„De aici aprovizionăm întreaga Germanie, Olanda și Austria”, spune Frank Schartmann, director Cockpit Distribution/parc auto în cadrul logisticii descentralizate de la apetito. Mulți dintre beneficiari sunt copii de grădiniță și școală, precum și seniori aflați în centre de îngrijire sau acasă. Pentru ei, apetito oferă în cadrul unui așa numit sistem integrat, un total de 1.650 de meniuri și elemente componente ale meniurilor. De exemplul, rulada de vită și sos gustos cu cartofi natur și sfeclă roșie, care în anul anterior a fost favorita gurmanzilor vârstnici. Sau supă vegetariană de linte – preferata copiilor.

Pentru ambele grupuri de clienți, apetito a prestat muncă de pionierat: În 1969, furnizorul a fost primul care a adus pe piață meniuri adecvate pentru copii. Doi ani mai târziu, fondatorul Karl Düsterberg a conceput împreună cu Crucea Roșie Germană „Mesele pe roți”. Până în prezent, compania este deținută de către familia care a înființat‑o. apetito AG este lider de piață german în domeniul „Kids & Schools”. Întregul grup de firme, de care aparține printre altele și marca pentru specialități din pește și fructe de mare congelate COSTA și activitatea de catering, a atins chiar și în anul de criză 2020 o cifră de afaceri de peste un miliard de euro.

Un rol important în succesul apetito AG îl joacă flota proprie de camioane, ce acționează pe întreg teritoriul federal. Există într‑adevăr transportatori externi care duc marfa din centrul logistic rece ca gheața către două duzini de locații descentralizate. Însă de acolo până la clienți, transportul de realizează de regulă cu camioanele proprii – și cu propriile șoferițe și proprii șoferi. „Este important pentru noi, pentru că dorim să fim chipul care se prezintă clienților noștri și apreciem contactul direct”, spune Frank Schartmann. „Livrăm gratuit până la locul de utilizare. Asta înseamnă că ducem adesea recipientele pe roți până în bucătăriile grădinițelor și școlilor sau transportăm meniurile până în camerele frigorifice ale clienților. De aceea ne bazăm pe personal calificat prietenos și bine instruit.” De mulți ani, compania oferă propriile școlarizări, în prezent existând opt șoferi de camioane care își fac ucenicia.

„apetito oferă dintotdeauna calitate și sustenabilitate, motiv pentru care Mercedes‑Benz este încă de la înființarea firmei unul dintre partenerii pe care ne bazăm”, spune Heiko Schreck, director Strategie de distribuție și responsabil, printre altele, cu managementul autovehiculelor. Distribuția cu ajutorul camioanelor se organizează prioritar în regie proprie. „Camioanele noastre de 12 până la 18 tone au logoul firmei pe semiremorca frigorifică. Dintre cele 100 de camioane, 90 la sută provin în prezent de la partenerul nostru Mercedes‑Benz, aproape exclusiv este vorba despre modelul Atego.” La bordul tuturor autovehiculelor: o întreagă serie de sisteme de asistență și de siguranță. Reviziile și reparațiile de uzură vor fi reglementate prin intermediul Mercedes ServiceCard la camioanele înmatriculate începând cu anul 2019. Fiecare camion parcurge în medie 220 kilometri pe zi și aprovizionează în jur de 15 clienți. La mulți clienți se merge săptămânal, la unii zilnic.

Gătitul se desfășoară conform procedurii „Cook and freeze”, tot în incinta de 200.000 de metri pătrați a companiei. Drept depozit intermediar pentru meniuri și componente servește, printre altele, o construcție înaltă, vizibilă de la distanță. „Depozitul frigorific 08” automatizat oferă spațiu pentru 18.000 de paleți, de asemenea la peste 20 de grade sub limita de îngheț. „În medie avem stocuri pentru 40 de zile”, spune Frank Schartmann, director Cockpit Distribution/parc auto. Aici se depozitează și materie primă – care de regulă provine de la un furnizor a cărui locație se află la 500 de metri distanță.

Clienții își comandă meniurile de obicei online, iar unii telefonic. Atunci când o comandă trebuie onorată, marfa ajunge direct din depozitul frigorific în centrul logistic. Cu viteza vântului polar, marfa trece prin mâinile harnice ale angajatelor și angajaților în uniforme termice – și printr‑o ecluză termică pe suprafața de încărcare a unui camion Atego cu suprastructură frigorifică.

Pentru șofer asta înseamnă apoi: La drum, o mulțime de copii și seniori așteaptă deja cu bucurie delicioasa masă de prânz!