Mercedes-Benz Powerliner
Puna snaga.
Puna efikasnost.
Više performansi, manja potrošnja: nova generacija motora Powerliner u kombinaciji sa poboljšanim pogonskim sklopom nudi veću efikasnost pri većoj snazi.
Powerliner pogonska sekcija se vraća.
Legendarna snaga.
Nova generacija Powerliner nadovezuje se na prelomni Powerliner iz kasnih 1980-ih i prenosi njegovu snažnu motorizaciju i naprednu tehnologiju menjača u moderan, visokoefikasan pogonski sklop. Motor, menjač i osovine su precizno usklađeni i povezuju efikasnost, performanse i dinamiku vožnje na posebno harmoničan način.
Motori
Optimizovana performansa.
U centru novog pogonskog sklopa: optimizovani motori koji donose opipljiva poboljšanja u vožnji. Veća efikasnost, poboljšana karakteristika obrtnog momenta i snaga tačno onda kada je potrebna.
Moderna arhitektura motora je dizajnirana za optimizovano sagorevanje i smanjene gubitke trenja. Na to utiču, između ostalog, novi sistem ubrizgavanja, intern razvijeni i specijalno prilagođeni turbopunjači i optimizovani uljni krug. U vožnji to znači: rano dostupna snaga uz veću efikasnost u svakodnevnoj upotrebi. Tako se potrošnja goriva smanjuje do 4 %1.
Zajedno sa optimizovanim sistemom naknadne obrade izduvnih gasova i novim strategijama regulacije i rada, pogonski sklop je dizajniran da tokom cele životne dobi ispunjava najstrože emisione norme kao što je Euro 6e. Takođe postoji sertifikacija za rad sa CO₂‑neutralnim EN 15940 XtL gorivom.
Tri nivoa snage motora OM 470 pouzdano pokrivaju njegove oblasti primene i obezbeđuju veću fleksibilnost. Prilagođena karakteristika obrtnog momenta podržava harmonično oslobađanje snage. Tako OM 470 predstavlja nisku težinu, visoku ekonomičnost i pouzdane performanse.
Motor za snažne performanse i visoku efikasnost u prevozima na dugim relacijama ili u teškom građevinskom saobraćaju. Četiri nova stepena snage proširuju ponudu za zahtevne profile upotrebe – sa većom snagom koja je dostupna ranije. Optimizovana kriva snage i obrtnog momenta obezbeđuje suverenu vuču – već pri niskim obrtajima. Dosledno projektovanje karakteristike motora za rad na nižim obrtajima predstavlja ključni faktor za smanjenu potrošnju i niži nivo buke. Snažna motorna kočnica dodatno pomaže pri usporavanju, može rasteretiti radnu kočnicu i smanjiti troškove održavanja.
Menjači
Dobra prevodnica. Dobra vožnja.
Asortiman menjača obuhvata širok spektar primena – od lakih primena do zahtevnih transportnih zadataka. Pritom se pojedinačni menjači ističu promišljenim tehničkim inovacijama.
Sa širokim rasponom stepena prenosa nova platforma prenosnika G 291 | G 340 posebno podržava strategiju smanjenja obrtaja motora i omogućava vožnju sa dužom prevodnicom zadnje osovine. Istovremeno veći raspon stepena prenosa pruža finiju gradaciju u donjem opsegu brzina – za preciznije manevrisanje i bolju kontrolu. Brže promene stepena prenosa i poboljšana upravljivost dodatno doprinose suverenom osećaju u vožnji.
Optimizovane količine ulja, dorađena uljna pumpa i smanjeni gubici trenja doprinose efikasnom radu. Robusna konstrukcija i veći kapacitet obrtnog momenta čine nove menjače važnim gradivnim elementom za efikasnost, udobnost vožnje i pogodnost za svakodnevnu upotrebu.
Varijante G 211 i G 230 su projektovane kao efikasne lagane varijante za OM 470 i umerene primene. Za srednje i teške primene dostupni su G 291 i G 340. G 280 dopunjuje ponudu za posebno teške i specijalne primene – naročito sa turbo-retarder spojnicom ili velikim pomoćnim pogonima na strani motora.
Osovine
Tako puni potencijal Powerlinera stiže na put.
Duže prenosne redukcije zadnje osovine, u kombinaciji sa strategijom smanjenja obrtaja, omogućavaju niže obrtaje pri brzini krstarenja. To može smanjiti potrošnju i nivo buke i obezbediti veći komfor na dugim relacijama. Za tipičnu upotrebu u dugolinijskom saobraćaju preporučuje se zato duga prenosna redukcija zadnje osovine i = 2,278 u kombinaciji sa OM 471 i G 291.
Provereni i široki asortiman osovina omogućava za gotovo svaki profil upotrebe odgovarajuću konfiguraciju – efikasnu, dugotrajnu i tihu u radu. Jednostavno održavanje i dugi intervali zamene ulja dodatno podržavaju visoku ekonomičnost u svakodnevnoj upotrebi.
Dobra prevodnica. Dobra vožnja.
Ponuda menjača nove Powerliner-generacije obezbeđuje odgovarajući prenos za gotovo svako područje primene.
G 211-12 | G 230-12
- 12-brzinski menjač sa zupčastim spojnicama i širokim prenosnim opsegom
- Posebno pogodan za OM 470 i umerene primene
- Izvedba direktnog prenosa
G 211-12; 14,93–1,0; R1: 14,93 - Overdrive-izvedba
G 230-12; 11,67–0,78; R1: 11,67
G 291-12 | G 340-12
- 12-brzinski menjač sa zupčastim spojnicama i posebno širokim rasponom prenosnih odnosa
- Posebno pogodan za umerene i teške primene
- Izvedba sa direktnim prenosom
G 291-12; 16,46–1,0; R1: 18,25 - Izvedba sa overdrive-om
G 340-12; 12,79–0,78; R1: 14,18
G 280-16 | G 280-16 TRC
- 16-stepeni klauzni menjač sa posebno širokim rasponom prenosa
- Za specijalne primene sa Turbo-retarder spojnicom (TRC)
- Dizajniran za posebno teške primene i visoke zahteve za snagu zbog pomoćnih pogona na strani motora
- Overdrive izvedba
G 280-16; 11,72–0,69; R1: 10,66
Otkrij Powerliner
Iskusi efikasnost, performanse i dinamiku vožnje iz prve ruke.
Najbolje se možeš uživo uveriti u prednostima novog pogonskog sklopa: pronađi Mercedes-Benz Trucks prodavca u svojoj blizini i zakaži probnu vožnju.
Možda bi moglo da te interesuje i ovo:
Novi oblik efikasnosti
Da tvoj kamion bude fit
Više od kamiona
Ilustracije i tekstovi takođe mogu da sadrže pribor i specijalnu opremu koja ne spada u serijski obim isporuke. Pokazane ilustracije služe samo kao primer i ne predstavljaju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može da odstupa od ilustracija. Zadržavamo pravo na izmene. Ilustracije i tekstovi isto tako mogu da sadrže tipove, usluge održavanja, servise i proizvode koje se ne nude u pojedinačnim zemljama.
Kao međunarodno aktivno preduzeće, ravnopravnost, raznovrsnost, otvorenost i poštovanje ubrajamo u osnovna uverenja kompanije Daimler Truck AG. To pokazujemo u načinu na koji razmišljamo, delujemo i komuniciramo. U principu, svi izabrani pojmovi podrazumevaju sve rodove i identitete.
1 Podatak zasnovan na poređenju Actros L 4x2 LS tipa 1850, opremljenog novom generacijom motora Powerliner, sa uporedivo opremljenim prethodnim vozilom tip 1851 sa motorom OM 471 3. generacije.