Rekrutowanie dobrych kierowców staje się z roku na rok coraz trudniejsze. Obecnie jest to problem powszechnie znany w branży logistycznej. Również w Grupie L.I.T. z Brake w Dolnej Saksonii już dawno stało się jasne, że nowi kierowcy nie pojawiają się z reguły sami z siebie. „Musimy sprawić, by praca kierowcy była tak atrakcyjna, jak to tylko możliwe. Musimy pokazać stażystom, że im ufamy, że już na wczesnym etapie wezmą na siebie odpowiedzialność”, mówi Dietmar Graeber.

W przeciwnym razie, według rzecznika L.I.T., firma od dawna odczuwałaby niedobór kierowców. „Już sami poborowi, którzy w czasie służby w wojsku odebrali prawo jazdy na samochody ciężarowe, stanowią dużą grupę, która praktycznie odpada.” Aby przekonać młodych ludzi do kariery w branży logistycznej – w szczególności w zawodzie kierowcy – trzeba się wykazać dużą pomysłowością. „Fakt, że uczyniliśmy z Actrosa Edition 1 samochód dla stażystów jest jednym z wielu takich środków”, mówi Graeber.

Limitowany model specjalny jest najpopularniejszym z 1.100 samochodów ciężarowych we flocie Grupy L.I.T. i pełni w niej wyjątkową rolę. Kierowcy, dyspozytorzy i mechanicy, wszystkie osoby, które odpowiadają za Actrosa 1851 są stażystami. „Zaczęło się od mojego udziału w odbiorze ciężarówki z zakładu w Wörth”, mówi trzecioroczny stażysta Alexander Thon, który szybko stał się fanem Edition 1.

Firma stara się pokazać stażystom, że ma im wiele do zaoferowania, również po zakończeniu szkolenia. „Chcemy przygotowywać młodych ludzi zawodowo i personalnie do przyszłej kariery zawodowej. Naszym celem jest zapewnienie stażystom wiedzy i umiejętności potrzebnych do realizacji powierzonych zadań w trakcie i po zakończeniu szkolenia”, mówi Carsten Harms, kierownik działu technicznego i szkoleniowiec zawodowych kierowców w Grupie L.I.T.  Niezależnie od tego, czy jest to samochód ciężarowy typu jumbo z naczepą z osią centralną, naczepa z nadwoziem wymiennym, ultralekki samochód ciężarowy, ciągnik siodłowy typu lowliner, naczepa niskopodwoziowa lub długa ciężarówka – w Grupie L.I.T. istnieje wiele zadań, które firma powierza kierowcom.

Grupa L.I.T. powierzyła stażystom nawet decyzję o wizualnej realizacji logo na samochodzie ciężarowym. Efekt tej decyzji przyczynia się obecnie do atrakcyjności oferty Grupy L.I.T. na licznych targach szkoleniowych, w których firma bierze udział wraz ze swoim szkoleniowym Actrosem. A jednak: Edition 1 nie tylko bierze udział w targach szkoleniowych, jest również wykorzystywany przez stażystów w ich codziennej pracy.

W trasach towarzyszą im systemy bezpieczeństwa, które w przyszłości staną się standardem. Dzięki systemom, takim jak asystent martwego pola i Active Brake Assist 5 samochód oferuje funkcje, które zapewniają kierowcy optymalną pomoc podczas pracy.