlüfter in der Hand, während ein grüner und roter Unimog von Mercedes-Benz im Hintergrund sichtbar ist, in einer Werkstatt.
    Ein Mann hält einen Kühlerlüfter in der Hand, während ein grüner und roter Unimog von Mercedes-Benz im Hintergrund sichtbar ist, in einer Werkstatt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog fährt durch ein unwegsames Gelände, umgeben von Bäumen und Gestrüpp, während er eine steile Senke hinauffährt.
    Ein Mercedes-Benz Unimog fährt durch ein unwegsames Gelände, umgeben von Bäumen und Gestrüpp, während er eine steile Senke hinauffährt.

    Więcej historii o Unimog:

    • Wszystkie (10)
    • Unimog o wysokiej terenowości (5)
    • Nośnik osprzętu Unimog (6)

    Kaskaderski specjalista jako dostawca energii

    Dzięki rozszerzeniu swojej floty pojazdów o mocny Unimog U 530, VITOGAZ, wiodący dostawca gazu płynnego w Szwajcarii, znalazł sprawdzone rozwiązanie dla wymagających tras dostaw.
    Dowiedz się więcej

    Zdolny do brodzenia tam, gdzie inni zaczynają pływać.

    Unimog może brodzić w wodzie do 1,2 m głębokości bez żadnych ograniczeń. Dzięki temu jest pierwszym wyborem przy ewakuacji osób uwięzionych przez powódź.
    Dowiedz się więcej

    Rozwiązania szyte na miarę

    W Molsheim w Alzacji mieści się Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks oraz manufaktura ciężarówek Mercedes-Benz Trucks. Do obszarów działalności należą przebudowy pojazdów użytkowych dostosowane do specyficznych potrzeb klientów, a także produkcja części do pojazdów oraz wreszcie montaż kabin Unimog. Zgromadzone doświadczenie i wiedza fachowa w jakości Mercedes-Benz.
    Dowiedz się więcej

    Specjalna zabudowa do ochrony roślin.

    Unimog U 5023 przerobiony przez Dammann ma dwa razy w roku sezon szczytowy. Na wiosnę i jesienią wszystko w nim kręci się wokół ochrony roślin.
    Dowiedz się więcej

    Sprawdzone, przemyślane na nowo.

    Martin Englhart, technik winiarski z Austrii, przeprowadził generalny remont wycofanej z eksploatacji linii rozlewniczej i przymocował ją do technicznie w pełni wyposażonego Unimoga U 219. Od tego czasu jeździ z prawdopodobnie najbardziej spektakularną mobilną linią rozlewniczą w Austrii z winnicy do winnicy.
    Dowiedz się więcej

    Cztery pory roku

    W zastosowaniach komunalnych Unimog sprawdza się przez cały rok.
    Dowiedz się więcej

    Drogami odnawialnymi

    Unimog WaVe już udowodnił swoją przydatność do ruchu drogowego. Jednak także jako urządzenie robocze nośnik osprzętu zasilany wodorem prezentuje się znakomicie.
    Dowiedz się więcej

    Opoka wśród fal

    Dolnosaksoński Państwowy Zakład Gospodarki Wodnej, Ochrony Wybrzeża i Przyrody (NLWKN) może liczyć na niezawodnego pomocnika w ochronie przed sztormowymi falami i wypadkami z udziałem substancji niebezpiecznych: Unimog U 430.
    Dowiedz się więcej

    Zapał do Unimoga

    Straż pożarna w Minden od września 2018 roku jest wspierana przez Unimog U 5023. Nowy samochód gaśniczy ze zbiornikiem wody jest niezastąpiony, zwłaszcza w trudnym terenie.
    Dowiedz się więcej

    W wielkich klapkach na Madagaskar

    Fundacja Deichmann wspiera na Madagaskarze opiekę medyczną i projekty społeczne. Unimog również w Afryce wspiera działania na rzecz samopomocy.
    Dowiedz się więcej

    To może cię też zainteresować:

    Cztery osoby stoją przed historycznym Unimogiem.

     Majsterkować. Wierzyć. I poruszać.

    Dwa zielone Mercedes‑Benz Unimog stoją na polu, załadowane dużymi koszami żniwnymi. Pojazdy są wytrzymałe i gotowe do prac rolniczych.

    Świeże na stół