Predictive Powertrain Control
Noul Actros

Predictive Powertrain Control

Să conduceți pur și simplu mai bine – cu Predictive Powertrain Control.

Cu sistemul acum în dotare standard System Predictive Powertrain Control, începând chiar din acest moment conduceți mai economicos. Pe autostrăzi ca și pe drumuri de țară.

Sistemul integrează un stil de conducere adaptat la topografie în transmisia automată și permite economii de combustibil de până la 5% în combinație cu strategia de schimbare a treptelor de viteză, adaptată cu precizie. Astfel, noua extensie a funcției Predictive Powertrain Control permite utilizarea avantajelor sistemului și pe drumurile naționale. Predictive Powertrain Control folosește, pe lângă sistemul de localizare prin satelit, și hărți 3D precise.

Prezentare generală a avantajelor.

  • Un consum standard de combustibil redus cu până la 5%
  • Recunoașterea cursului drumului, precum pante, rampe, intersecții și sensuri giratorii care urmează
  • Optimizarea momentelor de schimbare a treptei de viteză, selectarea vitezelor și a vitezei reglate pentru tempomat
  • Utilizare optimă a sistemului printr-o reglare dependentă de trafic, ca și prin asistența pentru semne de circulație
  • Acum utilizabil nu doar pe autostrăzi, ci și pe drumuri naționale
Content predictive powertrain control 04

Suveran și economic. Noul Predictive Powertrain Control, în producție de serie, îl degrevează pe șofer și generează, chiar și pe drumuri naționale, un consum de combustibil redus.

Indiferent că este vorba de un munte abrupt, de un vârf de colină, de coborârea unei pante, în depresiuni sau la șes – Predictive Powertrain Control recunoaște din timp situațiile din traficul din față și acționează preventiv. În acest scop Predictive Powertrain Control determină în permanență energia cinetică a autovehiculului și o folosește de exemplu înaintea vârfurilor de colină sau la câmpie, pentru etapele de rulare economică. Acest lucru reduce pierderile de tracțiune și economisește combustibil. În plus, sistemul se îngrijește de o secvență de cuplare adaptată situației din trafic care urmează, deci de exemplu mai puține procese de cuplare și schimbări mai mari de viteze. Și acest lucru contribuie la scăderea consumului.