Será que o eActros 600 consegue convencer verdadeiros camionistas?

Operar uma frota 80% elétrica – é possível? A empresa Logistik Schmitt de Bietigheim diz: sim. Por isso, como parceiro de testes da Mercedes-Benz Trucks, a empresa enfrenta diariamente novos desafios da mobilidade elétrica, desde a infraestrutura aos custos, passando pelo ceticismo dos condutores. E é bem grande.

Poucas estações de carregamento, pouca autonomia e uma sensação de condução que simplesmente não chega à de um verdadeiro diesel – as preocupações dos condutores são múltiplas. Um camião a bateria simplesmente não é o mesmo que um verdadeiro diesel. Sente-se o cheiro, ouve-se e sente-se – e é precisamente isso que torna a condução de um camião tão divertida para muitas pessoas. Por isso, a empresa espera convencer também os maiores fãs de diesel quanto à nova tecnologia com uma formação de condução com o novo eActros 600. O ambiente antes da primeira viagem é de expectativa, mas também de ceticismo. Muitos questionam-se se o eActros 600 é realmente o futuro. A maioria pensa: não.

Após a formação, o ambiente é descontraído e animado, pois o eActros 600 causou algumas surpresas. Tudo começou com a autonomia. O eActros 600 tem uma autonomia de 500* quilómetros sem recarga, o que significa que pode percorrer um percurso. E como a Logistik Schmitt construiu a sua própria infraestrutura de carregamento nas suas localizações, ninguém tem de se preocupar com a impossibilidade de completar as suas viagens. O que mais surpreende os condutores é o silêncio dentro da cabina do motorista. O que os surpreende ainda mais é o facto de gostarem dele. Acharam a viagem no eActros muito mais descontraída e não sentiram tanto a falta do familiar zumbido sob o seu banco como pensavam. Pelo contrário – alguns já nem queriam sair! Todos gostam mais da experiência de condução potente. Pois, apesar de a cabina do motorista ser muito silenciosa, o sistema de propulsão do eActros 600 proporciona até 600 kW (cerca de 815 CV) de potência adicional

Alguns condutores ficaram tão entusiasmados com o eActros 600 após a formação que já não querem voltar ao diesel. Um condutor chegou mesmo a adiar as suas férias para poder fazer a sua viagem com o novo eTruck. Clique no vídeo para saber o que os condutores da Logistik Schmitt ainda têm a dizer sobre o eActros 600.

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