Utilizarea de cookie-uri

Pentru a structura într-un mod optim și a îmbunătăți permanent pagina web, Daimler utilizează cookie-uri. Continuând să utilizați această pagină de Internet vă exprimați acordul pentru folosirea de cookie-uri.

Informații suplimentare se găsesc la rubrica Mențiuni despre cookie-uri.
Nivel ridicat de siguranță
Noul Actros

Nivel ridicat de siguranță

La destinație în siguranță – cu sprijinul sistemelor de asistență inovatoare.

Sosire în siguranță – datorită sistemelor inovative de asistență pentru creșterea siguranței la drum, care ușurează în mod activ sarcinile șoferului, protejează autovehiculul și încărcătura și contribuie astfel la un nivel mai ridicat de eficiență. La fiecare călătorie.

Camioanele care sunt sigure, nu reprezintă doar o mare evoluție pentru toți participanții la trafic. Acestea sunt și mai eficiente. Deoarece sunt implicate mai rar în accidente și susțin și ușurează sarcina șoferului. De aceea, toată experiența noastră de peste 45 de ani se concentrează asupra dezvoltării sistemelor inovatoare de asistență.

Prezentare generală a avantajelor.

  • Dotările de siguranță standard cuprinzătoare includ asistentul activ la frânare, asistentul pentru menținerea stabilității, asistentul pentru menținerea benzii, asistentul pentru menținerea atenției și iluminarea Follow-me-Home
  • Active Drive Assist1, 248 pentru un confort sporit la drum și o eficiență ridicată
  • Asistentul pentru menținerea distanței98 cu funcție Stop and go, Active Brake Assist 5200, asistentul la viraje1, 207, 209, 210, asistentul pentru semne de circulație244, frâna electronică de parcare, asistentul de stabilitate a remorcii246
  • Camera video de la oglindă MirrorCam271 pentru vedere îmbunătățită și mai multă siguranță la încadrare, virare și la schimbarea benzii de drum
  • Fază lungă/scurtă automată și lumină suplimentară în viraje1, 243: mai multă siguranță prin faza scurtă/lungă/lumină suplimentară în viraje automate, lumină de rulare pe timp de zi cu LED243, stopuri cu LED1
  • Faruri Bi-Xenon1, lumină suplimentară în viraje1, far de ceață1

Echiparea subliniază designul atractiv de înaltă calitate a cabinei șoferului: Capacul superior al brațului camerei video a sistemului MirrorCam se prezintă în aspect cromat, iar capacul piciorului oglinzii este vopsit în culoarea cabinei șoferului.

În locul obișnuitei oglinzi retrovizoare, noul Actros este echipat cu o cameră video la oglindă MirrorCam, inovatoare și aerodinamică. Astfel se economisește până la 1,3% combustibil și se asigură o vizibilitate optimă în spate, precum și în zona stâlpului A. În plus, sistemul MirrorCam conferă o siguranță mai mare la parcare, virare sau schimbarea benzii de drum prin înclinarea imaginii camerei.

Sistemul camerei video este format din două camere rabatabile de înaltă definiție, montate pe cadrul superior al plafonului. Imaginile dumneavoastră sunt transmise pe două display-uri color de 15,2 inchi respectiv 38,6 cm în zona stâlpului A. Pentru o mai bună evaluare a traficului din spate la schimbarea benzii de drum și la virare, șoferul este sprijinit prin afișarea unor linii color de ajutor și de distanțiere pe respectivul display imediat după ce acționează semnalizarea iar viteza depășește 30 km/h. Afișarea avertizărilor în cazul unor unghiuri mari de frângere la manevrele de parcare oferă un sprijin suplimentar.

Noul sistem de asistență sprijină șoferul la recunoașterea anumitor semne de circulație în timp real, îi afișează maxim două pe panoul de bord și sporește siguranța și confortul la drum. În plus, șoferul este avertizat optic și acustic – de exemplu în cazul depășirii vitezei legale.

În afara limitărilor de viteză, a interdicțiilor de depășire și a anulării acestora, asistentul pentru semne de circulație recunoaște și panouri de avertizare și interzicerea accesului camioanelor.

Noul sistem de asistență recunoaște anumite semne de circulație în timp real, afișează cele mai importante două semne pe panoul de bord și contribuie astfel la siguranță și confortul la rulare. În plus, acesta avertizează șoferul optic și acustic – de exemplu la rularea greșită pe o stradă cu sens unic.

Noul sistem de asistență la conducere sporește confortul la drum și ușurează sarcina șoferului, crescând siguranța la drum și reducând riscul unor coliziuni. În acest scop sistemul reunește funcțiile diferitelor sisteme singulare într-un mod unic și astfel permite o conducere parțial automatizată.

Ca extindere a asistentului pentru menținerea distanței cu funcție Stop-and-go, sistemul Active Drive Assist poate păstra distanța setată față de autovehiculul din față prin frânări și accelerări automate. În acest sens, sistemul utilizează, pe lângă Predictive Powertrain Control și Predictive Powertrain Control interurban, și tehnologia perfecționată de radar și cameră video a noului sistem Active Brake Assist 5, ca și asistentul pentru păstrarea distanței. Asistentul pentru menținerea benzii de rulare și direcția electrică Servotwin sunt responsabile pentru conducerea transversală activă a camionului în interiorul benzii de rulare.

Cea de-a cincea generație a sistemului sprijină șoferul prin inițierea, în condiții ideale în cadrul limitelor sistemului, unei frânări complete în cazul obiectelor staționare și mobile, ca și o frânare parțială sau totală în cazul pietonilor care se deplasează, reducând astfel sau evitând în totalitate accidentele.

Aflați mai multe despre sistemul Active Brake Assist:

Asistentul activ la frânare Active Brake Assist 5. Ultima generație a asistentului activ la frânare contribuie și mai bine la evitarea accidentelor.

Sistemul disponibil opțional poate asista șoferul la viraje sau în momentul schimbării benzii de rulare, deoarece recunoaște în anumite situații obiectele mobile și staționare din zona de pericol de pe partea dreaptă sau în curbele recunoscute201, 211 și avertizează șoferul prin semnale vizuale și acustice în caz de pericol.

Sistemul de asistență cu funcție Stop and go poate ajuta șoferul în situațiile stresante și poate reduce riscul accidentelor din spate.

În cazul apropierii de un autovehicul care rulează în față, sistemul tempomat reduce automat viteza și cadrul limitelor sistemului și menține distanța preselectată. În cazul autovehiculelor care apar brusc, sistemul poate interveni prin frânări predefinite. În ambuteiaje, funcția Stop-and-go preia automat rularea și frânarea. Asistentul pentru menținerea distanței poate recunoaște, până la o viteză de 50 km/h autovehicule staționate și poate reacționa, de exemplu, în cazul autovehiculelor oprite la semafor. Dacă este necesar, autovehiculul propriu poate fi frânat până se oprește.