Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Специализированные автомобили
Arocs

Специализированные автомобили

Полностью индивидуальный и адаптированный.

Для особо высоких полезных нагрузок и экстремальных условий эксплуатации. С Arocs Loader и Arocs Grounder мы предоставляем Вам двух специалистов по строительству, которые могут перерасти свои потребности там, где это важно: на строительной площадке. И в данных бухгалтерского учета.

Строительные грузовые автомобили Arocs отличаются высокой эффективностью. Чтобы еще лучше соответствовать этому требованию в особенно суровых условиях и при чувствительной к нагрузке эксплуатации, как например при использовании самосвалов и бетоносмесителей, Вам предлагаются Arocs Loader и Arocs Grounder.

Повышенная полезная нагрузка бетоносмесителей Arocs Loader с колесной формулой 8x4/4, способных за один раз перевезти 8 м3 бетона, делает их особенно эффективными. Высокой рентабельностью отличаются также оптимизированные с точки зрения полезной нагрузки седельные тягачи Arocs Loader с колесной формулой 4x2, например, при эксплуатации с самосвальным полуприцепом.

Идеи, отлитые из стали: седельный тягачи с колесной формулой 4x2 и бетоносмесители с колесной формулой 8x4/4 Arocs Loader впечатляют на стройплощадках своей надежностью, экономичностью и высокой полезной нагрузкой. В отношении бетоносмесителей это означает: несмотря на увеличивающие вес компоненты, применяемые в технологии Euro VI, Arocs Loader настолько легкий, что в комбинации с шасси с колесной формулой 8x4/4 и бетоносмесителем объемом 9 м3 на нем можно перевозить 8 м3 бетона. Это окупается с каждой новой поездкой. Высокую полезную нагрузку седельных тягачей и бетоносмесителей Arocs Loader обеспечивает целый ряд технических решений – например, оптимизированное по массе ветровое стекло и задний мост с односкатными шинами. Для максимальной гибкости при конфигурации автомобиля Вы можете отказаться от некоторых из них.

Обзор преимуществ.

  • Высокая полезная нагрузка за счет специальной конфигурации автомобиля и мер по снижению массы для бетоносмесителей 8x4/4 и седельных тягачей 4x2
  • Транспортировка до 8 м3 бетона за одну поездку
  • Задние мосты с односкатными шинами 385/65 R 22,5 для максимальной полезной нагрузки и низкого расхода топлива
  • Необязательные элементы комплектации, снижающие массу автомобиля
  • Шесть вариантов кабины шириной 2300 мм на выбор в зависимости от варианта двигателя

Оптимизированные с точки зрения полезной нагрузки шины. Два гипоидных задних моста для односкатных шин и широкопрофильных шин 385/65 R 22,5 бетоносмесителя Arocs с колесной формулой 8x4/4 способствуют повышению полезной нагрузки и снижению расхода.

Бетоносмеситель Arocs Loader с колесной формулой 8x4/4 и кабиной S ClassicSpace оснащается тоннелем двигателя высотой 170 мм, рабочим объемом 7,7 л и мощностью 235 кВт (320 л. с.). Для максимальной полезной нагрузки автомобиль, кроме прочего, оборудуется специальным гипоидным задним мостом для односкатных шин и широкопрофильных шин 385/65 R 22,5. Кроме преимущества в массе данная комбинация ведет к снижению расхода топлива.

Кабины. В целях повышения комфорта бетоносмеситель Arocs Loader может быть оборудован кабиной M. Для седельных тягачей Arocs Loader также предлагаются кабины L шириной 2300 мм.

Двигатели. Для выполнения работ, требующих высокой полезной нагрузки, автомобили Arocs Loader оснащаются двигателями рабочим объемом 7,7 л и мощностью 235 кВт (320 л. с.). Бетоносмесители и седельные тягачи Arocs Loader оснащаются, кроме того, двигателями Euro VI с рабочим объемом 10,7 л в пяти вариантах мощности от 240 кВт (326 л. с.) до 335 кВт (455 л. с.)1.

Arocs Grounder всегда там, где требуется исключительная надежность и выносливость. Поэтому мы снабдили его особо прочной рамой, усиленной подвеской и непоколебимой уверенностью в себе.

С рассчитанными на высокие нагрузки седельными тягачами, бортовыми платформами, бетоносмесителями и самосвалами Arocs Grounder Вы всегда далеко впереди всех и в вопросах стабильности и грузоподъемности. Основой мощи Arocs Grounder является сверхпрочная рама из зернистой стали холодной формовки с толщиной лонжеронов 9 мм.

Обзор преимуществ.

  • Автомобили для экстремальных нагрузок в труднопроходимой местности
  • Повышенная допустимая нагрузка благодаря усиленным компонентам
  • Сверхпрочная, эластичная на кручение рама толщиной 9 мм
  • Многолистовые жесткие параболические рессоры заднего моста с допустимой нагрузкой 18 т2
  • Стабилизаторы 1-го и 2-го заднего моста2 полноприводных автомобилей для повышенных нагрузок и стабильных ходовых качеств
  • Ведущие мосты с планетарными колесными редукторами, 13 т (альтернативно: 16 т), с высоким дорожным просветом
  • Износостойкие, надежные колесные диски с глубоким ободом с коническими полками (альтернативно: с широким ободом)
  • Шины с более высокими показателями допустимой нагрузки

Усиленные стабилизаторы заднего моста1. Для экстремальных нагрузок автомобили Arocs Grounder – например, полноприводные самосвалы с колесной формулой 8x8/4 – могут оснащаться усиленными стабилизаторами 2-го заднего моста1.

Мосты. Для максимальной стабильности и комфорта движения даже на экстремальном бездорожье передний и задний мост Arocs Grounder оснащены прочными многолистовыми параболическими рессорами высокой жесткости. На задних мостах дополнительно имеются специально настроенные амортизаторы и стабилизаторы, обеспечивающие стабильные ходовые качества.

Колесные диски и шины. В зависимости от модификации и области применения Arocs может оснащаться прочными и надежными колесными дисками с глубоким ободом с коническими полками или с широким ободом. Колесные диски с широким ободом предлагаются в сочетании с необходимыми для данной сферы эксплуатации прочными шинами с высокой допустимой нагрузкой. Чтобы Вы оставались в колее даже там, где ее нет.

[1] Серийное оборудование в самосвалах, для остальных – дополнительная комплектация.
[2] Опция.